florinelu07

Acum 7 ore, Muretto Grundieg a spus:

Ocolul lumii implică un pic mai mult decât 88 de ture București-Constanța.

E departe de fiorul pe care ți-l dă parcurgerea unei țări cu o limbă și cultură necunoscută.

Nu îți creează neliniștea specifică ( unde dorm la noapte? unde și ce mănânc ?) nu îți stimulează abilitatea de a te descurca în fața unei situații neprevăzute,

de a aștepta nesigur prelucrarea unor documente într-o vamă obscură sau pur și simplu de a te lovi de o problemă tehnică/mecanică.

Nu riști nimic dacă te rătăcești greșind indicatoarele. Știi întotdeauna unde te afli.

La orice necaz ai un telefon și vei fi salvat în scurt timp de un prieten.

Iar la capătul zilei te așteaptă mereu un duș fierbinte și un pat confortabil.

E doar altceva, pur și simplu.

Altfel, în afară de veșnica întrebare cu cuiul (cui prodest) nu pot decât să mă înclin și să-mi scot pălăria.

In viata este important sa calatoresti, nu sa faci drumuri.

La o asemenea valoare te duci sa iti corecteze.

⁸Nu isi pune nimeni de la RAR pielea la sare la nivelul asta...

Ca sunt dezinteresati si fac erori grosolane este una, dar manareala pe fata sub semnatura si stampila este greu de crezut.

Eu am avut motocicleta cu serie gresita (au gresit o cifra) si nimeni nu a vazut ani buni (nici macar proprietarii anteriori). Cand am gasit hiba, au corectat gratuit dupa ce au verificat pozele ansamblului de la momentul eliberarii CIV.

Deci eu mai degraba suspectez ca problema este in alta parte.

Koleos nu este de 1.6litri si cu cuplajele/ambreiajele dimensionate in consecinta. In multe teste publicate si pe YT, in conditii de exploatare intensa au reusit sa o indisponibileze temporar.

Sa nu fiu inteles gresit - sunt un mare fan Duster. Daca as renunta la Jimny si as cauta solutie mai proaspata, Duster este urmatorul pe lista.

Acum 11 minute, john17 a spus:

Fixed! 

Mea culpa

2x4, auto sau lock...

Nu cuplezi mare smecherie acolo doar ii zici vrei 50-50 pe punti combinata cu tr1 lunga sa imite un reductor.

Este un sistem tip ambreiaj comandat electronic si nu o cuplare efectiva a puntilor ca la sistemele dedicate 4x4. 

 Daca fortezi si se incinge, o sa te cam uiti la masina si la becul.de avarie in bord pana vin de la rescue4x4 sa te scoata.

Acum 7 minute, DIU 46 a spus:

Duster ul are suspensi destul de proaste in off, cuplarea 4x4 este la buton ceea ce nu e deloc convenabil poti ramine oriunde nu tre sa faci extrem, iar tablaria este ca la orice dacie sa fim seriosi.

Ce 4x4 cuplezi la Duster la buton?

Acum 5 minute, john17 a spus:

'Ai de plm... 

Zici?

Am vazut-o si pe asta...

Jimny sub 4000eur sa nu mergi sa vezi daca sta de mai mult de 1-2zile la vanzare. Daca nu s-a vandut instant, inseamna ca este absolut putred, iar reparatia tablariei este foarte costisitoare. Un Jimny bun se vinde cu >5500-6000 eur (anii 2004/5) si creste cu 500eur pe an de fabricateie si AC.

Nu stiu care este pragul valoric al alte brand-uri, dar cam toate pre 2008 au probleme majore cu rugina (producatorul a lasat protectia anticoroziva este doar la nivel de intentie).

Cand ajungi la sumele astea, brusc Duster-ul este o optiune foarte buna.

Vai de capul ei Yamaha... bataie pentru coada clasamentului.

La anul o sa fie jale la echipele de uzina Yamaha si Ducati.

@Bigfootce se strica la Jimny "azi una / maine alta" din motive "de Japonia"?

99% sunt rupte de ciumpalaci care nu vad decat "simex reesapat, bucsi sub arcuri si flanse la roti". Pe sablonul asta suma de start chiar este minima ca in 1-2 ani ajunge la dezmembrari.

Cat despre kilograme, conteaza a naibii de mult sa ai cat mai putine.

PS: Jimny tot 10%+ consuma in off.

PS2: Duster este o alegere foarte buna daca nu faci nimic extrem.

PS3: anvelopele fac mai mult decat motorizarea.

Gabaritul Jimny/Samurai/Vitara/Feroza/Duster, este mult mai potrivit pentru plimbari prin Romania. Fiscal de

asemenea.

Nu este de omis si masa atelajului - in offroad orice kilogram conteaza si mastodontii sunt peste 2tone lejer.

Daca vrei sa o folosesti si ca masina de zi de zi, Duster este o alegere foarte buna.

Acum 8 ore, anapurna a spus:

 

Cost de achizitie undeva la  3000

 

Doar mucegaiuri la banii astia.

Mai trebuie lejer 1000 eur la achizitie si inca 1000 sa o pui la punct sa nu ramai pe drumuri.

Acum 1 oră, frigider a spus:

Sau o bormasina.

Diiiiiii

Daca nu ai pretentii de audiofil, merge.

Ce semnal iei tu din TV este fara pretentii.

Acum 5 ore, apriliacluj a spus:

dii Morbi diiii!

Asaaaaa

Si Mir este baiat fain...

Poti sa "strici" pasagerul...

Nu este gandita pentru pasager pentru ca nici macar nu are scari pentru acesta - daca scapa un picior la lant o sa apari la stiri.

Cat despre stricarea atelajului, banuiesc ca este un cros trecut de prima tinerete, fara acte, luat la mana a 20-a. Asta se poate strica din orice. 

La 28.10.2020 la 13:08, Cavaleru a spus:

 

....

 

parca vad ca strang mai multe puncte baietii de la petronas si le dau rusinica

deja au reusit asta

Modelul tau nu baga blana orbitoare...

Acum 5 ore, robert23mg a spus:

si voi aveti casti cu polistiren? :))))

Casca home made DYI
Ingredinte:
- plastic
- polistiren
- snur (sa inchizi sub barbie)
- plexiglas

pepsiglas

Data urmatoare

Data urmatoare

Zona este foarte faina. Eu acolo ies cel mai des cu Jimny si moto.

Nu ai anuntat ca esti prin zona...

Acum 8 ore, AdrianB1 a spus:

Tocmai ca daca se refuza reparatia nu e permisa improvizatia, e mai clar acum? In service clientul are 2 optiuni, sa i se repare masina sau sa plece cu ea asa cum e pe propria raspundere. Daca unitatea de service ii face o improvizatie e responsabila de ea si teoretic are inclusiv garantie pentru lucrarea facuta.

 

Ce face omul cu mana lui se numeste lucru manual, in proiectele personale poti face absolut ce doresti fara comentarii (poate doar sfaturi daca faci ceva periculos si nu realizezi asta).

Intr-o lume ideala este corect ce spui.

Pe de alta parte avem probleme cu garantia pentru operatiuni facute cu piese noi si conform normative.

Avem instrucțiuni noi de la Organizația Mondială a Sănătății. Se pare că salutul cu cotul nu mai este sigur și poate produce contaminări, distanța dintre persoane fiind prea mică. OMS propune în schimb șutul în poponeata ca metodă alternativă de a da bună ziua sau la revedere. Șutul în poponeata permite o distanțare corespunzătoare și nici nu presupune ca persoanele să fie față în față, cum era în cazul celeilalte propuneri de salut, genunchiul în co__e. ”Este firesc ca ființele umane să încerce să se atingă, e o caracteristică a speciei. În unele culturi chiar se spune că un șut în poponeata e un pas înainte. Trebuie să învățăm, să ne adaptăm și să luăm lucrurile așa cum sunt. E o perioadă nasoală, ce mai contează că ne dăm câteva șuturi?”, spun oficialii OMS. Pentru rude, prieteni apropiați, șutul în poponeata trebuie să fie mai energic, să le arăți că sentimentele tale de respect și amiciție sunt mai puternice. Cunoștințelor sau vecinilor le poți trage un șut lejer, casual, de complezență. Politicios e ca persoana mai tânără să aștepte ca cea mai în vârstă să salute prima, urmănd să tragă și ei șutul după aceea” spune Benghibughi Gabresosolassie, directorul OMS.

Acum 8 ore, Geo_ZGA a spus:

Nu stiu, ca eu m-am obisnuit prost... centralul blocat, pot s-o las singura la cea mai a naibii vale ca tot nu se duce tare.

Daca vedem ca e nasol, o trage pe dreapta si nu insistam... fac eu 2 drumuri si iau oamenii din Duster, daca e cazul. Eu aproape de Poarta Vanturilor vreau sa ajung, de fapt.

Daca nu "rupe aderenta" merge ok.

Eu ma gandesc la situatia in care ai aderenta scazuta.