Fz6 S/N

[bigFatAss]

Eu am varianta lunga a lor pusa pe a mea de vreo 2 ani luate cred de la userul Garcya. N-am cazut cu ele pana acum. Sunt foarte confortabile, reglajul e foarte usor, s-au potrivit din start in locul celor vechi.

Singurul punct negativ pe care am sa-l dau e faptul ca dupa vreun an vopseaua de pe ele a inceput sa se duca si din albastre incep sa devina incet-incet argintii in zonele afectate de uzura de la manusi.

[Spielhur]

Salutari posesori de FZ6! Eu sunt incepator in ale motociclismului si pe forum si detin mobra de la profil. Am facut cu ea vreo 3000 km de cand o am si am observat de curand o problema cu scurgerea de ulei de la un buson de sub motor.

mentionez ca o tin in garaj si pana acum nu am observat nicio scurgere de fluide.

Ar trebui sa imi fac griji? ce ar trebui sa fac sa rezolv problema?

Multumesc anticipat celor care ma vor lumina!

 

Editat Iunie 6, 2017 de Spielhur

[razvan.dumitrescu10]

Nu cumva era calda caldă și este de la spray-ul de lanț?

 

Ce este surplus pe acolo se mai încinge și mai picura câteodată..

[john17]

Pe jos vaselina de lant ar arata altfel. Cine stie daca s-a inlocuit garnitura de la busonul de golire a uleiului la ultimele n schimburi. Macar busonul arata in mintile lui, al meu ziceai ca a fost manipulat cu un mops ciung...

[finu]

Pare a fi ulei motor.

Dar daca asa arata uleiul schimba-l urgent.

Gasesti joja pe partea dreapta.

Ai facut schimbul de ulei dupa ce ai cumparat-o?

[Shepard]

Din a doua poza, mie mi se pare ca s-e scurge ulei pe la filtru de ulei. Ia verifica-l si pe ala.

[george_p]

Salutari colegi, imi puteti spune ce capete de ghidon aveti (sau se potrivesc pe ghidonul original de fz6 s2 2007).

Am avut de la barracuda universale, insa era guma prea groasa (nu intra pe ghidon) si le-am adaptat/cioplit cu un cutter si bagat cu forta insa de la vibratii astazi am pierdut unul din ele.

De aceea as vrea sa achizitionez unele dedicate daca exista .

 

Salut!

 

Cred ca-ti pot oferi eu unele dedicate, ne intalnim si te uiti la ele, sunt nemtesti si tot asa cu bucsa de cauciuc, nu s-au potrivit la Honda.

[george_p]

eu zic ca sunt oem, seamana foarte bine, Passchburg & Wunderlich GmbH sunt producatorii.

 

intereseaza-te daca sunt acelasi producator si pentru yamaha daca vrei.

[razvan.dumitrescu10]

Marius, nu-i nici o supărare, stai fără grija.

[ioio_viola]

stiti pe careva care are un FZ8 Fazer, ma intereseaza pareri despre pozitie la drum lung si fiabilitate.

 

ms

[Robert Rmh]

am un prieten care are fazer 8,pozitia e putin mai sport decat la fazer 6,adica stai putin de tot mai aplecat,e o pozitie mai de atack a virajelor,despre fiabilitate,ce pot sa iti zic ,e o yamaha ,o are de 2 ani si nu a avut probleme

[ioio_viola]

putin mai sport seamana cu pozitita de pe VFR sau e ceva mai ok pentru touring?

[AdrianB1]

stiti pe careva care are un FZ8 Fazer, ma intereseaza pareri despre pozitie la drum lung si fiabilitate.

 

De fiabilitate e greu de spus ceva pentru ca s-a fabricat o perioada scurta de timp si nici nu au apucat sa mearga suficient incat sa se strice destule ca sa iti dea cineva cifre.

[finu]

S-a fabricat intre 2010-2015

Cadrul este de FZ1 din cate am citit. Si bascula ar fi identica.

Adica e un FZ1 cu motor de 800cc.

[AdrianB1]

Nu cred ca s-a pus problema de fiabilitatea cadrului

[gabi18051991]

Nu cred ca s-a pus problema de fiabilitatea cadrului

Bine ca nu vorbim de Suzuki Gsr.

[Robert Rmh]

pozitia e destul de ok pentru plimbari stai linistit,nu stai aplecat ca la vfr,pacat ca nu se mai fabrica nici un model fazer,erau si inca sunt bune toate indiferent de cilindree

Editat Iunie 16, 2017 de Robert Rmh

[Florynn]

dar de ce 800 si nu miuta?

[ioio_viola]

pentru ca inca incepator (1 an carnet si 10k km) si am nevoie sa ma mai ierte . 106 HP fata de 150 HP inca mai iarta.

[finu]

pe site-ul official zice de 106.2

acu daca aia mint , mint si io

[Robert Rmh]

800le are 106 cp si 82 nm,si trebuie avut grija cu ea daca esti incepator pentru ca moto trage destul de tare pe turatii medii,m-am documentat o vreme despre model,daca nu mergi cu pasager + bagaje nu se merita miuta,consuma destul de mult si se incinge destul de rau,yamaha a zis ca putea sa aduca fazer 8 la 120-125 cp dar ar fi compromis cuplul la turatii mici/medii,ceva de genul,vezi ca e destul de scump fazer 8 fiind si cel mai echilibrat dintre fazere,ti-as recomanda fz6 fazer s2,nu e diferenta mare intre ele,darve msi ieftina si mai ok pentru incepator

[ioio_viola]

Pai acum am Bandit gsf de 650 si 78hp. Nu se merita schimbarea. Vreau ala de 800 ca Bandit-ul nu prea mai trage cand is cu pasager si 3 case-uri.

 

Fz8 e pe injectie? Asta e un motiv pentru care as trece pe alt model.

[john17]

Si FZ6 e "injectat", nu s-or fi intors la carbelitoare! La FZ6 mi-ar fi placut mai mult cuplu, cu 8 n-am avut ocazia sa merg.

Editat Iunie 17, 2017 de john17

[Robert Rmh]

pentru un 600 fz6 are destul cuplu,trage mai de jos decat hornetul,care trage mai tare sus,nu citisem eu corect,credeam ca e prima motocicleta,ia linistit fazer 8,o sa iti placa,ca design mi-a placut mai mult fazer 8 pentru ca au pastrat fata de fz6 si spatele cva de genu fz1,dar la mn nu se merita sa trec de la 600 la 800,oricum fz6 consuma exagerat de putin daca sti sa mergi cu ea,fiabilitatea si consumul mi-au placut cel mai mult,zic ca fz8 nu ar trebuii sa faca rabat de la chestiile astea.

[ga gicu]

Saluti,băieți! Azi am fost la o tură cu motoci și mi s- a oprit în mers de 2 ori. Nu se mai accelera. Ce ar putea fi? Am o fzs 600 din '98. Mulțam anticipat!