bocosb

Eu am TKC 70 din toamna pe Vstrom si merg f bine pe curbe, imi plac mai mult ca tourance classic.. si pe "offroad" se tin bine(cat se tine si vstromul ), desi mai mult de forestiere prin apuseni nu le-am prea testat. Singurul minus pe care l-am gasit ar fi un usor sentiment vag dat de roata fata in linie dreapta la viteze mai mari si in spatele tirurilor, nu voblaje sau ceva serios dar anterioarele heidenau k60 erau mai stabile parca. Ramane de vazut cati km tin si cum se comporta dupa ce se uzeaza mai tare.

m-am cam lenevit in ultima vreme, n-am mai prea facut poze.. - aterizare pe aeroportul din Cluj, data viitoare o sa incerc cu expunere mai lunga sa prind toata deplasarea avionului din marginea cadrului pana pe pista. Bonus: in plan indepartat ceva foc la groapa de gunoi din Pata Rat

Marvel's Jessica Jones, surprinzator de bun dpmdvd, primul sezon a aparut in noiembrie, destul de gritty, storyline-ul e continuu cu legatura intre episoade.

La mine nu s-a rezolvat nici prin strangerea surubului nici prin adaugarea de oringuri, silicon sau alte chestii, le-am incercat pe toate - solutia a fost confectionarea la strung a altei parti de legatura (alt distantier) care a intrat la fix in cele doua jumatati - cel original avea joc f mare si cu tot stransul incepea sa vibreze de pe la 4700 rpm

Si eu as zice Rev'it.. am Sand 2 de vreo 2 ani si ceva si e excelenta si chiar ma uitam la Rev'it Flatbush Vintage pentru o geaca de oras (tot asa de fitze ) in ideea sa nu iti sara in ochi ca e geaca moto - dar la modelul standard nu la cel cu perforatii

salut, cred ca ma bag si eu la ceva de pe acolo, cand vrei sa faci comanda? ai intrebat de costurile de transport la scut?

Trebuie sa schimb kitul de lant si bateria.. intre DID si Regina ce sunt p louis care e mai ok? baterie am avut ceva Varta care m-a tinut vreo 4 ani, alte recomandari?

buna lumina ai prins .. si un tele ajuta mult la pozat animale, eu n-am avut decat 35mm fix mai pun o tura de pe plaje si gata cu locatia asta

poze dintr-un parc de 14 hectare din mauritius, cea mai decenta varianta de gradina zoo pe care am vazut-o @trekout: scz, am updatat cu locatia dupa ce am pus pozele

Tot de prin sud da' nu asa inghetat

pai in sfarsit le vad si eu expuse bine cateva de sezon din Cipru:

ti-ai schimbat monitorul pe care faci procesarea? blurul ala e de la diafragma deschisa maxim si distanta focala mare + iarba in plan apropiat.. nu are nici o legatura cu procesarea

incep sa apara filmele cu testele facute de presa la lansarea din africa de sud http://www.visordown.com/road-tests-first-rides/first-ride-honda-africa-twin-crf1000l-review/30565.html http://www.motorcyclenews.com/news/first-rides-tests/2015/december/honda-africa-twin-launch/

Proiectoare am si eu de vreo 2 ani jumate (pe led 10w) si merg tot timpul cu ele aprinse, mai putin noaptea - probleme cu bateria n-am avut desi are vreo 5 ani Eu zic sa nu renunti la proiectoare, (sau sa treci pe led daca sunt de 55w), esti mult mult mai vizibil pe drum eu patesc foarte rar sa imi iasa vreo masina in fata (in depasire sau de pe vreo straduta laterala) - e primul lucru pe care l-as pune pe motor daca mi-as lua altul.

are cineva pedala schimbator/scarita stanga? - vad ca un coleg a deschis un topic la cumparari /index.php?/topic/733045-cumpar-peda-schimbator-scariea-stanga-pilot-suzuki-v-strom-650/

film mai nou

bun blitzu de fill cateva de azi de pe transalpina:

Daca ai urcat cu cautarile la categoria asta poti sa te uiti si la ttr600, e mai buna pe off decat XT-ul, are suspensii mult mai bune

Daca ar zbura doar pe janta nu m-ar deranja, dar sa nu vad ulei pe marginea cauciucului.. - poate la mine o fi de la montaj,. Azi mi-am facut iar schimbul de ulei, am trecut pe Ipone 10w40 R4000 RS, sa vedem cum se comporta..

Eu in cazul tau mi-as lua un drz400.. e pe la vreo 140 kg, fiabila , nu e cross dar se descurca onorabil pe offroad - si pe la 2000e ar trebui sa gasesti una ok Asta cred ca e varianta E, S-ul e ceva mai greu dar e road legal (de pe la 0:45 pornesc)

CCM GP450? 125kg la gol, injectie, 40 de cai, suspensii bune, rezervor 20l - si vreo 11.000 euro

M-am gandit si la un stander spate dar nu ma vad punand moto singur pe el, si la service totdeauna il punem 2 pe stander, probabil l-as da de terra daca as incerca singur. Acum folosesc o varianta a metodei asteia: numai ca in loc de tija aia metalica eu folosesc pur si simplu o bucata de lemn solida. Frana fata o blochez inainte cu un zip tie(soricel, brida, cum vreti sa ii ziceti), ghidonul bracat stanga maxim si asta impiedica deplasarea motorului in fata cand il ridic. Dar la fel ca la stander, dezavantajul e ca nu pot umbla cu lemnul dupa mine O sa mai studiez scottoileru ala, problema la loobman nu era numai de dozaj ci mai mult de distributie pe lant/pinion

Cu Mr. Harea m-am lamurit, daca e sa astept dupa el ca si dupa parbrizul pe care i l-am comandat in 2013(si care n-a mai ajuns niciodata) ma lipsesc Hmm.. asa problematic e cu cricul central? chiar n-as vrea sa ii am grija in curbe. Mie mi-ar trebui in principal pentru intretinerea lantului, am renuntat la loobman ca imi stropea cauciucul cu ulei.. dar poate o solutie mai buna ar fi atunci renunt la cric si sa imi iau scottoileru asta de care s-a vb pe aici?

Are cineva de vanzare un cric central pt 650? dupa 3 ani am ajuns la concluzia ca parca mi-ar trebui totusi