wolfybv

Ok, imi retrag ce am spus, a facut o mizerie.

Daca Martin nu o lasa mai moale, o comite. 20 puncte sunt mai bune decat 0. EB23 castiga cursa, e doar o chestiune de cateva viraje pana-l face pe JM89. Iar mesajul cu "rider behind #14"

pffff...

Ce rahat a facut pana acum, a admirat privelistea? Zici ca tocmai si-a dat seama ca are o cursa de facut, nu o plimbare cu baietii.

A avut cateva ture in care a avut pace mai bun decat FB1, dar vad ca Pecco a inceput sa recupereze si tocmai a facut best lap time. De la 3.3 tura trecuta, a coborat la 2.2 fata de EB23. It's on

Nu? Il lucreaza Jiji cu stewarzii MM93 are mari sanse sa treaca de FB1 in ritmul asta. FQ20 se tine f bine... au inceput in sfarsit sa miste ceva inginerii Yamaha?

Iar i-au trimis jui JM89 mesajul fix in acelasi loc ca ieri. Ce retarzi...

Meh, e unul din pilotii clean pe depasiri, m-as mira sa faca vreo mizerie.

Ok, m-am grabit Momentan Martin a scapat, dar tot pe EB23 il vad luand cursa. Ce salvare a reusit Acosta...

Uuuu, pe MArtin il mananca, dar desi e rapid, nu are franarile lui Pecco. In stilul asta il mananca EB23 pe final, pt ca n-o sa mai aiba gume. Posibil sa-i manance EB23 pe amandoi pe final.

+1, dar nu stiu sa explic de ce. Pur si simplu are o moaca de batubil. Acum e pe TNT reportajul facut de Suzi Perry din interiorul echipei Aprilia, e chiar interesant (si Suzi Perry really hot pt varsta ei). @frigider ai cum sa inregistrezi?

Pfuai cum a smuls victoria, superb.

Da, am vazut in timpul cursei ce ziceau de pe TNT, dar nu prea are sens, Pecco nu era la 1.4 secunde in spatele lui. Au persupus si ca e posibil sa fi fost treaba cu presiunea in pneuri, dar nici aia nu are prea multa logica. Si eu ma asteptam sa fie intrebat dupa cursa, de acel mesaj, dar nimic. Pe transmisia live a fost intai mesajul de la echipa, apoi in turul urmator mesajul de la stewarzi. Sa fi stiut de warning cei din echipa tehnica mai repede decat primeste pilotul mesajul pe dash si atunci sa-l fi avertizat ca in virajul 14 a comis-o si sa fie atent in tururile ramase? Banuiesc ca intai stewarzii verifica unde s-au activat senzorii de track limits, se uita pe video si apoi decid sa trimita track limits warning-ul, deci e un gap intre momentul cand o comite si momentul cand primeste warning-ul efectiv. Poate e doar o coincidenta ca fix in virajul 14 a comis-o si noi despicam firul in 4 inutil

JM89 efectiv nu vrea sa castige campionatul, gaseste orice modalitate prin care sa se faulteze singur. Acum zice ca a comis-o pt ca fix inainte sa intre in viraj a primit mesajul de la stewards, cel cu track limits warning, s-a uitat pe dash si si-a pierdut concentrarea, franand cu 2m mai tarziu decat trebuia. Bad timing din partea stewarzilor, dar totusi... se bate singur cu astfel de faze. Care a fost faza cu mesajul de la echipa, cu un tur inainte? Cel cu "rider behind #14". Ori a fost typo si au bagat un 4 in plus, ori nu stiu... sa fi observat ca Pecco recupereaza f mult in virajul 14 si au vrut sa-l faca atent? Anyway, un tur mai tarziu a comis-o fix in virajul 14.

Corect. Se numeste incremental innovation: pleci de la ce ai deja si incerci sa aduci imbunatatiri acolo unde identifici potential pt asa ceva.

N-as paria… în ultimii 4 ani am fost de 3 ori acolo si mereu a fost soare in ziua cursei. In 2021 parca a plouat la inceputul we, dar in rest tin minte ca a fost vreme ok. Temperaturi in jur de 20-23 grade (feeling personal, am stat in tricou mereu in ziua cursei), numai bine pt cursa. Sper si anul asta sa fie la fel.

Mda, ce ziceam… omul e inca bun, dar e clar ca primeste suport extra fata de restul pilotilor Ducati (cu exceptia lui Pecco, desigur). Cea mai buna varianta pt Ducati e Pecco pe 1 si MM93 pe 2 la finalul sezonului, iar asta se observă, oricat incearca unii sa nege si sa puna totul pe seama talentului. Daca doar talentul era de ajuns, mergea la KTM cand si-au exprimat interesul, dar stie si el ca un eventual titlu 9 e posibil doar pe Ducati.

N-a primit niciun GP24, dar upgrade-uri care sa aduca GP23 mai aproape de GP24 are. Numai fanboii pot crede ca dupa pauza de vara s-a trezit MM93 din somn si da jar la motocicleta aia, se bate la podium / victorie cursa de cursa si asta se datoreaza numai skill-ului lui. Stiu, learning curve & shit, dar totusi…

Cei de pe TNT sunt profi. Plus ca o au pe Suzi Perry Desi fazele nu sunt perfect identice, JM stie cand sa se retraga (ok, Pecco a fost tot timpul in fata lui, nu e ca la faza cu AM, cand a venit din spate si a depasit), AM probabil ca facea ce a facut si etapa trecuta: dadea gaz in continuare. Are careva ceva rezultate de la testele de azi? Abia diseara o sa am timp sa ma uit, pana atunci prefer sa dau un refresh aici cand prind 2-3 minute intre sedinte decat sa caut aiurea pe motogp.com

GP24 nu e, clar, dar ma gandesc ca o fi primit upgrade-uri. Sau o fi si varianta cu setarile… pe reteta Bastianini si Diggia, asa e. Au experienta cu asa ceva. Anyway, ceva e schimbat la modul in care merge moto aia, comparand cu etapele dinainte de pauza de vara.

De asta unul e de 8 ori campion mondial si celalalt nu va fi niciodata. Daca ar fi fost un checklist cu tot ce putea merge prost, JM89 le-ar fi bifat pe toate azi. Aia sigur nu e GP23 de acum cateva etape. Acolo cand a plouat putin e meritul lui MM93 ca a depasit cand restul au redus tempo-ul, dar modul cum a decurs restul cursei, sigur nu e doar vb de talentul lui. Probabil de asta nici Pecco n-a fortat, stiind ca nu se bate cu moto de anul trecut, a preferat un loc 2 aducator de puncte. Nu sunt mare fan al genului astuia de gandire, dar il inteleg… Plus ca dupa tavaleala de sapt trecuta nu e 100% fit, a stat pe analgezice we asta. Imi vine imi minte replica aia cu „that‘s when he knew he fucked up“.

Eram cu tv-ul pornit in background, nu ascultam activ, dar mi se pare ca tocmai a confirmat Campinoti ca JM43 se duce la Pramac. Bine, nu e chiar o surpriza, era ultimul loc disponibil pe grila, iar Jack era ultimul fara contract confirmat.

A mers neasteptat de bine, cel putin pe primele 2 sectoare a scos timpi impresionanti pt ragalia aia pe care se da. F interesanta statistica de la final: Pecco a dominat sectoarele 1-3, sectorul 4 e al lui MM93, pt ca acolo sunt viraje de stg. Incredibil cat poate recupera pe acel sector, a avut cateva tururi cu sectoarele 1-3 relativ slabe, salva totul in sectorul 4.

Saracul, face ce face, mai zice ceva de galben, l-or fi batut unii (pe buna dreptate, cu siguranta) cand era mai mic si aveau aia tricouri galbene pe ei Bineinteles ca si-a cerut scuze, probabil cineva i-a dat una dupa ceafa, in corporatie nu-ti speli rufele in public, mai ales in una listata la bursa. Se face el mare si la un moment dat poate (dar nu sunt convins ca e capabil) va invata cum e cu tinutul pliscului si cu raspunsurile diplomate. @frigider: nu cred ca era vb de “a vrut sa-l dea jos neaparat” cat despre “atunci cand a realizat ca impactul e iminent, nu a luat mana din gaz”. E o diferenta si cu siguranta o sesizezi (spre deosebire de unii care au cosmaruri galbene si freudian slips in care scriu cu majuscule care sunt dorintele lor ascunse)

Ti-ai facut programarea aia la psihiatru?