Reglare supape BMW R1200XX DOHC

[Budd]

Nu este mare smecherie insa reglatu propriu zis va costa bani de acum inainte chiar daca nu trebuie sa mergi la dealer. Credeam ca este mai greu,insa e chiar ok.

 

Detalii.

[B.B.]

Da, trebuie sa-ti cumperi semi-sfere de-alea si sa le schimbi. Si tre sa ai si micrometru. Nu e scump si e bun la casa omului.

Ma uitam ca sunt numai suruburi cu cap torx pe-acolo, tre sa-ti reinnoiesti tot arsenalul de scule clasice daca cumva ai treburi pe-acolo.

[Jane Roe]

De tinut minte !!!

Multumesc mult!

[uzunu]

Lucian, la 1100 n-ai nevoie decat de 5 scule. Doua lere (0.15 si 0.30mm, admisie, respectiv evacuare), doua imbusuri (3 si 6 cred, primul ca sa tii tachetul in loc, al doilea pentru a desface si pune la loc capacul) si o cheie de 10. Desfaci capacul, bagi lera intre tachet si capul valvei, desfaci surubul, invarti din imbus pana ai o mica presiune pe lera, strangi surubul, pui capacul, pa si la revedere. Si un copil de 5 ani poate sa ajusteze valvele. Toata operatiunea dureaza intre 10 si 15 minute, depinde cat de repede iti gasesti sculele

[Budd]

Lucian, la 1100 n-ai nevoie decat de 5 scule. Doua lere (0.15 si 0.30mm, admisie, respectiv evacuare), doua imbusuri (3 si 6 cred, primul ca sa tii tachetul in loc, al doilea pentru a desface si pune la loc capacul) si o cheie de 10. Desfaci capacul, bagi lera intre tachet si capul valvei, desfaci surubul, invarti din imbus pana ai o mica presiune pe lera, strangi surubul, pui capacul, pa si la revedere. Si un copil de 5 ani poate sa ajusteze valvele. Toata operatiunea dureaza intre 10 si 15 minute, depinde cat de repede iti gasesti sculele

 

Ai uitat partea cea mai importanta fara de care nu incepi . Te las pe tine sa adaugi

[B.B.]

Lucian, la 1100 n-ai nevoie decat de 5 scule. Doua lere (0.15 si 0.30mm, admisie, respectiv evacuare), doua imbusuri (3 si 6 cred, primul ca sa tii tachetul in loc, al doilea pentru a desface si pune la loc capacul) si o cheie de 10. Desfaci capacul, bagi lera intre tachet si capul valvei, desfaci surubul, invarti din imbus pana ai o mica presiune pe lera, strangi surubul, pui capacul, pa si la revedere. Si un copil de 5 ani poate sa ajusteze valvele. Toata operatiunea dureaza intre 10 si 15 minute, depinde cat de repede iti gasesti sculele

 

Da' nu tre sa rotesti si motorul pana cand pistonul e la TDC "pa compresie" ? Adica atunci cand supapele nu sunt actionate?

Sau bmw-urile au un buton si cand apesi motorul se roteste țuÂşti la poziția corectă?

[TNG]

Este aceeasi procedura ca reglajul cu pastile la moto japoneze, doar ca la BMW sunt de alta forma!

Se stabileste marimile necesare si se cumpara urmatoarele pastile cu marimi din 005 in 005.

[Budd]

Da' nu tre sa rotesti si motorul pana cand pistonul e la TDC "pa compresie" ? Adica atunci cand supapele nu sunt actionate?

Sau bmw-urile au un buton si cand apesi motorul se roteste țuÂşti la poziția corectă?

Cu un mic amendament,nu conteaza daca cilindrul la care te uiti e pe TDC pentru ca daca nu este la semn atunci celalalt sigur este. Mergi si reglezi cealalta tzatza. Don't waste cycles

Editat Martie 5, 2010 de Budd

[B.B.]

Da, corect!

Dar cand te muti la tzatza cealalta tot trebuie sa dai 1 tura la manivela.

[Budd]

Exact.Reglatul asta trebe sa-l faci o data dupa care poti sa iti planifici o ora de fiecare data cand vrei sa le verifici. Vreau sa spun ca devii dependent. La un moment dat am verificat si reglat supapele de 4 ori intr-un uichend. Problema tipica a posesorului de BMW : daca n-are probleme si le face.

Oricum,deviem de la subiect,aici sunt alte supape. Asa ca fac apel la posesorii de boxere fabricate pana in 2010, daca isi regleaza careva supapele pana in aprilie (cand sigur am sa fac eu treaba ) sa faca un pictorial scurt. Sunt o gramada pe net, e drept insa se poate face unul neaos,mioritic

[uzunu]

Right, de asta am uitat, sorry. N-am mai facut valvele de ceva timp, desi ar trebui sa le desfac in curand

Editat Martie 5, 2010 de uzunu

[Budd]

Pai iote acum! Fa un pictorial sa-ti stergi pacatele