Husqvy

Mi se pare mare bataia de cap...Cred ca ar fi mai usor sa te duci la o reprezentanta si sa iei una putin rulata, sau recomandata de ei, nouta, cu putini km si istoric complet, eventual inca in garantie...

MT-ul e extrem de placut pe distante scurte si medii...si ireal de manevrabil in trafic bara la bara (am mai povestit asta in topicul de prezentare din semnatura). Pentru distante de genul l-am luat si eu si mi se pare foarte ok... Dar nu cu pasager...

Si eu ma uitasem la CB (pe net), dar fata de MT nu mi s-a parut sa aiba plus-uri. Insa avand in vedere ca iei in calcul drumuri mai lungi + pasager... as merge pe varianta XA (care este Adventure bike)... MT-ul este micut...Este naked si evident la viteza mare iei tot vantul in fata...si spun asta in conditiile in care am si "mini parbrizul" sport... Ar mai fi Er6N-ul, care cred ca este o idee mai friendly cu pasager-ul decat MT-ul (la care nu prea ar avea de ce sa se tina ok)...dar este si mai greu fata de MT. Fata de CB500 mi-a placut ca MT-ul are 2 discuri pe fata Totusi, diferenta de putere intre ele este maricica (+greutatea)...si e posibil sa te plictisesti peste ceva timp de CB500, mai ales cu pasager in spate... All in all, iti recomand sa te sui pe toate si sa vezi pe care te simti mai bine. Eu de exemplu pe Er6N nu ma simteam deloc ok, mi se parea ca mainile stau intr-o pozitie foarte nefireasca, desi motocicleta imi placea mult. Si apropo de ce spunea colegul mai sus, daca ai >1.85m, nu ai cum sa stai comod pe MT...

E ceva cu Ploiestiul sau nu s-au mediatizat alte cazuri ? Prin 2003-2004, in zona de nord, scandal mare... vreo 10 masini de politie (probabil toate din oras) alergau un ghost rider wannabe... Era circ maxim, ala pe tratuar, in toate directiile, pe toate sensurile... Au vrut sa faca blocaj, a trecut printre ei (dooh)... S-au mai gandit si au pus pe jos ceva (nu stiu ce, dar de departe a parut ceva gen spikes din NFS de pe vremea aia ) ) s-a imprastiat riderul si l-au prins. Probabil ca e si sezonul in care lumea nu are RCA la motoare...

Urmeaza probabil sa schimbam foaia de pe spate cu una mai mica (acum e una mai mare) si sa schimbam lantul. Probabil ca nu o sa ne mai urce pe amandoi atat de usor prin padure cum ne-a obisnuit, dar la viteza mai mare se va sesiza diferenta. Si, inainte de asta, e musai sa luam cauciucuri, ceva mixt, avand in vedere ca mai mult merge pe sosea decat off, probabil ceva de genul Heidenau K60...

În poza în care le stăteam intr-o poziție în fata motocicletelor...făceam poze.... Adaug si eu cateva... LE: Avand in vedere ca masinile le tinem sa fie prea joase pentru altfel de drumuri decat cele "ca-n palma", cu jucariile astea am descoperit o multime de drumuri, drumulete, carari, potecute... Asta a fost si motivul pentru care am ales genul asta de moto... Pe de alta parte am prins o usoara dependenta de ceea ce inseamna sa fii pe ele, asta fiind motivul pentru care cel putin pe Husqvarna o vom schimba cu altceva. La Kawasaki am dubii pentru ca in multe din pozele de mai sus (cele in care nu apare si Husqvarna) ne-a plimbat pe amandoi... Pe drumuri abrupte, prin paduri, pe mega bolovani... Nu as renunta la el...

Imi place ca ai pus 1000 de poze cu momentul cheie Sa te bucuri de ea!

Vand Husqvarna SMR125, model 2012 - inmatriculata in 2013. Mai multe detalii aici: /index.php?/topic/734274-vand-husqvarna-smr125/

Cu Alex. Oricum, dureaza cel putin o luna scoala, altfel nu iti inchid dosarul. Si important e sa iei din prima, nu sa dureze cat mai putin...

Eu am facut scoala la Teo si sunt foarte multumita. Si pe mine m-au programat la poligon + traseu la 3 saptamani dupa ce am luat sala. Fata de louis nu au motociclete atat de noi si ok, insa nu a fost asta un criteriu pentru mine...