Sari la conținut

Korben

Super Membru
  • Număr conținut

    4.683
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Postări postat de Korben

  1. are cineva AT RD07 cu > 100k km ? cum se comporta motorul dupa suta de mii si cat ar trebui sa fie compresia la un motor bun ?

     

    cu multumiri !

     

    Da, eu

    111.704 km ieri la benzinarie

    Habar nu am de compresie, nu am simtit nevoia sa o masor, ca motorul merge ca dementul

    In schimb, daca merg constant cu mai mult de 140 km/h cam papa ulei (la 3800 km am completat 600 ml)

    Dar asta nu prea se intampla, eu merg 100-120 km/h, imi ajunge

    La iarna verific/schimb simeringurile de la supape

  2. Din betivii, lenesii si nebunii satului se trag astia care ne conduc acum.

     

    Ceea ce trebuia demonstrat

    Credeam ca doar eu am impresia ca traiesc intr-o tara de cacao, cu oameni de cacao si cu drumuri de cacao

    Atentie: nu am zis ca toti romanii sunt oameni de cacao

    Ideea e ca astia (oamenii de cacao) ne conduc, iar noi, oameni simpli si de buna credinta, asteptam sa se implineasca previziunile regretatului Brucan

    Din pacate, cei 20 ani prezisi de el s-au dus, Brucan s-a dus, ramanem sa suportam incompetenta ratatilor care ne conduc

    Astept sa traiesc bine in tara in care muncesc pe branci de doua ori mai mult decat prietenii mei (romani) din Canada, Spania, Italia, Germania, Danemarca, Suedia sau Statele Unite, care ma linistesc cu o vorba specific romaneasca: "până-i p...la..."

    Bradut Florescu tocmai ne-a explicat de ce

     

    L.E. se pare ca proprietarii forumului nu agreaza cuvantul folosit de mine si l-au inlocuit automat cu "cacao". Ignorati litera "o" ca sa ramana ideea clara

  3. Daca intereseaza pe careva, mai am cateva bucati de "tempomat" pentru moto care se monteaza pe manerul de acceleratie, pun si o poza sa va dati seama despre ce vorbesc.

     

    Pretul este de 30 lei

     

    Vreau si eu unul

  4. NU ARE niciun joc, nicaieri! Tocmai de aici este nedumirirea mea.

     

    Care joc?

    Nu aşa se manifestă uzura rulmenţilor la juguri

    Ridico pe cricul central (sau pe altceva) în aşa fel încât să fie suspendată roata din faţă

    Mişcă uşor ghidonul stânga-dreapta

    Dacă simţi că se "blochează" puţin în poziţia de mers drept, înseamnă că trebuie să schimbi rulmenţii

    Dacă ştiai asta, ignoră ce am scris :friends:

  5. Am verificat-o de la a-z. Bucsile din ghidon sunt tari si solide, rotile sunt echilibrate si centrate, amortizoarele sunt ca noi, bascula spate nu are joc, suspensia spate e perfecta...Cauciucurile sunt umflate la 2.0, nu au galme. Nu am gasit niciun joc sau uzura in rulmenti sau bucsi la tot "angrenaju"... Singura chestie de care m-as putea lega este ca unul din discurile de pe fata are o foarte, foarte mica deformare dar care nu imi da in maneta batai mari ci doar foarte usoare semne la franari usoare.

    Deci, care ar fi motivul? :scratch:

     

    Rulmenții de la juguri

  6. Asa ca e posibil sa scoata chiar 220-240 la orizontala

     

    Matematic nu e posibil

    Transalpul nu urca mai mult de 8000 rpm in treapta a V-a nici cu NO2

    Asta inseamna, daca nu ma inseala memoria, cam 180 km/h

  7. Am dus tabla de sah si am jucat singur...si am pierdut (vorba ta) :)

     

    Sorry, am avut probleme de rezolvat, colegi de ajutat etc

    Avantajul oamenilor priceputi :unsure:

  8. late reply... eu unul prind pana la 10 km/h in plus daca ma pun burta si mai pot adauga vreo 5 km/h daca lipesc mana dreapta de carena si mana stanga o pun dupa corp sau o inghsui pe rezervor

    Si care e minunea?

    Avionul tau nu are nicio carena, e mai naked decat nakedurile, iei vantul in piept ca Mihai Viteazu

    Ca sa nu mai vorbesc de puterea unui motor de 125 cm3 comparata cu cei 80-100 CP al unei vitezane de 600 cm3

    Oricum, maestrul Kato a gresit de data asta, la viteze mai mari de 100 cam conteaza orice carena oricat de mica ar fi

  9. Se mai tine ceva sau Moto Thursday a devenit un mit? Astazi chiar nu este cald si e numai bine pentru o defilare.

     

    Nu uita tabla de sah

    Limonada o aduc eu :makeout:

  10. Kre ma ajutati cu un chit de lant pentru Triumph Daytona 600 din 2003....fata cre'k 13 sau 14 pinioane..spate 45...Daca stiti ceva kit la pret bun si imi spuneti unde va multumesc din toata inima...in plus daca stiti cine mi l-ar pune si la un pret rezonabil...adik mie mi-au spus 150 RON...mi se pare putin cam scump. Am gasit chit lant DID la 900, lant DID si pinioane nush ce marca 730sc la , si am gasit ceva nemtesc la 530 lei setul....

     

    http://flashkatalog.louis.de/Katalog/2011/pdfs/1049.pdf

  11. .....

    Tocmai de aceea stau si ma intreb: de ce exista discutia despre aceasta tragedie pe un forum al motociclistilor?!?!

     

    Bine punctat, Valentin

    Un raspuns la aceasta intrebare ar putea fi ca prin aceasta discutie speram sa aducem catre normalitate, responsabilitate si bun simt macar pe teribilistii care citesc forumul

    Ceilalti, Dumnezeu cu mila :(

×
×
  • Creează nouă...