guzz

multam mult .am trimis mail acum astept un raspuns . oricum nu ma grabesc

dupa cum spuneam am nevoie de urmatoarele:prinderi cu suport oglinda pe diametru 22 este in catalogul louis la pagina 597 cod produs:10028900, negre 2 buc. si protectii telescoape la pagina 528 cod produs:10026885 negre 2 buc{mentionez ca am furca pe 41 mm si si tubul unde vine protectia prinsa are 63mm} si ar mai fi o maneta de ambreiaj de kawa zzr 600 model 2000 . ma puteti gasi la tel . 0746189931 ,sau mail la moto_fane@yahoo.com.

marfa se apropie de ducatti la sunet .cea ce mi-se pare normal fiind v2 si avand ture putine , dar cupluuuuuuuuuuu enorm.

oricum: sunt tare curios sa ''vad'' cum se aude cu niste tobe sport ,nu stiu pe cine sa pacalesc de proba, sa vad am vreo doi amici p-aici cu doua cbr-uri de 600 cu niste aftermarket.

snap... ce guzzi estem ala ca ma roade sa pun si eu niste ''carbon'' la evacuare sa creasca bass-ul ....

1200 sport .....nu mai zic nimic.

hmmmmm ,e tara plina de dastia ,fara nici o treaba cu circulatia ,propriile legi invatate din auzite. au ajuns ca , carutele .... i-as bate toata ziua . eu fac foarte multi km prin orase fiind sofer de meserie si pur si simplu exagereaza ,se baga aiurea . de multe ori era sa -ma sui pe ei eu fac dreapta el se baga sa mearga inainte ,noroc ca sunt cu ochii in patru ca ma mai uit si dupa moto deh..,dar s-ar putea sa fiu mai neatent odata si sa-l inghesoi intre mine si vreo masina . ma rog de-am scapa de ei odata...

Daca citeai atent ce am scris ti-ai fi dat seama ca am vazut o silueta care se apropia f repede(daca avea farul aprins nu vedeam o silueta in noapte ci un far aprins nu?)...iar faptul ca nu sunt un simplu conservar ci mai intai d toate sunt motociclist m-a facut sa ma asig a 2-a oara...fapt care d altfel sunt sanse sa-i fi salvat viata prostului...nu critica aiurea ca poate intr-o zi ai nesansa sa intalnesti shi tu un prost din asta...doamne fereste...nu doresc nimanui

si eu din cate mi-aduc aminte noaptea se circula cu luminile de intalnire aprinse ...si de obicei mai cu atentie nu sa fugi ca chior-ul ..bine mann ca l-ai evitat ca doamne fereste dateai de belele ..

multumesc baieti , pentru inceput am sa-i schimb uleiul si semeringurile ,si am sa pun cantitatea de ulei din caiet-ul de service , apoi am sa reglez din tija de amortizor pana ajung la efect-ul dorit .

as avea nevoie de ajutorul vostru , am un prieten care si-a luat 600 f-ul asta si am obs. ca fata e un pic cam dura si am observat ca la reglajul acela de amortizor asa zisul'' clic'' sunt diferente dreapta are un clic si stanga are 3 , banuiesc ca amandoua trebuie sa fie la fel, asadar recomandati-mi cum sa fac un reglaj mai soft , ca oricum baiat-ul e mai'' incepator'' si pana invata sa se dea la'' extrem''sa fie mai confortabil decat ''hard '' .

Sunt decis sa ma apuc de treaba la motoreta mea (Monster S2R inca in leasing).

 

In prima faza:

- galerii de evacuare care elimina catalizatorul;

- tobe Termi;

- filtru sport;

- Engine Ctrl Unit corespunzator;

- Volanta si role distributie "light";

- foaie si pinion 42:14 (fata de 41:15 "stock") + lant.

 

Ulterior (in limita bugetului si in daca simt nevoia):

- frane fata Brembo Gold + furca Ohlins;

- diverse bucatele de carbon (estetica);

- axe cu came Schrick... vise taica

 

@vali22 si roli: pana la urma care e treaba cu dealerii ducati? Io am luat fieru de la Daitona Twins. Exista diferente de pret intre dealeri? Nu ma intereseaza serviciul, ca oricum imi fac singur toate lucrarile. Nici chiar si timpul de livrare, ca oricum fac rost de bani abia prin primavara.

 

PS Oare au vreo treaba astia de la leasing (care sunt de fapt proprietarii obiectului - deocamdata) daca ma apuc sa modific motoreta ???

pe perioada leasingu-lui atata timp cat nu umbli la piesele care sunt in garantie nu sunt probleme , dar daca umbli la piesele care sunt in garantie in afara service-ului pierzi garantia la moto sau masina. in garantie sunt in general sistemul de rulare care are un nr de km maxim si motor-ul care la fel are un nr de km care la motoreta ta nu stiu cat este , cel mai bine este sa te interesezi la reprezentanta sa vezi unde poti sa umbli si unde nu .

ma bucur ca nu te-ai suparat, ca eu m-am suparat pe mine

am ajuns la faza ca am scos TOT din garaj de nervi

eram ferm convins ca am acele nenorocite de arcuri

 

si io am scris la deruta "dizel", just for fun, doar am autoturism diesel

, hai ca te sun cand sunt in arad ,eu stiu cam pe la 10 o-sa fiu la magazin..ok! dizel .

nu stiu treaba e destul de serioasa cred , si oricum trebuie sase asigure ca-l sperie acezt zgomot ,ati mai intalnit un asemenea caz ,ce-ar putea fi ? va rog dati un raspuns sa nu ne apucam de desfacut degeaba.

La Ducati unde lucrez eu e 32000 E tu cat ai dat pe ea?

salut ! ne spui si noua te rog ce sa-ntamplat cu imsat-ul din constanta ,ca am vrut sa comand niste piese de guzzi, si mi-au spus ca au incetat colaborarea , stiti pe cineva care aduce piese de'' italiene'' ca tare am nevoie ..

Inca o intrebare: de la motoru pe banzina sau dizel?

iai iai,,, dizel ,de fapt se scrie { diesel}, nu te supara , vezi ca luni vin la arad , si oricum iti dau rezervor-ul, chiar daca nu ai arcurile.

Pai daca e asa si arunca atunci ai probleme si tu la frane normal ar trebui sa aibe o tabla care sa opreasca jetul deci iar nu e bine daca nu o ai .iar cu dilatarea conductelor ....

...poate a vrut sa zica a ''furtunelor'' , ca alea cand''' imbatranesc'' se umfla cand bagi presiune de la pompa...

merge ,merge ,dar ca-sa nu te chinui ulterior sa reglezi relanti-ul tre sa decupezi un pic din suportul rezervorului ca vine surup-ul de reglaj chiar in el...

azi eram in mures cu motto si cu fata si cand sa plec de pe terasa am constatat ca nu mai functioneaza butonu8l de pornire pur si simplu nu face contact ce e de facut ? se poate repara sau tre comandat alt bloc de comenzi?

se poate cu un spray de contact si curatate bine contactele .

.. salut ! am avut si eu aceeasi problema cu o pompa,, brembo,, ,aeriseam la nesfarsit si cand aveam capacul dat jos datea cu lichid in sus , din cauza ca nu puteam sa astept pana veneau garniturile {oricum ale ei erau cam obosite} ,am luat o pompa second si problema sa rezolvat ,acum am frana . parerea mea este ca daca moto e veche s-au dus garniturile .... totusi incearca cu alta pompa si vezi ce se intampla , daca mere nu mai ai garnituri ..

garnitura nu mai este de mult

aia se face

cu supapele e mai greu

si eu caut, si am auzit ca sunt bune alea de Oltcit, dar nu stiu care (admisie sau evacuare)

merge cea de la oltcit ala cu 4 cilindri , are 34 diametru taler-ul ,dar trebuie bagat alezor ca este pe 8,25 tija supapei si freza ptr supapa , iar la garnituri clingherit tata,, home made,,

merge cea de la oltcit ala cu 4 cilindri , are 34 diametru taler-ul ,dar trebuie bagat alezor ca este pe 8,25 tija supapei si freza ptr supapa , iar la garnituri clingherit tata,, home made,,

am uitat sa zic aia de evacuare ..

am un coleg cu un cbr 1000 f din 91 , si ieri am umblat la tobe so mai,, descatusam ,, , insa ,cand invarti de roata din spate se aude un zgomot ca de rulment ca si cum ar fi rulment-ul de la pinionul de atac , am desfacut capac-ul de la angrenaj vitezometru si ambreaj si ne-am uitat la pinionul mic insa este in regula mai ales ca transmisia are vreo 15000 si baiat-ul nu,, a tras,, de ea niciodata, oricum zgomot-ul se aude de undeva din cutie . totusi cred ca trebuia dat lant-ul jos si invartit la mana ca se simte mai bine ,dar nu am facut treaba asta .. baiat-ul sta in bucuresti asa ca daca sunteti careva amabil sa-l ajutati ,,contra cost ,, bineinteles , lasati un raspuns aici sii transmit eu .. multam .

ok ! multumesc mult baieti , merge mai bine acuma , ca eu am scos din ele vreo 350 ml,si cam topaia inainte ,dar acum lucreaza bine...

spuneti-mi si mie ce cantitate de ulei intra in furca asta si cum se monteaza arcurile cu portiunea aia mai deasa la spire in sus sau in jos , ca nu prea agasesc pe nicaieri ..

Ar fi divina o donatie,orice in materie de simson ,de fapt,dar ca sa nu sar totusi calul,ar fi super orice piesa din setul motor de skoda.

@moto_fane:cand ajungi si poti sta mai mult,anunta-ma si sa vii sa vezi cum merge lucrul la simsonache al meu si sa stam la discutii

Am vazut ca telesc de planeta 5 aruncat la mine in curte sunt egale la lung cu alea de simson

..problema la mine este ca eu trec cu noaptea-n cap prin caracal ca trebuie sa ajung de dimineata cu marfa la magazine , si ma-ntorc destul de tarziu de cele mai multe ori nu pe aceeasi ruta ,dar sper sa se intample si asta , daca nu intr-unul din week-endurile urmatoare ,cand vine un coleg de-al meu cu cbr-ul ,si cred ca o-sa venim pe la caracal ca zicea ceva de-o tura mai lunga cu motoarele asa ca stai pe fir ca-te anunt ...oricum vream sa vin ca-mi place soseaua pana la caracal ,dar aveti cam multe gropi prin oras , asacasper sa ne vedem . bafta ..

Pana la urma are cienva segm de skoda?

@moto_fane:cand ajungi prin caracal?

maine in jur de ora 9 trec prin caracal hai sa ne vedem macar o juma de ora daca nu cand ma intorc dela alba iulia .zi-mi si mie ce lungime au suspensiile alea de planeta 5 ..

si daca cumva stiti si arcurile de la furca cum se monteaza ca au o zona cu spire mai dese la un capat ,ad se pun cu spirele mai dese in sus sau in jos?...