Korben

pentru că la carbul de Simson original acul cuiului pontou este solidar cu plutitorul, care e vertical Âşi dacă se montează înclinat se blochează la carbul BVF 28 N 1-3 plutitorul e ca la carburatoarele de maÂşini Âşi nu se blochează

Hmm... Las' că-l rezolv eu Modific flanşa, că e din oţel şi se poate tăia şi suda

măi omule, tu chiar ai impresia că am ceva personal cu tine? nu am dimpotrivă, te-am dat exemplu ce-i drept, negativ, dar tot exemplu e si dacă zici că ți-a dat cineva minte Âşi internet, atunci învață să le foloseÂşti uite, te mai ajut Âşi eu: foloseÂşte tab-ul "My controls" apoi tabul "Edit profile information" Âşi acolo poți (dacă vrei) să faci cunoscute anumite date personale, de exemplu oraÂşul care are onoarea să te găzduiască Îți scriu asta pentru că eu consider că atunci când intri într-un colectiv (sau forum) este normal să te prezinți A, Âşi încă ceva: slavia Âşi sclavia sunt noțiuni total diferite

Ca să fiu complet offtopic mai scriu următoarele: Eu sunt arădean Âşi nu mi-e ruÂşine să trec asta la informațiile despre mine Dar sunt foarte mulți, Âşi e Âşi cazul lui Jawaman, care nu completează datele personale Poate că tocmai fiindcă le e ruÂşine de ei înÂşiÂşi

Nu faci bine ca scrii in acest fel De fapt el asta si vrea, sa iasa circ Daca raspundem cu aceeasi moneda facem exact ceea ce vrea el Asa ca hai sa-i aratam lui si celor ca el ca suntem niste baieti civilizati

Am pus carbul de Trophy (!!!) nu de ETZ Porneste dar se opreste Are simptomul "lipsa benzina" desi am benzina destula, iar cu alt carburator nu facea asa Care sa fie buba? La MZ sta inclinat carburatorul sau orizontal?

Pai avand in vedere ca au aprox acelasi diametru al pistonului, e cam aceeasi distanta

Mi se pare corect Dar te rog sa ne dai detalii Ce termistor, restul instalatiei electrice (ce indicator al temperaturii etc) Si mai ales, cum a supravietuit termistorul in baia de ulei?

No bine, atunci, vânzare bună îți doresc

Io mi-s amu complet in ceață! TotuÂşi, până la urmă unul dintre voi doi (tu Âşi baluba 16) este impostor, ca să nu folosesc alte cuvinte Cine vinde de fapt această supermotocicletă? P.S. offtopic: Âşi eu am citit Fundația Asimoviană Âşi sunt de acord cu citatul

@ valicaddy: nu, nu trebuie iertați Sunt exact ca Âşi cancerul: se tratează prin extirpare

Îți promit că mă voi uita prin cutiuțele mele Âşi dacă găsesc ceva te anunț

Jawa este foarte frumoasă, îmi place Dar are un mic detaliu care nu îmi place E motor în doi timpi În rest, mi-au plăcut întotdeauna

Colet care nu ştii ce conţine până nu îl plăteşti Cei de la poşta română nu te lasă să te atingi de colet inaintea efectuării plăţii Sunt colegi care au păţit-o Eu încă nu, dar niciodată nu e târziu

Asta e ca Âşi cum ai pune termometrul la Dacie pe radiator!!! Ideal ar fi să măsori temperatura uleiului, care reflectă mult mai corect temperatura motorului Adică cam ce zicea PinkHelmet

Da, măi colega, dar ce mă doare pe mine e că a reconstruit total aiurea La posibilitățile din EU putea să facă un motor "jos clopu" Nu mă refeream la piese originale neapărat, dar nici în halul ăla Dacă aÂş avea eu motoru ăla.... Dați Âşi voi o raită pe forum să vedeți ce pot face românaÂşii noÂştri din niÂşte rahaturi comuniste

Asta era ideea, mulțam de ajutor dar o fi înțeles cine trebuia să înțeleagă?

Nici o problema, multumesc oricum Azi am fost din nou la piata si dinamul era la locul lui Cu deosebirea ca de data asta moshul era ocupat si nici nu m-a bagat in seama Eu chiar voiam sa negociez cu el si sa-l cumpar Dar cu idiotii nu merita sa te enervezi, asa ca am plecat Va fi acolo si duminica viitoare

Cum vrei tu, nu ai decat sa te plafonezi la comuniste Cauta pe forum si ai sa vezi ca si necomunistele se strica, si inca cum!!! Asta pentru ca multi confrati de-ai nostri cunosc doar doua pozitii la acceleratie: minim si maxim

Toată furca sau numai telescoapele?

Hai, lasă... Când faci ceva din pasiune nu mai contează banii

Cand eu si multi altii, care nu neaparat sunt forumisti, faceam "TREBURI DEASTEA" tu nu erai nici macar o dorință "Treburi deastea" se faceau si acum 20 - 30 ani si nu erau considerate mare scofală Nu vreau să te dezamăgesc, dar ce ai facut tu la Simson s-a făcut de mii de ori Mă bucur că te preocupă motoarele Âşi ar fi păcat să se irosească un posibil mare talent AÂşa că, dacă crezi că te țin curelele Âşi mai ales Âştiința, apucă-te de ceva mai serios, mai elaborat, de exemplu un BMW sau o japoneză Abia atunci vei vedea adevarata tehnologie a motoarelor Baftă!

Se pare ca m-am inselat cand ti-am luat apararea Sa stii ca orgoliul nu tine loc nici de stiinta si nici de bun simt

1 Daca e carb de ETZ, si daca surubul e inclinat, ala din dreapta (???) s-ar putea sa fie relantiul. Surubul de aer este orizontal. Reglajul aerului se face cu motorul cald, scazi relantiul cat poti de mult si incerci sa obtii turatia maxima din surubul de aer, apoi reglezi din nou relantiul la valoarea care iti convine 2 Cateva pagini de manual am eu scanate 3 Si eu sunt din si in Arad. Iti las numarul de mobil pe PM

TotuÂşi, să dăm cezarului ce-i al cezarului Eu îl respect pe puÂştiul de 16 - 17 ani care totuÂşi a pus mâna pe scule Âşi a meÂşterit motoru', cât Âşi cum a Âştiut el E mult mai bine decât să meargă hai - hui prin birturi ca alții de vârsta lui Cât despre cunoÂştințe generale Âşi de mecanică, pentru vârsta lui e acceptabil Eu zic că trebuie corectat Âşi încurajat, tocmai pentru că puțini tineri se mai deranjează să mai învețe ceva în ziua de azi @ baluba16: pune mâna pe carte, ascultă ÂŞI sfaturile altora Âşi nu te lăsa