costin07

Eu de drumurile lăturalnice zic, pentru off road ceva de 250cc e cel mai potrivit. Vara trecută am nimerit pe un dj undeva intre Sighișoara și Făgăraș, drumul din asfalt spart si rupt s-a transformat treptat în drum de țară. Pentru drumuri de genul e ok suspensia de V Strom si de transalp. Deși drumul era rupt mergeam liniștit cu peste 60 la oră.

Știu ce zici, am văzut pe YouTube tot felul de încercări. Nu știu cât de bine ar ieși din aluminiu, la klx aveam de la sw motech & a încasat niste bolovani de aveam impresia că rămân acolo în vârf de munte să admir peisajul.

Salut, Nu știu de ce mi se tot dezactivează subscribe-ul la topicul meu. Momentan mai nimic nou la Strom, i-am făcut revizia, de data asta am pus Yacco MVX1000 10w50. Motul 5100 10w40 nu m-a impresionat cu nimic, în comparație cu repsol motorider 10w40 de l-am pus și folosit 4000 de km pot sa zic ca este mai slab motul. Indiferent de temperatura cutia de viteze schimba mult mai bine cu uleiul repsol in comparatie cu uleiul motul. Cu Yacco am acum cam 2.000 de km si se comporta remarcabil by far the best out of them. Consum de ulei nu am avut deloc cu repsol/yacco. Cu motul 5100 a trebuit sa completez dupa 4000 km. O sa folosesc si la revizia următoare tot Yacco. La strom ma tot uit de un scut motor la un preț decent si sau cutii laterale pentru plimbări mai lungi. & legat de zgomotul evacuării în clip motocicleta este în parcarea subterana. La mers normal cu dbkiller pus e ok și după 430 km de mers aproape fără oprire. Acum depinde și de om, daca vreau liniste deplina ma gandesc ca mai bine e cu masina.

Din toate eu as alege intre V strom si transalp. Versys si TDM sunt motociclete bune insa sunt de șosea buna, transalp și v strom sunt de Romania.

V strom 650

Strom-ul te face poet și fericit că te poate duce in siguranță oriunde și oricând . La întoarcere pe traseul Făgăraș - Sinaia am mers pe întuneric și ne-am bucurat enorm de farurile generoase ale motocicletei. » Post actualizat in 27 Aug 2016 14:44 Astăzi Strom-ul a împlinit 10.000 de km de când e la noi, și i-a împlinit fix pe unde ne plimbă cel mai des.

Foarte tare! Ce ma oftic ca nu știam de locul asta. Acum doua zile ce am trecut cu Strom-ul pe la cetatea Rupea.

Mai să zici omului ca de banii aia își lua "merțan" Bo$$ e treaba fiecăruia ce face cu banii. Omul a vrut să își facă bucuria de a lua ceva nou cu 0 km la cutie.

Arată super bine pe alb. Să faci rodajul cum trebuie, prima mie de km mai mult extraurban.

Să o stăpânești sănătos! Ai luat jucăria perfectă de oraș și nu numai. Bagă mai multe poze și detalii. Are parbriz reglabil și oglinzi electrice? Compartimentul huge de sub șea este iluminat?

Thx! Cochetam cu ideea de câteva luni bune. Am avut mare noroc cu soția! Ea mi-a arătat anunțul cu jucăria. Se aude criminal in sarcină, la mers lejer abia se aude.

Zilele trecute am montat noua jucărie a motocicletei. Yoshimura GP Evo VS

Frumoasă motocicletă! Felicitări pentru modul în care o bibilești. Astfel de motociclete rămân mereu la suflet.

Încep să apară poze frumoase și cu noile motociclete. "Noile" ) Astăzi am schimbat și filtrul de ulei la v strom (desigur și uleiul). Cum am luat motocicleta i-am pus repsol motorider 10w40, însă nu am schimbat și filtrul de ulei având în vedere ca în carte este recomandat sa fie schimbat la 18.000 de km ..de atunci am făcut 4.100km. Au ieșit 2.7 L de repsol motorider 10w40 și au intrat apoi 2.7L de motul 5100 10w40 (să văd și eu de ce este așa de lăudat).

Mulțumim mult! Sunt foarte mulțumit de motocicletă. Până acum din păcate am făcut doar 1000km cu ea însă deja pot spune că este cea mai bună alegere pe care o puteam face. Asfalt uscat! » Post actualizat in 09 Apr 2016 19:35 Astăzi motocicleta a mai primit un upgrade: crashbar Givi. Urmează și o revizie mai amănunțită: ulei, filtru aer, filtru ulei, bujii ngk iridium, antigel și lichid de frână.

Mulțumesc! Noi așteptăm să vină căldura mai repede. Week-end-ul trecut am profitat de vremea bună și am făcut o plimbare scurtă până la Sinaia.

@Gabikia mulțumesc! Asfalt uscat! @Sergiu_Q da prin toamnă dacă e anul bun deschid tarabă pe forum

Tare jucăria! Cred ca te-am văzut astăzi în trafic. Încercăm să mă țin cu V Strom ul după tine prin traficul de București.

Cam așa s-a simțit astăzi motocicleta . A fost scoasă la o plimbare scurtă în afara Bucureștiului, puțin pe drumuri neasfaltate apoi puțin pe câmp. Se comportă perfect motocicleta, atât pe șosea cât și în afara șoselei. Urmează să îi pun scut motor și crashbar. Scut motor ii trebuie neapărat.

Să fie! Aseară i-am schimbat uleiul. Am pus repsol moto rider 10w40. Intenționez să îl schimb iar peste o lună împreună cu filtrul de ulei și cel de aer. În manualul motocicletei filtrul de ulei se schimba la 18.000 de km..o lună dacă mai merge cu cel vechi nu are nimic. » Post actualizat in 23 Feb 2016 09:02 Ce faci cand te trezesti prea devreme sa pleci la munca ca esti cu gandul la noile jucarii.

Mulțumim mult! Abia așteptăm să vină căldura cu adevărat. Legat de V Strom nu pot să îți zic decât că merită foarte mult. Motocicleta nu se simte grea, deși pare mare este foarte ok prin București. Consumul încă nu i l-am făcut însă mă aștept să fie sub 5/100. Cum am cumpărat motocicleta i-am făcut plinul, acum are 240 de km de la plin și nivelul este la jumătate.

Mulțumim mult!

Salut! Dupa ce anul trecut m-am plimbat cu sotia cam in fiecare weekend cu fostele motociclete (Kawasaki KLX250S si Husqvarna SMR125) a sosit timpul sa trecem la ceva mai de sosea, mai ales ca in numai 4 luni am strabatut cu KLX-ul cca 6.000 de km (de multe ori cu noi doi pe motocicleta). Dupa ce vineri seara au plecat amandoua motoretele din familie (KLX-ul si Husqvarna), sambata am fost si am luat noile jucarii. Sotia a trecut la categoria naked (Yamaha MT 07) iar eu m-am hotarat ca cea mai buna varianta este sa trec la un enduro-touring. Din toate variantele am decis ca V-Strom de 650 este cea mai potrivita alegere. Astfel, de sambata a intrat in familie un V-Strom din anul 2005 (cel cu o bujie/cilindru) cu 20.000 de km la bord. Are accesorii originale Suzuki (cric central, mansoane incalzite, handguards) si placa prindere pentru topcase Givi. Nu stiu cat de reali sunt km afisati pe bordul motocicletei insa cel putin ca aspect motocicleta a fost ingrijita infint mai bine decat Yamaha MT 07 din 2014. Din pacate inca nu avem destule poze cu motocicleta. Cu timplul vor urma din ce in ce mai multe.

Gata! L-am luat deja. Sincer am căutat unul în stare bună, indiferent de an/model. Am găsit unul impecabil din 2005(cel cu o bujie/cilindru). Are handguards, cric central și manșoane încălzite originale Suzuki. Km cică 20.000..dar arata toată de parca are 2.000. Acum așteptăm vreme mai frumoasă. Urmează să deschidem topic cu motocicletele noi.

M-am decis pe V-Strom de 650, sa gasesc unul bun si in bani ok si aia e. KLX-ul s-a vandut. Desi initial nu eram asa impacat cu gandul ca o dau, in momentul in care omul mi-a aratat, cat am stat la povesti cu el, o poza cu fetita lui calare pe o motocicleta mica de enduro verde Kawasaki pur si simplu am uitat cat de mult ma atasasem deja de motocicleta. Si ca povestea sa fie si mai frumoasa, in ziua in care au fost semnate actele pentru Kawasaki omul a venit insotit de un amic care de indata ce a vazut Husqvarna (desi nu stia ca este de vanzare) a zis ca trebuie sa o aiba. Ma bucur mult ca motocicletele au ajuns in posesia unor oameni cu adevarat pasionati de motociclete si motociclism.