Korben

are daseth http://www.transalp.ro/forum/post28454.html#p28454

La 3000 - 3500 iti cumperi ori o africana bine pusa la punct ori un BMW F650GS XTZ750 sunt prea vechi DR800 vibreaza de te omoara la drum lung, plus restul problemelor Eu am pilotat si BMW, dar ca sa fiu sincer nu m-a dat pe spate AT e... AT, e mare, tare, comoda si fiabila Desigur, nici astea nu mai sunt noi, dar la un buget de maxim 3500 euro nu o sa gasesti ceva mai convenabil pentru enduro-touring

suna-l, a scris numarul de telefon Nr telefon :0748 997 347

36????! OMG, pleaca de pe loc?

Pentru ca instructorii auto si/sau moto sunt de obicei persoane fizice autorizate, nu sunt angajati ai scolilor

@ vlady_80 este la Louis, nu vei gasi la magazinele de rulmenti pentru ca sunt rulmenti pe cote standard mai putin interiorul, care in loc sa fie de 25 mm este de 26 mm cod produs 10051207 STEERING-HEAD BEARINGS HONDA XL 1000 V VARA. (SD01) HONDA XL 1000 V VARA. (XL1000V/04) Price 39.95

Boiere, vad ca nu mai dai pe-acasa, asa ca te intreb aci: ce facusi cu pompele alea vacuumatice de anul trecut? alea care era vorba sa fie trimise la Timisoara, una era pt mine...

Pentru oamenii culti si cu bun simt inseamna "worse than failure" Pentru ceilalti exista google, wikipedia s.a.m.d.

ce coincidenta, exact cand am eu concediu Achime, posteaza si pe xrv.ro

A scris cineva, cred ca si pe topicul asta, cu multe pagini in urma, trebuie sa cauti Pe xrv.ro nu imi amintesc sa fi vazut, dar cautam si acolo

De plastic sau de aluminiu?

norocul tau

Taci, ma, ca stii ca te iubim

se face

Am vrut sa dau like Nu este buton de like Ce ma fac?

a imbatranit Stanu' nu mai face fata

De fapt se numeste Digital Trip, tripmaster e denumirea "populara" Asa e, are limitarile lui, si e logic din moment ce este un aparat al anilor 1990 Exista la ora actuala chestii mult mai complexe (de exemplu la Louis) care se pot instala in locul tripmasterului si sa utilizeze impulsurile de la vitezometru Trebuie doar putina imaginatie si ceva mai multi euroi Cam asa ceva

o fi ala care a ajuns la mine

Vand topcase Givi Flow de 32 litri, stare foarte buna, 250 RON negociabil, cu placa de prindere Casca e doar ca sa se vada dimensiunile

Nici nu ma asteptam la altceva, Africa Twin este o legenda

Ba se incalzeste si asa si asa, pentru ca au doua functiuni si doua blocuri functionale: 1. Releul regulator. Releeele astea regulatoare (la japoneze) lucreaza pe un pricipiu foarte simplu: pun la masa bobinele alternatorului in mod controlat, ca sa se pastreze o tensiune aproximativ constanta Deci daca nu ai consumatori se vor incalzi tiristoarele care fac treaba asta 2. Puntea redresoare. Aici ce exact invers, cu cat ai consum mai mare cu atat se incalzesc diodele mai mult Daca ar fi dupa mine, eu as separa constructiv cele doua blocuri La urma urmei nu e mare scofala, cu cateva piese ti-ai facut singur un releu regulator si cu 6 diode de putere iti faci puntea de redresare Cu aceasta ocazie imi cer scuze tuturor celor care s-au simtit lezati de afirmatiile mele Apreciez sincer pe cei care isi intretin singuri utilajul din dotare (o fac si eu), dar nu sunt de acord cu unele metode, atat Deci nu am nimic cu omul care o face, ci cu metoda aplicata

mai concret?

Asa nu se mai poate!!! Trebuie sa cerem adminului sa faca o sectiune dedicata releelor de incarcare cu culere dedicate io o sa iau masuri si o sa pun un ventilator de Dacia 1300, sa nu am probleme

da' ce are ambreiaju' ala, ma? ca tot nu vrei sa spui