aditiv protectie motoare in 2 timpi

[ZIDU']

http://www.xado.ro/index.php?link=shop&gr=2

despre asta vorbesc. cica ar fi echivalentul duralube

[Dan Popescu]

s-ar putea sa mearga.

stii cum se zice, poate nu ajuta dar poate nici nu strica nimic.

[Aleko]

Bai eu mi-am bagat in Solenza Duralube 1 300 000 lei, si nu se simte deloc, m-am convins ca e o inselatorie, vezi ce zic membrii forumului Dacia ( despre efectul placebo si aditivii minune).

In Ij mi-am bagat tata aditivilor Slick50( 2-Stroke engine treatment) pt Trabant si motociclete. Cu PTFE(Teflon) . Am bagat si a inceput sa scoata fum, a scos din ce in ce mai mult, s-a oprit motoru, l-am pornit intr-un tarziu si mergea la fel. Minunea asta a costat 450 000 lei. De banii astia cumparam un ulei sintetic bun de 2 timpi si de restu ma cinsteam la Etrusco...

Deci din nou nu facetzi ca mine.

[Aleko]

Aditiv bun a fost un aditiv de cutiede viteza 2+2, care cica stopeaza scurgerile 100 000. Nu a stopat semnificativ scurgerile, dar a ajutat mult la ungere.

[reptile]

Prefer sa bag Mobil 1 sau repsol ca s-a saturat lumea de porcarii din alea care nu au nici un efect..

[Axa cu Scame]

Personal nu sunt adeptul aditivilor in moto ci a unui ulei bun schimbat des.La Guzzi schimb uleiul la 3000 cum zice la carte si nici nu vreau sa aud de tot soiul de prostii, teflon samd, chiar daca ambreiajul meu e uscat si nu risc sa patineze. Am vazut "teflonul" in 2 motoare cu ambreiaj in ulei , in prima faza patina ambreiajul, uleiul a fost schimbat ceea ce a remediat problema si pe urma am vazut ca mazga aia s-a depus peste tot unde nu erau parti in frecare, cotloanele motorului, gauri de ungere samd.Deci in concluzie nu sta intre partile care sunt in contact direct si se uzeaza, ci in locuri unde nu ai nevoie de el sau eventual dauneaza.

[Aleko]

E adevarat ce zice si Axa . Chestiile astea se depun aiurea. Am incercat alta faza. Am bagat in uleiu de cutie grafit coloidal pur, cum scrie in cartile vechi moto. Bineinteles ca atunci cand am deschis motoru sa schimb si eu (ca un constiincios ce ma aflu ) rulmentzii si simeringurile la 1200 km era depus in cotloane.

[tro5]

Se poate sa fie bun dar mie mia adus numai probleme.

Datorita unui mecanic care in loc sa demonteze bujia si sa unga peretii cilindrului cu solutia minune a bagat-o in benzina.S-a dus pe apa sambetei reglajele carburatorului........a infundat tot ce a gasit pe traseu rezervor, carburator, motor.......asa ca m-am linistit si cumpar doar ulei sintetic care contine toate substantelke minune pe care le cumpar separat in aditivi.

 

 

Acuma hai sa fiu corect:

 

 

Se ia un ulei normal la care se adauga un aditiv minune>>>> ceva malai cheltuit chiar mai scump decat daca ATENTIE cumpar ulei sintetic pt 2T. Asa ca lasati glumele la o parte si cumparati doar ulei de foarte buna calitate care in mod sigur contine compozitia minune din aditivi.

Mai exista riscul sa intre in conflict cu uleiul si atunci chiar ca-i incurcat-o.

Am citit acum 1 an pe forumurile de afara subiecte despre aditivi si folosirea lor.Nu recomandau folosirea lor in plus era sbuliniat faptul ca toti producatorii de uleiuri NU recomanda folosirea aditivilor si nu dau garantie la uleiul lor daca ai pus aditiv in el.La fel nicici producatorii de aditivi nu dau garantie.De ce oare???

[Aleko]

Nici Dacia nu recomanda folosirea altor uleiuri la Solenza decat uleiul de origine Dacia Oil Extra (de fapt Texaco semisintetic). Astea sunt chestii de politica de piatza. Oricum aditivii minune sunt inselatorii. Daca mai bagi si un aditiv dubios in uleiul de calitate garantata sa zicem Elf sau Texaco sau Mobil 1 (facute in UE si ambalate in UE) intzelegi ca au si ei dreptate pe undeva.