Fz6 S/N

[john17]

Si FZ6 e "injectat", nu s-or fi intors la carbelitoare! La FZ6 mi-ar fi placut mai mult cuplu, cu 8 n-am avut ocazia sa merg.

Editat Iunie 17, 2017 de john17

[Robert Rmh]

pentru un 600 fz6 are destul cuplu,trage mai de jos decat hornetul,care trage mai tare sus,nu citisem eu corect,credeam ca e prima motocicleta,ia linistit fazer 8,o sa iti placa,ca design mi-a placut mai mult fazer 8 pentru ca au pastrat fata de fz6 si spatele cva de genu fz1,dar la mn nu se merita sa trec de la 600 la 800,oricum fz6 consuma exagerat de putin daca sti sa mergi cu ea,fiabilitatea si consumul mi-au placut cel mai mult,zic ca fz8 nu ar trebuii sa faca rabat de la chestiile astea.

[ga gicu]

Saluti,băieți! Azi am fost la o tură cu motoci și mi s- a oprit în mers de 2 ori. Nu se mai accelera. Ce ar putea fi? Am o fzs 600 din '98. Mulțam anticipat!

[Vizitator AdrianB1]

Mergi la un mecanic care sa se uite la ea, ca din vorbe e cam greu de diagnosticat. La prima impresie ma gandesc la ce benzina ai in ea, dar nu inseamna ca e neaparat benzina.

[ga gicu]

Tocmai ce-am venit de la doctor cu ea,i-am schimbat ghidonul și a fost făcută și o revizie. Benzină am pus azi de la Rompetrol în Timișoara și de la Omv Orăștie, stații pe care le consider ok. Trebuie, oricum, să mai merg o dată la doctor. Mulțam! Mai întreb.

[Alexfz]

Salut, stie cineva pe careva care are tot ansamblul de far( carene, cadru de bord etc) pentru FZ6S sau FZ6N la vanzare, am scotocit netul si nu am gasit nimic la noi in tara.

[Cip.B]

Salut, din iarna sunt fericitul posesor al unui FZ6 S din 2006, dar din pacate nu ma pot obisnui cu acceleratia. Mi se pare foarte grea/rigida/dura asa ca, caut un coleg cu fz6 s/n din 2004-2006 in zonele Domenii - Victoriei - Pipera - Obor - Pantelimon - Colentina dar se poate si din alte zone (mai greu un pic din cauza job-ului) care ar fi dispus sa se intalneasca cu mine pentru a face o comparatie. Daca cineva este dispus sa ma ajute rog PM. Multumesc frumos si asfalt uscat.

[john17]

Eu am unul 2005, stau pe Chitila, dar vreo saptamana sunt lipsa la apel, daca nu gasesti pana atunci ne putem intalni sa compari.

[Cip.B]

Eu am unul 2005, stau pe Chitila, dar vreo saptamana sunt lipsa la apel, daca nu gasesti pana atunci ne putem intalni sa compari.

 

Perfect, daca nu rezolv pana atunci iti las PM. Multumesc frumos.

[Robert Rmh]

dute la un mecanic mai bine,nu e ok ce zici,sa nu fie ceva probleme la cablu si sa iti agate pe undeva....

[george_cn]

Salutare, eu am un fz6 S2, daca te ajuta cu ceva in legatura cu comparatia. Stau la Obor

Salut, din iarna sunt fericitul posesor al unui FZ6 S din 2006, dar din pacate nu ma pot obisnui cu acceleratia. Mi se pare foarte grea/rigida/dura asa ca, caut un coleg cu fz6 s/n din 2004-2006 in zonele Domenii - Victoriei - Pipera - Obor - Pantelimon - Colentina dar se poate si din alte zone (mai greu un pic din cauza job-ului) care ar fi dispus sa se intalneasca cu mine pentru a face o comparatie. Daca cineva este dispus sa ma ajute rog PM. Multumesc frumos si asfalt uscat.

[Cip.B]

Mersi frumos, dar prefer model asemanator cu al meu pentru comparatie.

 

Robert Rmh o sa ma duc si la mecanic doar ca vreau sa stiu ca intradevar este o problema. Am schimbat pana acum cablurile de acceleratie, ghidon, mansoane, am curatat si uns, am verificat arc retur acceleratie, cu alte cuvinte am verificat/schimbat cam tot ce tine de mine.

[Remus20]

Salut, cat aveti incarcarea la motor in regim de relantiu cu faza scurta pornita?

[george_cn]

dragi colegi, al vostru fz6 vi se gatuie cand are motorul rece si incercati sa ii dati ceva turatii, imediat dupa pornire ? Dupa ce se incalzeste nu mai are nici o problema e genul.

[Vizitator AdrianB1]

Daca vrei sa strici motorul il turezi cand e rece. Functioneaza destul de bine metoda. Daca reusesti sa il duci in limitator cand dai la cheie iei puncte bonus.

Editat Iunie 29, 2017 de AdrianB1

[george_cn]

As fi dorit sa comentezi ceva util aici, nu doar de dragul de a face posturi. Deci, reformulez. Iti face asa motorul, chiar daca nu e ok sa il turezi cand e rece, cu riscul de a nu primi punctele bonus? Care ar fi cauzele? de ce se intampla lucrul asta ? Pentru ca mie unu nu mi se pare ok sa se intample chestia asta.

Daca vrei sa strici motorul il turezi cand e rece. Functioneaza destul de bine metoda. Daca reusesti sa il duci in limitator cand dai la cheie iei puncte bonus.

[Shepard]

Tu nu ai inteles! E ok sa lasi motorul sa se incalzeasca, ca sa mearga cum trebuie. Prima chestie care mi-a venit si mie in minte cand am citit intrebarea ta, a fost: da ce ce naibii sa-l turezi rece?

[Robert Rmh]

e ca si cum te-ai apuca de un antrenament fizic fara sa faci incalzire 5-10 min inainte,risti sa te accidentezi,pana se incalzeste motorul isi face si el lubrifierea calumea si ma gandesc ca ajunge si uleiul peste tot unde trebuie,asa tu i-ai dat cheie si apoi cox pe acceleratie/turare e posibil sa deteriorezie piese prin motor ca nu a apucat sa intre uleiul peste tot ca sa se faca ungerea cum trebuie iar uleiul sa atinga temperatura ideala

Editat Iulie 1, 2017 de Robert Rmh

[george_cn]

inteleg chestia asta, nu este ca si cum il pornesc si ii dau gaz din prima.. de fiecare data l-am lasat sa se incalzeasca. Doar ca am descoperit chestia asta, ca atunci cand e rece se gatuie la 2000 de ture, si nu stiam daca e normal ori nu. Vorbiti cu un incepator, deci fiti rabdatori )

[Florynn]

mai sint motorete care se balbaie dupa pornire. daca merge dai pace.

[bigFatAss]

George ai pus o intrebare de coxator. Stii genul ala de idiot care strica ceva si apoi se supara pe oamenii care-i spun cum sa faca sa nu strice ceva? Tu ai fost ala. Incearca sa nu mai fii ala. Motorul tau se "gatuie" la rece pentru ca e rece. Daca infigi mana in acceleratie dupa ce-l pornesti, ori esti tampit ori incerci sa-l strici. Ti se intampla asa pentru ca motorul ala e mai destept decat tine si refuza sa te lase sa-l distrugi. Da insista, daca face poc poate-ti pica o Dacie din el. Motor incalzit inseamna cand ai 2 linii pe bord la temperatura. O linie inseamna ca abia a pornit. O linie care clipoce inseamna ca e rece si fix atunci e momentul perfect sa-i dai gaz sa faca poc. Inca una din putzu gandirii: incearca sa-i dai cox in limitare cand sta pe loc. Stii, cand merge, fluxul de aer raceste motorul si radiatorul. Cand sta pe loc il raceste doar ventilatorul ala mic. Opreste-l ventilatorul si tine-on limitare pe loc. Cica daca esti destul de insistent poti sa vezi un piston cum sare prin rezervor.

Editat Iulie 2, 2017 de bigFatAss

[Robert Rmh]

la fz6 poti pleca dupa ce apare in bord prima liniuta de la temperatura,ma refer la modelul vechi,daca ai ureche sonora buna iti poti da seama si dupa turatia motorului ca s-a incalzit,vorbesc de linie la modelul

s1 nu la s2

Editat Iulie 2, 2017 de Robert Rmh

[john17]

La 1 clipeste primul segment al turometrului cand e rece. Eu nu astept sa ramana afisat, cand e rece afara clipeste cate 2 km, dar nici nu am incercat sa-l accelerez altfel decat usor in timpul ala. Cred ca scrie treaba asta si in manual, la fel cum scrie la cuptorul cu microunde sa nu bagi animale vii si pe unele pungi sa nu ti le tragi pe cap. Chiar, daca FZ6 se gatuie cand e rece, tu cum respiri cu o punga de plastic pe cap? Pont: strange-o bine in jurul gatului

[ga gicu]

Salut,băieți! Uitați ce mă frământa pe mine la ora asta:un prieten a fost prins de radar pe autostradă cu mașina și i-a venit amenda acasă.Pe un motociclist cum îl prinde radaru', dacă are numere doar în spate? Ha,ha... Mă gândeam că dacă mă filmează și din spate, să încetinesc și să acopăr cu o mâna nr.până ce trec de raza de acțiune a camerei.))

[bigFatAss]

Sau platesti amenda ca un om mare?