M!ha!

@LimpTA Am stat stat 2 zile la Opatija și nu am întrat în Rijeka dar au servicii impecabile peste tot. Ne-am propus ca pe cat se poate excursia asta sa fie în sate, mici orasele și stațiuni. Acum suntem 2 zile la Zadar. Asta o sa fie cel mai mare oraș prin care o sa trecem. Nu știu exact despre Split. Pozele de mai jos sunt din Senj. Ne-am oprit pe E65 sa mâncăm între Opatija și Zadar. Arata tara ăstora de mori. Ce ne mai indobitoceau la școală când ne spuneau ca tara noastră este cea mai frumoasă, loc unic în Europa, gradina maicii domnului.. Slovenia la fel... A făcut și ea parte din fosta Yugoslavie, în anii 90 au avut un mic război, iar acum au moneda euro și sunt în Schengen... No comment. În Croația, de la Rovinj la Opatija pentru 80 km de autostrada combinata cu drum expres, multe viaducte luuungi și inalteee acolo unde terenul este dificil iar la final, cireașa de pe tort un tunel de 5 km săpat în stanca plătești 4 euro. Cât cât îți ia statul roman pentru podul de Fetești! Fără sa pună măcar un petic sau sa curețe rugina de pe parapet de 30 ani. Că-i gradina maicii domnului..

@Adrian M. Nu prea au fost temperaturi mai mari de 30 grade și plecam devreme la 8:00. Facem 150-200km pana la 12:00 - 13:00 pana când vine căldura. Chiar și când ne-am întins mai mult a fost ok. Pantalonii la sunt mesh la amandoi, geaca mea chiar dacă nu pare este mesh. Va rog, nu are rost sa întaratati pe cei cu argumente contra legate de CB. Pentru cei ingrijorați le spun ca este într-o stare buna și CB-ul asta a făcut România Suedia Romania împreună cu fostul proprietar. Eu sunt încrezător ca nu o sa am probleme cu el. Dacă o fi ghinion este o motocicleta care se repara în orice sat. Motocicleta asta am luat-o inițial ca să nu uit sa schimb vitezele, eu călărind zilnic un maxiscuter. În timp am prins drag de ea și când a apărut ideea excursiei am decis ca se poate și cu CB-ul. Mi-ar fi plăcut și mie o alta mobra dedicata de touring pentru mai mult confort, mai ales ca eu sunt înalt. Însă nu sunt asa plin de bani. Banii care ii am prefer sa ii dau pe echipament de calitate și plimbări pentru ca la sfârșit ramai cu amintirile nu cu fierul. Cam asta legat de CB. Mulțumesc pentru aprecieri. @iulianserban Sigur, de ce nu spui asa?

Pfuu, 3 săptămâni s-au împlinit pe drum? Mai baga poze și povestește când te liniștești. Ramai acolo, spuneai ca emigrezi sau este și drumul de întoarcere? Eu sunt la, Zadar. Am plecat de 5-6 zile.

Unde ai ajuns?

Mersi @Nguyen Da, nu ar fi plecat mulți cu CB 500. Revin cu rezumatul ultimilor zilele ca mai sus s-au unit răspunsurile și a ieșit un carcalte. Ziua 1: 330 km pana la Trieste cu vizitat Lago di Guarda. Ziua 2: 130 km Trieste - vizitat Piran - Rovinj. Sunt mai sus câteva poze din Piran si Rovinj. Ziua 3: 83 km Rovinj - Opatija. Ziua 4: 0 km Am rămas in Opatija.Este o stațiune superba la malul marii cu clădiri hasburgice. Poate cea mai frumoasa văzută de noi vreodată și am văzut chiar și Santorini. Greu de redat în câteva poze.. Ziua 5: Opatija - Zadar 237 km. Am ales bineînțeles drumul de coasta și nu autostrada. Iți socita atenția mult, probabil ca îl faci în 6 ore ca oprești mereu sa admiri priveliștea sau la carciumile de pe lângă pentru hidratare dar merita fiecare secunda petrecuta pe drum. 237 km de curbă după curba cu munte în stânga și marea în dreapata la zeci de metri în hau. Pun o poza cam cum arata GPS-ul. De când s-a făcut autostrada traficul este foarte slab. Au fost și câte 10 km în care nu am văzut pe nimeni. Cei care circulă sunt turiștii cu rulote și motociclete. Paradisul motocicliștilor.

@Nguyen @Xandros Sunt motociclete deosebite insa calătorește lumea pe motocicleta dinainte de Hayabusa și GS1200. Acum, na, în funcție de priorități. @FlipperCo Am fost la Sirmeone - Lago di Guarda. Locul este superb dar era o aglomerație infernala. Dolomitii... sper într-o buna zi sa ii fac cu bicicleta. Update cu rezumatul ultimelor 3 zile. În prima zi am mers aprox. 330 de km pana la Trieste cu vizitat Lago di Guarda. A doua zi am am mers aprox 130km pana la Rovinj cu vizitat Piran. Astăzi, a 3 zi, am mers 83 km pana la Opatija și vom rămâne 2 zile. Las câteva poze însă ale naibii sunt amestecate. Nu știu cum sa le ordonez.

Probabil asa o sa fac. Am ajuns la Trieste. Am vizitat ieri Lago di Guarda. Pe lângă Verona am trecut ca vrem sa fie City breack separat, la Veneția am mai fost. Știam ca Italia este frumoasa. Pe motocicleta este și mai frumoasa.

După topicul în care am cerut sfaturi logistice a venit ziua plecării. Suntem în aeroport, motocicleta ne așteaptă la Milano. Pentru vacanta relaxata am eliminat partea cu coasta de Azur. Va fi Italia, Slovenia, Croația, Bosnia, Muntenegru, Serbia. Harta atașată este oricum orientativa. Sunt aproximativ 2000km în 16 zile. Ultimii 1000 km de la Budva la București o sa ii facem în 3 zile. Vor rămâne 13 zile pentru 1.000 km. Așadar relax, medie de 75km pe zi. Nici nu suntem obligați sa mergem in fiecare zi. Ne oprim unde ne place, stam cât ne place. Nu am rezervat nimic. Nici diseară nu știm unde o sa dormim. După ce călătoritul a devenit obișnuință, anul acesta la ultima vacanta în Maroc, am realizat ca mai multa bucurie și emoție simțeam când eram adolescent și plecam de nebun cu trenul prin tara. Acum, toate sentimente sunt prezente. Emoție, bucurie, nerăbdare. Miroase un pic și a aventura. O sa încerc sa postez zilnic câte ceva.

Mergi/suna la rutiera ca il suna ei.

E misto in asemenea calatorii ca te intalnesti cu altii. Observ ca ai ceva bagaje. Nu ma asteptam sa fie asa ieftin campingul.

Pfuai ce topic! Ce lectura la culcare am avut.

Sa revii cu poze de pe Ferry. Asfalt uscat.

Bai frate mai lasa prostiile ! Nu poti sa spargi si tu seminte in centru ca baietii ?

Unde ești?

Si kiky-inotatorii sa ramana pe sezlogurile lor daca daca nu stiu sa inoate. Nu vezi cate inecuri sunt ? Vorba lui @Adrian M. au existat si vor exista mereu accidente, insa suntem singura tara in UE fara o strategie serioasa de implementare proiecte in scopul prevenirii si reducerii accidentelor cu toate ca ca avem mortalitate pe sosele dubla fata de media UE. Ok ,avem si cretini printre noi. Ce facem concret ? La asta se rezuma...

Ai si tu dreptate... Nici marcajul acela transversal din vopsea ingrosata nu este vreo fericire cand este ud. Trebuie sa fie o solutie calmatoare de trafic prietenoasa si cu 2 roti.

Acolo se moare ca pe front. Ma gandesc ca nu ar strica niste speed bumpere inainte de curba , sa mai taie din elan. O viata pe an daca salveaza e ceva.

Cat călătorești zilnic acum când este f cald? Ca să fie și vacanta, eu mi-a propus sa plec dimineața la 8-9 și la maxim 12-13 sa încep sa caut cazare, mâncare apoi sa vizitam liniștiți zona în care am ajuns.

Eu am luat de la Shop4moto. Ai plecat? Tine-ne la curent cu traseul.

Spray-ul de pana ocupa mult fata de șnururi. Iar cu Spray-ul, reparația este temporara pana ajungi la o vulcanizare. Șnurul rămâne acolo pana arunci cauciucul.

@Lucian_M Intri pe site la Groupama și îți completezi singur. Asistenta rutiera se poate adăuga la pachetul B. Mie mi-au dat o cotație de aprox 180 ron pentru 15 zile de asigurare medicala ptr 2 persoane si asistenta rutiera. https://www.groupama.ro/persoane-fizice/persoane-fizice/asigurarea-medicala-pentru-calatorii-strainatate Dacă ai deja asigurări de sănătate poți face numai asistenta rutiera la 9695.ro Aplica și ptr un card Revolut, durează 5 min și vine in câteva zile. Este mina de aur în tarile fără euro cu tot felul de monede dubioase. Pentru net roaming în tarile din EU folosesc Digi fără reținere, în tările care nu sunt în UE cumpăr o cartela locala. Apropo acum o sa pun în husa tekefonului un cacao din ala de deschis locașul cartelei sim. @M.D. Becurile trebuie sa le ai la tine sa le arăți la control nu pe raftul benzinăriei. Trusa medicala la fel. Eu am luat una mica este cât un portofel de dama un pic mai burdușit. Am luat și eu maps.me pentru ca merge off-line și este buna pana ajungi sa iei cartela sau în zonele din munți unde nu este semnal la net. Chei, am luat doar pe cele cu care vine motocicleta în husa aia mica. Pentru orice mai mult de schimbat un bec și făcut o pana exista asistenta rutiera. Oricum în tarile cu apa calda nu ai voie sa repari vehiculul pe marginea drumului.

Am trimis motocicleta în vacanta. Pe 29 ma sui în avion. Încep sa număr zilele de când am rămas fără ea.

Pai drum bun sa fie. Din ce m-am interesat pentru excursia mea în multe tari trebuie sa ai obligatoriu la tine trusa sanitara, veste reflectorizante și becuri de rezerva. Tragi o asigurare medicala la Groupama care include și asistenta rutiera, contul Revolut dacă ai alimentat și aia e.

Daca nu este barat , este valabila. Prin zonele sub controlul republicii este Serbia se exclude Kosovo , tara care Romania nu o recunoaste. Este destul de costisitor sa treci cu ferry la Bari daca nu iei bilete dinainte. Se invarte pe 150 euro pentru motocicleta si 2 adulti daca iei bilete acum.

@Silver Arrow Pe aceasta cale iti multumesc pentru continutul de calitate care il redai pe forum. Aveam o toba Leo Vince cu serie de omologare si cu db killer. Insa destul de galagioasa si nu stiu daca este omologata pentru mobra mea. Am montat toba originala si am facut cateva drumuri extraurbane... O sa ma gandesc cand ma intorc daca mai pun inapoi toba aftermarket. Foarte odihnitoare la drum lung. Calare pe mobra, pe loc la relanti, cu casca in cap nu aud motorul. A taiat 80% din vibratii. A redus consumul cu 20% ( 1 litru/100km). Later edit: Pentru cine mai este interesat , am gasit pe internet codul rutier din Franta si catadioptrul lateral portocaliu este necesar. Article R313-19 du code de la route Catadioptres latéraux. I. - Tout véhicule à moteur dont la longueur dépasse 6 mètres, toute remorque, tout cyclomoteur à deux roues doit être muni d'un ou de deux catadioptres latéraux, non triangulaires, de couleur orangée. II. - Tout autre véhicule à moteur peut être muni d'un ou de deux catadioptres latéraux, non triangulaires, de couleur orangée. III. - Tout cycle doit être muni de catadioptres orange visibles latéralement. IV. - Le fait, pour tout conducteur d'un véhicule à moteur, de contrevenir aux dispositions du présent article est puni de l'amende prévue pour les contraventions de la troisième classe. V. - Le fait, pour tout conducteur d'un cycle, de contrevenir aux dispositions du présent article est puni de l'amende prévue pour les contraventions de la première classe. Article R313-20 du code de la route Modifié par Décret n°2008-1095 du 28 octobre 2008 - art. 10 Later edit : Am evidentiat gresit . corect este : I. - Tout véhicule à moteur dont la longueur dépasse 6 mètres, toute remorque, tout cyclomoteur à deux roues doit être muni d'un ou de deux catadioptres latéraux, non triangulaires, de couleur orangée.