Husqvy

Multumim mult, la fel! Mult timp am dus dorul KLX-ului care ne-a plimbat destul anul trecut pe niste drumulete absolut superbe, insa Stromul a devenit o motocicleta de suflet. Sunt mai multe filmulete pe canalul postat mai sus din plimbarile cu el. Chiar si din punctul meu de vedere, Stromul este o motocicleta usoara si foooarte menavrabila. Nu se compara cu MT-ul nostru la greutate, dar cand te uiti la Strom e aproape de 2 ori mai mare Totusi, Stromul are aceeasi greutate cu ER6N, deci e foarte bine, zic eu... E fabulos si la viteza, si confortabil la drum lung, trage foarte bine chiar si cu amandoi pe el + bagaje, iar pe Transfagarasan a dovedit o dinamica de invidiat. Si apropo de bagaje, saptamana trecuta a primit o cutie nou nouta Givi Trekker. » Post actualizat in 17 Aug 2016 07:35 Duminica asta am zis sa profitam de weekendul prelungit si sa facem o plimbare mai lunga cu Stromul. Recunosc, am decis asta pe la ora 13 (deh, weekend, odihna multa...). Deci, am lasat MT-ul acasa si am pornit de la Sinaia cu Stromul catre Sighisoara, departe de marea parcare - Valea Prahovei... Ne-am gandit sa ne oprim la cetatea de la Rupea, pe care nu am mai vizitat-o de vreo 20 de ani. Pe vremea aia era parasita, nu era nimic amenajat, renovat... A fost o surpriza sa descoperim ca acum lucrurile stau cu totu altfel E curat, amenajat... se vede ca si-au batut mult capul sa restaureze si sa pastreze atmosfera specifica. Am continuat apoi drumul catre Sighisoara, mai exact Danes (unde stiam ca gasim mancare buna ). Desi era deja cam ora 19, am zis sa ne intoarcem prin centrul Romaniei...Am ratat putin drumul, nu am ajuns fix in locul cu pricina, insa am descoperit alte zone frumoase (pe un drum cam prost). A fost impresionant sa admiram apusul in zona aia, si o mare surpriza sa vedem, dupa ce am lasat in spate dealurile transilvaniei, crestele Fagarasului, acoperite de cativa nori subtili, luminati in portocaliu de apus.... Cam asta a fost momentul in care am realizat ca...mai devreme sau mai tarziu, inevitabil, Stromul te face "poet" Mai jos si traseul urmat:

Eu sunt foarte multumita de casca mea Nolan N86, pentru mers chill...oricum nu am vitezana. O recomand, mi se pare ca se aeriseste extraordinar in partea de sus. Cand erau 37 grade in partea de sus a capului simteam cum intra aer rece. E in mare neagra... Sotul meu are un Lazer si e... alba cu albastru. Sincer nu am mai lua casca alba niciodata. Se vede orice musculita pe ea si se vede ca naiba. Pe de alta parte N86 este, intr-adevar, galagioasa... Dar la vitezele la care merg nu m-a deranjat in mod deosebit. Dpmdv e musai sa probezi inainte sa iei, mai ales casca... Pentru restul echipamentului, recomand dainese, alpinestar, icon... Am experiente ok si cu TCX si RST.

Eu am facut aici: /index.php?/topic/198760-zona-bucurestii-noi-chitila-pajura-damaroaia-jiului-straulesti/?p=4192168 (unde mi s-a recomandat )

Clinica auto. Ii gasesti pe facebook si pe google maps. Preturile sunt maricele, insa fata de altii chiar fac treaba super buna.

Eu l-am polishat pe al meu de la MT si a iesit mai bine decat a fost cand era nou A fost 50 ron cu tot cu protectia ceramica aplicata dupa polish. La Strom am polishat superficial cu ce aveam prin casa (pasta de polish de la masina) si a iesit bine, desi nu am insistat.

Plimbări pe drumuri frumoase. V-Strom a mai strâns 1500 de km.

Imi place mult R nine T-ul, imi plac GS-urile, imi place scramblerul... Dar chestia asta mi se pare o absurditate care strica toate categoriile celor enuntate anterior. Sincer...nu as merge cu chestia aia nici daca as primi-o moca

Am facut pana la urma unde mi-ati recomandat. A fost ok.

Let me know cand organizati intalnirea la stația ITP )

) deci pot sa mai astept vr-un an pana ma decid...

Intotdeauna m-a fascinat cum ITP-ul in Bucuresti costa dublu fata de Ploiesti (la masina) - fie ca e service de cartier (cu ITP), fie ca e reprezentanta... Deci revin la provincie... Multumesc mult oricum LE: La Samtradi nu ma mai duc in viata mea -> /index.php?/topic/709150-scoala-moto-sam-tradi-mogosoaia/?p=4113978

Salutari! Unde recomandati sa fac ITP-ul la motocicleta in zona? Si cat e? Multumesc

Am inscris-o la fiscal si da, am plimbat eu fiscalul intre judete. ITP-ul va expira, insa probabil ca o sa-l fac curand, inainte de reinmatriculare. Multumesc pentru info.

Care este procedura de inmatriculare si care sunt costurile pentru motocicleta inmatriculata deja in RO, la schimbarea proprietarului?

...wow!

Asta imi aminteste de acel moment in care mi s-a varsat un bidon de 5l grund in portbagaj... si aveam grund si pe janta de aluminiu (rezerva din portbagaj). Eu am sters repede cat inca era relativ moale. Daca as fi in locul tau nu as incerca sa dau eu cu diluant. As merge la cineva care se ocupa cu detailing. Nu cred ca s-ar bucura prea mult vopseaua aia sa fie chinuita si sigur ar avea nevoie de ceva protectie dupa curatare. Bafta!

Si eu care voiam sa schimb evacuarea cu totu ca sa sune mai bine... O sa ma ocup zilele astea sa fac niste smotocei din pistoane

Vibreaza mult mai mult pe motocicleta decat pe casca...

E cam liniste aici Ati rezolvat cu recallul ? http://en.responsejp.com/article/2014/10/16/235164.html Se poate verifica dupa VIN aici: http://www.yamaha-motor.eu/uk/services/modification-checker/index.aspx A mea a fost printre cele afectate, dar s-a rezolvat intre timp la reprezentata.

wrong post

In its natural habitat

Pe MT am saua confort, insa desi sunt 2 bucati (deci si pentru pasager), asta nu ii schimba forma, ci doar este mai moale. Dupa cum am spus, am ales MT-ul si il recomand, insa, asa cum ti-au zis si altii, trebuie sa te gandesti si la confortul pasagerului... Incearca la reprezentante, nu la firme care aduc de afara.

Cand am zis medii ma refeream la ~400km (gen Bucuresti-Brasov si retur)... Asa 250km faceam lejer si cu supermoto monocilindru de 125cmc...Dar fara pasager... Saua este mica, tare si ingusta, pozitia nu stiu cat e de ok... Toata motocicleta este mica... Iar ca greutate, da, este usoara, dar nu e o tragedie nici o motocicleta de 200kg...

Mi se pare mare bataia de cap...Cred ca ar fi mai usor sa te duci la o reprezentanta si sa iei una putin rulata, sau recomandata de ei, nouta, cu putini km si istoric complet, eventual inca in garantie...