Sari la conținut

Caută în comunitate

Afișez rezultate pentru tagurile 'MOTOCICLISM'

  • Caută după taguri

    Tastează taguri separate prin virgulă.
  • Caută după Autor

Tip conținut


Forumuri

  • SMAEB - Salonul de Motociclete, Accesorii si Echipamente, Bucuresti
    • SMAEB 2003 - 2018
  • Actiuni caritabile si de sustinere
    • Actiuni caritabile si de sustinere
    • In memoriam
  • Poze & Filme
    • Poze & Filme din ROMANIA
    • Poze & Filme din STRAINATATE
    • Poze & Filme - Arhive 2005 - 2013
  • Competitii Nationale si Internationale
    • TRACKDAYS
    • Competitii Nationale
    • Competitii Internationale
  • Comunitati Moto Regionale
    • DIASPORA
    • MARAMURES si TRANSILVANIA
    • CRISANA si BANAT
    • MOLDOVA si BUCOVINA
    • OLTENIA, MUNTENIA si DOBROGEA
    • BUCURESTI si zona limitrofa
  • Motociclist in Romania
    • Discutii generale
    • Motociclisti, in fiecare zi
    • Incepatori
    • MotoVeteranii
    • Fete motocicliste
    • Motociclisti in timpul liber
    • Social si Politica
  • Motociclism in Romania
    • Campanii anti-accidente
    • Accidente
    • Intalniri moto in Romania
    • Evenimente, excursii
    • Legislatie, acte, vama
    • BARURI MOTO si alte locuri de socializare
  • Totul despre motociclete
    • Motocicleta mea
    • Service si intretinere curenta
    • Totul despre motocicletele electrice
    • Totul despre motocicletele de strada
    • Totul despre motocicletele A1 (125cc)
    • Totul despre motocicletele chopper/custom/oldtimer & socialiste
    • Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
    • Totul despre motocicletele offroad
    • Totul despre scutere si maxiscutere
    • Alte mijloace de transport
  • Totul despre Echipamente si Accesorii Moto
    • Discutii Generale
    • Casti
    • Echipamente din piele
    • Echipamente din material textil
    • Incaltaminte
    • Manusi
    • Accesorii after-market pentru motociclete
    • Do It Yourself - componente si accesorii
  • Bursa
    • BIKESHOP.ro - Bursa de motociclete din Romania
    • LOCURI DE MUNCA - cereri si oferte
    • Vanzari
    • Cumparari
    • Servicii
    • Oferte de service in Romania
    • BURSE LOCALE
  • Mass-media
    • Stiri, reportaje si articole
    • Reviste moto din trecut
  • Magyar, English, Deutsch
    • MOTOCICLISM.ro magyarul beszélő motorkerékpárosoknak
    • MOTOCICLISM.ro for English-speaking bikers
    • MOTOCICLISM.ro für deutschsprachige Biker
  • ARHIVAT: Casa de Avocatura COLTUC

Găsește rezultate în...

Găsește rezultate care conțin...


Cată creare

  • Început

    Final


Ultima actualizare

  • Început

    Final


Filtrează după numărul de...

Înregistrat

  • Început

    Final


Grup


Website URL


Yahoo


Skype


Locatie


Carnet moto din


Motocicleta


Numar Moto


Club


Motociclete detinute


Interests

Găsit 15 rezultate

  1. Ar trebui sa-l luam exemplu pe individul asta. Cat stateam la munca, ma gandeam ca ar fi super tare sa facem si noi Ordinul Motociclistilor fara Pată. Sa credem in Ucenicia Motociclismei Supreme, si sa ne inchinam la Veneritatea sa Motocicleta fara Coarne. Ar fi super tare sa putem face buletine si permise cu castile pe cap. Ce ziceti? Care se baga? Vreun avocat sau ceva pe aici care ma poate sfatui cum se poate crea un ordin sau o religie a motociclistilor ca sa imi duc planul diabolic pana la capat?
  2. Mereu ne-au placut oamenii petrecareti si responsabili, cu cat mai multi cu atat mai bine, pe prim plan fiind calitatea si nu cantitatea. Prin urmare, North Gang Riders Suceava organizeaza Motorfest 2018, intre 29 iunie si 2 iulie la Capu Campului, sa putem petrece asa cum se cuvine. Distribuiti, salvati in calendar dar fiti cu ochii si pe viitoarele noastre postari; avem si alte surprize de anuntat in viitorul apropiat! » Post actualizat in 22 Mar 2018 10:58 Actualizare ! Data motorfest-ului,editia a 8-a, este 28 iunie - 1 iulie 2018
  3. Dupa o iarna grea, va invitam pe 21 aprilie sa sarbatorim impreuna inceperea sezonului moto 2018. Va asteptam, cu mic, cu mare, sa petrecem cu drag si dor de drumetii, sa facem planuri si sa depanam amintiri din sezoanele trecute. Petrecerea va avea loc la Hooligans Pub, in Targoviste (Strada Laminorului nr. 64, centura Romlux). Intrarea este libera, aduceti doar voie buna si ganduri frumoase! Tot in cadrul acestei intalniri, organizam o strangere de fonduri cu scop caritabil. Sumele de bani cu care veti contribui vor fi folosite pentru a duce copiii dintr-un centru social, pentru doua zile, la mare. Si pentru ca, la fel ca si pana acum, punem accent puternic si pe latura sociala a motociclismului, va invitam sa luati parte la lansarea unui jurnal de calatorii ale colegului nostru, Gory. Va povesti, pentru cateva minute, despre proaspetele sale aventuri in Thailanda, Cambodgia si Vietnam. Va asteptam! https://www.facebook.com/events/2213790688907107/ http://valahmotorcycles.ro/evenimente/valah-motors-open-season-party-2018_b5c6999c59fc0f69ad724a5e6285dcc5
  4. dunechild

    Valah Motors Open Season Party 2018

    Dupa o iarna grea, va invitam pe 21 aprilie sa sarbatorim impreuna inceperea sezonului moto 2018. Va asteptam, cu mic, cu mare, sa petrecem cu drag si dor de drumetii, sa facem planuri si sa depanam amintiri din sezoanele trecute. Petrecerea va avea loc la Hooligans Pub, in Targoviste (Strada Laminorului nr. 64, centura Romlux). Intrarea este libera, aduceti doar voie buna si ganduri frumoase! Tot in cadrul acestei intalniri, organizam o strangere de fonduri cu scop caritabil. Sumele de bani cu care veti contribui vor fi folosite pentru a duce copiii dintr-un centru social, pentru doua zile, la mare. Si pentru ca, la fel ca si pana acum, punem accent puternic si pe latura sociala a motociclismului, va invitam sa luati parte la lansarea unui jurnal de calatorii ale colegului nostru, Gory. Va povesti, pentru cateva minute, despre proaspetele sale aventuri in Thailanda, Cambodgia si Vietnam. Va asteptam! https://www.facebook.com/events/2213790688907107/ http://valahmotorcycles.ro/evenimente/valah-motors-open-season-party-2018_b5c6999c59fc0f69ad724a5e6285dcc5
  5. lebada

    Pantaloni Moto RICHA

    Vând pantaloni Moto Richa stare foarte buna mărimea 34-36 si lungime 40" are protecții si căptușeala detașabilă » Post actualizat in 27 Mar 2017 17:24 Pret 149 lei Locație : baia mare INFO 0784884962
  6. Azi am avut etapa a III-a din Campionatul National Individual de Viteza si European BMU. Maine etapa a IV-a. Circuitul Motorpark Romania Iata rezultatele integral http://www.frm.ro/category/viteza/rezultate-viteza/ Si cateva fotografii. » Post actualizat in 22 Apr 2017 18:13 Programul de mâine » Post actualizat in 23 Apr 2017 08:02 fotografii de la premierea etapei a 3-a https://web.facebook.com/FRMotociclism/posts/1392338930823127 » Post actualizat in 27 Apr 2017 09:18 Alte fotografii de la Clasa Superbike. Etapa IV din calendarul FRM https://www.facebook.com/pg/FRMotociclism/photos/?tab=album&album_id=1396836310373389
  7. Lupii Liberi este festivalul libertatii, al muzicii bune, al prietenilor de peste tot si al oamenilor buni, indragostiti de rock, de motoare, de libertate. Da! E adevarat! Lupii Liberi Editia a III-a se desfasoara in aceasi locatie intre 22-24 Iulie 2016. Vom incerca sa recreem aceasi atmosfera de libertate, muzica si distractie. Camparea, dusurile, toaletele si accesul raman in continuare gratuite si asa vor ramane mereu. Va asteptam la muzica buna, concursuri, focurile imense de tabara si nu in ultimul rand, sa ciocnim un pahar.
  8. AutomotodromBrno - a III a etapă RoSBK A treia etapă a Romanian Superbike este cea din Cehia - Automotodrom Brno. Pentru cei familiarizați cu istoria sporturilor cu motor din această țară, circuitul este mai bine cunoscut sub numele de Masaryk. De acest nume se leagă o istorie de 86 de ani a ceea ce a fost inițial un circuit stradal de 31 de km. Circuitul de la Brno a găzduit pentru prima dată cea mai importantă competiție mondială de motociclism viteză în 1965, așa numita: Road Bike Grand Prix. Și în prezent cea mai importantă competiție găzduită aici este una motociclistă, MotoGP având etapa cehă la o lună după RoSBK. Actualul desen al circuitului este a V-ea variantă de configurație și a fost finalizată în 1987. Are 5,5 km lungime, 15 metri lățime, o diferență de nivel de 73 m și o pantă maximă de 7,5%. Nu multe sunt circuitele care se pot lăuda cu un astfel de amplasament, Automotodrom Brno fiind efectiv construit pe dealuri, acesta fiind și motivul pentru care linia dreaptă este una scurtă, de doar 636 metri. Circuitul de la Brno este aproape unanim recunoscut între piloții de MotoGP ca fiind printre cele preferate când vine vorba despre plăcerea pură a pilotajului. De acest circuit este legată prima victorie a campionului mondial Valentino Rossi. Acesta a câștigat aici etapa clasei mezină a MotoGP la bordul unei Aprilia RS125R în august 1996. Etapa RoSBK de la Brno este una oarecum atipică din punct de vedere al calendarului. Vom petrece aici mai multe zile deoarece clasele Rookies 600 și Rookies 1000 vor concura pe 6 și 7 iulie iar clasele Supersport, Superbike și Superbike Challenge vor concura pe 8-10 iulie 2016. Pentru această etapă vom încerca să transmitem live de la fața locului informații și fotografii direct pe paginile noastre de Facebook: http://www.rosbk.ro/ro/component/content/article/1-latest-news/269-automotodrombrno-a-iii-a-etap-rosbk
  9. mau

    Victor Mihailescu

    http://www.rosbk.ro/ro/component/content/article/1-latest-news/271-interviu-victor-mihailescu Interviu - Victor Mihailescu Planuri de viitor? Ca si pilot am mers mereu pe latura safe a pilotajului, chiar daca nu este cea mai spectaculoasa sau cea mai rapida. Insa constanta si faptul ca nu am avut accidentari sau abandonuri tehnice m-au facut sa acumulez puncte si sa am clasari la final de sezon destul de bune. Deocamdata imi doresc sa termin in fata unor piloti romani cu care m-am duelat sezoanele trecute. Ca si echipa, Team33Cluj isi doreste sa ramana una dintre echipele de top din RoSBK si sa isi confirme valoarea in sezoanele ce vor urma. Daca te-ai intoarce in timp ai schimba ceva? Daca m-as intoarce in timp nu m-as mai da pe strada cu o motocicleta de viteza nici 10 minute. Mersul pe strada este atat de periculos si lipsit de adevaratele satisfactii pe care ti le ofera un motor de viteza, incat nu merita. Pe circuit, as fi inceput direct cu clasa SSP 600 in loc de SBK 1000 si poate ca m-as descurca mai bine acuma. Planuri de a schimba motocicleta? Nu am momentan, cu atat mai mult cu cat am investit destul de mult in Kawasaki ZX-6R 2014 pe care concurez in prezent. Motocicleta am cumparat-o noua si am echipat-o de la zero. Nici nu as avea o alta varianta mai buna pentru clasa SSP, deocamdata. Ce parere ai de pilotii romani comparativ cu cei din Europa? Pilotii romani sunt foarte competitivi si se ridica la nivelul celor din vest. Din pacate, proximitatea unor circuite de viteza si avantajul financiar au condus la o pregatire mult mai buna a pilotilor straini. Insa nu ne facem de ras… Ce ai recomanda unui tanar pilot care vrea sa vina pentru prima data la RoSBK? Sa investeasca in cauciucuri adecvate, noi si specifice curselor. Cred ca e cel mai important element de siguranta in prima faza. Apoi, sa apeleze la o scoala de pilotaj pentru a deprinde chestiunile de baza in pilotajul pe circuit. Si evident, sa nu se creada cei mai tari din prima zi. Cum ți se pare circuitul nostru de la Adâncata? Circuitul este foarte frumos desenat. Virajele sunt foarte tehnice si e si extrem de solicitant. Din pacate, chiar daca s-au facut investitii majore in anexele circuitului si infrastructura lui, pista este compromisa dpdv al calitatii executiei. Nu cred ca o vor putea remedia perfect, ceea ce inseamna ca va fi mereu denivelata si acest lucru scade gradul de placere si de siguranta. De ce te-ar alege un sponsor pe tine pentru a concura în RoSBK? Acesta este un subiect foarte complicat. Nu cred ca in Romania exista sponsori care sa aleaga pe criterii de performanta. Sau cel putin nu in motorsport. Noi incercam ca si echipa sa oferim sponosrilor nostri facilitati de expunere in public si organizarea de evenimente la care sa le oferim suportul nostru prin prezenta. In rest, trebuie sa ai relatii cat mai multe si mai bune pentru a te sustine cineva. Majoritatea o fac din pasiunea lor pentru motociclism si pentru ca acest sport este inca unul exotic la noi in tara. Cum te antrenezi fizic si tehnic? Fizic ma antreneze practicand aproape zilnic crossfit-ul. Este un sport pe care l-am descoperit de curand si ma atrage foarte mult. Din pacate este indoor, asa ca il completez cu bicicleta de sosea sau MTB si alergare.
  10. Mihai Lăsconi

    YAMAHA YZ 250 F 2009

    Buna seara, am un motor recent achizitionat YAMAHA YZ 250 F 2009 (model cross) si as avea nevoie sa achiziionez penru el urmatoarele : LANT , PINION SI CRIC. Daca imi puteti oferi ceva site-uri sau mai multe informatii v-as ramane recunoscator! (mai am si seria lui pe care nu o stiu descifra exact sa aflu anul fabricatiei, e model cu cadru de aluminiu) .
  11. Hekate

    Near miss ...Voi cum ati fi facut?

    Este la accidente pentru ca a fost un near miss care se putea termina in vatamari + are si o continuare nefilmata. Sper sa ia linkul cum tre.
  12. http://www.pemotoare.ro s-a născut din nevoia unei surse de informare moto în România. Credem că jurnalismul moto din ţara noastră nu este reprezentat cum ar trebui şi că motociclistul român are nevoie să fie la curent cu noutăţile din piaţa locală şi internaţională. Succint, pe site găseşti ultimele ştiri din domeniu, teste cu cele mai noi motociclete, interviuri, reportaje şi cam tot ce ţine de lumea moto. Ţinem foarte mult la respectarea standardelor jurnalistice. Materialele vor fi atent verificate, obiective şi mai ales, oneste. Suntem si pe facebook http://www.facebook.com/pemotoare, unde va aşteptăm cu sugestii şi comentarii.
  13. RECOMANDARE MotoMus: nu acceptati contract intre dumneavoastra si fostul detinator din Italia la achizitionarea unei motociclete, exista riscul ca la inmatriculare sa va treziti ca motocicleta apare in baza de date internationala a vehicolelor furate, care nu neaparat sa fi fost furat de intermediar , dar a fost candva furata si regasita si ne scoasa din evidenta vehicolelor furate. In astfel de situatie se confisca motocicleta pana la solutionare problemei, care poate dura peste 120 zile ,iar intermediarul sa nu recunoasca ca ati cumparat motocicleta de la el, fapt care duce la mai multe complicatii (ex. Aveti un contract de vanzare cumparare fals si nesemnat de proprietarul din Italia). Atentie la radierea vehiculului in Italia nu se verifica daca apare in baza de date a vehicolelor furate. Inspirat din intamplari reale. Documente necesare la achizitionarea unei motociclete sau scooter din Italia: -Actele originale di Italia cu Timbru de radiere -Factura sau contract de achizitie (din Italia) -Document de transport CMR sau declaratie de transport -Factura fiscala sau contract de vanzare cumparare -Certificat de atestare fiscala al intermediarului(vanzatorului)
  14. Salut! Pe scurt: Deschid un topic cu idei de schimbări legislative care să îmbunătăĂžească siguranĂža pe Âşosele (inclusiv autostrăzi, drumuri comunale, parcări de mall-uri Âşi alte asemenea - completările pentru eventualii cârcotaÂşi care ar avea ceva de comentat la termenul "Âşosele") Âşi să reducă numărul deceselor, în special în rândul motocicliÂştilor. Am câteva idei, aÂştept alte idei Âşi oferte de implicare pentru a putea concretiza aÂşa ceva. Sunt convins că putem să reuÂşim. Pe larg: M-am decis să iniĂžiez, să sprijin Âşi să contribui (dacă iniĂžiativa aparĂžine altora Âşi dacă ajutorul meu este util Âşi binevenit), să mă zbat Âşi să intervin pe unde pot (Âşi pe unde sunt ajutat să ajung) pentru modificarea Âşi/sau emiterea unor legi (legi, regulamente Âşi alte asemenea) care să facă traficul mai sigur Âşi să reducă victimele pe Âşosele. Am ceva idei, cunoÂştinĂže legislative Âşi persoane care se vor implica, deci un prim pas este făcut. "Intrări" la persoane de decizie care să sprijine aÂşa ceva există (sau poate îmi fac eu iluzia asta), dar pot fi extinse/ adăugate cu implicarea tuturor. E nevoie de: - idei, hotărâre (determinare), timp, bunăvoinĂžă Âşi gândire pozitivă, - voluntari, - cunoÂştinĂže (proces legislativ), - conexiuni cu persoane de decizie pentru un astfel de proiect, - altele (vom vedea pe parcurs). Comentariu... ToĂži avem niÂşte nemulĂžumiri care Ăžin de motociclism, trafic, legi Âşi alte alea. Putem să îmbunătăĂžim ceea ce ne nemulĂžumeÂşte Âşi ne doare într-un fel sau altul. Orice idei sunt binevenite, aici sau PM. Orice ajutor e binevenit. Comentariu suplimentar: mi-ar plăcea dacă toate comentariile de pe topic s-ar concentra pe a duce ideea iniĂžială la concretizare Âşi mai puĂžin pe contraziceri mai mult sau mai puĂžin utile (orice opinie poate fi utilă dar critica "omoară" imaginaĂžia Âşi creativitatea) sau opinii care nu au legătură cu ceea ce ne-am propus. Asfalt uscat!
×