JohnDoe

Schimbat simeringurile si uleiul de furca la atelierul lui Cesar. Am fost impresionat de felul in care au lucrat. Se vede nu doar experienta dar si respectul pentru treaba pe care o fac. Multumesc, Cesar si Victor. Pe data viitoare! Bogdan

Revin si eu cu problema mea. Nu stie nimeni un garaj/curte/loc unde pot tine motocicleta? De preferat in Astra/Racadau, dar poate fi si prin alte parti. Mi-e aproape imposibil s-o tin in fata blocului. Daca nu stiu sa cer ajutorul sau nu par destul de disperat, as accepta niste sfaturi si in sensul asta.

@Bal00, ai mai aflat ceva despre garajele alea? Unde sunt mai exact? Eu stau de putin timp in Brasov, asa ca nu prea stiu nici locurile, nici nu cunosc multi oameni aici, pe care as putea sa-i intreb. Asa ca orice sugestie e foarte apreciata. La o adica, nu-mi trebuie neaparat un garaj, desi, in principiu, asta ar fi varianta ideala. Dar iau in calcul orice loc in care pot s-o tin in mai mare siguranta decat in strada. So, if you have any thoughts...

Si pe mine m-ar interesa un garaj in zona Astra/Racadau. Sau, in lipsa de garaj, niste sugestii pentru cele mai sigure locuri de tinut motocicleta. Multumesc!

Intalnirea asta incepe sa sune din ce in ce mai bine!

Daca suntem sanatosi pana atunci, count me in.

Scula tata ! Felicitari!! Sa o stapanesti sanatoasa si sa te bucuri de ea.

Nu stiu cati motociclisti au fost la mars. Chiar daca vedeam anuntul inainte nu as fi venit din 2 motive: in primul rand e neclar care era subiectul marsului. Am inteles prilejul, 22 decembrie, dar mai departe nu mai inteleg nimic din "...sa nu mai voteze legi care ingradesc in mod abuziv libertatile individuale (precum libertatea de exprimare si libertatea de constiinta)". Ce inseamna "libertate de constiinta", la ce legi se face referire, cu alte cuvinte ce legi/revendicari/initiative/minoritati as fi sustinut implicit cu prezenta mea acolo? Al doilea motiv e ca mi se pare unfair sa chemi niste oameni la un mars fara sa fie clar ce anume sustine marsul respectiv. Pare asa ca si cum folosesti oamenii ca o masa de manevra, sa arati ca ai sustinere. Si mi se pare naspa sa iti contrafaci sustinatorii.

N-am zis ca nu-mi place. Sper ca ai inteles asta. Daca nu vrei sa pornesti alarmele ce avant ti-am taiat? Si a mea se aude la fel. Si deocamdata n-am niciun gand sa umblu la tobe.

Nu se aude domne', nu se aude! Ia sa vezi in mers ce-o sa mai cauti prin toate partile sunetul asta, da' nimic... Asta cu tobele stock... In alta ordine de idei, cum se spune, Craciun fericit si Sarbatori fericite, umbracilor! Doamne ajuta!

Sigur s-au facut si dupa 96 cu 4 viteze. Cred ca au folosit cutia cu 4 pana au scos modelul din productie. Nu stiu exact care e povestea modelelor astora cu 5 trepte. Oricum, ai timp sa te lamuresti daca ai 4 sau 5.

S-o stapanesti sanatos! 97? 5 trepte?

Intelegem ca pana la urma te-ai decis. Felicitari si bine ai venit!

Vt-ul e o motocicleta misto, costuri de intretinere...hmm...eu nu prea le-am simtit, e foarte manevrabila, se poate accesoriza/customiza destul de ok, arata bine, merge bine, e super fiabila daca e intretinuta cu grija, etc. Dragstar-ul parca are cardan - un plus. Dar n-are racire pe lichid. Discutabil daca e un minus sau un plus. Parca arata si mai spre "chopper" decat VT-ul. So, parerea mea e ca e o alegere pe care o iei cu inima. Multa bafta!

Daca zici ca nu vrei sa-l folosesti pe drumuri lungi, eu ,din cele puse de tine de pe mobile.de, as alege Eliminator-ul de 250. Mie mi se pare foarte misto.