bocosb

Cum de nu le-ai pastrat pe moto? ai revenit la modelul original?

Eu am pe stanga semnalizare JMT, chiar de la romimoto luata, da' nu am observat sa fie mai trista

inca una cu telefonul

Mi-ati dat de lucru in dimineata asta sa imi verific suruburile de la cadru 2 intrebari am: - cleme pentru carenaj unde se gasesc? am reusit sa imi rup una de sub carena fata ultima data cand le-am dat jos - btw, daca va apar vibratii/bazaituri ciudate (in plaja de turatii 4500-5500+) e posibil sa fie de la o clema cu piciorusele rupte care joaca in carenaj - am vazut ca au adus ulei Ipone 10w-40 la service si ma paste un schimb de ulei - care e concluzia cu uleiul asta fata de Motul ca am vazut ca au fost mai multe discutii de ceva vreme

Posteaza pe forumul local, sigur sunt baieti pe acolo care fac traseele alea des

dintre cei ce ati fost pe aici recent, care e cea mai buna varianta spre Padis din Poiana Horea? am fost de vreo 2 ani da' nu mai stiu pe care dintre trasee..

Poti sa incerci si la magazinele online din uk.. eu tot imi mai iau chestii si multe au shipping f decent, gen 6 lire la chestii fara greutate mare.. de ex. asta http://apnea.co.uk/ - trimit si in europa De curiozitate, la harponeala se folosesc greutati ca sa ramai sub apa?

Eu am de astea: http://www.decathlon.ro/laba-avanti-tre-superchannel-id_8030754.html dar pentru snorkeling, nush daca harponeala are alte cerinte - sunt f bune raportat la pret, te misti prin apa ca Flipper, am stat si cateva ore cu ele in apa si sunt confortabile, in plus nici nu ai nevoie de sosete de neopren ca la modelele de labe deschise in spate. Masca e indicat sa o probezi in magazin sa iti stea bine pe fata, in principiu pe la 150 lei iti iei ceva decent de la Cressi sau Mares

1037 lei cu tot cu transport, dot 4814

Mi-au ajuns cauciucurile noi Continental TKC70 - multumiri Vstromania pentru reducere & vrajitoru pt ajutor cu comanda

Poza asta e scoasa rau din context, ala povesteste in interviu ca "i was crying on stage, i've been crying off stage" si despre ma-sa care are cancer si despre nevasta-sa care e langa ei in timp ce le ia interviu'.. nu e cea mai buna poza de dat exemplu. Dar faza cu dansul in loc de culturism e gay rau

DACA o sa apara 1050R da.. dar deocamdata sunt mere si pere, e ca si cum ai zice ca f800 se bate cu f700

Pai 1190r e vreo 15-16000 euro, fata de 12000 cat se vehiculeaza noua AT, la o dif. de 4000euro sper si eu ca e mai bun 1190r Cat despre clasa F800 total de acord, si eu zic ca o sa aiba performante asemanatoare/poate mai slabe pe offroad dar pe asfalt cred ca o sa fie mult mai buna, si aici se incadreaza pe o nisa neacoperita de piata..

Pai normal ca is numai speculatii.. asta e concluzia mea personala la care am ajuns citind despre motoarele astea pe net Orice e posibil, chiar sa fie mai slab ca 990 pe off, dar impresia asta mi-a lasat-o dupa ce am vazut specificatiile e ca cei de la Honda au vrut sa faca un 990 mai bun, din moment ce s-au dus in directia asta cu designul (roti 18/21, cursa suspensii, putere mai mica decat clasa 1200) - ar fi stupid sa iasa cu un model care sa fie mai slab pe off ca si cel de la KTM care are 12 ani vechime ca si concept cum zice si Hosszu mai sus. Si-ar taia craca de sub picioare si si-ar bate joc de brandul africa twin. Btw si eu am motor V2, si chiar vroiam sa imi iau africa twin pe vremuri dar asta e adevarul cu motorul 2 paralel, e mai potrivit pentru aplicatia asta

Pai.. la greutate sunt tot acolo 208-209 kg.. garda la sol 250mm honda vs 260mm ktm, cursa suspensiilor 210mm ktm vs 220/230mm la honda.. roti 18/21 au amandoua, putere/cuplu aprox la fel - si in plus honda are motorul 2 in linie si masa centralizata ceea ce e un avantaj fata de v2-ul de pe ktm. Imi scapa ceva?

Dupa specificatii seamana mult cu 990 dar facut mai fiabil si mai bun offroad.. eu zic ca e o varianta pentru cei care isi doresc un 1190r dar nu au nevoie de atata putere( asta neluand in calcul diferenta de pret care e mare).

Eu am avut probleme cu farurile din cauza oxidarii contactelor de la mufa mare din spatele radiatorului.. posibil sa fie si de acolo daca nu se rezolva cu contactul de la pornire. La altcineva am vazut probleme de la mufa din spatele farurilor(cea acoperita cu un manson mare de cauciuc). Si prin februarie (dupa ce a stat motorul vreo luna juma in garaj la caldura) am avut ceva prb cu semnalizarea si s-a dovedit a fi tot de la mufa vietii din spatele radiatorului. Un kit gen eastern beaver mi-as pune si eu sa nu mai am stres cu astea.. daca face figuri pe langa casa nu-i stres asa mare, dar sa te apuci sa dezmembrezi jumate mobra pe coclauri ca sa ajungi in spatele radiatorului nu suna asa fun.. Nu stie nimeni un electrician care s-ar baga sa faca o comanda mai mare, banuiesc ca ne-am aduna vreo 10-15 doritori?

Acu cateva luni erau ceva discutii aici de un kit de semeringuri de ulei pentru telescoape cu tot cu bucsile teflonate la un pret bun.. nu mai stie cineva sursa? » Post actualizat in 30 Jul 2015 12:26 De vstromania cine se mai ocupa(de site)? Ca vad ca bozoro n-a mai intrat de o saptamana - am vb cu cei de la anvelopemoto.eu si ziceau ca mai e valabila reducerea de 10% pt membri dar trebuie facuta comanda de pe contul vstromania. » Post actualizat in 30 Jul 2015 12:26 De vstromania cine se mai ocupa(de site)? Ca vad ca bozoro n-a mai intrat de o saptamana - am vb cu cei de la anvelopemoto.eu si ziceau ca mai e valabila reducerea de 10% pt membri dar trebuie facuta comanda de pe contul vstromania.

Lacul Bled, Slovenia

Orange is the new black - merita, am vazut primele 2 sezoane acuma a aparut si s3

Mie mi s-a parut o imbunatatire evidenta si care isi merita banii.. poate depinde si de motor si de rider. Partea buna e ca se poate testa f usor - se da jos intr-un minut din 4 suruburi, daca e cineva din zona Cluj care vrea sa vada cum e cu forkbrace il pun pe al meu la dispozitie pt un testdrive scurt ca si costuri ar fi: 50 Euro + transport - forkbrace de la http://www.cosmo-accessories.com/ (cea mai ieftina varianta pt RO) - eu am de la http://www.adventuretech.biz/ dar nu prea are ce diferenta sa fie 180$ + transport/vama - valve Ricor, eu le-am luat de la ivanp asa ca nu stiu la ce costuri se ridica transportul si vama, poate te lamureste el Ca si idee daca ar fi sa imi iau un vstrom de la zero chestiile astea 2 le-as pune primele

Impiedica jambele telescoapelor sa flexeze, se imbunatateste manevrabilitatea la viteze mici si mari, creste stabilitatea in curbe si stabilitate mai buna in vant lateral - forkbrace + valve ricor si ai alta clasa de suspensie fatza pe vstrom

Note 4, are camera destul de buna dar as zice asa la nivelul camerelor compacte de acu cativa ani Cat de practicabil e drumul pana acolo, oare merge cu utilajul meu, ca peisajul e bestial Una mai autohtona :

Tot cu telefonul (Zanzibar)