Kiki

Asta nu o mai inteleg. Deci aia micii se pot da,ca nu au nici pe dracu, astia mari nu, ca iau virusu.....MOOOOOOOOOOOOOR

Din pacate amortizorul e montat deja. Am doar amortizorul vechi, cel de fabrica, daca crezi ca te ajuta

Noah aia da munca de chinez batran, sa slefuiesti un motor

Multumesc de aprecieri, e un motor excelent

Ce am mai lucrat la Urechila? Nu prea multe. Totusi ultima oara cand l-am vizitat, mi-am adus aminte ca ornamentul de pe partea stanga, ce acopera admisia aerului, desi era prinsa in 3 suruburi, doar doua erau defapt "functionale". Am dat jos ornamentul sa vad ce e pe acolo si intradevar un surub era intepenit in piulita. Piulita e mai ciudata, are o forma patrat, care intra intr-un locas in carcasa filtrului de aer. L-am adus in casa sa ma apuc sa dau jos piulita. M-am chinuit putin, cred ca avea threadlock pe el, dar pina la urma l-am biruit Dupa ce l-am desfacut, l-am curatat bine astfel incat sa se infileteze usor, dupa care l-am montat inapoi. Si iaca asa am mai rezolvat o problemuta care imi statea pe creier Si daca tot avem bilete pentru moto gp Mugello, am zis ca un echipament de ploaie de calitate este imperios necesar. Asa ca nu am stat pe ganduri si am ales Oxford, au produse extrem de calitative

Amu eu iti zic din sursa sigura, acuma crezi ce vrei. Eu asa am primit informatia, numa daca nu se razgandesc intre timp

Din propria experienta, eu recomand sprayul de frane de la Wurth, inlatura adezivul extrem de bine, nu matuieste si se evapora relativ rapid

Motivele sunt multiple. E gresit sa judeci pe cineva ca de ce si-a luat un anume motor. Pentru ca ii place, pentru ca are/ nu are bani, iar circuitele la noi nu prea exista, asa ca daca omului i-a placut, de ce nu?

Din ce stiu, tot Eurosport va transmite MOTO GP

Probabil nu a gasit-o la un pret acceptabil, ca altfe sigur o gasesti

Amu sper ca nu il lasi cu roata de matiz

Am renuntat la montarea unui quick shifter. Cred ca voi face altceva cu banii. Desi recunosc ca e extrem de comod, am facut test ride pe BMW si Indian si e parfum Sent from my SM-G955F using Tapatalk Apoi ce am gasit eu, nu e la 300 de euro, ca e mai scump, doar ca pentru modelul acesta 2001- 2005, nu multi fac quickshifter https://www.vanguardmotorsport.com/buy/yamaha-fzs-1000-fazer-2000-2005-hm-quickshifter-plus-free-shift-rod/

Noah asta da restaurare. Fain, felicitari. Stiu ca nu e bine sa fii curios, da amu eu is. Cat o putut costa "epava" ca sa merite sa o iei si sa schimbi totul pe ea? Noah si daca stretfightul e cu bun gust, tre sa iasa ceva fain

Chiar deloc. Da de ce am semnul asta de intrebare? Pe foarte multe modele noi, vine din fabrica cu quickshifter, indiferent de tipul de motor. Altceva nu imi trece prin cap cu ce as putea sa o mai imbunatatesc. Bine ar mai fi un display TFT, doar ca mie imi place clasicul aspect cu ceasuri Dupa servisare, mi-a fost livrata acasa, ce mai, servicii complete WhatsApp Video 2020-02-23 at 13.09.06.mp4

Ca sa nu mai deschid alt topic, a folosit cineva gentile de textil de la Oxford?

OK, mersi, am decis ca nu voi merge

OK, mersi de info, am sa notez

Sa vina cat de repede, situatia e pregatita. Acuma sunt in dubiu cu ce urmeaza sa ii fac. Quickshifter, da ori ba?[emoji848] Dupa care, cred ca i-am facut cam tot ce avea nevoie Sent from my SM-G955F using Tapatalk

Eu nu am avut probleme, nici la motorul de enduro pe care le-am avut montate si care a vazut de la apa pina la noroaie, nici la cel actual si le am de un an de zile, panoul de comanda merge la fel de bine ca in prima zi

Noah bun. Poveste de seara, ca nah...era cazul. Servicii de mota 10 de la Zoomy si Underground Service, a venit cu duba, a luat motorul, l-a adus la fel tot cu duba, ce sa mai, all inclusive. Si sa incepem. Prima operatiune ca era cea mai usoara, inlocuirea telescopului spate, cu unul de BMW S1000RR. Bine usoara dupa parerea mea, da m-a intrebat mecanicul ca nu am auzit ceva Dumnezai si Sfinti peste vreo 3 cartiere? Dupa care a venit randul telescoapelor fata, la care am inlocuit uleiu, semeringurile( sau simeringurile) nu stiu care e varianta corecta, proetctiile de praf....si cam atat. Demontate Si proaspat refacute Bine credeam eu ca doar atata, ca ma trezesc ca imi trimite o poza cu asta si imi zice, bah e uzat si asta, il schimb? Habar nu aveam ce era, da zic schimba-l, sa aflu dupa ca este cuzinet, nu stiu care e rolul lui, da invatatm cate ceva zilnic. Acestea fiind spuse, am o furca noua nouta. Nu termina bine cu furca si poza trimisa ca imi trimite alta si zice ca se cacao in cablurile mele ca nu are loc sa faca nimic :))))) Ii zic, bine mah, fa magia pe care o ai tu la indemana si fa slalom printre ele. Se conformeaza omu si e jos si jugu sa schimbe rulmentii si ce mai era de schimbat pe acolo, directie proaspata Dupa toate astea, aici nu mai sunt Sfinti,carnuri si alte nume de aruncat in aer, merge treaba struna, urmand ca ulterior sa ma mai duc odata inapoi sa ii stranga. Si partea fata nu putea fi finalizata daca nu schimbam cauciucul. Trecem de la Michelin Pilot Road 4, la Michelin Pilot Road 5 si daca tot e roata jos, nu schimbam rulmentii si semeringurile( sau simeringurile) din roata? Ba da, schimbam si alea. Noah oare am uitat ceva? Desi nu cred, e posibil. DUpa toate astea ce mai lipseste? A da stiu.....Sorinele unde dracu esti ca te asteapta lumeaaaaaa si adu-l si pe varuto 30 de grade cu plus. Sa vina caldura ca mai eliminam si incalzirea din carburatoare, sa fie treaba completa, mai scapam de catyeva furtunuri si cateva grame Sper ca v-a placut povestea de seara, poate cam lunga si plictisitoare, da mie imi face placere sa ma uit in trecut ce am mai lucrat pe la mobra. Ne citim/scriem la urmatoarea poveste P.S. normal ca am uitat, am montat si placuta avans aprindere de 4 grade

Mufele respective se pun pe majoritatea electronicelor/electricelor din ratiuni de costuri, fiind cele mai ieftine. Altfel, eu comercializez diferite tipuri de mufe. Spre exemplu tipul acesta de mufa e 1 leu, fata de alte tipuri de mufe, net superioare care sunt de la 4 lei in sus. E vorba despre costuri de productie la orice produs. Si eu am un astfel de set de masnoane de la OXford si cunoscand calitatea mufelor, le-am dat imediat jos is am pus altele, care ofera un transfer de curent mult mai bun si o suprafata de contact a lamelelor mult mai buna si mai mare

Noah bun atunci, stau acasa Am inteles, la BMW pot face si aici la Cluj. Atunci taiem de pe lista SMAEB, facem altceva cu banii. Multumesc de sfaturi tuturor, ne reorientam

Daca e sa ma intrebi, nici ceea ce face VR nu mi se pare ok, adica am inteles, ai demonstrat ce ai avut de demonstrat, las-o asa.

Ma bate gandul sa vizitez anul acesta expozitia si vroiam sa aflu pareri. Merita efortul drumului Cluj-Bucuresti? Adica din punct de vedere al preturilor si al testelor oferite. Nu as vrea sa fac drumul degeaba, poate ma ajutati cu un sfat cei care ati fost anii anteriori

Daca e sa ne referim la genral, BMW era cineva in F1 pe vremea lui Montoya, la Turisme erau la varf pina a venit Chevrolet, Alfa sau Seat, eu zic ca au potential. Si nu de alta, dar as vrea sa mai vad si alti constructori europeni in competitie, eu cred ca ar aduce o doza de picanterie