Sari la conținut

Korben

Moderatori
  • Număr conținut

    4.683
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Postări postat de Korben

  1. It's about passion

    Ăsta e topic despre o motocicletă Honda, și la fel cum voi, bmw-iștii, tunați și fulgerați dacă alții spun ceva rău de preaiubitele voastre bavareze, și noi pârjolim ogoarele și otrăvim fântânile în calea voastră :D

    Amicul meu cu R1200GS ADV nu înțelege nici în ruptul capului de ce aș plăti 15000 pe noua AT și nu aș plăti 10000 pe F800GS (cifrele sunt exemplificative - habar nu am de prețurile reale)

    Da, atunci cand a apărut F800GS (sper să nu greșesc, nu cunosc numele exact și complet) cel echipat cu roată de 21 pe față și pregătit cât de cât de endureală, m-am entuziasmat și am afirmat în gura mare că dacă se va construi o nouă Africa Twin cam așa va arăta, iar intâmplarea face că am avut dreptate

    Așa cum eu și alții suntem încântați de ea fără să o vedem sau să o testăm, și voi o criticați în aceleași condiții, nu ați văzut-o, nu ați auzit-o

    Așa că suntem chit

  2. ERU, acuma serios, scrisul verde nu ma face mai user decat tine sau altul, e o chestie temporara de care nu am facut caz si nu am abuzat niciodata. Mi s-a cerut ajutorul si am acceptat

     

    Poate ca pe alte topicuri se scrie mai din rarunchi, dar pe unde scriem noi, posesorii pasionati de AT, scriem din postura de oameni relaxati

    Recunosc ca mai sunt si derapaje, dar na, suntem doar oameni

    De examplu chestia cu trollerul, rad de prostia mea :)

    Trollule :D


    » Post actualizat in 23 Sep 2015 14:06

    Cred ca au avut mai multa activitate BMW-istii si KTM-istii aici decat Hondistii

     

    Important e ca ne "batem" doar aici

    Pe sosea ne salutam si ne respectam :hug:

  3. not yet :)

     

    Oricum decat sa-l dezmembrez, mai bine il vand asa cu totul (daca ar fi sa-l vand). Nu as vrea sa stau cu o mie de piese dupa aia sperand ca ma mai suna unu pt o roata, pt un rezervor...

     

    Vad ca nu mai posteaza nimeni poze, nimic, pe unde merge, pe unde se plimba.... Cam mort topicul asta....ma simt penibil ca l-am monopolizat eu cu problemele mele legate de motor/ulei...

     

    Topicul nu e mort, dimpotrivă, e unul dintre cele mai active pe secțiunea Enduro Touring & Adventure

    Mai vino și tu la întruniri. Consumul de ulei nu e o scuză, facem un club. Suntem mai mulți care umblam cu uleiul după noi ;)

  4. .... Sunt simple ca ciocanu' si cam la fel de fiabile.

     

    Păi asta e ideea

    În anii 70-80 se fiabilitatea era prima pe wishlist

    Acum avem 3, 4 sau chiar 5 computere de bord, totul asistat, totul automatizat, 3 setări pentru suspensii, dinamica motorului si aderență si rezultatul e că nu mai poți merge in sălbăticie fără să-ți țâțâie anusul că se defectează vreo componentă

    Pentru că sunt făcute să se strice. Și se strică

    Care ați fost anul ăsta la întrunirea africanelor la Vălenii de Munte știți despre ce moto vorbesc

    Am amic care a dat bani grei pe bavareză și care a pățit de i s-a oprit motorul pe autostradă la prima ploaie (noroc că era in garanție și au venit în 2 ore să-l scoata din rahat)

    Conceptul adventure include fiabilitate, obligatoriu

    Honda, chiar daca a avut modele nereușite sau cu vânzări slabe, în niciun caz nu au avut aceste probleme din cauza fiabilității, ci a marketingului, care e muuult sub cel de la BMW

    Honda își bazeaza marketingul în mare parte pe reputație, ori asta nu mai ajunge în zilele noastre, trebuie să-ți cunoști publicul țintă

    Dacă nu-l cunoști lansezi transalpul de 700 și mori cu el în showroom

    Nu, dragilor, CRF1000L va fi o motocicleta foarte bună. Să vedem dacă Honda va ști să o vândă

  5. TDM ..... ST ..... carburatoare ....... WTF am greșit topicul?

     

    5.5 o fi vre-un consum de vis? .....poate pt Cielo-ul meu de când eram flăcău. Măcar ăla avea 85 de cai și binișor peste o tonă, .... a și motor de 1.6

    Nu ai gresit topicul, ci topicul este compromis de mult

    Asa ca se poate discuta despre orice

     

    Si da, pentru TDM, ST si altele, 5,5 este un consum de vis

  6. fara sa jignesc pe nimeni acum ceva ani am luat st 750 pentru ca are 10 cai mai mult ca africana , si putin stiu ca se poate monta motorul de tdm de 850cc de 85hp fara absolut nici o alta modificare .

     

    TDM 850 3VD are exact 78 CP, iar 4TX are 82 CP

    Dar puterea vine cu pretul consumului, inclusiv la ST 750

    Sa ma anuntati si pe mine cand scoateti consum mediu de 5,5 fara modificari la carburator sau mai stiu eu pe unde

    Ca sa nu mai vorbesc de proasta idee a celor de la Yamaha de a pune carburatoarele vertical

    Am si TDM 850 si stiu ce spun

×
×
  • Creează nouă...