Kraven
-
Număr conținut
485 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Orice postat de Kraven
-
Daca a fost Dinu ...si mai mult ca sigur ca el a fost atunci e vb de moto-politai !
-
Nuuuu E vorba de Alinutza asta kgbistu'.asa il alint io ca e mai mic PS Da' de baut tot bem!!!
-
Yeeeee ..da la Pitesti. ps Alinutza treb sa dai de baut la greu salutari la VFRisti
-
Inseamna ca esti prost de dai in gropi daca ai strambat janta Scuze dar n-am putut sa ma abtin
-
Craciun fericit tuturor ninjalailorrrr!!!! La multi ani.
-
-
Am fost pe Dealu' Negru,am intalnit si un grup de 4 motociclisti cu motoare de viteza la vreo 10 km de Dedulesti(noi eram opriti).Au salutat si chiar am apreciat distanta dintre ei si viteza relativ ok pt zona respectiva.Noi am mai urcat pana la Dedulesti ..cativa mici..sa zic ca a durat cam o ora pauza si apoi am plecat din nou spre Pitesti. PE DRUM NU AM INTALNIT NICI UN ACCIDENT SI CRED CA LOGIC AR FII FOST SA AJUNGEM EXACT IN MOMENTUL IN CARE AR FII AJUNS POLITIA ETC... P.S. Mai e posibil sa nu vb de acelasi grup.
-
Intrunire Pitesti-babana
topic a răspuns lui Kraven în rosalynda_1ul POZE & FILME - Intalniri moto in ROMANIA
-
Multumesc mult duc
-
Salutare, Am mare nevoie de cateva sfaturi in legatura cu gasirea unor rulmenti pt furca.Am cautat pe la magazinele din oras si nimeni nu a vazut asa ceva sau macar sa mi spuna unde ,ce si cum sa dau o comanda.Daca are cineva vreo idee de unde as putea gasi sa cumpar rulmentii ma fac dator de o Marca si seria lor : Koyo SAC 2547-2 (cel de sus) Cel de jos nu stiu P.S. Problema este amprentare camasii rulmentului. Multam de ajutor!
-
Si de la Nikolakis Skandalaki care n-a mai apucat sa puna pozele ca e in drum spre Istambul!!!!!!!!
-
Yamaha Tdm Care Merge Intr-un Piston
topic a răspuns lui Kraven în Kravenul Service si intretinere curenta
Va multumesc toturor celor care au raspuns si cu durere in suflet va anunt ca este vorba despre CDI Daca este cineva care ne poate ajuta cu un CDI compatibil il rugam sa lasa un nr de telef. -
Yamaha Tdm Care Merge Intr-un Piston
topic a răspuns lui Kraven în Kravenul Service si intretinere curenta
Corect. Maine urmeaza sa i masoare din nou presiunea la cilindri si daca pastilele au fost montate corect si indeplinesc distantele din manual.Pana atunci ..rabdare. Si voua multumesc de pareri si sfaturi..toate au fost luate in considerare P.S.Si eu raman la parerea ca tot din cauza aprinderii este ,defazajul modificandu-se si scanteia nu mai ajunge la timp. Chiulasa cu axele cu came si supape noi este cea de la motorul ''nou'', blocul motor tot de la cel nou(asta am aflat in seara asta)daca am scris mai sur ca a ramas blocul motor de la cel vechi greseala mea. -
Yamaha Tdm Care Merge Intr-un Piston
topic a răspuns lui Kraven în Kravenul Service si intretinere curenta
Am vorbit acum cu cineva care a zis ceva cum ca la montarea chiulasei sa nu se fi amorsat tachetzii hidraulici pentru cilindrul nefunctional .Este posibil sa fie si asta una din cauze? -
Yamaha Tdm Care Merge Intr-un Piston
topic a răspuns lui Kraven în Kravenul Service si intretinere curenta
Daca scot fisa de la pistonul care nu merge se aude un zgomot pac-pac(deci ca si cum ar merge),iar daca o scot de tot se vede si scanteia(o scanteie albastra sanatoasa!) Uite ca la asta cu rezistentele de la pipe nu ne ocuparam(parca asa am avut io belele la FZR).Asadar urmatoarea miscare inlocuirea bobinei cu alta..Intrebare ..cam de pe ce alt motor s-o potrivi o bobina?Aprinderea electronica..Aouchhh Aouchhh da Doamne sa nu fie. Merci yo4hgx o sa reluam maine lucrarile de resurscitare daca permite timpu' Carburatoarele sunt ok ..cred eu..lucreaza in parametri normali.La fel si membranele.singurul lucru i am mai modificat nivelul insa nici o schimbare.Scanteia de la bobina cum am mai zis sanatoasa si albastra! Merci si tie cristi-mic. Sa vedem ce i-om mai face ..ca trebuie sa si dea drumu si celalalt cilindru -
Salutare.. Scriu aici in numele unui prieten care este prea suparat sa si mai posteze aici problemele Este vorba de o Yamaha TDM dupa '96 care merge intr un singur piston.Pe scurt iata cum a inceput beleau.Pe toamna a inceput sa l lase motorul asa ca a luat un motor care la prima vedere arata binisor cu gandul sa l schimbe cu totul.Surpriza! ca nu prea s a potrivit +ca ce l interesa cel mai tare si anume SUPAPELE erau cam in acelasi stadiu.Asa ca au fost achizitionate supape noi de admisie(cele de evacuare sunt OK),rectificate scaune ..si ce a mai trebuit facut pe la chiulasa.Apoi a urmat montarea si anume a distributiei in primul rand.Totul ca la carte conform manualului de reparatii.etc. insa nu vrea sa si dea drumu' deloc pistonul din DREAPTA(cel cu ambreiaju').De pornit porneste la sfert dar atat iar la acceleratie rateuri gramada.Am sucit distributia in fel si chip am inversat si bujiile(STANGA-cea cu pistonu functional o face neagra/Dreapta cel care nu merge e neatinsa.),carburatoarele baga,presiune masurata la ambii cilindrii egala in jur de 12...mai tot ce se poate verifica.Asteptam si noi sfaturi ca poate cine stie a mai avut cineva printre voi aceleasi probleme si reusim s o rezolvam. Pentru intrebari legate de ce i-am facut si ce nu i-am facut va stau la dispozitie si va multumesc in numele lui de ajutor
-
In primul rand imi cer scuze ca n am reusit sa citesc tot ce s a scris aici fiindca am ceva probleme la ochi,dar o sa postez si eu cu riscul de a ma repeta.. Fac drumul la cel putin 2 saptamani.E jale!!!De fiecare data acolo dupa bariera pe linia aia dreapta risc sa fiu luat la pietre(cunosc motociclisti care au fost si loviti) .M am invatzat acum si stau in spatele unei masini cat mai aproape de ea,fiindca asa nu prea au curaj.Daca nu gasesc masina drept scut,ii dau bate pe spinare la motor si cu speranta sa nu dau de ei trec mai departe.Alta faza ar mai fi cu caii care i lasa de izbeliste pe camp si care pot sari oricand in fatza. In fine nimeni nu are ce sa le faca asa ca mare grija cand urcati la Vidraru. Despre boul ala ..nu am cuvinte...
-
In urma unui accident rutier ma aflu in situatia de a aduce 3 liste de preturi, liste cerute de asigurator in vederea evaluarii daunei.Intrebarea mea ar fi daca m-ati putea ajuta cu cateva idei despre ce si cum si daca e posibil niste magazine sau service-uri care pot emite o astfel de lista. Motorul avariat este o HONDA CBR F1 din '90
-
Bravo mai Mareane ..frumos.da' putzu' secashi bre putzu au ba ?
-
Astea s de la Babana ....si un pic prin orash
-
Cu dedicatie pt TEC aka red pe forum giieee ma' men
-
In curand trebuie sa schimb uleiul la motor la o kawasaki zx6r model din anul 2001.Fiind prima data(de cand sunt eu proprietar) si pt siguranta va rog sa mi spuneti si mie care este cantitatea de ulei exacta care-i intra pe gatlej. Stiu ca scrie ceva pe capacul de la ulei dar treb sa fac acum 15 km sa ma duc la garaj sa aflu si maine vreau sa l cumpar. Multzam anticipat.
-
Salutare Si eu sunt fericitul posesor al unui "polizor" ZX6R din 2001 de vreo 5 luni-mai exact mi l am facut cadou in ziua de Mosh Nicolae,motor pe care in prima faza nu l am indragit, plangand dupa un GSX-R insa acum nu mi mai pare rau de loc de decizia facuta.Am deja 4000 km si n am avut nici o problema nimic.O sa pun si 2 poze sa l vedeti. Asfalt uscat uscat !!
-
17.03.2007 orele 10.30..Peco Petrom
-
Cateva poze le gasiti si aici /index.php?...pid=671487& ,poze de la Petromul din Pitesti Toate cele bune!!!
