radu86

atunci te asteptam la intalniri !

Mesaj completat

Am facut poll-ul pentru intalnirea din primavara asta si acum astept voturile si sugestiile.

Link-ul pentru a vot.

in principiu te uiti cam la fel ca la toate mobrele. sa fie bine intretinuta, s anu aiba fisuri pe la cadru, consumabile cat mai noi, sa nu aiba probleme la motor (scoate fum, bate ceva, nu sare din viteze, etc etc.) motorul si cutia sunt fiabile, dar trebe si intretinute corespunzator. Un motor intretinut bine sevede relativ usor, dar daca nu te pricepi cat de cat, mai bine ia un om mai "invechit" cu tine.

inteles acu. mersi

aoleks are 1st gen model. acu parca nu prea as crede ca rulmentii difera, dar mai bine sa fii sigur

SKU: 08133-62037

BEARING (17X40X12)

asta scrie ca ar fi rulmetii de la roata din fata. nu are terminatia 2rsh

SKU: 09267-30010

BEARING (30X55X17)

si

SKU: 09267-30010

BEARING (30X55X17)

pentru rulmentii de la jug.

informatiile aste asunt de aici: http://www.suzukipartshouse.net/pages/part...d/1/Suzuki.aspx

la front wheel si steering stem.

Suuper didi.

Nu stiu cum va simtiti voi acu pe motor, da eu cand am iesit prima oara in 30 de secunde mergeam ca anu trecut (nu ca as fi grozav, dar erau atatea gropi incat numa slalom puteam sa fac, asa ca m-am obisnuit instant ).

Asfalt intins!

daca nu se aprinde nimic nimic, si zici ca toate sigurantele sunt bune (sigur sunt?) atunci...... daca bornele nu sunt oxidate, draci nu stiu, trebuie masurat pe acolo tot ce iti vine in cap ), asa ceva nu am patit. mai este mufa aia care vine in cutia verde. e bagata ok? daca aia nu face contact nu se alimenteaza nimic. alte idei nu am acum.

eu am ferodo de aprox 10 mii de km. nu au scartait niciodata

nici nu le-am folosit la franari sportive sa zic ca se incalzesc si nu mai franeaza sau mai stiu eu ce. pentru uz decent sunt foarte ok.

@didi: la 12,7 ai putea sa o pui direct. A mea dupa ce a stat toata iarna avea 12,5, dar ma asteptam ca motoreta sa nu porneasca prea susor si am pus-o la incarcat vreo 40 de minute. Asta ar cam fi toata chestia. Daca crezi ca o ia repede o pui asa daca nu, incarc-o vreo juma de ora

Sal lume...sunt si eu un fericit posesor de sv insa in ultima vreme sunt cam suparat.de fapt inca din toamna.am avut vara trecut probleme cu releul si de la el mi s-a ars si Cdi-ul.In fine...le-am schimbat...am mers vreo 400-500km si in toamna ,pe finalul sezonului l-am pornit,a bubuit deodata...un rateu puternic....pe care l-am ignorat pe moment,insa dupa ce am oprit motorul nu a mai pornit decat impins...in fine intre timp mi s-a dus si bateria care era cumparat de o luna.Acum ma duc acasa cu planuri mari....sa il insanatosesc,insa la mine in oras(Comanesti)nu am un service specializat si as fi tare recunoscator pt sfaturi cat mai intelepte...credeti ca e tot releul??eu asa banuiesc...Merci mult

Masoara-l. Altfel poti doar banui. Ai grija sa nu te trezesti si cu cdi-ul asta ars. Releul nu are treaba cu rateul. Acesta apare atunci cand amestecul nu se aprinde cand ar trebui, ci mai tarziu (de obicei pe galerie cand aceasta e fierbinte). Oricum daca suspectezi tot parte electrica du-o la cineva sa masoare pe acolo. Sper sa nu fie mare lucru.

Voi fi in bucuresti dupa pasti, dar fara moto ca inca nu am anvelope pe ea. Oricum ne mobilizam clar .

Diana, chiar daca nu ploua duminica cica o sa fie cam frig. mai bine te chinui puitn si o aduci samabata sau mai astepti, sau na cum te stii tu, mie imi e frig la 10 grade oricat as fi de imbracat .

La biker's o crescut iarba pe unde stateau motoarele de cand nu am mai fost.

Duminica au fost 20 de grade la mine si tare bine a fost, m-am plimbat nistel, plin de gropi dar asta e. incet incet mi-am facut moftul.

@avic: am schimbat lichidul de frana pe fata, nu mi-a venit sa cred cum era... parca era noroi, o parte am scos cu lingurita . acu e nou si curat. Tre sa mai vad pe spate cand oi avea putin timp.

Abia astept sa ne vedem , sa stabilim si intalnirea aia ca vad ca nimeni nu zice nimic.

http://www.suzukipartshouse.net/pages/part...nd/default.aspx aici zice ca un intinzator e 50,42 de dolari. Dar luat de la cineva care aduce piese OEM cred ca se transforma in euro acei dolari si mai vine si un comision. Nu bag mana in foc.

Ce zice maverick e foarte bine: ia-o usurel intr-o zi si uita-te pe la toate maruntisurile sa vezi ce pare in regula si ce nu. la 21 de mii nu prea are ce sa aiba motoru ala. Al meu are 42.700 si merge la fel ca la 31.000 cand am luat-o. Singura problema a fost cu releul de incarcare, dar e peste tot problema aia

Bafta!

Mesaj completat

Baaai SV-isti. Da se apropie mai si noi nu am facut nimic cu intalnirea aia. Ceva poll-uri voturi face cineva? Eu nu stiu cum ca as face . Hai cu idei sa vedem ce iese.

Am citit anul trecut despre ColorTune. Mai exact ce faci cu chesti aia? eu am inteles ca tocmai amestecul aer-carburant il reglezi si in functie de temperatura de ardere iti dai seama daca este optim sau nu. Cred ca asa scapi de numarat ture la suruburi. Acu asta e ce am inteles eu, daca e altfel let me know. Se gaseste la noi sau tot asa de pe site-uri?

Cu Iridium-ul tot nu sunt convins. La mine a pornit mereu foarte usor, mai putin azi cand a fost prima pornire dupa iarna

Furtunul acela care duce deasupra rezervorului e un fel de prea-plin. Ai avut nivelul corect de lichid? Cum adica nu mai era deloc lichid acolo? chiar daca s-ar supraincalzi nu are cum sa dispara tot. Sigur nu a curs prin alt loc?

Acu imi e clar! Merci.

Interesanta demonstratia. Dar oare merita diferenta de pret la cum mergem noi pe drumurile patriei?

@tinlenvan: corect ) la asta nu m-am gandit.

Inseamna ca o fac si ies la plimbare nu mai astept

Este posibil sa fie patina pe care merge lantul blocata. Asa a patit avic71. Desfaci intinzatorul si vezi daca el functioneaza. DIn capat cu o surubeltinta invarti si el se retrage. cand scoti surubelnita trebuie ca axul intinzatorului sa iasa. De asemenea arcul e destul de tare si iti dai seama usor daca merge sau nu. Daca asta e ok atunci nu trebuie schimbat. Ca sa delochezi patina aia incearca sa invarti motorul cu o cheie usor inapoi, ar trebui sa se auda cum ceva se desprinde sau se misca in el. Scoate bujiile ca sa il invarti mai usor. Daca nu vrei sa il invarti cu cheia cuplezi treapta 5 sau 6 ridici roata spate si invarti de acolo.

Daca sunetul pe care il auzi acum nu esti chiar puternic operatiunea asta e posibil sa nu schimbe nimic (asa a fost la mine). avic zicea ca la el se auzea urat de tot.

Spor!!

L.E. Am auzit ca acum asigurarea intra in vigoare la 3 zile dupa data incheierii acesteia. E adevarat? Inca nu am facut-o si ma gandeam sa intreb pe aici pana ajung pe la asigurator.

Bai ce ma enervati cu 15 grade ale voastre. aici noaptea-s -7 si ziua 3. de joi incolo cu putin noroc sa ajunga la peste 5.

avic: ce ai facut toata iarna: nic nu ai mai zis. Cand bagam un transfagarasan?

Plimbare placuta in weekend!!!

exact. cort!!! si eu vreau in vara sa o iau spre oslo si cort cat se poate, numa daca e inundatie nu .

In 2008 cand m-am ocupat si eu cu rar politie etc, m-a ajuns la 500 si ceva de lei, ah cred ca putin mai mult ca am facut traducerile cu taxa de urgenta si a fost dublu pretul. si am mers cu rca-ul acela pe 30 de zile obtinut la inmatircularea provizorie.

Uita-te cu atentie sa nu cumva sa aiba cadrul fisurat pe undeva. Ca totusi e cam prea ieftin. Cu toate schimbate pe el si vopsit e cam dubios.

Mie nu mi se pare mult 1700 daca zici ca e ok sa nu fie accidentat, sau cu probleme la motor. Inmatricularea te mai costa undeva in jurul a 120 de euro deci iesi foarte bine.

De ce are nevoie de vopsea noua? L-ai vazut nevopsit? Daca toate's bune e in regula. A, a fost inmatriculat pana acu in U.E.? din cate stiu daca nu a fost si a depasit 8 ani nu o mai poti inmatricula (nu sunt foarte sigur de informatia asta)

@hardknot: poi daca ti-o trebuit motor. uite, acu stau si plang ca e zapada afara . Nu mai bine il cumparai tu primavara asta si era si soare, se satura si baba Dochia de dat jos cojoace si eram toti fericiti?

Sau poate s-o gandit the Man in the sky ca tot mor pe capete motoristii, i-a sa ii cumintesc eu oleaca ca parca prea e la moda acum.

Cu iarna asta nici sa o sterg de praf nu am mai apucat, de pornit nici atat, cred ca si benzina din rezervor s-a evaporat

Mesaj completat

Cica ar exista niste vopsele pentru evacuare pe louis care ar fi destul de reusite. Mai multe nu stiu.

Pai cam la ce pret?

Originalul e 90 de euro???? Si eu vreau sa o schimb, da parca....

Pai daca nu ai nici o problemna cu Castrol de ce sa il schimbi?