insider

Eu plimb pasionatii de moto deci cand ma vezi pe la fundatie vino si dam o tura pe copou sau pe undeva sa vezi cum e. Prin acest gest sper ca eforturile celor care isi doresc cu adevarat o motocicleta sa fie mai asidue si sa intre in aceasta minunata comunitate mai repede!

ce am scos-o ptiu doamne

Oo da Emil, si acu mai visez la tura aia imaginara cu tine:))

Ma bag si eu ca prostu', dar daca numaru de inmatriculare nu e 'vizibil' (curat,etc), nu e si asta pasibil de amenda?

Cred ca cea mai buna solutie e cea cu suportul de numar rabatabil si un detector Cobra ieftin:)

Intr-un fel trebuie sa-l felicit pe biaggi, nu stiu daca a reusit altul sa va dreseze in stilul in care a facut-o el, indiferent ca va starneste prin prostia lui sau cum vreti voi sa-i spuneti,in fata lui nu aveti control nu va puteti abtine pur si simplu...

Citesc si ma minunez ca nu se mai termina threadu' asta.

Cel mai tare scenariu (parerea mea) ar fi ca tot episodul "biaggi" sa fie fictiv si de fapt, el sa fi facut misto de voi.

Atunci sa vad pe unde mai scoateti capu'.

Spor inainte...devine un fel de serial gen "Tânăr Âşi nelinistit", thread fara numar...

"FRATILOR",chiar nu-si da seama nimeni ca genul asta de thread-uri de tot cacatul trag forumul in jos?

De ce p. mea tre sa stea sus threadu asta mereu cand intru sa citesc forumul, sau cand ma uit sa vad ce moto si-a mai luat lumea? De ce trebuie sa-i faceti jocu' la prostu' asta si sa-i tot raspundeti.

Nu-mi spuneti ca va amuza, pt ca nu mai tine placa..

Ne-am amuzat la inceput, am intrat toti pe pro bike,am ras.

Ok , e prost, e snob, e retard, fute o grasa, e ipocrit.

.

MOVE THE FUCK ON.

Vreau sa ma mintiti sincer si sa-mi spuneti ca voi chiar va mai amuzati pe tema asta? A trecut valu'...

mai bine sa comentam pe seama unor motoare, a unor achizitii, decat sa purtam discutii sterile despre toti retardatii care au apucat sa se pozeze cu o motocicleta...

PS: Sper sa nu se trezeasca vreun destept si sa-mi vina cu una din aia clasica de genu "daca nu-ti place, nu citi" sau "daca nu intereseaza, de ce te bagi in seama".

Pt sincer (fara sa jignesc pe nimeni), tre sa fii prost ca sa crezi ca acest thread mai e interesant/amuzant sau ceva din sfera asta de interes...

Ca sa fie si mai plin...vand: Honda CBR 600 F3 '98

ce-ti iei 'm3n' ,dupa acest F3? 929/ 954?

ai inteles gresit andrei

eu nu le jignesc

doar apar un adevar

hayabusa e prea bagata in fata pt niste performante mult prea minime in comparatie cu un miar de exemplu care are o manevrabilitate mult superioara

nu contesta nimeni valoare ei...

daca nu era buna nu era unde e azi....

a si postul meu acela lung era pt hailendar nicidecum nu bateam vreun apropo la adresa ta

Iar tu ma? parca aveai ban...

Mai zi-ne cu vaca aia de zx7, cu WSBK, cu Kawasaki, cu etc:)

Invata-ne, preacher

de remarcat cat de curat e RF ul:) zici ca-i photoshopata poza ) Felicitari... chiar pare intretinuta,in ciuda vechimii..

Si ai dreptate, VFR ar fi alegerea inteleapta (unu de 800 cu abs & shit )

nu vreau sa par ca o moara stricata, dar daca ati cazut de acord toti ca-i fraier/ca-i loser etc...de ce ii faceti jocul si tot postati aceleasi lucruri care le-au zis si altii inainte?

Iarasi un thread fara numar de pagini...inutil.

RF 900, what else?

E cam antica tehnologia de pe RF-uri,nu? sau ma insel..

pacat de design ul lor..

Nu vreau sa fiu rautacios, dar in ultima poza, cea cu tom degetel, are expresia clasica de loser

PS: Lasati threadu' sa moara, nu-l reinviati, ca nu-i Hristos..

omult si-o luat deja RF

Am impresia ca RF ul ala il are de ceva vreme, si vrea sa treaca la altceva:)

mr.magic: personal ti-as recomanda VFR ul. Dar cum au spus toti ,inaintea mea, depinde in primul rand de ce vrei sa faci cu ea. Touring, plimbari, etc sau doar 'liniute' cu baetii

Cred ca cea mai buna alegere ar fi VFR ul, care oricum are si ea latura ei sportiva.

Eventual un VFR ceva mai recent, ar fi ideal..

Se duce draq si topicu' asta. Dupa postarile celor care n-au motor gen Insider & Co. a venit rindul chatului intre Nicoleta si Anca.

Viata-i grea 'frate', nu toti ne permitem sa luam intai motorul si apoi sa o ardem prost pe forum.

Eu sunt nevoit sa o ard prost intai pe forum,si apoi pe strada.

Eu am un singur post pe acest thread, cu 2-3 pagini in urma, care nu cred ca instigat la cearta,ci dimpotriva.

Asa ca mai bine vezi-ti de treaba ta decat sa te scarpini tot de cei care nu au motoare.

Propun impartirea forumului in 2 subforumuri 1) forumul experimentatilor,smecherilor,veteranilor si 2) forumul incepatorilor,al fraierilor, al celor fara motor (care fie vor avea sau nu vor avea niciodata), al frustratilor etc etc.

Care-i prins in tabara adversa ban forever pe 5 clase de ip uri:)

Sa fim seriosi. Forumul asta nu il strica cei care nu au motor ca mine,ci aia care nu mai pot de orgoliu sau de prostie. (de cea din urma am dat si eu dovada uneori,recunosc).

Si ce cauta aici, atunci ? Asta nu am inteles eu niciodata la acest forum, ce cauta cei fara motoare aici, de ce isi dau cu parerea ? In fine, sa fie iubit!

O sugestie pentru admin sau cum se numesc: incercati sa filtrati putin pe cei care isi dau cu parerea. Sunt convins ca sunt metode. Cunosc multi motociclisti cu experianta care intra din ce in ce mai rar pe aici, in mare (si) si acest motiv.

 

Numai bine!

Hai mă, da ne laÂşi cu aerele astea?

Daca tu nu intelegi niste lucruri elementare inseamna ca esti o persoana mai 'limitata', ca sa nu zic altceva.

Toti care sunt incepatori si care nu au motor, cei de la sectiunea "incepatori", sa inteleg ca nu au ce cauta pe acest forum,nu?

Toti cei care vor o opinie,un sfat etc, nu au ce cauta,nu?

Trebuie sa-si ia un motor ca sa poata posta,sa cum?

Ce sa-ti spun, saracii motociclisti cu experienta care nu mai intra pe forum:( sunt trist, sunt afectat. Ce ne facem? ne pleaca motociclistii cu experienta de pe forum.

Sunt o specie pe cale de disparitie, ca dinozaurii...

Care are cap pe umeri ca sa judece intra, discuta ce-i place, ce-i convine si nu reactioneaza ca un puÂşti de clasa a 5-a luandu-si jucariile si plecand cu codita intre picioare.

In rest, cearta placuta in continuare,dar nu mai aruncati cu cacao in altii care-s la inceput, doar pt ca voi aveti o saracie de plastic intre picioare.Ca nu sunteti cu nimic mai presus.

mi se pare de prost gust sa incepi o propozitie adresandu-te cu 'donatori de organe'.

Se poate intampla oricui,chiar si celor mai experimentati,chiar si celor mai prosti..

Daca vă mâncați intre voi, pai altii cum sa nu va 'manance'...

Nu vad sensul acestor certuri imbecile.

Care-i problema daca X, Y, Z vor sa riste, e treaba lor ce mobra isi iau. ca-i Hayabusa, ca-i ZX14, ca-i CB500...

Daca omu' e pasionat strict de viteza in linie dreapta si vrea sa-si satisfaca nevoia de adrenalina prin GSXR1300 e problema lui,nu?

Cand o sa incetati sa judecati pe altii din prisma motoarelor care pe le detin sau pe care si le doresc?

Sal.Desi am dat acum o sapt TL1000R, raman un f mare fan al modelului.Cat despre RSV nu am aceeasi parere.Am mers cam 2000 km acum 2-3 ani cu una de imprumut si TLR e mult mai ok din toate pct de vedere.E doar parerea mea.Gandeste-te ce performante ar fi avut TLR daca s-ar mai fi produs si in prezent.Numai bine.Ciao!

Eu poate sunt mai necunoscator, dar de ce compari TLR cu RSV si nu compari TLR cu RSV R?

TLS ul il poti compara cu RSV.

Eu cred ca asa ar fi mai corect.

Exista RSV, TLS, VTR 1000F si apoi RSV R, TLR, VTR SP1/SP2...asta-i umila mea parere..

Pai TL ul se produce in forma lui SV, cred... care nu cred ca-i aceeasi 'treaba'

fost proprietar de Aprilia RSV / Tuono pot sa va zic cateva lucruri nu este pt incepatori cuplu foarte mare care nu iarta , geometrie diferita de japoneze , fiabilitate scazuta ( sub japonenze) , confort 0 , piesele scumpe ... dar este ceva diferit si fiecare face cum crede. Actualmente sunt fericitul posesor al unui TLR 1000 ... mult peste Aprilia din toate punctele de vedere... pt alte detalii si informatii tehnice PM sau yahoo msg kahnkillsraziel...

TLR ul il poti compara cu RSV Mille R daca vrei sa fii mai obiectiv.

Ai dreptate ca indiferent daca e TLR,RSV,sunt motoare puternice, cuplu mare si pun probleme incepatorilor, dar asta e o dilema deja discutata de prea multe ori.

Fiecare se avanta unde vrea, pe propria piele. Morala o invata dupa.

Da-mi voie sa am indoieli cu privire la superioritatea TLR ului fata de RSV (fie el RSV simplu).

Iar ca si confort, RSV ul e superior multor sportive.

Just my 2 cents...

Pt insider ! mai omule..daca ai pata pusa pe rsv de ce nu vii la fundatie intr-o zi sa te plimb o tura? Eu am unu din 2001 aranjat un pic si e de vanzare pt ca vreau rsv-ul ala nou (nu ala v4... e prea scump momentan)

Dar indiferent daca vrei sa cumperi pe al meu sau nu vino si te plimb un pic sa vezi cum e

Sa stii ca te aveam in vizor de mult, sa apelez la tine sa vad cum e cu RSV ul, dar planuiam sa fac pasul asta cand as fi avut banii de motor.

Dar daca tot esti baiat de comitet, lasa-mi un PM cu nr tau si ne vedem cand ai timp.

Sincer in fundatie nu am mers niciodata ,nu sunt fan, nu vreau sa fiu luat la pwla de toti 'bikerii' de duzina:) (ba ca n-am permis, ba ca n-am moto,etc).

Stau prin zona ta,pe langa piata Pacurari.

Multumesc ca mi explici niste truisme si ca ai incheiat prin a ma face prost.

Mai bine nu-ti pierdeai de la inceput timpul cu mine si nu faceai atata risipa de eruditie.

lasa ca urci pe chopper (ca mertan) si n-o sa-ti mai placa speed-ul )

Nu exista "mai tunat", SP2 e varianta imbunatatita a lui SP1, daca as sti mecanica aferenta, ti-as explica de la cilindri, la admisie la toate cacaturile...dar poti citi asta si pe forumuri.

Decat un SP1/SP2 mai bine o Aprilia Mille R care e full ohlins ,chestie care devine evidenta in curbe,pe viraje, etc, la handling (ca-n rest e identica cu Mille).

Dar mai bine tac, ca iar o sa fiu acuzat ca pic in ridicol:)

haste SP1 si SP2 sunt cam degeaba daca le iei pt plimbare de weekend , iar pt pista necesita fine tuning (spre deosebire sa zicem de un RSV, TLR, etc).

Dar na, asa zic 'baetii',eu n-am de unde sti exact.

Unde mai pui ca SP urile de la honda sunt si mai scumpe..

In rest, cauta mai sus sa vezi ca am zis c-am condus si eu la viata mea 2 mobre, nu sunt total afon la capitolul asta, nu sunt 'biciclist'.

--- Mesaj completat în 14 Apr 2008 23:43 -------------

nu la inceput trebuie sa mergi asa.... tot timpul. adica precaut conduita preventiva. ai auzit de asta?

Primele sute de km sunt cu chilotii in poponeata, dupa ce prinzi tupeu devii zmeu si in final ajungi 'ingeras' Ciclul vietii

Buhahaha, cat de cliche. Toti incepatorii care vor rachete se cred ei cu 3 oua. Iti spune unul care chiar a dovedit ca are inclinatie mai multa decat majoritatea pe 2 roti: fara experienta de ani de zile si zeci de mii de km si muuult circuit inclinatia e egala cu zero. Si eu am gresit incepand pe un motor de 100CP (dracu stie cati mai avea dupa 10 ani de folosinta) si 60Nm.

Silenti uneori mi-ai parut o persoana cu pareri pertinente, cu o oarecare urma de logica, dar cateodata am impresia ca m-am inselat.

Eu nu ma cred cu trei bilute, vreau daor sa-ti demonstrez ca daca luam de pe strada 10 indivizi (care nu au urcat niciodata pe moto), si ii punem pe rand pe un ZX10R nu o sa se comporte toti la fel.

La asta ma refer cand zic inclinatie.

Tu chiar negi ca sunt indivizi care au motor de 2 sezoane dar care inca merg crispati si inca nu stapanesc motorul lor (fi el si de 50 cai) nici macar la 40 % din potential?

Sunt unii care mereu vor risca, vor dori mai mult, vor dori sa invete, si e o alta categorie, care se va multumi mereu cu mersul cu maxim 110 km/h, cu viraje luate cu 30 km/h etc (sper sa nu fie vreun prost sa inteleaga ca instig la viteza sau la acte de de bravada).

Ca sa fac o paralela, daca-mi este permis, sunt indivizi care s-au culcat cu 30 de femei si tot nu sunt in stare sa le satisfaca, cu alte cuvinte n-au invatat nimic...

Experienta inseamna ceva, inseamna experienta cand iese ceva bun din asta, cand evoluezi,cand devii mai bun.

Degeaba zici ca ai "experienta 30.000 km" pe moto daca iti tresare inima si la cea mai simpla curba etc..

Experienta asta valoreaza ceva daca dupa 30 mii km, sau ce numar o fi, ai invatat intr-adevar ceva, daca ti imbunatatesti skill-ul etc.

In fine, sper ca m-am facut inteles, sa nu se inteleaga ceva gresit,cum au talentul unii de pe forum.

Si ca fapt divers, eu sunt genul de om nu neaparat incapatanat, dar care nu prea invata din sfaturi, ci din greseli. Degeaba o sa-mi zica 200 de persoane nu-ti lua motoru' ala ca asa si etc, daca mie mi s-a pus pata, asa ramane..

Nu sunt un pustan de 18 ani care vrea sa futa mai des cu ajutorul motorului, am si eu 26 de ani, vreau motor de 2 ani incoace, e mai greu cu banii (ca pt oricine din tara asta).

Vreau sa-mi iau RSV pt ca asta-mi place, ma cunosc, sunt capabil sa fac fata unui asemenea motor.

Daca o sa-mi iau si n-o sa fiu capabil, asta este, viata e complicata.

Sunt perfect constient, ca la inceput, voi merge ca o 'femeie' cu rsv ul,dar am timp sa ma perfectionez, nu am insinuat ca voi tine pasul la inceput cu altii care au schimbat X motoare, nu asta mi-e telul.

La inceput mergi ca ...orice incepator, precaut etc.

Si nu am facut pe nimeni tampit aici, nu-mi place sa jignesc gratuit..

Sfaturile sunt binevenite mereu, dar nu si apostrofarile de 2 lei sau morala clasica...

Tu cred ca ai sarit de la scooter la VTR, daca nu ma insel, sau in fine, de pe ceva de 50cc...deci nici tu nu ti-ai urmat sfaturile:)

Unii au mai multa inclinatie inspre motociclism,altii mai putin...

Poate eu am mai multa inclinatie decat au avut la inceput altii care intre timp au schimbat 6 motoare, nu se stie pana nu incerci,nu?

LE: Si nu inteleg de ce ma tot fute toata lumea cu permisul. Daca am bani de motor, nu cred ca o sa stau in 100 euro sau cat dracu e scoala aia de moto.

Mai multi pumni mi-as da cu permisul in buzunar, nevand ce sa 'calaresc'

De parca bucata aia de plastic separa taberele..

Daca tu esti ferm convins noi in schimb avem o dilema. Sa radem sau sa plangem?

Oricum eu plec de aici inainte sa ajungi la mv agusta si desmosedici rr ca deja ma macina invidia, motocicleta mea imaginara e un suzuki drz 400

Care "voi"? Esti purtatorul de cuvant al forumului?

MV Agusta nu-mi place iar desmosedici RR e prea puternic pt un incepator

Dar eu am incredere in mine, deci la urma urmei...as putea calari si un Desmo RR