-UFO- Postat Noiembrie 8, 2012 Share Postat Noiembrie 8, 2012 Trebuie sa dau cu Poola ca m-ati enervat. Din pacate multi isi cumpara motociclete si habar nu au cum functioneaza cum se intretin ce de importanta au anumite lucruri banale. Astia se numesc BIRJARI. Nici motociclisti nici rideri nici bikeri nici reisari. BIRJARI. Pai eu inainte sa-mi cumpar motocicleta citesc inclusiv despre intervalul mentenanta care se face la modelul respectiv. Apoi ma pun schimb tot (consumabile) chiar daca mi se zice ca le-a schimbat ieri.. Apoi cand capeti experienta poti zice de un ulei ca-i ars sau un filtru de aer ca-i curat.. De un antigel expirat. Mai sunt si categoria precauti. Astia se sterg la fund inainte sa se c@ce arunca uleiuri bune 300V-uri cu care au facut 2000KM si-l schimba ca a trecut un an. BAFTA! si puneti mana si mai cititi putin! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Krimh Postat Noiembrie 8, 2012 Share Postat Noiembrie 8, 2012 Trebuie sa dau cu Poola ca m-ati enervat. Din pacate multi isi cumpara motociclete si habar nu au cum functioneaza cum se intretin ce de importanta au anumite lucruri banale. Astia se numesc BIRJARI. Nici motociclisti nici rideri nici bikeri nici reisari. BIRJARI. Pai eu inainte sa-mi cumpar motocicleta citesc inclusiv despre intervalul mentenanta care se face la modelul respectiv. Apoi ma pun schimb tot (consumabile) chiar daca mi se zice ca le-a schimbat ieri.. Apoi cand capeti experienta poti zice de un ulei ca-i ars sau un filtru de aer ca-i curat.. De un antigel expirat. Mai sunt si categoria precauti. Astia se sterg la fund inainte sa se c@ce arunca uleiuri bune 300V-uri cu care au facut 2000KM si-l schimba ca a trecut un an. BAFTA! si puneti mana si mai cititi putin! nu vorbesc in numele celorlalti, doar vreau sa spun ca pe mine m-a ajutata comment-ul tau. mersi! ) si vezi cat de tare dai, sa n-o strici, ca n-o mai poti schimba la un an. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Bica Postat Noiembrie 8, 2012 Share Postat Noiembrie 8, 2012 i-a curs 3-4 litri de benzina din filtru?frate da ce debit are furtunul ala 10 litri pe minut? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
gabriel03 Postat Noiembrie 8, 2012 Share Postat Noiembrie 8, 2012 scoate tu furtunul de alimentare din carburatare,cel care vine de la pompa de benzina si porneste motorul. ai sa fii uimit ce debit poate sa aibe pompa. (dar pune capatul intr-un bidon sa nu iei foc,mai ales daca ai motorul fierbinte) Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Bica Postat Noiembrie 8, 2012 Share Postat Noiembrie 8, 2012 Hornetul nu are pompa de benzina...are robinet vacuumatic my friend..cand motorul e oprit "so is the gaz.."si furtunul meu de alimentare nu e conectat la filtru de aer ci la carburatoare...al tau e conectat la filtru? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
gabriel03 Postat Noiembrie 9, 2012 Share Postat Noiembrie 9, 2012 (editat) Hornetul nu are pompa de benzina...are robinet vacuumatic my friend..cand motorul e oprit "so is the gaz.."si furtunul meu de alimentare nu e conectat la filtru de aer ci la carburatoare...al tau e conectat la filtru? am spus eu ca am furtun la filtrul de aer? corect nu ai pompa,scoate furtunul din carburatoare si porneste motorul ! intai repara la tine motorul sa nu mai mearga in 3 si apoi face ce ti-am spus eu...dar mai citeste sau invata un pic in domeniul mecanic. hai pa Editat Noiembrie 9, 2012 de gabriel03 Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Bica Postat Noiembrie 9, 2012 Share Postat Noiembrie 9, 2012 pai ba mocane...ce legatura are carburatorul si alimentarea cu filtru de aer?tocmai aici era ironia...ca daca nu e cuplat la filtru de aer cum poa sa scoata omul 3 litrii de benzina din filtru...intrebarea pe care ti-am pus-o daca al tau e legat la filtru de aer era ironica..ti-ai vandut scuteru si tu si ti-ai luat srad si acuma vaslesti paci..maine vedem topic deschis de tine" oare cand sa schimb uleiul".."trage bujia scanteie"..hai da-ne paci.. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
gabriel03 Postat Noiembrie 9, 2012 Share Postat Noiembrie 9, 2012 (editat) esti un taran din cate vad ,care nu este in stare decat sa jigneasca,dar tu nu ai nici o vina.... ci parintii.nu , nu mi-am vandut scuterul,dar cred ca tu stii din experienta. vorbim cand iti repari senzorul,cand ti se opreste motorul si cand te m-ai linistesti cu disperarea si iti revii. Editat Noiembrie 9, 2012 de gabriel03 Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Bica Postat Noiembrie 10, 2012 Share Postat Noiembrie 10, 2012 usor cu parintii si dinalea ca te julesc...eu nu te-am jignit in primul post asa ca potoleste-te.. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
gabriel03 Postat Noiembrie 10, 2012 Share Postat Noiembrie 10, 2012 (editat) usor cu parintii si dinalea ca te julesc...eu nu te-am jignit in primul post asa ca potoleste-te.. daca la tine cuvantul mocan si alte alea nu sunt jigniri,atunci eu imi cer scuze. esti de la tara si asa se vorbeste la tine,deci sunt cuvinte normale. imi cer scuze.vezi ca mai ai de in gradina Editat Noiembrie 10, 2012 de gabriel03 Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Bica Postat Noiembrie 10, 2012 Share Postat Noiembrie 10, 2012 hai ca ma plictisesti... Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
s@rpe Postat Noiembrie 10, 2012 Share Postat Noiembrie 10, 2012 Certurile de genu nu isi au rostul pe forum! in legatura cu airboxul plin de benzina, verifica nivelul din carburatoare si starea cuielor pontou! spor! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Krimh Postat Noiembrie 11, 2012 Share Postat Noiembrie 11, 2012 (editat) Certurile de genu nu isi au rostul pe forum! in legatura cu airboxul plin de benzina, verifica nivelul din carburatoare si starea cuielor pontou! spor! am rezolvat cu carburatoarele, ca m-a ajutat un prieten. de aia se scursese benzina in ulei. insa nu stiu de ce draq se bloca. am desfacut capacul de la alternator( daca nu gresesc), ca are un lant acolo, ala cred ca se blocase de nu invartea. da' si-a dat drumul imediat. nu mai am ulei, dar daca aveam cred ca plecam cu ea, ca se comporta normal acum. la treaba cu lantul ala (treaba care ma seaca, ma gandesc ca se poate repeta) n-am mers mai departe ca n-am mai avut scule... ai vreo idee ce ar putea fi? nu stiu cui i-ai raspuns tu, dar e buna indicatia cu cuiele pontou ma gandesc ca fiecare a fost incepator candva... /index.php?/topic/106668-kawasaki-er5/page__st__400&do=findComment&comment=3278711 tot incerc sa pun linku' ala unde am povestit ce si cum, nu stiu daca imi reuseste. in caz ca nu, daca vrei sa te uiti e pe pagina 21 din topicul Kawasaki ER 5 mersi Editat Noiembrie 11, 2012 de latomeru Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Cesar Postat Noiembrie 12, 2012 Share Postat Noiembrie 12, 2012 am rezolvat cu carburatoarele, ca m-a ajutat un prieten. de aia se scursese benzina in ulei. Uita-te in rezervor sa nu fie ruginit. Daca ai rugina, sansele sunt 100% sa iti curga iar benzina in motor. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Krimh Postat Decembrie 8, 2012 Share Postat Decembrie 8, 2012 (editat) Am inteles ca lantul s-a blocat din cauza ca s-a format presiune pt ca s-a dus toata benzina in ulei. Sper asa sa fie si tind sa cred ca asa e, ca ieri i-am pus ulei si a luat-o la a 2-a. am plimbat-o prin toate vitezele (pe cricul central) si in sus si in jos. n-are nici pe dracu Editat Decembrie 8, 2012 de latomeru Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
yuk Postat Decembrie 11, 2012 Share Postat Decembrie 11, 2012 carburatoarele au preaplin care dirijeaza benzina pe cat posibil in alta directie decat cilindrul ... daca cuiul nu mai inchide sau daca carburatorul (motocicleta) are o pozitie nefireasca (adica ai ascapat-o ca bou' pe jos ) ce nu permite plutitorului sa functioneze Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Postări Recomandate
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.