wolfybv

Excelent punctat! Asta e singurul motiv pt care nu mai e un meltean prost si nu mai joaca popice cu restul pilotilor. Chiar acum e un reportaj cu el pe TNT si analizeaza fix incidentul ala. Clar, s-a temperat pt ca stie ca un nou highside de genul ala inseamna final de cariera. EB23 e bataios, dar cu exceptia fazei cu JM89, e un bataios fair. Daca e atacat si e in pericol sa piarda o pozitie, nu incearca sa-l dea jos pe adversar doar pt a pastra acea pozitie. Sta la bataie, se bate, dar nu face meltenisme.

Dupa capul lui, cand se apropie de un adversar, acesta ar trebui sa primeasca mesaj pe bord: rider behind #93, slow down, let him pass.

Da, am vazut acum dupa-amiaza faza cu Pecco. Oricum, a avut bulan, pt ca daca era sprintul cu 1 tur mai lung, sunt sanse mari sa nu-l fi terminat. Abia i-a ajuns gazul cat sa se apropie de finalul turului de onoare. La EB23 am intrebat, n-am afirmat, dar mi s-a parut ciudat ca n-a avut deloc viteza de iesire din virajul 9 si n-a parut sa fie problema de cauciuc dus. M-am uitat acum pe inregistrarea lui @frigider, iese prost de tot din virajul 9. Cam 1 minut mai tarziu vad ca zic si comentatorii englezi ceva de treapta nepotrivita, posibil sa-i fi auzit si sa nu fi procesat pe moment informatia, de asta mi-a ramas asta cu treapta. Ce e cert e ca acolo a busit-o rau. MM93 se apropia pe franare f mult, dar pana la virajul ala, pe iesire EB23 avea un mic avantaj dat de GP24, suficient cat sa-l tina pe MM93 la 0.3s. Turul a fost anulat corect, indiferent ce crede colegul care inainte de somn spune un "Marcelul nostru cel de toate zilele" si apoi pupa poza lui MM93. Ce nu e ok e faptul ca l-au anuntat cand mai erau 30 de secunde din Q2. Putea sa repete turul ala asa de bun? Posibil, mai avea 4 minute la dispozitie, dar la fel e posibil sa nu (se intalnea cu unul mai lent pe traseu, batea vantul nu stiu cum, etc), nu vom sti niciodata. Dar fair era sa fie anuntat imediat, mai ales ca daca niste comentatori tv au remarcat instant ca e posibil sa fi iesit pe zona verde, atunci si stewarzii trebuiau s-o faca cel putin la fel de repede. Am vazut si argumentul ca PA31 a avut tur ok desi era yellow flag din cauza lui JM89. Cand Martin a terminat de rostogolit, Acosta era deja dus, a fost f aproape de locul incidentului. Anyway, in turul urmator a obtinut tot timp de pole, deci indiferent de decizia care s-ar fi luat la treaba cu yellow flag, tot el pleca din pole.

Te-ai enervat, e bine, inseamna ca stii si tu ca aberezi Hai, acum du-te si fa 2 matanii in fata icoanei cu MM93, baga un "iarta-i Marcele, ca sunt cazuti in pacatul necredintei in harul tau divin" si apoi ia siragul de pietricele de pe circuitele unde s-a imprastiat in prundis si spune un "Marcel revine" pt fiecare pietricica. O sa fii ocupat pana spre seara

Cum adica a primit un pole pe care nu-l merita? MM93 a calcat pe zona verde, a depasit track limits. Regulamentul e clar, unde e cadoul pt Acosta? Fanboii astia… traiesc intr-o lume a lor. Draguta asta cu a preferat sa stea cuminte… daca putea, ii depasea pe amandoi. N-a putut, desi forta cand Pecco si EB23 mergeau cu pace redus. M-am uitat la cursa in care EB23 a iesit larg in virajul 9 in urma unei greseli. Faptul ca MM93 a fortat in ultimele tururi nu e garantia ca ar fi ajuns in situatia de a se bate parte-n parte cu EB23, daca acesta din urma nu gresea. Bine, fanboii nu pot vedea realitatea, ei au ochelarii de cal si creierul lor functioneaza pe modul “idolul meu bun, restul cah”

De aia o lasase mai moale Pecco in ultimul tur? Mergea la consum? A gresit treapta, ce-a facut acolo, de i-a permis lui MM93 sa-l atace? Oricum frumoasa lupta, racing adevarat, la limita, dar fara sa fie tarani. Ok, lla EB23 ma asteptam sa fie cat de cat clean, dar sunt uimit ca spun asa ceva despre MM93: a reusit sa aiba un duel fara sa fie meltean. Am avut senzatia ca a facut contact, dar a fost decent, in limitele racing-ului.

Vai baga-mi-as…

Sa traiesti! Am stat treaz pana la Q1, au bagat un calup de reclame si am zis ca inchid ochii 5 secunde. I-am deschis cand ii luau interviul lui Acosta Am zis ca JM89 are un talent aparte de a-si trage singur cu genunchiul in OO, parca tine neaparat sa nu ia titlul ala. Ultima sansa, pt ca oricat de mult imi place Aprilia, la anul nu va mai avea sansa de anul asta. Super tare Acosta, sper ca la anul sa aiba o moto cu care sa-i incurce pe Ducati boys, pt ca talent are din plin.

Din pacate e un comentariu extrem de realist. Bine, dupa locatia ta, nu ma mira ca ai o astfel de reactie. La fel ca si in cazul turcilor si a altor natii de genul, unii din aia plecati sunt mai habotnici decat aia ramasi in tara de origine si raman ancorati in niste tipare mentale invechite. E specific unui anumit grup de romani s-o dea pe aurisme gen dacii erau cei mai cei, muntii Bucegi sunt centrul energetic al planetei si au tuneluri secrete care conduc spre centrul Pamantului, dar preferata mea e aia cu gradina Maicii Domnului. E superba.

Da, se pare ca a fost o problema cu janta lui, de asta a pierdut la un moment dat din presiune. Binder a scapat si el de sanctiune, numai Taka si-a furat-o, dar oricum a terminat penultimul, deci a pierdut doar un loc.

Nu l-au luat la intamplare, se pare ca au declansat senzorii ceva alerta, nu stiu exact cum functioneaza sistemul, nu m-am interesat pana acum. Dar nu l-au luat doar ca sa-i dea locul 2 lui Pecco Se pare ca si Binder si inca unul sunt pe lista “suspectilor”

Bag pl in presiunea lor…

Lap cancelled dupa lap cancelled, a tot ratat virajele pt ca rata franarile. Parca era prima data pe moto aia. Si cand a reusit sa faca un tur clean, a scos un timp meh. Ceva nu pusca acolo. Si MM93 a parut sa aiba ceva probleme, dar pe final a scos un timp bun, insa la start rehearsal a plecat si el cam nesigur. JM89 si EB23 par insa sa fie “in the zone” azi

Dezastruos WUP pt Pecco. Daca nu fac inginerii ceva last minute magic, o sa aiba o zi trista rau. JM89 a exersat flag to flag bike change, cred ca se pregateste s-o comita iar

Jorge Martin, omul care reuseste sezon de sezon sa-si traga singur un genunchi în koae. Incredibil omul asta… dar e ok, poate reusesc sa duca lupta pt titlu pana in Valencia, iar acolo sa iasa EB23 campion Ca veni vb de EB23: cand vrea, poate depasi frumos, curat. L-a executat superb pe MM93, dupa ce cu un tur inainte testase apele sa vada unde ar fi virajul ideal. Iar cei de pe TNT, profesori pe partea de comentariu: au stiut cu 2-3 tururi inainte unde va incerca sa atace si au explicat si de ce acolo e locul ideal. Din ce inteleg de la voi, comentariul in Ro e sub orice critica, dar la englezi e o placere sa-i asculti.

Nu pari prost, deci nu fa pe prostul, pt ca s-ar putea sa ramai asa. Ca incerci tu o troleala ieftina e una, dar sa rastalmacesti e complet altceva. Prin urmare, da-i cu praf de mers.

M-am uitat pe reluare, imi pare ca a iesit de pe track numai pt ca a intors capul pt a vedea ce s-a intamplat cu JM89. Daca nu intorcea capul, statea pe vibrator, nu iesea in afara lui. Cred ca asta a si fost motivul pt care race direction nu l-a penalizat, dar e doar o supozitie.

Ok, n-a fost o depasire curata, dar e racing... acum ceva vreme ne plangeam pe aici ca nu vedem curse disputate. Putea EB23 sa ia virajul ala mai curat? Parerea mea e ca da. Se vede clar ca a incercat sa-l scoata pe JM89 de pe circuit si asta nu e ok, mai ales ca pana azi mi-a parut unul din pilotii curati si e unul din pilotii care-mi plac f mult. Putea JM89 sa franeze mai devreme si sa-l lase sa se duca in balarii, iar el sa ia interiorul? Cu siguranta, dar probabil a fost convins ca e mai bun pe frane decat EB23. Probabil nu se astepta nici el ca EB23 sa fie atat de agresiv. Bine ca n-a cazut si a terminat cursa pe 2, cand l-am vazut cum gesticuleaza am zis ca a renuntat sa mai termine cursa.

Ok, imi retrag ce am spus, a facut o mizerie.

Daca Martin nu o lasa mai moale, o comite. 20 puncte sunt mai bune decat 0. EB23 castiga cursa, e doar o chestiune de cateva viraje pana-l face pe JM89. Iar mesajul cu "rider behind #14"

pffff...

Ce rahat a facut pana acum, a admirat privelistea? Zici ca tocmai si-a dat seama ca are o cursa de facut, nu o plimbare cu baietii.

A avut cateva ture in care a avut pace mai bun decat FB1, dar vad ca Pecco a inceput sa recupereze si tocmai a facut best lap time. De la 3.3 tura trecuta, a coborat la 2.2 fata de EB23. It's on

Nu? Il lucreaza Jiji cu stewarzii MM93 are mari sanse sa treaca de FB1 in ritmul asta. FQ20 se tine f bine... au inceput in sfarsit sa miste ceva inginerii Yamaha?

Iar i-au trimis jui JM89 mesajul fix in acelasi loc ca ieri. Ce retarzi...