Kiki

Multumesc pentru cuvintele frumoase Da da, asa e. Am mai demontat una alta de pe ea, am mai redus din greutate. Nu inteleg ce dracu baga in tobele de fabrica? BOLOVANI? Toba a si fost montata chiar inainte sa o duc la RAR si cam asa a iesit. Si asta e noul glas, mie imi place cum suna si producatorul spune ca mai adauga 4CP 20190509_071154.mp4 Si a fost si la control de cifre, numere si alte serii

Si a venit si toba de evacuare, de la Delkevic, care se prezinta asa: Greutate= 1kg vs stock=8kg +4CP adaugati, ajungem pe la vreo 148 si cu 7 kilograme in minus Urmeaza RAR, maine dupa care montam si toba

Aripa spate Yamaha FZS100 cu suport de numar Rizoma. Pret 350 lei

Ai rezolvat-o cu motorul?

Nu te-ai plictisit. Ei daca mi-am luat si eu una, nici eu nu ma plictisesc. Azi strungarul a terminat de confectionat capacelele pentru a astupa stuturile unde au fost conductele de la sistemul AIS, facute din inox Daca tot e vreme urata si nu ne putem indeparta de casa, lucram ceva. Am schimbat aripa spate cu una originala, cea cu care a venit, era taiata si montat un suport de numar Rizoma, nu inteleg aceasta "modificare" Nu aveti careva niste semnalizari de fazer?

Astazi am reusit sa astup stuturile ramase descoperite in urma demonmtarii sistemului AIS. AM gasit in sfarsit un strungar care afce orice si mi-a confectionat din inox niste capacele frumusele Astazi am terminat ca sa zic asa, procesul complet de inlaturare a sistemului AIS, au sosit piesele originale de la Yamaha prin care sa acopar stutul de pe admisie. Acum accesul la bujii, este mult mai facil. Sapatamana viitoare, vin cu o noua modificare iomportanta zic eu Nori negri la Cluj cu tunete si fulgere, cativa stropi, asa ca m-au tinut departe de o iesire. Da daca tot stam pe langa garaj, nu pierdem vremea. Am schimbat aripa spate, deoarece a venit cu ea taiata si cu suport de numar sport. Sunt ciobani si in Italia se pare ca, oare ce o castigat ca o pus suportul de numar sport? Vreo 300 de cai? Si cam asa a iesit

Si sa nu uitati sa mergeti la vot

Daca asa vrei sa il numesti......da numa suspans nu e

Inca nu e legat ceasul respectiv, am manson de la o instalatie electrica auto in care vor veni bagate. Multumesc de aprecieri Nu stiu cum sa iti zic, da o astfel; de motocicleta, merita orice tratament

Multumesc, asa cred si eu, un lucru e cert, can ies cu el, indiferent cat de scurta sau lunga e iesirea, ma relaxeaza

Povestea e destul de lunga. Era in 2016 cand pusesem ochi pe una, pe atunci traiam in Dublin. Am tot cautata am vazut una alta, pina mi-a placut. Am platit un avans pentru ea, insa pentru ca era chiar inainte de a ma intoarce in tara, nu am mai luat-o si am pierdut avansul. Asta e, insa de atunci imi era gandul la una. Ei si acu 2 luni sansa mi-a suras si am avut ocazia sa dau de una frumoasa foc, din 2002, vreo 53000 km, din Italia Dupa care a venit si prima cheie si asteptarea de a scoate numere rosii A da si pun si cateva poze, fiind luata dintr-o reprezentanta KTM din Italia Au sosit numerele rosii si liber la distractie Primul drum, direct pe masa de operatie: ulei, filtru ulei, filtru aer, filtru benzina Cu ocazia asta am tintit si un suport de numar pe care il cautam demult Si pentru ca obisnuyiesc sa ma destind pe ebay(cea mai mare gresala), am luat si o prelungire aripa fata din carbon Dupa toate astea, ce poate urma decat o plimbare scurta pina la padure sa o pozam Nu prea am ce comenta asupra designului, e asa cum imi place mie. Totusi un element important lipsea, din punctul meu de vedere si anume un indicator temperatura apa. Nu am stat pe ganduri, suport printat #d si un ceas de la Depo Racing, au rezolvat problema Internetul ne omoara zilele asa ca am ascultat sfaturile inteleptilor: am blocat AIS si l-am scos afara Urmeaza strungarul sa isi faca treaba sa astup acele stuturi Si nu in ultimul rand, avand in vedere ca e pe carburatie, mult vestitul si necesarul Ivan's Kit pentru setupul carburatoarelor, a ajuns si la mine

Daca se aliniaza planetele, poate dau si eu o fuga pina acolo

Pfuaiaiai, noah aia da treaba, motorul arata bibelou oricum :D

Da unde vrei sa pleci?

SUPERBA!!!!!!

Ce avem noi aici?

Sambata se pregateste si capra, camera e in block start

nu ca o am si pe cealalta, da stau dupa cineva sa ma primeasca la el sa ii schimb pinionu fata, uleiul si filtru. Asta insa ma unge pe suflet la cum merge, in plus ma si relaxeaza, dupa o zi grea, seara ies putin cu ea. Imi place enorm de mult

Primul weekend cu acte in regula si numar pe motor si primii 200 de km consumati. Ce pot sa spun e ca e wooooooow, deocamdata ma obisnuiesc cu ea, mi se pare putin ciudata la viraje, insa incet incet o sa ma obisnuiesc. Merge de rupe, nu am tras mai mult de 7k ture, vreau sa invat si cauciucurile. E foarte comoda, pozitia imi place extrem de mult, franele in ciuda celor citite pe forumuri prind foarte bine. Sper ca dupa montarea chitului de carburatoare sa mai scada putin consumul. Deocamdata atat cu feedbackul, ramane sa o mai calaresc la drumuri mai lungi

Perna de camping autogonflabila, necesita curatare si pe undeva scapa aer. Primul venit, primul servit

Pina la urma a facut un clip https://www.youtube.com/watch?v=2eb9aV47Nek

Da si de abia a inceput sezonul moto. Ochii in patru, ca altii cred ca sunt doar ei pe sosele. Sanatate multa colegei!

Sa vedem ce trupe vor veni :D

Ca sa va faceti o idee, cat e de mare Clujul, nu am gasit pe nimeni care sa se bage la montarea kitului de carburatoare de la Ivan, asa ca va trebui sa ma deplasez pina la Galati.....DE VIS

Se pare ca pina la urma a fost anuntata intalnirea Transilvania Bikers in calendar. Ramane de vazut ce si cum, pentru ca alte detalii organizatorii nu au dat