guzz

moto fane....nu cumva ai si un kilometraj de simson???

... salut ! ai un pm cu ce mai am...de kilometraj imi pare rau ..

ti-am trimis adresa mea in mail.

sper sa-ti faci timp si pentru mine

merci si bafta multa!

.ok. maine sunt plecat ,dar sigur iti trimit saptamana asta .

Monsterul are un singur punct slab, pe care-l au de altfel toate moto racite cu aer (inclusiv Guzzul tau): daca esti imobilizat in trafic intr-o zi calda se incinge destul de tare (si se cam cere o tura in afara orasului pt racorire ).

 

Off-topic: ce se mai aude cu Guzzu tau ? I-ai facut cumva vreun tuning laser cu o transmisie de HydroConvert ?

.. ....no man mi-e si rusine sa spun : acum vreo luna de zile am desfacut o chiulasa ca aveam probleme cu reductia , si cand sa desfac supapele am presat cu coada ciocanului pe arc ,si mi-a alunecat ciocanul si-au sarit semicupele de la supape prin garaj ,si cum era cam haos pe-acolo nu le-am mai gasit, am comandat la cineva toate semicupele ca erau cam uzate ,dar vad ca nu prea e de treaba ,maine hai ca vad maine ,am vorbit si cu cei de la imsat si au zis ca poate sa-mi aduca in doua luni , asa ca mai stau pe tusa daca am fost ,,,,si vopsitor-ul zice ca zilele astea o vopsim asa ca iat-o inainte de vopsire ,,, , dar nu prea sunt incantat eu de rosu-l ala vream un albastru inchis, sa vad pana la urma cum fac....

Adica are doua U-Jointuri ? Hmm... ar trebui verificate periodic. Am citit cateva povesti de groaza despre cardane care s-au smuls din UJ-uri si au digerat jumate din cutia de viteze, dar e drept ca astea erau Guzzuri foarte vechi si fugarite rau. Totusi, nu strica o demontare+verificare temeinica periodica a cardanului.

..... ce zici tu acolo despre U-jointuri-le alea?vrei sa-ma sperii ?,,mai baga neste detalii,sacasc ochii mai bine la mine...

pai zi-mi cat ceri pe el si daca ne intelegem facem targul. eu sunt din slatina(pe langa craiova). Tu de unde esti?

pai e bine ...eu sunt din teleorman ,si vin cu mobila la magazinul ala de la iesire spre craiova,am fost si joi acolo, in general cam odata pe saptamana vin in zona aia , craiova ,slatina ,filiasi tr.jiu, pai nu-ti cer nimic decat sa rugineasca pe la mine prin garaj mai bine'' beau un suc de la tine '',ca de vin cu masina ca altfel; , lasa si tu nr de telefon ca miercuri trec spre craiova sa ne-intalnim sau suna-ma ,sa vedem cum facem....

asta e:

exact... vreau sa-ti spun din start ca nu ma intereseaza banii, am avut si eu un simson si stiu ce inseamna,eu sunt din teleorman , suna-ma sa vedem cum facem 0746189931- fane ,sau mail la : moto_fane@yahoo.com ,eu trimit piesa tu nu platesti decat taxele postale ,si daca ne-intalnim;

... ea ziceti ,al cui era ''duc-ul ''asta monster parcat duminica la smaeb?,,o intrebare : cum e monster-ul in trafic ? .ca m-am suit la imsat pe el si mi-se parea extrem de usor ,pozitie buna de pilotat , am eu impresia sau se joaca pe strada? si mai ales n-am putut sa stau de vorba cu nenea ala de la imsat ca-l trageam de limba rau de tot ,mereu imi scapa

...sa stii ca zice bine liu ,daca e uzat nu mai ai nici o sansa ,eu am avut unu de cz de 175 si-a mers foarte bine ani buni ,alea rusesti cad prea repede.....

....ti-am vazut bmw-ul la smaeb... super si maaaare frate , ingrijita piesa ....zi-mi si mie cum se comporta cardanul cu bieleta aia anticuplu, ca ma gandesc sa fac ceva si la guzza mea...

....ti-am vazut bmw-ul la smaeb... super si maaaare frate , ingrijita piesa ....zi-mi si mie cum se comporta cardanul cu bieleta aia anticuplu, ca ma gandesc sa fac ceva si la guzza mea...

Dac e prea gros uleiul tinde sa agate ambreiajul mai ales la rece. Culmea e ca la fel face si la supraincalzire cu ulei prea subtire

... vezi daca n-au mers pe'' mobra super 50 ''ca n-au de unde sa stie ca la rece ambreiajul in ulei agata..

daca e divizia lor de nebunii atunci f bine.vad ca cei de la aprilia au intentii serioase cu cei de la moto guzzi si snt hotariti sa iy "scoata in lume".cum am mai zis ce au scos in ultimii ani e demn de numele moto guzzi si personal apreciez grija pe care o acorda armoniei intre tehnica si design.

ps:v4 adica..snt cate 2 cilindrii pe fiecare parte?

...daca tot esti din constanta ,da si tu o fuga si punele o intrebare la aia de la imsat, : : ....glumeam ! azi dau o fuga la salon si-am sa-i intreb si pe cei de la daytona twins, parca ii vad: .....

...regulatorul { sau cutia electronica} are patru intrari si sase iesiri: - intrari: ''D''{ chirillic seamana cu o palarie}-semnal de scanteie; ''3'' -curent pentru aprindere ;''02''-curent pentru lumini; ''M''-masa . -iesiri : doua iesiri''02'' pentru curent alternativ de 12V ;''M''-masa ;''01''-curent continuu de 7 V ; ''D'' {chirillic}-semnal scanteie ; ''K''-curent continuu pentru claxon. la stator trebuie sa ai patru fire : albastru ; rosu -care merge la ''02''in regulator ; verde ;gri sau alb -care e masa . daca nici asa nu merge inseamna ca e ars regulatorul pe sistemul de lumini ..

.. allias ! eu n-am zis ca l-e face guzzi , eu am prezentat doar ce pot sa faca uamenii aia, ca cei de la guzzi au si un fel de divizie cu atat mai bine ,,, si ea uite aici bestial str-ul ala de 750 ,si un motor top secret V4 frate , cum o sta ala pe norge?

salut! ..asa am pus si eu la un prieten pe simson un magnetou nou de minsk si freca rotorul de stator+ ca era descentrat ,avea o asemenea bataie incat dupa o perioada a rupt doua prezoane de la capacul din fata ..... l-am dat jos l-am dus la strungar , am luat vreo 0,5 mm din rotor pe exterior si dupa aceea l-am dus la centrat .... acum are tensiunea cu vreo 0,7 volti mai mica dar nu mai bate si nici nu mai bate ..

.. salut daca te referi la chestia aia din capatul axului care se baga pe niste caneluri si se prinde cu o piulita si mai are un canal pe ea in care vine tija aia care decupleaza clichet-ul ....bla bla ... am eu una daia .

zi cum facem ca am eu un cablu si kilometraj...fane 0746189931

..poti sa fii mai explict ,adica mai multe detalii , garnitura ai pus intre flansa si chiulasa?

...sa stii ca scot niste modele ,nu stiu cum au facut dar le-au cam scapat pe strada neste modele ea uitati aici....si e doar inceputul

.. ti-am facut cd-ul bogdan, asa ca suna-ma sa vedem cand ne intalnim , daca vrei mai multe informatii da si tu un search la www. moto guzzi.it si ai acolo o multime de chestii de vazut , treaba e sa ai rabdare ,ca sunt multe p-acolo!, am primit mail-ul de la imsat si zic oamenii aia ca-mi pot aduce piesele care le-am cerut ,dar dureaza pana la doua luni pana le aduc numai bine !

... salut bogdan ! omule dar ai ceva probleme..ai desfacut carburatorul si e spart plutitorul? daca nu at. mai mult ca sigur e dereglat ,vezi cuiul de dozaj sa fie la adoua crestatura de sus ,iar surupul de aer o tura deschis,vezi si avansul la aprindere care trebuie sa fie de 1mm, iar jocurile la supape 0,15admisie si 0,20evacuare,si distanta electrozi bujii de 0,6mm....daca toate astea nu sunt in regula sa stii ca nu merge prea bine ,mai ales ca tu nu ai nici filtru de aer si furtunele recuperator ulei ,foarte nasol ... daca vrei iti fac un cd cu toate datele pe care le am eu despre guzzi ,si ne intalnim si ti-l dau "" da ma cinstesti"" si mai stam si de vorba ,eu vin aproape saptamanal in bucuresti ,tel. meu 0746189931...... asa ,an legatura cu piesele ; filtru ulei {tip scurt} cat si filtru aer gasesti la omul asta : ady 0723239917- din targoviste,nu stiu cu aia de la daytona-twins care e treaba nu am incercat,eu mai iau piese de la pepe motor service : antal 0722664298- e din bihor , si acuma am vorbit la constanta la imsat si astept un raspuns de la ei ! daca vrei pana ne intalnim noi spune ce piese vrei ca sa-ti caut codurile la ele ,iar mai jos cateva poze si o parte din documentatie care-ti trebuie..

...nu prea sunt eu adeptul japonezelor ,dar tebuie sa recunosc ,ca seria gs imi place de cand a aparut ... fiabile si frumoase ... super motorul sa-l porti sanatos ,si el pe tine la fel....

.....salut! intra si tu la rubrica: '' tineri si nelinistiti la clasa 125 '' si acolo poti sa-ti faci o multime de prieteni si sa fii atent la ce se discuta acolo .....cum ti-a mai spus cineva mai devreme : spor la citit !

In general Guzzurile sunt rare in Romania.

....ai dreptate !uite una daca nu singura din tara ...care din pacate trebuie sa mearga la vopsit, asa ca ........ne vedem cand se usuca vopseaua!

....hmmmmmmmmm! deci pana la urma ''europeana ''ti-a fost alegerea...

....hmmmmmmmmm! deci pana la urma ''europeana ''ti-a fost alegerea...

....felicitari sa-va bucurati unul de celalalt cat mai multi km...

..salut trimite si tu un mail la adresa asta :lucian_faina@yahoo.com,si roaga-l sa-ti trimita manualul.....succes!