Black_wolf Postat Aprilie 6, 2010 Share Postat Aprilie 6, 2010 vezi ca contactele imperfecte genereaza caldura! grija maxima. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Butch Postat Aprilie 6, 2010 Autor Share Postat Aprilie 6, 2010 oh.asta nu stiam.nici prin cap nu mi'a trecut.oricum o sa'i refac toata partea electrica.sa nu mai existe probleme de genul astora de pana acum. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
akruno Postat Aprilie 7, 2010 Share Postat Aprilie 7, 2010 la mine am reusit sa rez problema.CDI-ul era de vina.am primit un altul ,l-am pus sus si merge. bafta in continuare. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Butch Postat Aprilie 7, 2010 Autor Share Postat Aprilie 7, 2010 haha..i'm back !!..cu alte probleme.nu mai suport !!!!!! deci..cand bag a2a.da in nas.nu trage.si moare.si apoi nu mai porneste..cu putin noroc porneste iar.dar se intampla acelasi lucru.in a2a nu trage si moare.indiferent cat gaz ia.da in nas si moare.acum nu mai porneste ce parere aveti?e ceva grav? Mesaj completat BLESTEEEEEEEM ! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
--=HD=-- Postat Aprilie 7, 2010 Share Postat Aprilie 7, 2010 haha..i'm back !!..cu alte probleme.nu mai suport !!!!!! deci..cand bag a2a.da in nas.nu trage.si moare.si apoi nu mai porneste..cu putin noroc porneste iar.dar se intampla acelasi lucru.in a2a nu trage si moare.indiferent cat gaz ia.da in nas si moare.acum nu mai porneste ce parere aveti?e ceva grav? Mesaj completat BLESTEEEEEEEM ! Vad ca te-ai apucat tu sa schimbi fire, sa faci tot felul de pseudo-reparatii pe la ea, deja esti "mare specialist" in Savage. Iti mananci de sub unghie si nu bagi doi bani in motocicleta aia, iar ea te trateaza la fel, adica nu da doi bani pe tine. Vei ajunge sa schimbi motocicleta asta cu alta si tot nu va merge nici aia... Tu esti genul care isi schimba singur caloriferul in casa si se mira de ce ii curge, genul care isi zugraveste singur si se mira de ce au ramas urme de la reparatii. Esti romanul tipic, care crede ca le stie pe toate. Pune mana si cauta un mecanic bun si lasa-l sa faca motoreta aia sa mearga, ca este pacat de ea. Pana acum, de cand tot te chinui, puneai ban pe ban si strangeai 100 de euro, ca nimeni nu-ti va lua mai mult pentru reparatie. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Butch Postat Aprilie 7, 2010 Autor Share Postat Aprilie 7, 2010 on topic va rog.multumesc Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
B.B. Postat Aprilie 8, 2010 Share Postat Aprilie 8, 2010 Vad ca te-ai apucat tu sa schimbi fire, sa faci tot felul de pseudo-reparatii pe la ea, deja esti "mare specialist" in Savage. [...] Il judeci prea aspru pentru ca vrea sa repare motocicleta singur, nu crezi? Sunt unii oameni care prefera sa faca lucrurile singuri, chiar el a zis ca vrea sa invete. Poate nu-ti vine sa crezi dar sunt o multime de oameni care nu au bani sa dea unui service/mecanic pentru fiecare surub. Te rog sa ramai on-topic si nu devia discutia in alte sfere, aici e sectiune de reparatii pe care incercam (si daca nu reusim - asta e) sa le facem singuri acasa. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Butch Postat Aprilie 8, 2010 Autor Share Postat Aprilie 8, 2010 am uitat sa precizez ca asta a fost prima lui tura dupa multa vreme.. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Falkenberg Postat Aprilie 8, 2010 Share Postat Aprilie 8, 2010 (editat) am uitat sa precizez ca asta a fost prima lui tura dupa multa vreme.. E pe carburatie? Ai apa in benzina? eu asa am patit. Accelerat usor mergea cat de cat, relanti era ok, dar cu acceleratie mai tare tragea apa din camera de nivel constant. LE verifica si filtru de benzina, poate e infundat. Editat Aprilie 8, 2010 de Falkenberg Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Butch Postat Aprilie 8, 2010 Autor Share Postat Aprilie 8, 2010 da.carburator..destul de ciudat..acum e ok ))..fara sa ii fac ceva..dar nu prea are forta..e deraglata.da rateuri ..de fapt merge intr'un rateu constant :)e posibil sa fii fost apa in benzina..sau a facut condens sau ceva..dar acum trage..a2a a3a ..in a4a nu am ajuns. iar daca iau un viraj la viteza mica.ceea ce inseamna ca tre sa trag ghidonul de tot..in partea dreapta.mi'o accelereaza.. Mesaj completat are personalitate.si e mofturoasa Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
AsubayaH Postat Aprilie 8, 2010 Share Postat Aprilie 8, 2010 da.carburator..destul de ciudat..acum e ok ))..fara sa ii fac ceva..dar nu prea are forta..e deraglata.da rateuri ..de fapt merge intr'un rateu constant :)e posibil sa fii fost apa in benzina..sau a facut condens sau ceva..dar acum trage..a2a a3a ..in a4a nu am ajuns.iar daca iau un viraj la viteza mica.ceea ce inseamna ca tre sa trag ghidonul de tot..in partea dreapta.mi'o accelereaza.. Mesaj completat are personalitate.si e mofturoasa Partea cu acceleratul e de la cablu e inghesuit pe undeva si nu are camasa libera sa circule cum trebuie Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Butch Postat Aprilie 8, 2010 Autor Share Postat Aprilie 8, 2010 da,abea acum am vazut ca e rupta camasa cablului de acceleratie,chiar la iesirea din ghidon Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
akruno Postat Aprilie 8, 2010 Share Postat Aprilie 8, 2010 vezi ca probleme asemanatoare a patit si pers din acest forum http://www.ktmclub.ro/forum/index.php?showtopic=329,si se trageau toate din curentii bagabonzi(ca la mine)...citeste ca nu e mult si e interesant.. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Butch Postat Aprilie 9, 2010 Autor Share Postat Aprilie 9, 2010 in curand am sa o duc in service.sa imi regleze tot ce se poate.pentru ca la partea asta nu ma pricep. si intentionez sa'i fac schimbul de ulei,ci cu ocazia asta si filtrul. producatorul recomanda 10 40.dar din cate am inteles eu,atunci cand motorul are o varsa(22 ani,si mai e si monocilindru)se poate poate un ulei ceva mai vascos 20 40. acum,intreb si eu,e ok?sau sa pun tot 10 40?dar il cam mananca. mi'a dat un rateu azi,am crezut ca a sarit in aer.si eu cu el.au pornit toate alarmele si'am facut sa planga si vreo 2 copii,din nefericire Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
testos Postat Aprilie 9, 2010 Share Postat Aprilie 9, 2010 baga 15w40...e zuper...io cu dala merg.. si de auto...si cu rateurile... sunt din carburator...mai ales pe decelerare.... Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
negru_mihai Postat Aprilie 10, 2010 Share Postat Aprilie 10, 2010 Rateurile pot fi si de la avans... Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Postări Recomandate
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.