Korben

Ma gandesc ca, din moment ce filtrul asta e mai permisiv, o trebui sa reglezi amestecul, nu?

Dicutia cu amestecul s-a purtat pe larg pe transalp.ro/forum si concluzia e ca amestecul e cam fix, Transalpul are jicloare pentru aer si benzina in relanti

Surubul "de aer" regleaza doar debitul amestecului gata preparat de cele doua jicloare

Sau, dacă nu vrei să cositoreÂşti, poți aplica soluția mea, cu cleme cu Âşurub

Nu uitați să vă inscrieți pe formularul pentru tricouri întrunire AT 2011!

FORMULAR

data: 29.04-01.05

Ai vazut prognoza meteo?

No way!

La ce pret au anvelopele, mai bine cu smochina

Pe asfalt cu nisip se merge intr-un mare slide,

Dezvolta putin ideea, te rog

Dupa cum spuneam, sunt in ceata

Ai uns recent lantul?

am achizitionat un transalp650,din2000,si am o problema:cand pun contactul pt a o pornii,nu se stinge martorul cheie(CITITORUL cip CHEIE),si...normal,NU PORNESTE.

I-am dat wd40 la toate mufele,si tot degeaba.

Trebuie sa pun contactul de mai multe ori pana se stinge.

Aveti idee ce sa-i fac?

Cauta pe forumul de specialitate

http://www.transalp.ro/forum/

Daca nu am gresit nici eu, nici cumnatul meu, prinderea la 3VD se face la scarite. Si e destul de instabila motocicleta. Cumnatul meu a zis ca o rezolva, dar vroiam sa aflu daca nu cumva am gresit la montaj. Bafta!

Zoli a facut cricurile folosind ca sablon motocicleta mea, care este tot 3VD, deci ar trebui sa fie OK

- am tot auzit de probleme cu releul de incarcare,cel putin la 3VD ,e oare atit de sensibil?ar trebui sa imi fac griji?

Dupa cum scria si amicul Cristi Boroi (The_Mask) o masa buna face toti banii

In traducere libera, inainte de a pune diagnosticul "releu de incarcare defect" verificati daca are masa ca lumea (contact bun spre cadru)

Modelele mai noi au un al 5-lea fir, de masa

Eu sunt norocos, proprietarul italian a modificat instalatia si am releu cu 5 fire, nu cu 4

Eu cand am schimbat uleiul la mobra pe langa cele doua suruburi de golire care le-ai mentionat tu Nicule am desfacut si furtunul care vine de la rezervorul de ulei si vreau sa spun ca si de acolo a mai curs putin ulei

Eu nu l-am desfacut

Dar cand am desfacut surubul din dreapta am inclinat motocicleta spre dreapta si a curs tot, inclusiv uleiul din rezervor si din furtun

Pentru cei ce nu stiu, trebuie desfacut si busonul rezervorului de ulei, pentru o scurgere rapida

Oricum trebuie deschis rezervorul de ulei, altfel e mai greu de turnat uleiul nou

A! si sa nu faceti ca mine! Inainte de a turna uleiul nou, verificati daca ati insurubat la loc ambele busoane de golire, ca sa nu ungeti tava de golire cu ulei nou

Ghinion, s-a decalat un curs care-i tocmai la Mangalia si l-au pus fix intre 31.04-03.05, numa bine ca sa pierd jumate din intrunirea de la Cluj si probabil si Nadragul,

Nadragul e in iunie

tin sa te anunt ca sfantu gheorghe a fost mutat de vladica luni in 25

Verifica asta afara ("check this out" )

http://www.calendar-ortodox.ro/luna/aprilie/aprilie23.htm

In legătură cu PaÂştele nu cred că am zis ceva rău sau jignitor referitor la cei ce țin această sărbătoare... mai fac Âşi eu mici glumițe pe tema asta. Dar nu am absolut nimic cu cei care sărbătoresc, cred si respectă PaÂştele.

Atunci te iert

Kato, din cate stiu eu Sambata nu e nici o sarbatoare, asa ca, ce legatura are ?

E Sf Gheorghe, fraiere

In cazul tău descopăr că îți place să biciui, poate ai alt program

Eu am intotdeauna program, nu-ti face griji

Te-am facut "pacatos" pentru ca iei in deradere una dintre cele mai mari sarbatori crestine

Nu e nevoie sa crezi, e suficient sa respecti

Articolul legat de Ulei.

Cristi, daca ai timp, fa un copy/paste si pe celalalt forum

poti incerca autostrada deja de la Mako...

Stie asta

Chiar el ne-a anuntat ca s-a deschis

Is curios daca se baga lumea la iesirea asta, parca vad ca isi gasesc Sambata ce sa faca... sa isi vopseasca oole

Pai unii chiar tin cont de sarbatorile astea, pacatosule!

Ieri s-a inaugurat autostrada Szeged - Mako, asa ca de acum daca mai mergem la Szeged putem sa dam o tura si pe autostrada

Eu prefer un drum bun (a se citi fara gropi) si cu muuuulte curbe

In Rromania e mai greu de gasit, cu exceptia zonei Anina

In Ungaria am auzit ca er fi undeva, dar nu stiu unde

corect...si r fi bine sa strngi piulita cu o cheie fixa nu la mana ca se slabeste la loc

Domnule, eu beau si tu te imbeti?

Pai normal ca se strange cu cheia potrivita, acolo sunt niste forte incredibile in timpul mersului

Scoate matale mana 10 (zece) centimetri in afara si ai sa te convingi

Sper ca nu te va supara corectia mea

Eu chiar sunt la un curs

De alcoolizare

De jos.

M-am uitat si pe microfise ca sa fiu sigur

Acolo e un sistem piulita-contrapiulita relativ simplu

Nu e mare filosofie, doar ca mi se pare ca trebuie sa ridici mansonul de cauciuc ca sa ajungi la ele

Oglinda din stanga mi se invarte destul de usor mai ales cand depasesc o anumita viteza. Spuneti-mi si mie cum se strange si cu ce fel de scula.

De unde se misca? de sus sau de jos?

Inca nu am rezolvat "problema" cu nivelul uleiului?

TDM850 are doua suruburi de golire a uleiului

Unul este in stanga, e destul de vizibil, si celalalt este in dreapta, in spatele filtrului de ulei

Daca fostul proprietar a omis acest aspect (o eroare destul de des intalnita la cei care nu sunt curiosi de manualul de service), motivul surplusului de ulei este evident

...10.000ft= aprox 150lei...de 10.000ft maninci si te distrezi copios o zi intreaga.

Buna idee

Hai s-o facem

bateria imi indica 12,7V cu motorul nepornit.

Bateria este buna

Verifica/curata mufa releului

Eu am avut recent surprize la contactele de curent alternativ (de regula sunt cele 3 fire albe)

Salutare TDM-isti am luat un releu de incarcare nou pt mobra si nu stiu cum vin legate firele la releu poate cineva sa puna o poza cu releu si firele de curent montate pe releu acum am un alt tip de releu nu e de TDM si nu pot sa ma iau dupa legaturile astea . Mobra mea e din 91 3 vd, dau o bere la intrunirea din anu asta BAFTA SI ASFALT USCAT LA TOATA LUMEA

Suna-ma

da o sa iti tebuiasca si buton separat, sau merge din butonul orig de pe maneta(cu toate ca banui ca de acolo faceai pe ambele faruri doar faza scurta sau lunga?!, sau ma insel)

Original

La farul din stanga, acum e un bec cu faza scurta arsa

Asta e tot

Nici o alta modificare

Nu am ajuns chiar pana in Lipova, doar pana in Zabrani de unde am luat-o spre Arad tot pe un drum nericulat dar mult mai prost calitativ (noroc ca au fost doar vreo 15 km).

Ma, cu drumurile astea e o chestie...

Noi am vazut ca drumurile sunt proaste, ne-am cumparat motociclete adecvate, sa nu simtim gropile

DAR

Intre timp, si-au dat seama si astia de la drumuri de asta, asa ca au facut drumuri si mai proaste, ca sa le simtim

Cu toate ca am AT, eu m-am cam saturat de "soselele" din Rromania (Rr nu e greseala)

Ca sa nu mai vorbesc de asa-zisele DN-uri de categoria a doua (DN79, DN75, DN76 etc) care sunt orice, numai drumuri nu

Cred ca adun bani si ies o singura data pe an, oriunde numai in Rromania nu