cRAZy

Va rog nu mai continuati in ritmul asta. Poze nu veti vedea niciodata de la locul accidentului de la mine. Daca pe bolnavii mintali ii intereseaza poze de genul asta, sa caute pe net asa ceva. Pozele le-am facut pentru mine ca si invatatura de minte si nu au ce cauta aici pe forum. Nu va mai certati pe aceeasi tema ca nu are sens. Fapta este consumata. Am scris cum s-a intamplat. Nu mai aberati degeaba cu mega stiinta voastra. Care doreste sa invete ceva, a facut-o deja, nu se mai tot agita ca un shaker cu posturi inutile. Terminati cu comentariile de 2 lei. Nimeni nu mai are nimic de invatat din asta. VA ROG FOLOSITI MATERIA CENUSIE INAINTE DE A MAI POSTA IN TOPICUL ASTA! Aratati respect fata de Dani, daca nu, mai bine treceti la urmatorul topic. RIP Dani

Rest in peace Dani! Imi pare rau ca trebuie sa descriu cum a avut loc accidentul, dar consider ca va fi o lectie pentru toti "eroii" de pe lumea asta. Pentru cei foarte curiosi de modul in care a decedat Dani, 23 ani, aici aveti detaliile: Venea dinspre Ratesti spre Satu Mare, iar in Ardud, intr-o curba rapida, a vrut sa depaseasca o conserva Mercedes. Nu a avut vizibilitate sa vada ca de pe contrasens venea un tir care a franat violent in momentul in care l-a vazut. El nu incapea printre tir si masina asa ca a depasit pe dreapta. A mers prin nisip, iar spatele i-a alunecat pe marginea santului. Acolo a lovit un cap de pod cu roata spate. Saracul s-a oprit la aproximativ 25-30 de metri de unde a lovit capul de pod (de fapt era o reclama in beton). S-a lovit la cap si la picior. A decedat in urmatoarele 5 minute din momentul impactului. Nu a fost constient dupa accident. Morala: Nu risca niciodata! Nu depasi pe dreapta! SINCERE CONDOLEANTE FAMILIEI INDOLIATE! PS: Nu atasez poze pentru ca nu sunt placute. Nu mi le cereti!

Imi pare rau si rad in acelasi timp. Motive sunt destule: 1. Daca nu avea numar, si din fata nu se poate, cum il identifica radarul? Dupa ADN-ul cauciucului de pe asfalt? 2. Filtru de genul asta (adica masina taie calea motocicletei) nu exista si nu se intampla in Vest, adica UE, SUA, etc. Modalitatea de oprire a unui motociclist nu este cu banda de cuie, impacte laterale, frontale, etc. ci cu baraj format din mai multe masini. 3. Daca avea N dosare, de ce nu s-au dus la locuinta lui? 4. Daca nu are numar, de unde stii ca e el? Poate ii dadea la vreun prieten motocicleta in ziua respectiva. 5. La orice accident cu raniti, SE CHEAMA AMBULANTA PRIMA DATA!!! Fiecare are partea lui de vina. Bikerul ca e wannabe SUPERMAN iar Politia ... well ... este rurala. Modul in care au actionat politaii este INADMISIBIL. Placaje de genul asta se fac la rugby si cu alte masini, nu la motociclete. De ce a scos pistolul? Pentru cine? Se pune motociclistul sa fuga in echipament dupa un accident? Nici Purtatorul de cuvant nici SEFU` de la IJP Iasi nu-s mai destepti. Ar fi o idee interesanta sa avem politai de la rurala inteligenti si sefi de departamente de politie cu spirit orator (nu va ganditi la prostii) pentru a se putea face intelesi. Verdict?! 50% - bikerul 50% - politia JUST MY 2 CENTS

interesant post... motul se gaseste la autonet

Sunt inca profund afectat de moartea unui prieten. Si a unui foarte bun motociclist. Pacat ca s-a stins asa repede. Merita sa ramana motociclist si in Rai. Rest in peace Eddy

Drumul prioritar era la stanga; credeam ca semnul ala e de avertizare intersectie, nu prioritate. Gata cu scuzele! Am gresit! Asfalt uscat!

Corect! Dar asta nu este o scuza... Eterna "Nu te-am vazut" cati rideri a omorat? Pacat! Scuze daca gresesc, dar din cate stiu eu, si inca o gramada de militieni, trebuie sa te asiguri la schimbarea directiei de mers (se include si depasirea aici). Nu vreau eu "sa se elibereze strada complet inainte de a schimba directia de mers?", dar macar sa te asiguri ca nu-i asa greu! Ca fapt divers: Cati de multi dintre rideri merg pe drumurile europene din Romania cu max 110 kmph? Daca vine un rider cu 140 kmph si eu cu conserva sunt cu 100 kmph si virez stanga peste linia continua fara sa semnalizez si fara sa ma asigur si-l omor? Motociclistul este de vina ca a mers mai tare decat prevede legea? Daca motociclistul e de vina atunci ma imprumut de-un Hummer H1 si lovesc toti conservarii ca deh, ei sunt de vina...

Stimabile vrajitor, eu am avut 2 (doua) accidente cu conserva pentru ca 2 covrigari nu stiau ce ii aia semnalizare! Si de fiecare data era sa mor! Crezi ca daca ar fi semnalizat as mai fi intrat in depasire? Si asa ca fapt divers: tu NU te asiguri de fiecare data cand schimbi directia de mers la stanga? Nu te uiti in oglinda stanga retrovizoare macar 1 data? Daca nu o faci, te rog frumos sa o faci de acum inainte, pentru ca nu-i o joaca sofatul, oamenii pot muri... Exemplu: Eu te depasesc pe tine si tu vrei sa schimbi directia de mers (sau vrei sa depasesti la randul tau alta masina). Tu tragi pe mine cu masina fara sa te asiguri si fara sa semnalizezi? Este exact la fel ca si in filmuletz. Acuma uita-te inca o data la filmuletz si spune-mi (frana se vede, deci si semnalizarea ar trebui) daca suv-ul semnalizeaza. Irelevant care e limita de viteza! Tu ca sofer nu trebuie sa te bazezi ca fiecare sofer merge cu 50 kmph in localitate. NU AR EXISTA RADARE IN ACEST CAZ !!! Spune onorabilule, care greseste mai mult: motociclistul ca a depasit limita si linia continua sau suv-ul ca nu a acordat prioritate? Si dupa ce stii raspunsul, intreaba un militian tanar de la accidente... Tot ce am scris se aplica pentru legile Romaniei; nu cunosc legile din TOGO DE SUS sau nu stiu eu de unde! O zi buna! PS: Imi pare rau ca m-am turat asa, dar mi-am facut masina varza de 2 ori din cauza unor ... oameni, in aceeasi ipostaza!

Un caz exact la fel mi s-a intamplat mie, dar cu conserva. In acest caz pot exista 2 vinovati, care sunt decisi de militieni. 1. Intri in depasire si observi ca autovehiculul depasit semnalizeaza stanga inainte ca tu sa il depasesti, se produce accidentul ---> tu esti vinovat partial (el nu s-a asigurat, dar a semnalizat intentia cand inca nu era depasit!!!). 2. Intri in depasire si autovehiculul depasit nu semnalizeaza, dar schimba directia de mers (adica nu semnalizeaza intentia) ---> el este vinovat. ACESTEA SUNT LEGILE ROMANESTI!!! In cazul de fata, suv-ul poarta vina accidentului pt ca: a observat ca l-a depasit un motociclist (deci mai poate fi unul), nu s-a asigurat si nu a semnalizat schimbarea directiei de mers. Motociclistii pot primi amenda pentru depasirea limitei legale de viteza (contestabil; viteza e in mph) si depasirea liniei continue. Parerea mea!

RIP

Deci topicul asta ne mananca pe toti in coor l-a fel ca si topicul lui SOCKY cu cheile! Naspa asteptarea asta! Si in timpul meciului inca! O seara placuta!

Asteptati sa termine de scris omu`. O fi dat <ENTER> din greseala. O seara placuta!

Bine ca nu s-a intamplat mai urat! Protejeaza-te, nu astepta dupa altii! Insanatosire grabnica!

Urat macel! A decimat o familie din temelii. Indiferent daca a fost vina soferului sau nu, el va trebui sa faca puscarie, oricum ai privi, e omor din culpa. Pacat! RIP

Corect! PS: Sorry pentru off-topic

Zicea cineva intr-un topic recent inchis (azi) ca "acolo sus" is manariile mai mari. Eu zic ca la un asa nivel nu prea se mai joaca cu (re)numele facut in timp. O simpla "farsa" de genul asta si s-a terminat totul pentru ei. Weekend placut!

Un WOW ajunge? Daca s-ar organiza intr-un sfert cati au fost acolo comunitatea motociclistilor romani la manifestul pentru ALEX ar fi imposibil (si nu zic la nivel doar national) sa nu se ia masuri. IMPOSIBIL!!! Respect

Taxi vs Gilera ---> OUCH ! @Paw Waw: Multa bafta cu insanatosirea! E al doilea in 7-8 zile? Ai un pic mai mare grija de tine (nu ma refer la echipament), daca altii nu au... Si legat de familia ta ca e revoltata de cazaturile tale, e ceva normal cand vii acasa cu echipamentul belit. Poate sunt prea iubitori Inca o data insanatosire grabnica! Asfalt uscat!

In primul rand, RIP Alex. In al doilea rand, imi pare foarte rau ca se intampla asa ceva in Romania. Inteleg ca e tara tuturor posibilitatilor, dar nici chiar asa! Sunt prea departe (SM) sa va pot ajuta cu ceva inafara de moral si sa va tin pumnii. O invatatura de minte n-ar strica. Nu obligatoriu pentru militianu` simpatizant al nostru ci pentru toti conservarii care nu au uitat ca s-au inventat oglinzile si ca trebuie sa se asigure de 2 ori inainte sa porneasca din intersectie. De fapt, de ce imi bat capul de ei? Toti sunt Schumacher-i inascuti... si cu alcool in sange la orice ora. Toate astea mi se intampla cu conserva zilnic, nici nu mai are sens sa spun de motocicleta. Trebuie luate masuri (si cand spun asta nu ma refer la masurile politiei). Vom fi pionieri. Va fi un caz de referinta pe viitor daca reusim sa ajutam parintii lui Alex prin actiunile noastre. Pacat ca s-a ajuns aici. Multa bafta la toate actiunile viitoare!

Periculos de frumoasa! Ai grija de ea. Ceva detalii? Asfalt uscat si fara incidente!

@partizan: Sunt in total de acord cu opiniile tale. Si nu am vrut sa fac nici o contradictie de termeni. Ideea acestui poll (ca sa inteleaga toata lumea) este cum ar arata un naked transformat intr-un naked carenat, adica streetfighter. Cum am postat si mai devreme, sunt in continuare de parere ca un naked ar trebui sa ramane asa cum e NASCUT de mama lui. Altfel ar fi un FALS. Si nu ne place ca ride-ul nostru sa fie un fake, nu? Totusi, opiniile sunt impartite. Astept in continuare voturi. Multumesc!

Hmmm... Suntem cam multi care gandim la fel. Si eu ma gandeam tot la ceva de genul, eventual o semi-carena. Nu arata rau full-carenata, dar nu-ti mai inspira acelasi aer (care nu-l pot explica, si inafara de esapare(pentru carcotasi )) ... de naked. Vazusem la un moment pe ceva site gen motorscout.de o suzi gs 500 e full-carenata si in consecinta si poll-ul.

Daca DA, specificati tipul motorului (pozele sunt binevenite) Daca NU, de ce nu?

@motororult: Cativa prieteni au luat teapa de pe mobile, pt ca se uitau dupa masini ieftine, nu se uitau ca era PF cel care o vindea, si dadea avansul care-l pierdea in momentul cand vedea masina O PF nu are ce sa piarda, in consecinta, trage tu concluziile. @hot_wheel: Sunt din celalalt colt de tara, mai exact Satu Mare. Dar cine stie, poate ajung si eu prin Bucale Mersi de info oricum. Daca iei in calcul si anii adica bandit 92 si hornet 98, atunci pt bandit. Si in plus e si mai ieftina considerabil fata de hornet. @Emppu: era doar o idee cu hornetul. Am gasit unul la un pret bun, la 3200. E mai periculos decat banditul dar nu exagerat. In orice caz, sunt in cautare de un motor bun, pentru inceput. Toate ideile sunt binevenite. Dar pasiunea pentru bandit ... e categorica

Din experientza iti spun ca pe mobile.de exista multe tzepe, cel putin la conserve. Incearca sa te uiti dupa firme, nu persoane fizice (poti cauta in modul asta). Ideea e ca motocicleta acolo e la 1300 euro si restul sunt leasingul (ca nu vrei sa platesti taxe vamale) si drumul cu tot cu inmatriculat. Pretul cred ca e ok, dar nu strica sa intreb. Plus ca eu nu sunt specialist ca sa stiu cum trebuie sa sune motorul (poate e copt). Am si garantie la el 1 an (pe partea de motor). In privinta nervozitatii, sincer prefer sa stau in sa, nu sa musc asfaltul. Am de mancare La fel ca si pe snowboard, nu e periculos la inceput, ci deja cand stii cat de cat cat e ceasul (18:34 ), atunci incep sa apara problemele. De asta intreb daca e buna pentru inceput. Si o diferenta intre o Honda Hornet si Suzuki Bandit 400 poate cineva sa ma ajute? Sa ia in calcul si faptul ca sunt incepator! Multumesc!