RaveGSXR

Hehe, prietene, de aia am si scos motorul numai pe aleile din spatele blocurilor, unde probabilitatea de a intalni o masina e foarte mica. Si nu am mers mai mult de 10 min. @Demostene: Nu vreau sa pun piese de la alte tipuri. Am totul original, mai putin farul.

Uraaaa, am pornit Simsonul dupa vreo 4 luni de hibernare. A luat-o la a 3-a pedala (ma rog, as putea spune a 2-a, ca si uitasem cum se porneste o motocicleta ) Daca maine nu ploua, mai ies o tura tot pe sestache (nu am asigurare, si mai grav am probleme cu luminile, nici macar stop pe frana ) si ii trag niste poze. Poate ma ajutati cu niscai sfaturi de restaurare, voi aia mai intelepti in mecanica de comuniste.

http://www.amaprostar.com/press_releases/v...jhorsepower.asp Pt cine nu are rabdare sa citeasca pana la sfarsit, in cadrul unui concurs de tuning pt moto, organizat de Dynojet anul asta, primele 3 locuri au fost ocupate de Hayabusa (701 cp, 600 si vreo 500).

@ White Raven: cand se face un pic mai cald (eu sunt destul de comod, la sub 15 grade Adolf doarme:D) chiar vreau sa ne intalnim, Simsonarii din Bucale, si il aduc si eu pe mosul de m-a ajutat pe mine la reglaje, sa stea de vb cu mosul tau. Se pare ca in spatele fiecarui Simson sta cate un "inger pazitor" mai in varsta

O fi vrajitorul vreun luptator prin K-1 si Pride de nu il stim noi. Nu prea sta conceptia asta langa constiinta.. cum e cu traumele psihice ca ai vatamat corporal un om? @knightrider: L-am dibuit eu mai demult ca e bombonel, acum cu exprimari de tipul "dulceata" nu face decat sa confirme

Si il tii asa langa zapada, probabil in aer liber expus intemperiilor? Al meu niciodata nu a stat parcat afara, m-am caciulit la administratora blocului sa ma lase sa il tin intr-o camera aflata la parter, camera unde se tin diverse scule care apartin asociatiei (lopeti, greble, etc). Pacat de Simsonica, nu ar trebui lasat asa. Al meu e f asemanator cu al tau, nu am original farul si busonul de rezervor doar (deh, a trebuit cheie, doar nu lasam busonul original sa poata sa se serveasca oricare din benzina). A, si cu riscul sa ma iau in coarne cu posesorii de sovietice, aproape nimic bun nu a venit vreodata de la rusi (ma rog, aici eliminam exceptiile de genul Tolstoi, Soljenitan, Dostoievski...).

Fricz, no offense, da 138 e muuult prea mult pt un Simson sport. Nemtii baga in carte 110 solo. Mai ales ca zici ca e vorba de radar, ca daca era vorba de vitezometru, mai scadeam vreo 10 km/h (si tot era mult). Oricum, nu ma intelegeti gresit, am un Simson si tin la el ca la ochii din cap, o singura data i-am cerut mai mult decat putea saracul duce si de atunci m-am invatat minte sa il respect. Cand veneam de la Snagov, in 2000 sau 2001, nu mai tin minte, eram cu un amic pe locul din spate si m-am ambitionat sa fac o fugareala cu o basculanta pe DN1 spre casa. Dupa vreo cateva minute de forja maxima in care in curba aia din Tancabesti am prins 100 km/h pe coborare mi-a bubuit garnitura de chiulasa exact cand depasisem si eu basculanta aia satanica. Drept urmare, l-am sunat pe tata care a venit cu Dacia si am dus Simsonul ranit in portbagaj pana acasa Dar daca m-as intoarce in 99 cand am cumparat Simsonul nu as lua alta comunista pt nimic in lume (poate doar un ETZ ca are frana pe disc). Asta e, nu toti avem posibilitati sa ne luam japoneze din prima.

Vin eu, da sa ajunga pana la Arc

Sablarea e operatia prin care se curata o suprafata(de obicei metalica) de vopsea, rugina, etc. Se face cu un fel de "aspirator" care merge invers (sper ca ai dibuit principiul), sufla particule de nisip f fin cu viteza mare pe suprafata de sablat. Stii ca nisipul e abraziv, asa ca iti lasa metalul curatat. Am mai auzit ca mediu de sablare granule de sticla, plastic, aluminiu. Cu aceeasi tehnologie se poate grava in sticla sau metal. Bineinteles ca nu e de ajuns sa ai echipamentul, trebuie sa ai si un pic de "mana", daca zabovesti prea mult incepe sa iti ia si din metal. Sper ca te-a ajutat ce ti-am scris. Mai intreaba-l pe gogule de sandblasting. PS: Sablarea e a dracu de toxica. Particulele de nisip sunt f fine si de aceea pot sa iti intre usor in plamani (silicoza e la un pas). PPS: Toti restauratorii folosesc sablarea (cand pregatesc cadrul pt vopsit, la motor, sa ii redea "luciul" de odinioara, etc). Urmariti pe Discovery "A Bike is Reborn", restaureaza omul un Harley, un Triumph si face un trike dintr-un Beetle.

OFFTOPIC: Bravo Lupalb, ai grait ca un adevarat pesedist. Sa-i batem pe toti, da-i dracului, ce se uita ei la vilele noastre.. Ce daca avem cate una pt fiecare amanta si cate un gipan pt fiecare vila? Ce daca mai prindem mizerie pe la rotile gipanului (vreo familie in Dacie, vreo baba pe refugiul de tramvai, vreun plod sinucigas pe trecerea de pietoni pe verde...). Ce daca anulam cateva milioane de dolari de la pretinii nostri care au datorii la Stat, sunt si ei amarati, au ramas numai cu cate 3 vile, ce rusine... PS: Faza asta mi-a adus aminte de o replica din filmul "Cel mai iubit dintre pamanteni", cand Petrini e adus in inchisoare si da ochii cu tortionarul analfabet jucat de Dorel Visan: "Ia uite ma, tu-va muma-n kur, o meserie n-aveti da pretentii cu carul!"

http://www.holley.com/HiOctn/TechServ/TechInfo/NOSTech1.html Tot ce iti trebuie pt diferitele sisteme N2O (dry, wet, direct port). La "motocicleta", vad ca ai completat si Kawa 636, banuiesc ca asteia vrei sa ii dai nitrous. Uite ca mai e cel putin unul pe care il preocupa: http://www.kawasakimotorcycle.org/forum/viewtopic.php?p=4785 Sacul cu bunatati al lui Mos Craciun, vezi ce scrii in scrisoare http://www.nitrousexpress.com/Pages/SportBike.htm (929-999$ pret USA, jeturi 60-100-150-200 CP)

Orice goa trance old school (primele Astral Projection, Etnica, Hallucinagen, Destination Goa compilatiile, etc). Asta pt adrenalina si speed. Cine nu stie cum suna genul asta de muzica si vrea sa stie, nu are decat sa joace NFS2 (nu underground 2) coloana sonora fiind asemanatoare.

Am dat de carnet (si A si B ) de tare multa vreme sa stiu subtilitati de astea ale codului rutier, dar parca nu ai voie sa depasesti pe linia de tramvai IN ORICE SITUATIE. Am vazut la teveu acum vreo saptamana un reportaj cu traficul infect din Bucale, problema cu locurile de parcare, bla bla bla, aratau pe unu care depasea coloana pe linia de tramvai si afirmau baietii ca e ilegal. Zic si eu. Si atunci vinovat e boracul ala din BMW a jucat si el un pic Underground 2 si s-a crezut inca in joc unde nu se strica masina.

http://www.diy-nitrous.fsnet.co.uk/ Da vezi ca omu' a ajuns in scaunul cu rotile de la NOS (acu de ce sa fim rautaciosi, poate cadea oricum si isi rupea coloana). Asa ca baga de seama ce sistem pui.

Facand haz de necaz: poate nemtii au luat de buna zicala "populara" - "Petrecerea fara bataie e ca lula fara oaie" (unele litere fiind omise sau inlocuite din ratiuni estetice ) @organizatori, oricum a iesit bataia (ca si-a cerut-o Cosmin, ca si-au cerut-o nemtii, ca a fost o neintelegere amplificata de alcool) voi aveati datoria macar morala sa asigurati "ordinea si linistea publica". Si cum la o petrecere vrei sa te distrezi inclusiv tu si nu sa stai cu ochii non-stop pe invitati, cel mai corect era sa angajati cativa baieti care cu asta se ocupa, cu mentinerea ordinii. Doar stiati ca unii o sa se faca manga si poate sa iasa o scanteie din orice. E drept ca au inceput unii cu ula ula , sa o bag sa o scot, dar si voi le-ati tinut isonul cu amenintari. Shame on you. Acu si @ailaltii cu injuraturile. Ce tot umblati ma cu ula in gura, vorba lu lepra aia de Bombonel? Chiar nu se poate posta ceva inteligent daca nu apare si organul? (nu cel de militie). Shame on you, too Dupa ce ca ne imputineaza pseudosoferii cu permis luat pe bani mai trebuie sa ne rupem capetele si sa ne injuram pe unde apucam?

Poate furase masina... Sau era folbalist la Dinamo Apropo, am auzit si de scheme de astea. Nemernicul da cu masina peste un amarat si il farama rau, fuge repede la politie si declara "dom'le in dimineata asta (azi-noapte, etc, ANTERIOR accidentului) mi s-a furat masina si eu de abia acum am ajuns acasa si am observat". Offtopic @Ghost: Vezi tata ce vorbesti ca fiecare este propriul sau dumnezeu. Avem cruciati crestini p'aicea care te afurisesc la erezii de astea

corolar la 7. al lui Flex: 7' APROAPE (asta ca sa nu imi sara sa ma paruie cine stie ce sora de-a lui Shumi) orice doamna la volan, indata ce a semnalizat a si facut manevra IN PARTEA OPUSA. La Mall de doua ori intr-o saptamana mi s-a intamplat, dadeam sa trec de ea pe partea opusa semnalizarii si tocmai peste mine era sa dea. 11. Exista o noua rasa formata pe strazile bucurestene si nu numai, soferus femelus stupidus (var. sexoralus banetus) care daca au o masina mai tzapana se cred reginele soselelor si pot depasi coloane oricat de lungi pe contrasens (vezi cazul paunescian). O vaca de asta vroia neaparat sa treaca ieri prin mine pe soseaua Pipera. I-am dat vreo 3 frigidere de carne.

Flex, relax buddy. Era parafrazare la reclama aia cu Toyota Corolla (stii tu, masini, nu ca daewoo ) cand ii ataca monstrii in padure ... In schimb cu tico-lico ai dreptate, am dat in goarna la un Bburago si m-a facut unul cu un tico fir-ar al dracului si mi-a luat si banii pe liniutza de am facut-o cu el...

Liniste-te, e doar un cosmar!! Unde ai mai vazut tico-lico sa poata ajunge din urma motociclete?

Hehe, batranu mi-a dat un hint... cica plozii astia mititei pana in 18 ani nu platesc spitalizare, interventii chirurgicale, etc. Asa ca... manelica fara frica a mintit... costurile alea de spitalizare au fost spagi. Sau, mai stii, o fi ploada vreo manelista infocata si s-a lasat stearsa si cu oglinda stanga, numai sa fie aproape de idolul ei Boratul dracu nu a dat nici macar spaga, ci autograf pe pansament

Da, subscriu la atelierul de pe Magura Vulturilor. Am vazut in targ Simsonul lui ITC, cromat acolo cam de vreun an si e in stare f buna. Cu ocazia asta m-a convins sa merg si eu in iarna la acelasi atelier. In alta ordine de idei, s-a mai discutat pe forum la coltul chopperistilor, sa iti cureti fff bine piesele si sa le ungi cu vaselina inainte sa i le lasi mosului de acolo, ca am auzit ca dureaza si o luna pana te serveste (asta ar fi cam singurul neajuns).

Caut (sa scanez) un manual de CZ 175 tip 450 (inceputul anilor '60) si (exista oare pe la noi?) un catalog de piese de schimb. Preferabil nu in limba ceha Cu eventualul posesor ma inteleg eu...

Cumva si faptul ca e 13 are vreo legatura?

Articolul din Libertatea, pt cine nu l-a prins in ziua aparitiei: Manelistii, spaima soselelor Adrian deVito i-a platit victimei spitalizarea Adrian deVito a avut nenorocul sa-si inscrie numele pe lista de accidente rutiere "reusite" de floarea manelistilor. Din fericire, victima accidentului, Dana Lica (15 ani), a scapat fara probleme mari. Luni seara, in jurul orei 19.30, in zona Arcului de Triumf, Adrian a acrosat pe "zebra", cu oglinda retrovizoare de pe partea dreapta a automobilului sau, un BMW Z4, o fata ce se angajase in traversare, insa pe culoarea rosie a semaforului pentru pietoni. Adrian a urcat-o pe Dana intr-o alta masina pentru a o duce la spital si a asteptat organele politiei rutiere pentru expertiza. Solistul n-a mai avut decat un accident, in urma cu multi ani. intr-o iarna, pe polei, s-a rasturnat cu o Dacia. Accidentul s-a soldat fara ca Minune sau soferul sau sa aiba probleme. "Am fost la spital sa o vad pe Dana si sa ma asigur ca este bine, ne-a declarat Adrian. Am achitat toate costurile de spitalizare si investigatiile medicale. Am si eu copii acasa si mi s-a parut normal sa o ajut". Dana Lica a iesit din spital la cerere Adolescenta accidentata de Adrian a stat in spital doar o noapte. Purtatorul de cuvant al Spitalului de Urgenta Floreasca, dr. Bogdan Oprita, ne-a precizat ca fata era in afara oricarui pericol, avand doar un traumatism craniocerebral minor. Ea ar mai fi trebuit sa stea in spital cel putin inca o zi, dar ieri, in jurul orelor 14.45, pacienta Dana Lica, de 15 ani, victima accidentului, nu mai era de gasit in spital. Se externase la cerere. Vali Vijelie s-a trezit cu o vaca pe parbriz Un accident ce a facut mari valuri a fost cel in care a fost implicat Vali Vijelie, in august 2001. Cunoscut in bransa artistilor drept un sofer fara antecedente intr-ale sofatului, dar si fara permis, Vali Vijelie a lovit in plin o vaca. Impactul i-a distrus automobilul, un Mitsubishi 3000, si l-a ranit grav pe pasagerul din dreapta sa, un bun prieten al sau, care a fost spitalizat mai multe zile la Spitalul "Sf. Pantelimon. Solistul spunea atunci: "Nu sunt vinovat cu nimic. Nenorocirea a fost ca in drum spre Bucuresti m-am trezit cu vacile in mijlocul carosabilului. Prietenul meu s-a accidentat grav, rani pentru care are nevoie de zile bune de spitalizare. in ceea ce priveste faptul ca nu am permis auto, trebuie sa recunosc ca e adevarat. Meseria pe care o am nu mi-a oferit, pana in prezent, ocazia sa urmez o scoala de soferi. Conduc de 11 ani, fara sa fi avut un accident". Adi de la Valcea e "specialist" in accidente In cazul lui Adi de la Valcea, se poate vorbi de o saga in domeniul primejdios al accidentelor auto. (Florian Gheorghe) In noiembrie 2002, pe Dealul Negru, solistul a fost implicat intr-un grav accident de circulatie. A scapat cu mult noroc si datorita Mercedes-ului sau, un E 240. Aflat regulamentar intr-o curba, interpretul s-a trezit pe banda lui cu un gigant autotren, ce mergea pe contrasens. Toate manevrele erau de prisos, asa ca a strans tare de volan si a asteptat impactul cu piciorul indesat pe pedala de frana. soferul TIR-ului a franat cat a putut, insa n-a putut evita impactul, mai ales ca autotrenul s-a destabilizat si risca sa se rastoarne. Mercedesul a fost lovit frontal si proiectat intr-un sant. Din fericire, airbagurile si-au facut datoria, lasandu-l pe Adi doar cu o durere naucitoare de cap. . Acesta a fost cel de-al doilea accident in 2002 pe care l-a avut Adi. in vara aceluiasi an, la Venus, s-a ciocnit lateral de un Tico, iar in urma impactului a intrat in liziera padurii.. Ultimul sau accident a avut loc in luna mai a acestui an. Aflat pe autostrada, venind dinspre Pitesti, el a fost surprins de manevrele unui sofer din fata sa si, in incercarea de a evita sa loveasca o alta masina, a iesit in decor. Porsche-ul Boxter decapotabil (foto) in care se afla (cumparat de la Mugur Mihaescu de la Vacanta Mare) a rupt gardul protector al autostrazii si s-a rostogolit de mai multe ori. Din fericire, cantaretul s-a ales doar cu piciorul rupt, cateva contuzii si o mare sperietura. Trei ore mai tarziu, cu un BMW imprumutat de la un prieten, a trecut razant pe langa o noua catastrofa: in graba sa de a ajunge la o petrecere, a facut pana la una din rotile din fata. Din fericire, a scapat si de aceasta data fara urmari grave. Costi Ionita a fugit de la locul accidentului In iunie 2003, Costi Ionita a ranit un copil de noua ani intr-un accident de circulatie in comuna constanteana Faclia. Ulterior, el a intrat in atentia politiei rutiere fiind acuzat ca a parasit locul accidentului si cercetat si pentru vatamare grava. Aflat la bordul unui BMW X5, Costi l-a acidentat pe Ionut Robert Bogateanu, care traversa printr-un loc nepermis. Tanarul s-a ales cu o fractura la gamba piciorului drept. Costi si-a continuat drumul si, ulterior, a aflat ca trebuie sa se prezinte la Politia Cernavoda. * Acum doua saptamani, acordeonistul Constantin Fulgerica a avut un grav accident de circulatie langa Pitesti. soferul sau a adormit la volan, iar masina s-a izbit violent de un copac. Constantin Fulgerica a fost spitalizat de urgenta cu politraumatisme si fisuri la coloana. * Saxofonistul Tony Ciolac a lovit in vara acestui an doua automobile in Medgidia. Ruland cu Mercedesul sau C180 inspre Bucuresti, muzicantul n-a acordat prioritate la o intersectie, a lovit frontal o masina, impact in urma caruia a fost aruncat in alta, pe care a distrus-o. Articol de: Ada Bucur, Florian Gheorghe

http://www.libertatea.ro/index.jsp?page=ma...ticle&aid=89835 Am auzit prima data la zero-tv luni seara. De abia acum, cu o incetineala suspecta, a aparut stirea in ziare. Inclin sa cred ca s-a musamalizat treaba, ca sa scape basma curata.