Korben

Gresesti, si inca bine de tot

In cazul asta tu ai BASCULA si telescop spate, nu furca Furca e aia din fata

Telescop SPATE

Hai ca deja o luati pe aratura Initial, se dorea o laudabila actiune de sensibilizare a opiniei publice, o idee foarte buna care - din pacate pentru unii - cere o anumita consecventa Traseu nu exista, sau daca exista nu se respecta, pentru ca motojoi se transforma incet dar sigur in mini-excursiile de joi E suficient sa se faca acele cateva ture pe arterele importante ale orasului si e logic ca dupa ce se incheie "defilarea" fiecare sa plece unde are chef Deci eu cred ca trebuie clarificat unde se termina defilarea si unde incepe mini-excursia Haideti sa ramanem in cadrul si spiritul actiunii si sa speram ca vom avea in continuare succes

Multam, dar pe "magazinele de profil" din Arad nu te poti baza Daca pana si un rahat de 10-12 euro il aduc numai la comanda, e vai de c u r u l lor Deci: CUMPAR priza pentru bricheta, de preferinta noua, si sa fie pt motocicleta, nu pt auto

CUMPAR priza pentru bricheta, de preferinta noua, si sa fie pt motocicleta, nu pt auto Daca aveti vreo oferta (sau cunoasteti un magazin in Timisoara), va rog PM Multumesc

CUMPAR priza pentru bricheta, de preferinta noua, si sa fie pt motocicleta, nu pt auto

Ieri am avut placerea sa testez un Yamaha FJR 1300 din 2003 Deci: eeeeeek.gif Senzatiile mele, coborator de pe TDM, au fost: M-am simtit calare pe un taur de 143 CP, nu exagerez, motorul scoate un sunet demential, un sunet jos, infundat, puternic, masculin Asta pana pe la 5000 rpm, cand taurul devine fiara turbata - in treapta a treia, la 8000 rpm rolleyes.gif eram undeva la 150 km/h (aproximativ, pt ca nu am reusit sa ma acomodez foarte repede cu vitezometrul) Cand accelerezi puternic trebuie sa fii constient 100% de ceea ce faci, altfel este ultimul drum Aparent este mai usoara decat un TDM, pentru ca cele 260 kg sunt amplasate mai jos. Nu are tendinta aceea suparatoare de supravirare la viteze mici In schimb, la viteze adevarate se simte greutatea. Nu e chiar o joaca de copii sa faci depasiri scurte, mai ales cand esti nevoit sa te incadrezi rapid pe dreapta Dar ajuta franele fenomenale si ciclistica perfecta, conceputa pentru drumuri foarte lungi Suspensia a fost o surpriza foarte placuta, ma asteptam sa simta mai mult denivelarile, dar se comporta exact pe dos, adica suporta mai bine decat TDM-ul. Probabil din cauza ca distanta intre roti e mai mare Pentru cei obsedati de parbriz, da, asta e solutia Pilotul nu are treaba cu vantul, este foarte bine protejat. Atat de bine incat - obisnuit fiind sa ma racoreasca vantul - am inceput sa transpir destul de sanatos. Ulterior mi-am dat seama ca eram supraincalzit din cauza... motorului dintre picioare M-am jucat putin cu butonul de reglaj al pozitiei parbrizului, dar tot pe inaltimea minima a fost cel mai bine. Pozitia pilotului este aproape identica cu cea de pe TDM, usor mai aplecata in fata Saua este mai jos cu cel putin 5 cm - am ajuns cu toata talpa jos si genunchii indoiti O alta surpiza placuta au fost oglinzile retrovizoare. Acestea sunt mai avansate si ofera o vizibilitate exceptionala, fara sa scapi din ochi drumul Well done, Yamaha!

Dati-mi voie! Faceti loc! Un offtopic important pentru tara Azi am avut placerea sa testez un Yamaha FJR 1300 din 2003 Deci: Imaginati-va ca sunteti calare pe un taur de 143 CP, nu exagerez, motorul scoate un sunet demential, un sunet jos, infundat, puternic, masculin Asta pana pe la 5000 rpm, cand taurul devine fiara turbata - in treapta a treia, la 8000 rpm eram undeva la 150 km/h Cand accelerezi trebuie sa fii constient 100% de ceea ce faci, altfel este ultimul drum Aparent este mai usoara decat un TDM, pentru ca cele 260 kg sunt amplasate mai jos. Nu are tendinta aceea suparatoare de supravirare la viteze mici In schimb, la viteze adevarate se simte greutatea. Nu e chiar o joaca de copii sa faci depasiri scurte, mai ales cand esti nevoit sa te incadrezi rapid pe dreapta Dar ajuta franele fenomenale si ciclistica perfecta, conceputa pentru drumuri foarte lungi Suspensia a fost o surpriza foarte placuta, ma asteptam sa simta mai mult denivelarile, dar se comporta exact pe dos, adica suporta mai bine decat TDM-ul. Probabil din cauza ca distanta intre roti e mai mare Pentru cei obsedati de parbriz, da, asta e solutia Pilotul nu are treaba cu vantul, este foarte bine protejat. Atat de bine incat - obisnuit fiind sa ma racoreasca vantul - am inceput sa transpir destul de sanatos M-am jucat putin cu butonul de reglaj al pozitiei parbrizului, dar tot pe inaltimea minima a fost cel mai bine. Pozitia pilotului este aproape identica cu cea de pe TDM, usor mai aplecata in fata Saua este mai jos cu cel putin 5 cm - am ajuns cu toata talpa jos si genunchii indoiti - aviz cavaleru si alti >172 cm O alta surpiza placuta au fost oglinzile retrovizoare. Acestea sunt mai avansate si ofera o vizibilitate exceptionala, fara sa scapi din ochi drumul Una peste alta, daca vand TDM-ul si Transalpul, mai cer imprumut de la nevasta si iaca, imi cumpar si eu o motocicleta cu care ma pot prezenta pe Coasta de azur Dar cum orice vis frumos se termina, am revenit pe blonda mea credincioasa. Sa stiti ca m-a primit bucuroasa, fara urma de gelozie Si nici nu avea motiv, ca doar am fost cu sora ei mai tanara

Il puteti folosi si cand NU e picat acest forum Voi crea un subforum unde vom putea diseca distinct toate problemele Din punctul meu de vedere, singurul inconvenient al acestui topic este ca am insirat problemele pe sute de pagini In rest, topicul e OK iar voi sunteti cu totii baieti de nota zece Sper ca mi-ati inteles corect punctul de vedere .

Si ce legatura are cu asta? "pics" = "pictures" Adevarul e ca iti trebuie extrem de multa rabdare sa strabati tot ansamblul de setari, multi termeni sunt destul de specifici tehnologiei web, asa ca cine mai stie ce si cum e (nu fac bascalie) Eu mi-am dezactivat de mult optiunea asta, dar o sa o reactivez sa vad daca functioneaza

Din moment ce scrie "Enable email notification of replies" inseamna ca trebuie sa iti scrii o adresa de e-mail Mesajele le vei primi la acea adresa, de exemplu pulaverde@yahoo.com

LED La mine este un led rosu, nu te complica cu bec, ca exista leduri cu luminozitate mare . Mesaj completat parerea mea este negativa, din doua motive: 1. e prea scump daca deja ai stop la motocicleta (si presupun ca ai) 2. La TDM, ca si la alte motociclete, becul/becurile de pozitie/frana lumineaza si numarul de inmatriculare. Din poza nu reiese daca obiectul indeplineste si aceasta functie Dar e banul tau, faci ce vrei

De pe bord, ala din stanga indicatorului de neutral E foarte potrivit pentru legarea unui led care sa semnalizeze cricul lateral, ca la alte motociclete Switchule, nu fii rau cu amicul meu Mesaj completat La mine e asa In stanga am un led care era pe vremuri la alarma, si cred ca va fi indicatorul de neutru

Din pacate pentru bietul caine, asta e cel mai indicat: te ridici pe scarite (daca mai apuci) si te tii bine de coarnele vacii Ce sa faci? e o situatie de tip "care pe care" Doar nu o sa ne sinucidem noi pentru supravietuirea speciei cannis vagabondus

Inseamna ca va trebui sa ne formam reflexul de a lovi masinile care ne taie calea In acest caz SIGUR nu mai pleaca, mai ales daca e un cocalar cu masina de masina Sau mai stii? daca e cu bube-n cap tot fuge de la locul accidentului F utu-i, nicicum nu-i bine

Salutare In 10-11 iulie facem o plimbare pe transfagarasan, cazare la cort Plecam pe la 8 din Arad, deci in Deva vom fi pe la 10-10:30 Ne vom opri la OMV-ul din oras

Ha-ha Cred ca am zambit Ia bagati-va voi mintile in cap si benzina in rezervoare si veniti w.e. urmator intr-o plimbare lejera pe transfagarasan Plecam sambata dimineata la 8 si ne intoacem duminica seara la 18 Nimic deosebit, o iesire de aerisit creierul

Adica ma ofer sa-ti platesc benzina si tu nu vrei sa vii? Ce fraier...

Exact, el este.... @ rob_debruce: ai noutati despre el?

Nup... Merg la nunta la Luci Nu-ti recomand sa mergi w.e. asta, vremea e inca foarte instabila la munte Hai cu noi saptamana viitoare

evident ca nu exista o gramada de motociclete racite cu aer si/sau ulei ex: Yamaha XT, Honda Dominator etc Mesaj completat Este o conditie necesara dar nu suficienta Tot asa de bine poti spune ca orice motociclist stie sa mearga cu motocicleta, ceea ce nu e adevarat Dar, cum zice Hondita500, sa nu combatem fara sa cunoastem, sa lasam faptele sa vorbeasca

Clapeta de soc corodata, nivem marit de benzina in camerele de nivel constant, eventual amestec prea bogat la relanti

Hmm... 10-11 iulie? Se baga cineva?

Si mie mi-e cunoscut numele Sa speram ca va trece cu bine peste problema asta