Sari la conținut

Korben

Super Membru
  • Număr conținut

    4.683
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Orice postat de Korben

  1. Nu cred ca mai suntem chiar asa de exotici, cel putin nu ca numar Dar din moment ce pana si cea mai bine vanduta motocicleta din Europa este reprezentata de o duzina sau doua in toata tara, explicatia e clara La mine nu e cazul, dar cunosc multi oameni care viseaza frumos si raman cu visul Sau tu te referi strict la Crossrunner?
  2. O fi o problema pentru tine Pentru mine era doar o propunere, nu ma afecteaza unde e topicul Problema e vremea rea, banii putini sau lipsa de timp ca sa scot vaca la pascut
  3. Iti multumesc pentru clip, dar nu face altceva decat sa imi confirme ce am scris pana acum Care problema?
  4. Korben

    Senior riders

    ce se intelege prin "daca ai 30 de ani de moto"? presupun ca "daca ai 30 de ani permis de conducere de moto" sau atestat de pilot
  5. prieteni, in urma cu muuuulte topicuri Fotok l-a citat pe mecanicul lui, care a lucrat la Yamaha si se pare ca stie ce vorbeste: TOATE TDM850 3VD si partial 4TX au binisor peste suta de mii de km, asa ca orice incercare de a aplica ce scrie in manual (ulei 10W40) este sortita esecului cand am cumparat eu TDM-ul avea in el Putoline 15W50 si am mers peste 8000 km (!) fara sa il consume decat dupa 7000 km apoi am vrut sa fiu destept si am pus 10W40, cu consecinte cunoscute de toti: consum de ulei am revenit la 15W50 si cred ca va fi ok
  6. Korben

    Senior riders

    Stimati motoveterani Am 51 ani din care 30 pe motociclete, dar nu am simtit niciodata nevoia sa fiu considerat un "veteran" Din punctul meu de vedere toata tevatura asta e demna de un azil de batrani, nicidecum de un forum al motociclistilor activi Nici ploaia, nici vantul sau caldura dogoritoare nu va menajeaza pentru ca aveti (avem) parul carunt Suntem mototciclisti si atat
  7. Poza nu e ghidusie, sau nu la astfel de ghidusii ma refeream Bafta!
  8. Mai bine cumparati un SH de 4-5 anisori si ati scapat de grija garantiei Desi nu sunt fan BMW, recunosc ca imi place noul model, mai ales ca a ajuns si BMW sa foloseasca ambreiaj multidisc umed si cutie de viteze integrata in blocul motor A, si racire mixta, lichid si aer Dar daca ar fi sa aleg de la BMW, tot F800GS ar fi
  9. Daca imi permiti o mica precizare: Crossrunner e V4, ceea ce modifica putin datele problemei Cum scriam mai sus, am pilotat cativa km un Crosstourer (tot V4) si eu zic ca trage bine de jos In schimb nu ma vad facand ghidusii prin paduri cu asemenea matahale - aici ma refer la toata clasa noilor motociclete Adventure
  10. Da, am mers cativa km, suficient ca sa imi dau seama ca sunt diferite (asta am spus si nimic mai mult) Chestia asta cu "nu-si permit sa cumpere" e copilaroasa rau, ma faci sa trag cu ochiul pe alte topicuri, nu dau nume Desigur, ai dreptate, multi dintre cei care au AT, inclusiv subsemnatul, au facut sacrificii multe pentru a scoate euroii necesari Cand voi vedea un Crosstourer sau un Crossrunner care sa se tina dupa mine, dupa Andry, dupa Cstelia, Boieru' si altii prin coclauri, atunci o sa imi fac planuri pentru un upgrade Pana atunci ii dau dreptate lui Gamo, 100%
  11. Nici pe departe, prietene Am vazut, pipait calarit Crosstourer Singura chestie comuna este sigla Honda
  12. Adam, sectiunea asta se numeste enduro touring & adventure
  13. Foarte buna ideea cu canistra, o voi aplica si eu Bogdan, sper ca nu e inventie patentata
  14. Nu ma deranjeaza absolut de loc ca s-a deschis topicul pe enduro-touring, dar din cate vad eu Crossrunner nu prea are treaba cu aceasta categorie Daca gasiti o sectiune mai potrivita dati un report si mutam topicul Daca nu, nu e nicio problema
  15. Korben

    Mesaje(vorbe)discutii!

    Cred ca am eu O sa caut prin garaj P.S. completeaza-ti profilul, macar cu locatia, nu trebuie sa-ti fie rusine
  16. Joia recent trecuta a fost un pic mai greu, am trecut pe acolo dar nu era nimeni A, am uitat sa spun ca ploua de mama focului Joia viitoare o fi ceva
  17. Este simplu: nu as fi cumparat pinion spate nou de 43 ca apoi ca fac schimb cu Borco (care evident nu este nou), ci as fi oferit unul uzat Dar treaba nu mai e valabila, am comandat unul nou de 43, nu ma mai complic (pretul celui vechi plus costurile de transport ar fi cam tot atat)
  18. Se saluta foarte elegant si cu flash (butonul acela care aprinde faza lunga doar cat timp il tii apasat) Dar nu e obligatoriu
  19. si eu am patit cu Heidenau mai au mult pana sa fie o marca de top
  20. Pai daca are cineva de vanzare un pinion spate de 43, il cumpar eu si fac schimb cu Borco Un pinion NOU la Autonet este 116 lei, deci ala vechi ar trebui sa fie putin mai eftin
  21. nu exista "original", Honda nu face relee de incarcare din cate stiu eu, ceea ce se vide acolo e la fel de bun ca "originalul" eu nu m-as crampona prea mult de asta (parerea mea)
  22. ca principii general valabile: jocul supapelor, curatat carburatoarele, verificat/reglat (inlocuit) bujii, abia apoi sincronizare la tine poate fi si un reglaj incorect al amestecului la relanti - daca la rece merge bine inseamna ca e amestecul bogat
×
×
  • Creează nouă...