Sari la conținut

cata207

Membru
  • Număr conținut

    53
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Orice postat de cata207

  1. Din păcate, am prea puține informații cu privire la acest subiect. Lipsa de experiență și.a spus cuvântul. La service mi.au spus că este universal.. si ca este in regulă. Rulează bine ... Nu mă deranjează să am 2 roti de spate )) glumesc. Mulțumesc mult tuturor pentru informații.
  2. Salut tuturor. Sunt începător. Am schimbat anvelopele pe un xv 250. Spate Pirelli, fata Metzeler. Astăzi am văzut că cel de pe fata este montat pe jantă cu săgeata ,, rotation" invers. Am luat legătura cu service.ul si mi.au spus că acel tip pe cauciuc se monteaza si pe roată din spate și că din acest motiv, arunci când este pus pe roată față, se pune invers sensului de rotație. Este in regula daca merg așa cu el? Mi se pare pur si simplu ciudat..
  3. cata207

    Yamaha VIRAGO ZONE

    Pff.. pare că si.a bătut joc de instalație fostul proprietar. Eu cred că nu este deloc ok să lasi firele așa. Cât despre un releu bun, o să fie destul de scump. Lasă.mi într.un mesaj privat sau comment, date din certificat si am sa ma uit de piese..
  4. cata207

    Yamaha VIRAGO ZONE

    Această schemă este corectă? Maine am să încerc să inversez furtunele așa cum mi.ai explicat..
  5. cata207

    Yamaha VIRAGO ZONE

    Asta este robinetul. Am să ma documentez in legătură cu conectarea lor.
  6. cata207

    Yamaha VIRAGO ZONE

    Pe on - funcționează doar până se termină benzina din carburator Pri - merge ok. Dar, după ce opresc motorul, curge benzină din carburator după aproximativ 10 minute (+ca pornește foarte greu după) Res - la fel ca la poziția pri. După fiecare oprire, trebuie să comut pe poziția on. Așa nu mai curge benzina. Dar când o pornesc, trebuie să comut pe res. P.s. găsesc undeva o schemă cu furtunele de la rezervor-robinet-pompa de benzină-carburator? Am impresia că sunt puse greșit + defecțiune la plutitor.. Mulțumesc mult pt ajutor!
  7. cata207

    Yamaha VIRAGO ZONE

    Da.. aveți dreptate.. am să încerc o rectificare si dacă nu reușesc, voi cumpăra un disc nou. As mai avea o mică problemă cu carburatorul.. un kit de reparație găsesc?De exemplu, cu robinetul pe rezervă, daca am carburant peste jumătate din rezervor, îmi curge din carburator. Încă nu am reparat robinetul. Până mai acum câteva zile puteam să merg doar pe ,,pri" sau rezerva, pe on se oprește. ...iar pe rezervă, dă pe lângă. Pe ,,on" e ca si cum ar fi inchis
  8. cata207

    Yamaha VIRAGO ZONE

    Ce disc de frana se potrivește la virago xv 250? Este foarte scump cel original..600-700-800 lei Sau are cineva de vânzare din dezmembrări?
  9. cata207

    Yamaha VIRAGO ZONE

    inca nu am descoperit in ce conditii se aprinde.. nu l-am vazut niciodata aprins. Pentru a schimba becul din vitezometru, trebuie sa il dau jos? sau se poate decapsa vitezometrul montat pe ghidon? O recomandare pt o pasta de polish pentru aluminiu? Multumesc mult!
  10. cata207

    Yamaha VIRAGO ZONE

    Salutare tuturor! Xv250 din '92.. Urmeaza să mă apuc de școală de șoferi. As avea o mică problemă. Moto a stat destul de mult timp nepornita. 1- funcționează doar cu robinetul pe res sau pri. Pe on, se oprește după ce se duce benzina din carburator; 2- releul de încărcare nu a fost original. Încarca 17v in turație, cu faza scurta si ardea becul in 2 minute. Cu un alt releu (nu dedicat xv250) incarca 13 la ralanti, in turații 14,5-15 uneori. Si inca o întrebare.. pt cee este al 4-lea led roșu "speed"? Indicvatunci când a fost atinsă viteza maxima? P.s. 1 proprietar in Romania, km reali.. Mulțumesc
×
×
  • Creează nouă...