guzz

..bravo ,bravo ,asa-mi place sa va purtati sanatosi si multi km , ps. cred ca te-am vazut prin bucale.... frumos exemplar !

daca stam sa ne gandim ca de fata cu politia ala cu 307, facea gargara ,fioros rau sa-l ia la bataie si pe ala cu cielo ,la ce sa ne mai asteptam in trafic ,,,, la gunoi cu astia cu ochelari de soare pe nas,burta si geamuri fumurii, fitze si impresii astia sunt oamenii care ne omoara pe strada .....

...he,he ,cade in apa ...?

Am inteles.@ moto_fane: am facut rost de piesa aia de la un prieten...sorry. As mai aveaq o intrebare:cum se dau jos cadranul si geamul de la kilometraj ca m-am tot chinuit si tot nu iese tabla aia care sustine gemul...daca puteti faceti un fel de schema cu partile care alcatuiesc kilometrajul

..trebuie sa iasa ,singurul lucru care te retine efectiv este garnitura de cauciuc ,care practic fiind nedesfacut s-a lipit+ depus rugina intre corpul km si garnitura capac ,da-i si tu cu putin sprai de frane lasa-l 1 min. si insista ...

... o solutie simpla ,eficienta si practica este sa eviti deplasarile la miez de ziua in zile caniculare ,chiar si la 70-80 se incinge rau ,n-ai ce sa faci cu termometru....nu sta in trafic { doar la rosu bineinteles} miscate continuu....

Am facut rost si de aprinderea originala de simson.merge super(aprinderea).dar nu o pot monta pt ca imi lipseste cuplajul de la axul aprinderii cu epuratorul.Are ca un fel de X pe el in care se cupleaza cei 2 piciorusi ai axului cu epuratorul.Daca aveti piesa de care zic sa ma nuntati ca as vrea sa o cumpar.

..salut! omule ,eu mai trec miercuri prin caracal spre seara , ti-am lasat nr de telefon sa ma suni ,sau macar lasa-l si tu pe-al tau sa te sun cand sunt prin caracal,, am asteptat sa ma suni luni ,ti-am promis ca ti-l dau eu cuplajul [ FARA NICI UN BAN] , daca crezi ca nu ne putem intalni ti-l trimit prin posta ,te costa doar taxa postala vreo 12000 lei, ''leka '' poate sa-ti confirme i-am trimis si lui ceva si si-a platit doar taxa postala ,daca nici asa nu vrei at. scuze de ajutor !

...Dumnezeu sa aibe grija de sufletul sau.... tot viteza ,ca nu va mai invatati minte odata lasati-o fratilor mai usor, viteza exagerata ,mersul pe-o roata in trafic,crosetari la mm, si FOARTE MULTA INCONSTIENTA ,cand accedeti la asa ceva ....ce cauti asta gasesti .. 200km/h in trafic ,..fara suparare ,dar unii prea exagerati !

Salutari, azi intentionam sa merg la intrunirea de la Valea Ierii, dimineata pregatesc motorul, ma dau o tura cu ea, totul e ok, in fata blocului am ramas fara benzina, o ramas asa pana dupamasa, cand m-am dus am luat benzina, si surprise nu mai vrut sa porneasca motorul, cu multe chinuri si nervi, cuma cumva o pornit dupa vreo 5 ore, am constatat ca era prea mult ulei in benzina si am mai adaugat benzina fara ulei... o pornit, un prieten sa dat cu ea (pe el trebuia sa il duc la intrunire), mere cat mere, dintrodata aud o puscatura mare... o iesit teava de esapament din cot, o picat pe jos si so cam indoit capatul (nu mare bai, pan la urma am rezolvato, numa ca ii pacat de ea, ca ii cea mai frumoasa toba de etz care am vazut vreodata). Am rezolvat si toba, am vrut sa dau la pedala, si hopa, mere pedela in gol, parca era tras ambreiajul sau parca se misca pe con (cea ce e un mare bai), repede am desfacut ambreiajul si constat ca nu pe con aluneca corpul de ambreiaj ci din placute ... n-am mai patit asa ceva, ce ii pot face???

.salut! merge sa CHERNERUIESTI { SA PUNCTEZI } placutele de metal ,[ PUI O BUCATA DE CARTON SUB PLACUTA DE ABREIAJ SI CHERNERUIESTI USOR SI CU RABDARE } ,AR TREBUI SA MAI AIBA CEVA URME ,UNDE A MAI FOST CHERNERUIT DE FABRICA ,dupa aceea pe-o bucata de geam si cu jmilgher foarte fin freci placuta pana se ia un pic din umflatura aia lasata de cherner.. { atentie insa trebuie sa ai in vedere sa-ti cumperi niste placute cat mai bune,ca daca alea sau uzat prea mult nu te mai tine prea mult} .. bafta !

Pai eu nu am nici o garaba sa ne intalnim pt ca acum simsonul meu e desfacut si pregatit pt vopsit si chituit.Asa ca mai vb noi pe net cum si cand ne intalnim.Merci oricum

..ok ! fir intins

Da.E perfect sa ne intalnim luni .zi-mi ora la care treci prin caracal sa vad daca -s eu acasa.pretul e mai mult decat bun.

..salut! pai eu trec luni noaptea pe la 4 ca ma duc la zalau ,duc niste mobila acolo,dar suna-ma sa vedem cum ne-intalnim cand ma intorc spre seara ,daca nu oricum mai trec saptamana asta prin caracal .

@ Cam ce pret ar avea piesa?eu am facut la strung ceva asemanator numa ca mai am sa ii fac canalul de pana cu pila pt ca in caracal nu are cine sa il faca asa cum trebuie.(simsonul pe care il am e ala pe care la-m luat din zimnicea,recomandat de tine)

..he..he !,pai cam asta ar fi pretul.... ,,zi-mi daca-ti convine ca trec luni spre rm. valcea ..

Am facut rost si de aprinderea originala de simson.merge super(aprinderea).dar nu o pot monta pt ca imi lipseste cuplajul de la axul aprinderii cu epuratorul.Are ca un fel de X pe el in care se cupleaza cei 2 piciorusi ai axului cu epuratorul.Daca aveti piesa de care zic sa ma nuntati ca as vrea sa o cumpar

....salut ! am eu piesa aia. suna-ma sa vorbim..oricum trec destul de des prin caracal, cred ca chiar luni sau marti trec pe-acolo... 0746189931 -fane ...

Hoinari batrani..ajutati-ma!de curand sunt fericitul nefericit posesor de hoinar!nostalgia de!se pare de fapt ca mi-am luat aventura pe 2 roti!adevarat ca arata super(are 150km)facuti in 16 ani!beleaua e ca se opreste la relanti cand motorul e cald desi jiglerul nu e imfundat!cum ma pricep la mobra ca la calculator mi-am permis sa va deranjez!apropo!mobra dupa noile reglementari este MOTOCICLETA!asa ca salutare Motociclisti Mobristi!

....pai daca ralanti-ul e mic normal ca se opreste la cald ...ps la cat a stat pe tusa hoinarul ar trebui sa-i desfaci carburatorul si sa-l cureti+ suflat cu aer,aplica-i un reglaj la surupul de aer { il inchizi de tot spre dreapta si pe urma il desfaci doua ture si jumatate},si nu regla ralanti-ul jos, lasa-l sa mearga rotund [hoinar-ul are ralanti-ul de 2500 rot/min .+ acul de dozaj sa fie la adoua crestatura de sus ! bafta.....

...salut! bogdan cu placere omule... am sa fac o lista cu ce magazine stiu eu ,dar saptamana asta sunt foarte ocupat prin tara...oricum iti trimit un pm sau un mail ....n-ar strica sa-l intrebam si pe ''axa ''ca el stiu ca era ''rau ''cu italiencele poate are si el ceva legaturi...

... 1199 cm3.... oare ce cuplu o avea?. din cate vad eu are toba {sau tobele}iesite in lateral prin carene,frumoasa bascula...si cam seamana de la carenaj cu yzf.....plusca e un motor de egoisti '''fara loc pentru pasager"'...

salut! lasa-l sa mai mearga un timp,daca ai pus simeringuri romanesti asa face {mai ales cel din spate dinspre cutie},,,la cea de-a doua problema : daca toate reglajele de carburatie si aprindere sunt corecte ,cred ca ar fi doua cauze una cum spuneai si tu benzina si a doua e posibil ca rotorul de la magnetou sa se ''demagnetizeze''si nu mai porneste decat impinsa...

nu te pot ajuta cu nici o parere, dar sunt eu curios, bmw r1150 gs -ul, este Touring sau enduro?

...este un enduro de ''categorie grea'',si seria ''gs'' afost castigatoarea raliului paris-dakar in anii :81,83,84,si 85..,iar in anul 1999 a aparut noul bmw r 1150 gs ,un model plin de istorie...

...personal mi-se pare mai interesanta brewa de 1100 ,chiar si la finisaje sta mai bine , singura diferenta la griso ,e ca are radiator de ulei si prinderea motorului altfel in cadru { ma refer la motorul de 1100} ,brewa bate spre touring,pe cand griso ....inca nu prea se stie in ce categorie sa fie inclusa, ....dar cum spunea si snap este'' irelevant ''moto noua in romania, si sa stii ca service-ul la guzzi nu e chiar asa de ieftin+ plus ca la un doamne fereste ,daca nu ai pe cineva afara sa-ti aduca piese astia la reprezentanta iti aduc in vreo doua luni,daca nu le au pe stoc... extrem de nasol.....in schimb ,la o exploatare ''''corecta ca in manual'',no-sa ai probleme cu guzzi,singura ta grija este: uleiul la timp, la 6000 , filtru ulei la 6000 il speli si la 12000 il schimbi, bujiile la 6000 le schimbi, reglaj supape din 3 in 3000 ,si filtru aer la 15000 , ulei grup si cardan la 9000 '''respecti aceste reguli si te-va respecta cuviincios''guzza!

ha ha.faci misto de un incepator. .intrebam si eu. btw oare cat or costa motocicletele lor(cred ca un pret de ).imi place Fionda.

...hmmm! fionda , jenti marchessini,frane radiale,suspensii de top.etc.....''scump doamna scump'',are stil nu gluma ,poate o vom vedea la urmatorul salon ps.pune si tu semnul sa stim ca esti incepator,, ,,tu chiar nu stii de gluma!

Daca ar sti baietzii cu ochii mici ce aparator stasnic au in Romania, l-ar face samurai de onoare

Haidetzi s-o lasam mai moale, dale-n colo de certuri !

Ce daca japonezele n-au fatza de tobe scumpe ! De-aia nu mai putem ? Asta-i problema ca sa te enervezi ?

Hai sa fim seriosi. Vine week-endul, vremea e frumosa...

....ohoooooooooo!...ai dreptate roli, in ritmul asta ajungem sa nu ne mai salutam pe strada,sa nu mai parcam unii linga altii ca de eu am ''jnapan'' tu ai ''ducati'', au gresit cei care le-au facut sa ne certam noi pe-aici...

...AM ASCULTAT PE-UN SISTEM AUDIO PROFESIONAL...SA ZBARLT PIELEA PE MINE,CATA VIATA ,CE SUNET, CE TONALITATE, ...NU MAI ZIC NIMIC CUVINTELE SUNT DE PRISOS ,TREBUIE SA ASCULTI ASA CEVA LIFE!..

...VREAM SA-TI SPUN CA SUPORTA IN UNELE CAZURI SI ASEMENEA RULAJ FARA PREA MARI PROBLEME,NORMAL NICI EU NU AM MERS ASA CU EA ,M-AM BUCURAT DE FIECARE TREAPTA A CUTIEI DE VITEZE ,MAI ALES SA-O STORC DE LA A2-A ,A3-A SI-A 4-A SCIMBATE NUMAI IN 8-10.000 DE TURE ,DAR CAM CONSUMA... ,ORICUM SA-TE BUCURI DE EA!

Chiar nu intelegi ca orice ai pune pe dragele tale de japoneze, tot ..o...d-alea raman.

Daca tie alea iti plac, sanatate multa !

Asa cum unul e mandru de camasa lui marca Braiconf sau altul de costumul de 2 mio. cusut la Rosiorii de Vede, tu de ce n-ai fi mindru de acel Suzuki ? Altfel, cui ar mai vinde japonezii motoare ?

.... , lasa-i ma roli sa vorbeasca nu-i vezi ca se oftica , e-al tau si gata:

...salut! vedeti ca mai e un baiat la ipso pe dn1 care are si el un cbr 1000 f, zic aici ptr ca ,deocamdata nu e forumist....mi-se pare mie sau a fost la smaeb motorul tau ?...nice!...am facut si eu o data un drum de vreo 200km cu un cbr de 1000 ,si mi-a placut elasticitatea si suspensiile ei,practic am jonglat acul vitezometrului cu a 5-a si a6-a intre 120 si 180,cu niste reprize fulminante dar merge fara probleme si cu 55-60 cu a5-a in oras , un pic cam grea in oras dar, de e un sport turing!....

Miercuri insemnand maine (pe 10) ? o sa te sun eu sa vorbim. Mc mult. Trebuie sa ne intalnim la un suc atunci cand ai mai mult timp. ID de mess nu ai?? Sper sa nu te astepti ca am 20 si ceva d ani ca nu e asa. Sunt mai mic.

..ba da e chiar nick-ul meu : moto fane,nu conteaza ce varsta ai cand ne leaga aceasi pasiune ,eu am 26..