CatalinRUSE Postat Aprilie 11, 2011 Share Postat Aprilie 11, 2011 Pinionul de atac !!!! CE este un PINION DE ATAC ? Il regasim la o motocicleta cu transmisie pe lant ? Iata de la ce a pornit dilema /index.php?...p;#entry2815505 Am rugamintea, doar cunoscatorii sa posteze, cei care nu au cunostinte minime sa se abtina, prin abstinenta !! START ! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Taz Asg Postat Aprilie 11, 2011 Share Postat Aprilie 11, 2011 ca punct de pornire : extras: " CAP. 1 Analiza condițiilor funcționale Âşi a tehnologicității piesei Âşi stabilirea tipului sistemului de producție 1.1.Analiza rolului functional, a conditiilor tehnice impuse piesei finite si a tehnologicitatii acesteia 1.1.1 Rolul funcțional Âşi solicitarile piesei Pinionul de atac face parte din transmisia principala de pe autovehicul si are rolul de a transmite cuplul si miscarea de rotatie de la schimbatorul de viteze la arborii planetari. In figura 1.1 este schitat locul pinionului de atac in cadrul transmisiei principale. 1-pinion de atac 2,2’-pinioane sateliti 3,3’-arbori planetari 4-coroana diferentialului 5-carcasa diferentialului.." Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Alexxus Postat Aprilie 11, 2011 Share Postat Aprilie 11, 2011 Cred ca va chinuiti prea mult. Ar trebui intai sa scapati de agramatii de pe forum si din service-uri si abia apoi sa va puneti intrebari de genul asta. Da, e o denumire imprumutata cu sau fara logica. De la organe de masini stiam ca denumirile sunt de pinion si foaie, exact ca la bicicleta. Apoi am intrat pe forum si vad ca se numesc pinion amandoua, iar ca diferenta este ca cel de la motor este "de atac". Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
nflt Postat Aprilie 11, 2011 Share Postat Aprilie 11, 2011 (editat) Cred ca va chinuiti prea mult. Ar trebui intai sa scapati de agramatii de pe forum si din service-uri si abia apoi sa va puneti intrebari de genul asta. Da, e o denumire imprumutata cu sau fara logica. De la organe de masini stiam ca denumirile sunt de pinion si foaie, exact ca la bicicleta. Apoi am intrat pe forum si vad ca se numesc pinion amandoua, iar ca diferenta este ca cel de la motor este "de atac". 1. E loc pe lume ptr toți! E drept că nu toate muștele procesează digestiv final miere, motiv pentru care atunci când ''pui botul'' pe orice, fie ea chiar și o noțiune, e bine să știi ce înghiți! 2. Noțiunile de pinion și foaie vin, e drept de la biciclete, dar fac mai mult referire la mărime-aspect .... acu' , dacă la moto au dimensiuni exact invers față de biclă... între motocicliști cu bagaj de cunoștiințe în domeniu: pinion și foaie... ne este clar fiecare unde se pune 3. Pinion atac la transmisie cu lanț ... ei să fie sănătoși PS: Cei 3 factori sanogenetici de pe teritoriul carpato-danubiano-pontic sunt: APA, AERUL ȘI FRAIERUL Editat Aprilie 11, 2011 de nflt Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Taz Asg Postat Aprilie 11, 2011 Share Postat Aprilie 11, 2011 Cred ca va chinuiti prea mult. Ar trebui intai sa scapati de agramatii de pe forum si din service-uri si abia apoi sa va puneti intrebari de genul asta. tre sa vorbim/discutam si noi despre ceva ... altceva decat ce se discuta pe alocuri ( bisexuali,maidanezi,etc) Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
B.B. Postat Aprilie 12, 2011 Share Postat Aprilie 12, 2011 Pinioane sunt toate. De atac, de ne-atac.. tot pinioane sunt. Probabil cel mai corect ca sa le poti separa dupa rolul lor, ar fi: cel de la motor - pinion conducator si cel de la roata pinion condus, sau primar si secundar. In alte limbi nu prea exista notiunea de "foaie". Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Postări Recomandate
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.