vladsr Postat Februarie 5, 2009 Share Postat Februarie 5, 2009 care ma poate ajuta si pe mine .... stie careva unde imi pot croma si eu esapamentul ? sau vreo solutie k sa nu mai rugineasca, inafara d spray care rezista la temp. ridicata Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
ReDMoTo Postat Februarie 6, 2009 Share Postat Februarie 6, 2009 care ma poate ajuta si pe mine .... stie careva unde imi pot croma si eu esapamentul ? sau vreo solutie k sa nu mai rugineasca, inafara d spray care rezista la temp. ridicata operatiunea de cromare este foarte dificila, si din punctul meu de vedere nu merita atata cheltuiala...mai bine o vopsea neagra ca merge... Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Chivu Postat Februarie 6, 2009 Share Postat Februarie 6, 2009 care ma poate ajuta si pe mine .... stie careva unde imi pot croma si eu esapamentul ? sau vreo solutie k sa nu mai rugineasca, inafara d spray care rezista la temp. ridicata dai o vopsea, oricum nu tine prea mult. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
ionel_ Postat Februarie 6, 2009 Share Postat Februarie 6, 2009 dai o vopsea, oricum nu tine prea mult. vopsea care rezista la temperaturi ridicate iar daca dai cu vopsea obisnuita se va usca si va crapa/coji sau chiar sa dispara vopseaua.Am patit, chiar pe teava de unde iese din motor o disparut. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
ReDMoTo Postat Februarie 6, 2009 Share Postat Februarie 6, 2009 vopsea care rezista la temperaturi ridicate iar daca dai cu vopsea obisnuita se va usca si va crapa/coji sau chiar sa dispara vopseaua.Am patit, chiar pe teava de unde iese din motor o disparut. pai acolo la iesirea din motor nicio vopsea nu rezista dupa un anumit timp..nici cu vopseaua din fabrica ... Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Rolly Postat Februarie 6, 2009 Share Postat Februarie 6, 2009 La iesirea din motor nu rezista vopsea data de voi, am incercat si eu si crapa, cade. In schimb pe toba mea gianneli chrom, rezista vopseaua, doar ca se face cameleon acolo. Tind sa cred ca acest crom este mai ieftin de aplicat decat alta vopsea. Poate pentru ca nu necesita lac si alte alea. Toate porcariile sunt cromate. Dar nu se poate face acasa...din pacate Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
ReDMoTo Postat Februarie 6, 2009 Share Postat Februarie 6, 2009 Dar nu se poate face acasa...din pacate da, asta este nasol, e dificila operatiunea se face un fel de baie in crom...iar ce vedem noi pe tot felul de chinezarii e o vopsea ieftina care imita cromu... Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Rolly Postat Februarie 7, 2009 Share Postat Februarie 7, 2009 uite eu am farul original de aprilia in mana, l-am dezmembrat (in sfarsit) si are in el un suport pentru becuri care se vede doar putin din exterior (sunt ochii aia cromati) si e plastic cu vospea de-aia de zici tu. De proasta calitate nu e...ca de, aprilia...ca nu e asa rezistenta alta treaba. Faza e ca da, se vopsesc intr-o baie, acum depinde daca e metal, plastic. La metal e si mai greu dar si mai rezistent. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
ionutz100cc Postat Februarie 7, 2009 Share Postat Februarie 7, 2009 (editat) rolele RMS sunt de calitate? ca alta marca nu prea gasesc din tipul de care am nevoie. Daca acum am role de 10 g si imi iau de 8 sau 6 g, se va simti diferenta mare in raportul de transmisie? Editat Februarie 7, 2009 de ionutz100cc Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
ionel_ Postat Februarie 7, 2009 Share Postat Februarie 7, 2009 Ce ziceti? Cum au iesit jentile? Carenele nu am reusit azi sa le vopsesc, saptamana viitoare. PS. Am uitat sa va zic ca am inceput sa fac o mica revizie si un mic tuning la Ovetto MBK. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Rolly Postat Februarie 7, 2009 Share Postat Februarie 7, 2009 Man ai fost HILAR. Nu vreau sa te supar, dar serios vorbind....CE NAIBA AI FACUT DE AI VOPSIT DISCURILE DE FRANA? MAI BINE DADEAI CU VASELINA PE ELE. Ia repede diluant si sterge-le ca te trezesti fara frane cand ti-e lumea mai draga. In rest ala ar trebui sa fie crom sau doar gri? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
ionel_ Postat Februarie 7, 2009 Share Postat Februarie 7, 2009 Man ai fost HILAR. Nu vreau sa te supar, dar serios vorbind....CE NAIBA AI FACUT DE AI VOPSIT DISCURILE DE FRANA? MAI BINE DADEAI CU VASELINA PE ELE. Ia repede diluant si sterge-le ca te trezesti fara frane cand ti-e lumea mai draga. In rest ala ar trebui sa fie crom sau doar gri? Am sa dau jos vopseaua de pe disc doar acolo unde vin placutele de frana. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
CzCustoms Postat Februarie 7, 2009 Share Postat Februarie 7, 2009 ) ce iai facut ma dilaule:)) nu mai vopsii si cauciu;) sunt rupt de ras. si discu ala trebuia doar frecat ma:)) ) sa iti spun un secret de la un prieten, da jos setu si dai pe piston cu deruginol sa nu rugineasca ascult aici Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
ionel_ Postat Februarie 7, 2009 Share Postat Februarie 7, 2009 Schimb cauciucul si nu mai avea rost sa-i lipesc banda. Trebuie sa dau jos vopseaua acolo unde vin placutele.Imi era lene sa mai lipesc banda acolo. Secretu` lasa. Si te rog...fara mijto`uri. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
prist2006 Postat Februarie 8, 2009 Share Postat Februarie 8, 2009 Salutare tuturor . Stie cineva cum se delimiteaza un GOPOP EAGLE ? si unde este ascuns CDI-ul ? Va rog sa-ma ajutati si pe mine ... Salutare tuturor . Stie cineva cum se delimiteaza un GOPOP EAGLE ? si unde este ascuns CDI-ul ? Va rog sa-ma ajutati si pe mine ... Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
KoKolau Postat Februarie 8, 2009 Share Postat Februarie 8, 2009 Cauta la baterie, bateria ar trebuie jos unde ti piciorele, la CDI cauta firul roz si tai. Asa e la Gopop Zip. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
corado_c Postat Februarie 8, 2009 Share Postat Februarie 8, 2009 caut de ceva timp mansoane albe si nu gasesc ... a vazut cineva ?! si mai am o problema. mi am cumparat oglinzi noi care nu sunt pt modelul meu, stie cineva unde pot schimba filetul are cineva uneltele necesare, nu stiu exact cum se numesc ! sau face cineva comanda de pe easyparts.nl... as vrea sa ma bag si eu cu un produs 2 Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
EVO MOTORS.RO Postat Februarie 8, 2009 Share Postat Februarie 8, 2009 Cred ca maine .. o sa iti raspund daca dau o comanda pe easyparts sau nu . Bafta! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
corado_c Postat Februarie 8, 2009 Share Postat Februarie 8, 2009 pe mail te rog corado_c@yahoo.com merci mult Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
ReDMoTo Postat Februarie 10, 2009 Share Postat Februarie 10, 2009 si voua va merge asa "bine" motociclism.ro ? .. sau e problema de la mine? LE: merge mai bine acum Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Razvy Postat Februarie 10, 2009 Share Postat Februarie 10, 2009 si voua va merge asa "bine" motociclism.ro ? daa..... Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
zane94 Postat Februarie 10, 2009 Share Postat Februarie 10, 2009 (editat) daa..... si mie imi mai face figuri... dar credeam ca e de la torrent(mai optimist din fire) Editat Februarie 10, 2009 de zane94 Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
ionel_ Postat Februarie 10, 2009 Share Postat Februarie 10, 2009 seara merge cam greu. Dimineata pusca. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
motociclistcom Postat Februarie 10, 2009 Share Postat Februarie 10, 2009 http://www.motociclist.com/scuter-tractat ceva misto 2 eu am 200 km pana acum am mers asa 25-35 si de cateva ori ... dat blana pana in 50 mers 20 m ... luat mana de pe accleratie si revenit la normal .. nu prea l-am fortat prin oras am mers mai mult prin afara sa fac km cu viteze constante. am 230 km .. am runner 50 sp e bine pana acum cu rodaju ? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
ionel_ Postat Februarie 11, 2009 Share Postat Februarie 11, 2009 (editat) http://www.motociclist.com/scuter-tractat ceva misto 2 eu am 200 km pana acum am mers asa 25-35 si de cateva ori ... dat blana pana in 50 mers 20 m ... luat mana de pe accleratie si revenit la normal .. nu prea l-am fortat prin oras am mers mai mult prin afara sa fac km cu viteze constante. am 230 km .. am runner 50 sp e bine pana acum cu rodaju ? fara blana in rodaj! primele 50km cu 15km/h ...de la 50 pana la 250 25km/h...250-300kmcu 30km/h.....300-500 km 45. Eu asa fac..sambata montez pistonu si segmentii si asa fac rodajul. FARA PASAGER IN RODAJ SI EVITA DEALURILE! PS: Inainte sa faci rodajul incalzeste`l 5 minute.Lasa-l 5 min la relanti. PS2: tare video ala Editat Februarie 11, 2009 de ionel_ Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Postări Recomandate
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.