-
Număr conținut
4.683 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Postări postat de Korben
-
-
in regula mai raman 3 bucati pe maine la motojoi
Te rog sa o aduci si pe "a mea" maine la 8 la motojhoi
Am gasit un motiv sa vin si eu
-
Din betivii, lenesii si nebunii satului se trag astia care ne conduc acum.
Ceea ce trebuia demonstrat
Credeam ca doar eu am impresia ca traiesc intr-o tara de cacao, cu oameni de cacao si cu drumuri de cacao
Atentie: nu am zis ca toti romanii sunt oameni de cacao
Ideea e ca astia (oamenii de cacao) ne conduc, iar noi, oameni simpli si de buna credinta, asteptam sa se implineasca previziunile regretatului Brucan
Din pacate, cei 20 ani prezisi de el s-au dus, Brucan s-a dus, ramanem sa suportam incompetenta ratatilor care ne conduc
Astept sa traiesc bine in tara in care muncesc pe branci de doua ori mai mult decat prietenii mei (romani) din Canada, Spania, Italia, Germania, Danemarca, Suedia sau Statele Unite, care ma linistesc cu o vorba specific romaneasca: "până-i p...la..."
Bradut Florescu tocmai ne-a explicat de ce
L.E. se pare ca proprietarii forumului nu agreaza cuvantul folosit de mine si l-au inlocuit automat cu "cacao". Ignorati litera "o" ca sa ramana ideea clara
-
Daca intereseaza pe careva, mai am cateva bucati de "tempomat" pentru moto care se monteaza pe manerul de acceleratie, pun si o poza sa va dati seama despre ce vorbesc.
Pretul este de 30 lei
Vreau si eu unul
-
Verifica presiunea din amortizoarele fata. Mie imi facea faze din astea cand aveam presiuni diferite.
RD07A nu are presiune reglabila in telescoapele fata
-
NU ARE niciun joc, nicaieri! Tocmai de aici este nedumirirea mea.
Care joc?
Nu aşa se manifestă uzura rulmenţilor la juguri
Ridico pe cricul central (sau pe altceva) în aşa fel încât să fie suspendată roata din faţă
Mişcă uşor ghidonul stânga-dreapta
Dacă simţi că se "blochează" puţin în poziţia de mers drept, înseamnă că trebuie să schimbi rulmenţii
Dacă ştiai asta, ignoră ce am scris
-
Dar nu e posibil matematic nici daca sunt ironic?)
Din moment ce ții puÂşca îndreptată spre noi, e clar că ai dreptate tot timpul
-
Am verificat-o de la a-z. Bucsile din ghidon sunt tari si solide, rotile sunt echilibrate si centrate, amortizoarele sunt ca noi, bascula spate nu are joc, suspensia spate e perfecta...Cauciucurile sunt umflate la 2.0, nu au galme. Nu am gasit niciun joc sau uzura in rulmenti sau bucsi la tot "angrenaju"... Singura chestie de care m-as putea lega este ca unul din discurile de pe fata are o foarte, foarte mica deformare dar care nu imi da in maneta batai mari ci doar foarte usoare semne la franari usoare.
Deci, care ar fi motivul?
Rulmenții de la juguri
-
Asa ca e posibil sa scoata chiar 220-240 la orizontala
Matematic nu e posibil
Transalpul nu urca mai mult de 8000 rpm in treapta a V-a nici cu NO2
Asta inseamna, daca nu ma inseala memoria, cam 180 km/h
-
Am dus tabla de sah si am jucat singur...si am pierdut (vorba ta)
Sorry, am avut probleme de rezolvat, colegi de ajutat etc
Avantajul oamenilor priceputi
-
late reply... eu unul prind pana la 10 km/h in plus daca ma pun burta si mai pot adauga vreo 5 km/h daca lipesc mana dreapta de carena si mana stanga o pun dupa corp sau o inghsui pe rezervor
Si care e minunea?
Avionul tau nu are nicio carena, e mai naked decat nakedurile, iei vantul in piept ca Mihai Viteazu
Ca sa nu mai vorbesc de puterea unui motor de 125 cm3 comparata cu cei 80-100 CP al unei vitezane de 600 cm3
Oricum, maestrul Kato a gresit de data asta, la viteze mai mari de 100 cam conteaza orice carena oricat de mica ar fi
-
Se mai tine ceva sau Moto Thursday a devenit un mit? Astazi chiar nu este cald si e numai bine pentru o defilare.
Nu uita tabla de sah
Limonada o aduc eu
-
Una peste alta eu cand am desfacut roata nu am vazut bucsa in cauza....deci sper sa fie acolo si sa se fi "sudat" pe rulmentul ala care de altfel era praf!
De obicei bucsa ramane lipita datorita vaselinei+praful aferent=superglue natural
-
acum sper sa mearga..
Confirm, merge
-
Ati vazut cum a pus Nicu sigla Castrol la forumul TDM?
Ai vazut ca ti-am trimis doua e-mailuri?
-
Kre ma ajutati cu un chit de lant pentru Triumph Daytona 600 din 2003....fata cre'k 13 sau 14 pinioane..spate 45...Daca stiti ceva kit la pret bun si imi spuneti unde va multumesc din toata inima...in plus daca stiti cine mi l-ar pune si la un pret rezonabil...adik mie mi-au spus 150 RON...mi se pare putin cam scump. Am gasit chit lant DID la 900, lant DID si pinioane nush ce marca 730sc la , si am gasit ceva nemtesc la 530 lei setul....
-
-
Sunt convins ca daca aveai TDM era mai clar
Cine ți-a spus că nu mai am?
Nu eÂşti singurul cu mai multe motociclete în curte
-
Sincer, eu nu mai înțeleg absolut nimic din topicul ăsta
-
Si ma gandesc sa imi iau si un rand de cauciucuri de cross, profil pentru piatra, sa le testez putin pe munte, sa vad cum se comporta la greutatea Africanei.
Dom'le, bolnav mai poti fi!
Te admir, sincer, fara limbi
-
Am spus din ceea ce am testat eu nu din auzite, ca altfel nu avea rost sa vorbesc . Le am avut pe transalp
Man, nu compara cuplul Africanei cu cel al transalpului
La aceleasi anvelope si acelasi stil de pilotaj vei vedea ca Africana consuma gume mai repede
Si lantul de asemenea
-
tank bag motodetail, volum mare cu curele 50 lei
Ala e al meu
Dar te rog o poza sau cod de Louis
-
Accidente !
în Arad
.....
Tocmai de aceea stau si ma intreb: de ce exista discutia despre aceasta tragedie pe un forum al motociclistilor?!?!
Bine punctat, Valentin
Un raspuns la aceasta intrebare ar putea fi ca prin aceasta discutie speram sa aducem catre normalitate, responsabilitate si bun simt macar pe teribilistii care citesc forumul
Ceilalti, Dumnezeu cu mila
-
Pe la unguri, la Âştrand nu se bagă nimeni ?
Răzvan, ținem legătura pe cursul verii, pentru că eu nu mai sunt curios de țiganiada din Rromânia
În limita bugetului Âşi a timpului disponibil voi merge doar spre vest (sau sud-vest)
-
Astăzi la ce oră umpleți parcarea?
Honda AfricaTwin - XRV650/750
în Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
Postat
Da, eu
111.704 km ieri la benzinarie
Habar nu am de compresie, nu am simtit nevoia sa o masor, ca motorul merge ca dementul
In schimb, daca merg constant cu mai mult de 140 km/h cam papa ulei (la 3800 km am completat 600 ml)
Dar asta nu prea se intampla, eu merg 100-120 km/h, imi ajunge
La iarna verific/schimb simeringurile de la supape