DanLudus Postat Noiembrie 20, 2007 Share Postat Noiembrie 20, 2007 Daca nu terminati ma "plang" la moderatori sa va bage in carantina sau sa va dea ban. Aici nu e nici messenger nici mirc ! E TOPICUL DETINATORILOR DE YAMAHA FZR ! PUNCT. Merci pentru fise, sper sa fie bune, saptamana astea o sa mi le comanda ! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
cumintelul Postat Noiembrie 20, 2007 Share Postat Noiembrie 20, 2007 Nu mai spune nimeni nimic?! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
cumintelul Postat Noiembrie 20, 2007 Share Postat Noiembrie 20, 2007 Si eu sunt detinator de FZR... lolita nu fi rea! --- Mesaj completat în 20 Nov 2007 18:01 -------------yo4hgx...te-ai retras? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
cumintelul Postat Noiembrie 20, 2007 Share Postat Noiembrie 20, 2007 lola...linisteste-te --- Mesaj completat în 20 Nov 2007 18:06 -------------Pt. yo4ghx...motorul l-am luat din GL. si avea 22500km, acu are aproape 25000. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
TOMINA Postat Noiembrie 20, 2007 Share Postat Noiembrie 20, 2007 Stii cum se numeste ceea ce faci tu acum aici? I P O C R I Z I E! Nu stiu de cat esti tu personal responsabil in toata povestea asta cusuta cu atza alba, cum ca motorul a fost vandut SI cu carburatoarele originale (dar fara filtru), dar sa vezi ca de fapt la un moment dat un alt fost proprietar a "imprumutat definitiv" un alt set de carburatoare originale... etc. Un lucru insa e sigur, faptele sunt fapte - acest motor a fost o tzeapa de la bun inceput - si oricate explicatii ai avea si oricat te'ai lamenta ca... "facerea de bine"..., singura modalitate sa'ti dovedesti bunele intentii este sa ajuti practic noul (pacalit) proprietar si sa vorbesti mai putin. Abia dupa aceea poti reveni aici pe forum. Si abia atunci imi voi ridica palaria in fata ta! Draagul meu......inafara de rautatea rau voita a dumitale si cheful de scandal..........te rog citeste toata povestea dupa care acuzi in nestiinta de cauza........lucrurile stau cam asa.........motocicleta a fost vanduta in anul 2003 cu carburatoare si filtru sport pt ca asa a vrut-o primul client..............in legatura cu ajutorul pe care il ofer eu AFLA CA MOTOCICLETA SE AFLA IN CURTE LA TOMINA pentru ca am vrut sa-l ajut si nu a ajuns inainte de a cere ajutorul la voi ci dupa........la sugestiile unora de aici voia sa-si monteze la nu stiu ce service carburatoare de Suzuki RF . Mai putina rea intentie din parte dumitale ar fi ok Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
cumintelul Postat Noiembrie 20, 2007 Share Postat Noiembrie 20, 2007 are aceeasi culoare ca a ta numai ca "l-am dat pe jos" putin si trebuie sa-l vopsesc. --- Mesaj completat în 20 Nov 2007 18:20 -------------daca nu vorbeste nimeni ma retrag va salut Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
yo4hgx Postat Noiembrie 20, 2007 Share Postat Noiembrie 20, 2007 (editat) Draagul meu......inafara de rautatea rau voita a dumitale si cheful de scandal..........te rog citeste toata povestea dupa care acuzi in nestiinta de cauza........lucrurile stau cam asa.........motocicleta a fost vanduta in anul 2003 cu carburatoare si filtru sport pt ca asa a vrut-o primul client..............in legatura cu ajutorul pe care il ofer eu AFLA CA MOTOCICLETA SE AFLA IN CURTE LA TOMINA pentru ca am vrut sa-l ajut si nu a ajuns inainte de a cere ajutorul la voi ci dupa........la sugestiile unora de aici voia sa-si monteze la nu stiu ce service carburatoare de Suzuki RF . Mai putina rea intentie din parte dumitale ar fi ok Domnule "draga", Mi'am permis sa ma indoiesc ca primul proprietar a vrut un motor de 400cc "preparat" cu carburatoare "racing" si filtre "sport" (apropo, ce s'a intamplat cu axele si CDI'ul "sport", alea le'ati pus voi bonus?) ... dar cu care sa nu poata merge pe strada! Aveti datoria (macar morala) sa "aduceti pe linia de plutire" acest motor, asa ca nu ma mai acuzati pe mine de rautate "rau voita" si "chef de scandal"... nu suntem chiar toti niste pusti incepatori care sa inghita povesti nemuritoare despre motoare "racing" ( 400cc care merge cu ... 260km/h ) !!! Daca tot reclamati ca sunteti asa de bine intentionat sunt curios, cat o sa taxati ajutorul asta "dezinteresat"? Hai, faceti'ma sa regret ca v'am banuit de "fariseism" si spuneti ca - GRATUIT -! Editat Noiembrie 20, 2007 de yo4hgx Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
bmu Postat Noiembrie 20, 2007 Share Postat Noiembrie 20, 2007 Cumintelu si lolita, dac nu va astamparati o sa va luati ban pe IP (dca stiti ce e ala) si atunci o sa vedeti ca nu o sa mai intrati aici ! DanLudus Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
cumintelul Postat Noiembrie 21, 2007 Share Postat Noiembrie 21, 2007 gata poza!!! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
TOMINA Postat Noiembrie 21, 2007 Share Postat Noiembrie 21, 2007 Domnule "draga", Mi'am permis sa ma indoiesc ca primul proprietar a vrut un motor de 400cc "preparat" cu carburatoare "racing" si filtre "sport" (apropo, ce s'a intamplat cu axele si CDI'ul "sport", alea le'ati pus voi bonus?) ... dar cu care sa nu poata merge pe strada! Aveti datoria (macar morala) sa "aduceti pe linia de plutire" acest motor, asa ca nu ma mai acuzati pe mine de rautate "rau voita" si "chef de scandal"... nu suntem chiar toti niste pusti incepatori care sa inghita povesti nemuritoare despre motoare "racing" ( 400cc care merge cu ... 260km/h ) !!! Daca tot reclamati ca sunteti asa de bine intentionat sunt curios, cat o sa taxati ajutorul asta "dezinteresat"? Hai, faceti'ma sa regret ca v'am banuit de "fariseism" si spuneti ca - GRATUIT -! Motocicleta merge si acum cu 260km /h daca dumneata contesti lucrul acesta ar fi bine sa ai si argumente. parerea mea este ca dumneata i-ti dai cu parerea si atat ......lucru care nu ar fi treaba dumitale de ce are si de ce nu are axe, CDI si tot restul carburatoare etc...........vin-o cu o rezolvare iar daca nu o stii abtine-te.. Asa cum ziceam motocicleta asta a fost pe circuit iar cine a facut-o chiar s-a priceput.......este un fapt cert piesele schimbate inca mai exista pe ia .....iar daca dumneata ...ti-ai permis sa te indoiesti...am sa te rog sa vii sa vezi cu ochii dumitale cei neincrezatori. Cu stima Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
dio phili Postat Noiembrie 21, 2007 Share Postat Noiembrie 21, 2007 Motocicleta merge si acum cu 260km /h daca dumneata contesti lucrul acesta ar fi bine sa ai si argumente. parerea mea este ca dumneata i-ti dai cu parerea si atat ......lucru care nu ar fi treaba dumitale de ce are si de ce nu are axe, CDI si tot restul carburatoare etc...........vin-o cu o rezolvare iar daca nu o stii abtine-te.. Asa cum ziceam motocicleta asta a fost pe circuit iar cine a facut-o chiar s-a priceput.......este un fapt cert piesele schimbate inca mai exista pe ia .....iar daca dumneata ...ti-ai permis sa te indoiesti...am sa te rog sa vii sa vezi cu ochii dumitale cei neincrezatori. Cu stima Colega, da' nici carte nu stiti la voi la "firma"? E incredibil cate tampenii gramaticale ai insirat, si sa nu spui ca de nervi, de emotie, etc. Esti tare! S-au tar-e? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
yo4hgx Postat Noiembrie 21, 2007 Share Postat Noiembrie 21, 2007 (editat) Motocicleta merge si acum cu 260km /h daca dumneata contesti lucrul acesta ar fi bine sa ai si argumente. parerea mea este ca dumneata i-ti dai cu parerea si atat ......lucru care nu ar fi treaba dumitale de ce are si de ce nu are axe, CDI si tot restul carburatoare etc...........vin-o cu o rezolvare iar daca nu o stii abtine-te.. Asa cum ziceam motocicleta asta a fost pe circuit iar cine a facut-o chiar s-a priceput.......este un fapt cert piesele schimbate inca mai exista pe ia .....iar daca dumneata ...ti-ai permis sa te indoiesti...am sa te rog sa vii sa vezi cu ochii dumitale cei neincrezatori. Cu stima Nu vad de ce ar trebui EU sa vin cu o rezolvare la un motor pe care se pare ca DVS l'ati comercializat, motor care nu mai porneste, care nu mai sta la relanti, care nu trage pana in 4000rpm (afirmatiile actualului proprietar) dar... merge cu 260Km/h!!! Sincer, daca nu mi'ar fi fost practic imposibil, as fi venit sa vad "minunea" cu ochii mei "cei neincrezatori" (si verzi)! Pana una alta DVS ati facut niste afirmatii pe care, daca doriti credibilitate ar trebui sa le sustineti cu argumente practice. Eu am tot dreptul sa ma indoiesc, un motor care standard are 50-55HP pe cca 180-200Kg sa atinga 260km/h??? Va dati seama ca reclamati cel putin dublarea puterii, lucru imposibil doar din axe, CDI si carburatoare. Daca se umbla si la alezaj, compresie... poate mai discutam. Pe de alta parte rezolvarea cred ca e evidenta (daca nu mai are si alte bube)... carburatoare vacuumatice originale si fitru de aer standard. Revenirea la timpii standard de atac ai axelor cu came si ai aprinderii (daca au fost modificati). Tot nu ati raspuns, ce tip axe si CDI "sport" reclamati ca sunt montate? In final va reamintesc ca eu nu am facut absolut nici o aluzie la persoana DVS sau TOMINA... pur si simplu v'ati bagat in seama de unul singur! Se putea foarte bine ca intre timp fostii proprietari sa fi adus motorul in stadiul prezent, nu inteleg de ce va simtiti responsabil... sau poate ca stiti DVS mai bine? Indiferent de interpretarile pe care le dati spuselor mele, intentia mea a fost sa incerc sa'l ajut (macar cu o opinie) pe actualul proprietar si, avand in vedere ca este vorba de un FZR (modelul meu de suflet) va urez sincer succes la surubareala. Astept vesti bune! Editat Noiembrie 21, 2007 de yo4hgx Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
TOMINA Postat Noiembrie 21, 2007 Share Postat Noiembrie 21, 2007 (editat) Nu vad de ce ar trebui EU sa vin cu o rezolvare la un motor pe care se pare ca DVS l'ati comercializat, motor care nu mai porneste, care nu mai sta la relanti, care nu trage pana in 4000rpm (afirmatiile actualului proprietar) dar... merge cu 260Km/h!!! Sincer, daca nu mi'ar fi fost practic imposibil, as fi venit sa vad "minunea" cu ochii mei "cei neincrezatori" (si verzi)! Pana una alta DVS ati facut niste afirmatii pe care, daca doriti credibilitate ar trebui sa le sustineti cu argumente practice. Eu am tot dreptul sa ma indoiesc, un motor care standard are 50-55HP pe cca 180-200Kg sa atinga 260km/h??? Va dati seama ca reclamati cel putin dublarea puterii, lucru imposibil doar din axe, CDI si carburatoare. Daca se umbla si la alezaj, compresie... poate mai discutam. Pe de alta parte rezolvarea cred ca e evidenta (daca nu mai are si alte bube)... carburatoare vacuumatice originale si fitru de aer standard. Revenirea la timpii standard de atac ai axelor cu came si ai aprinderii (daca au fost modificati). Tot nu ati raspuns, ce tip axe si CDI "sport" reclamati ca sunt montate? In final va reamintesc ca eu nu am facut absolut nici o aluzie la persoana DVS sau TOMINA... pur si simplu v'ati bagat in seama de unul singur! Se putea foarte bine ca intre timp fostii proprietari sa fi adus motorul in stadiul prezent, nu inteleg de ce va simtiti responsabil... sau poate ca stiti DVS mai bine? Indiferent de interpretarile pe care le dati spuselor mele, intentia mea a fost sa incerc sa'l ajut (macar cu o opinie) pe actualul proprietar si, avand in vedere ca este vorba de un FZR (modelul meu de suflet) va urez sincer succes la surubareala. Astept vesti bune! Vestile bune sunt.....s-a comandat carburatoare ... filtrul de aer il am in stoc deci nu mai este nevoie de comanda .(si carburatoarele le-am avut insa le-am imprumutat pentru 2 zile de acum 1 an) Nu ma intelegeti gresit dar ce spun este adevarat ...din cauza modificarilor pana in 4000 de ture merge inecat .......... de pornit problema este tot din carburatoare si anume faptul ca au pompa de spritz pe fiecare corp de carburator fapt care-l face foarte sensibil la orice miscare a mansonului de acceleratie atunci cand este motorul oprit ori rece........nu m-am bagat in seama ca prost ci nu am putut sa tolerez ca din diferite opinii proprietarul sa fie pagubit de unii care voiau sa-i monteze carburatoare de Suzuki RF 400 sustinand ca merg fara nici o problema .chiar fara filtru de aer(ca a intrebart el un specialist din germania)...chiar am vrut sa-l ajut pe noul proprietar pentru ca si mie aceasta motocicleta mi-a fost draga si-mi este......este pacat ca noul proprietar sa nu se bucure de ia asa cum ar trebui. Motocicleta este adusa in tara din 2003 iar eu am pierdut-o din vedere cam din 2005 ....Din fericire insa vechii proprietari nu au apucat sa faca tampenii cu toate ca dupa stiinta mea a mai fost prin diferite service-uri ....dupa ce vor venii carburatoarele am sa va tin la curent cu evolutia...... Cu stima Editat Noiembrie 21, 2007 de TOMINA Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
yo4hgx Postat Noiembrie 22, 2007 Share Postat Noiembrie 22, 2007 ......este pacat ca noul proprietar sa nu se bucure de ia asa cum ar trebui. Incepe sa se ridice ceatza... desi inca destul de confuz, ultimul DVS mesaj contine in sfarsit o idee cu care sunt absolut de acord! Spor! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
fuzzy Postat Noiembrie 22, 2007 Share Postat Noiembrie 22, 2007 Faceti va rog o pauza in cearta voastra, va rog sa imi spuneti un lucru (fara sa radeti de mine, va rog): cam ce bec as putea sa imi pun la far ca sa lumineze mai bine? Faza scurta este cam scurta si faza lunga e... la fel de scurta ... si deasemenea as vrea si becul de pozitie sa il schimb... nu imi sariti in cap, va rog, din manual unde m-am uitat, ori is prea bou, ori chiar nu am gasit asa ceva... deci puteti sa imi spuneti cam ce tip de bec as putea pune? As vrea o lumina mai alba, mai clara, iar raza de lumina sa fie mai lunga... motorasul e FZR de 600 din '92... Va multumesc anticipat... Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
yo4hgx Postat Noiembrie 22, 2007 Share Postat Noiembrie 22, 2007 Faceti va rog o pauza in cearta voastra, va rog sa imi spuneti un lucru (fara sa radeti de mine, va rog): cam ce bec as putea sa imi pun la far ca sa lumineze mai bine? Faza scurta este cam scurta si faza lunga e... la fel de scurta ... si deasemenea as vrea si becul de pozitie sa il schimb... nu imi sariti in cap, va rog, din manual unde m-am uitat, ori is prea bou, ori chiar nu am gasit asa ceva... deci puteti sa imi spuneti cam ce tip de bec as putea pune? As vrea o lumina mai alba, mai clara, iar raza de lumina sa fie mai lunga... motorasul e FZR de 600 din '92... Va multumesc anticipat... Nu se cearta nimeni, stai linistit, atat doar ca anumite lucruri nu trebuie lasate neclare... Poti pune un bec cu halogen o idee mai puternic decat cel original. Daca insa vrei sa cresti considerabil puterea va trebui sa suplimentezi instalatia cu un releu suplimentar cu contacti mai mari si fire de alimentare cu sectiune mai mare. Trebuie sa tii cont ca aceasta modificare va reduce viata bateriei. Pentru ca "raza de lumina sa fie mai lunga", cauta in spatele carenei sub bord niste surubele de reglaj, unul pentru planul orizontal si unul pentru cel vertical. Ride Safe! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
fuzzy Postat Noiembrie 22, 2007 Share Postat Noiembrie 22, 2007 Ms dar... totusi... ce bec cer la magazin? Mia aratat omul ala niste becuri dar habar nu am care din ele se potrivesc... si nu, nu doresc sa bag releu pentru ceva mai puternic... consider ca pot sa ma multumesc cu ceva puternic fara sa "supraalimentez" Oricum ms mult ptr sfaturi, chiar m-ai facut curios cu reglajele de sub bord... Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Ravenitza Postat Noiembrie 22, 2007 Share Postat Noiembrie 22, 2007 (editat) fuzzy scoti frumusel becurile si te duci in targ la vitan si gasesti sigur. e foarte simplu de scos... ps: ma bucur ca am vazut-o pe fzrica aseara la arc Editat Noiembrie 22, 2007 de raven30hell Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
yo4hgx Postat Noiembrie 22, 2007 Share Postat Noiembrie 22, 2007 Ms dar... totusi... ce bec cer la magazin? Mia aratat omul ala niste becuri dar habar nu am care din ele se potrivesc... si nu, nu doresc sa bag releu pentru ceva mai puternic... consider ca pot sa ma multumesc cu ceva puternic fara sa "supraalimentez" Oricum ms mult ptr sfaturi, chiar m-ai facut curios cu reglajele de sub bord... Desi nu foarte usor accesibile, suruburile de reglaj al farului sunt relativ usor de gasit (daca demontezi bordul e imposibil sa nu le vezi) - joaca'te un pic cu ele, in special cu cel pentru planul vertical si abia apoi mai experimenteaza cu becuri de puteri diferite, daca mai e cazul. Inainte insa de a incepe testele, ia'ti un punct de referinta: de la o distanta de 3-4m, cu motocicleta in pozitie dreapta, indreapta lumina catre un panou si traseaza cu o creta centrul planului vertical/orizontal in asa fel incat sa poti urmari modificarile facute ulterior si compara cu rezultatele practice (ai grija ca de fiecare data cand te dai jos de pe motor sa pui cricul, stiu eu pe cineva care are 3 copci din cauza asta...). Din pacate se pare ca farurile nu sunt punctul forte al FZR'urilor, eu am ultimul model "foxeyes" si desi sunt 2 bucati si le'am reglat de un milion de ori... tot nu sunt pe deplin multumit. Sau poate am eu o problema... nu'mi place sa merg noaptea decat daca sunt absolut nevoit?! In fine, indiferent cat de bune ar fi farurile sau cat de bine ar fi reglate, pe motocicleta noaptea riscurile cresc in mod exponential. Evita! Daca nu poti, dubleaza'ti concentrarea si injumatateste viteza! Ride Safe! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
karpatenwolf Postat Noiembrie 22, 2007 Share Postat Noiembrie 22, 2007 Faceti va rog o pauza in cearta voastra, va rog sa imi spuneti un lucru (fara sa radeti de mine, va rog): cam ce bec as putea sa imi pun la far ca sa lumineze mai bine? Faza scurta este cam scurta si faza lunga e... la fel de scurta ... si deasemenea as vrea si becul de pozitie sa il schimb... nu imi sariti in cap, va rog, din manual unde m-am uitat, ori is prea bou, ori chiar nu am gasit asa ceva... deci puteti sa imi spuneti cam ce tip de bec as putea pune? As vrea o lumina mai alba, mai clara, iar raza de lumina sa fie mai lunga... motorasul e FZR de 600 din '92... Va multumesc anticipat... Nu trebuie niciun bec mai puternic-FZR are lumini brici cu bec stc. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
fuzzy Postat Noiembrie 22, 2007 Share Postat Noiembrie 22, 2007 @raven: multumesc, becuri deja gasisem dar nu stiam care se potrivesc @yo4hgx: merci si tie, sper ca maine sa apuc aceasta operatiune @karpatenwolf: nu discut acest aspect... insa mie mi se pare ca becul nu lumineaza cum ar trebui (in ideea ca ori are nevoie de reglaje ori trebuie inlocuit - si de ce sa nu il si inlocuiesc cu ceva mai nou, eventual cu lumina mai alba, mai buna...) Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
wallower Postat Noiembrie 22, 2007 Share Postat Noiembrie 22, 2007 xx Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
fuzzy Postat Noiembrie 23, 2007 Share Postat Noiembrie 23, 2007 Thank you :* p.s.: de ce sa te injur?!?? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
yo4hgx Postat Noiembrie 23, 2007 Share Postat Noiembrie 23, 2007 Thank you :* p.s.: de ce sa te injur?!?? De obicei Romanii fac o "anumita" aluzie la... mama???? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
fuzzy Postat Noiembrie 23, 2007 Share Postat Noiembrie 23, 2007 Manca-v-ar tata pe voi pai cum sa injur io pe cei care ma ajuta pe mine mai ?? ... sau daca vreti o sa va dau in cap la fiecare cu cate o bere cand apucam vreun "meeting" si nu conducem Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Postări Recomandate
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.