EVO MOTORS.RO Postat Mai 10, 2008 Share Postat Mai 10, 2008 cat de mult se simte o toba ? ca al meu nu prea are vana ...si cand am si pasager e chinu de pe lume... O toba face toti banii. Nu imi pare rau ca am dat 120 de euro pe toba pe care mi-am luat-o pentru scuter [ Gianelli Reverse ]. Performante : De la 70-75 care ii prindea stock scuteru meu... m-a dus undeva pe la 90 km/h Bafta ! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
socky_06 Postat Mai 10, 2008 Share Postat Mai 10, 2008 se poate face ceva daca am scuterul limitat electronic??? X(X(X(X Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Rolly Postat Mai 10, 2008 Share Postat Mai 10, 2008 Logic...schimbi cdi-ul Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
ssergiu_tuning Postat Mai 10, 2008 Share Postat Mai 10, 2008 Astazi desfac scuterul,scot filtrul de aer(este din burete) si surpriza!!Filtrul imbacsit si murdar de ulei&benzina...cine stie cat e de vechi,scuterul are 16000 km.Am scos si bujia,care era plina de ulei,capatul era mai departat decat trebuie(vreo 0.6 mm din cate stiu eu trebuie).Luni imi iau bujie si filtru nou.Ce spuneti,o sa mi se mai depuna ulei&benzina pe filtru apoi?Sau o sa mearga la fel ca si ceasul scuterul :lol: Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
ionel_ Postat Mai 10, 2008 Share Postat Mai 10, 2008 la un motor de serie,surubul acela cu arc se numeste throttle stop screw, se regleaza la 2.5 ture de la inchis la deschis, si de acolo un pic inainte inapoi....celalalt surub,de langa filtrul de aer, este surubul de relanti, ala il reglezi in asa fel incat sa stea la relanti scuterul. trebuie intai incalzit motorul si trebuie sa tii cont de faptul ca dureaza aprox 10 sec sa se regleze relanti'ul dupa ce rotesti tu... la 18882 ar cam trebui schimbati macar segmentii. ce compresie ai? nu stiu ce compresie am ..dar cand dau la pedala se simte...si porneste la prima pedala!la automat o ia foparte ushor..numa ating butonu si oleaca de acceleratie Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
dezkreator Postat Mai 10, 2008 Share Postat Mai 10, 2008 Astazi desfac scuterul,scot filtrul de aer(este din burete) si surpriza!!Filtrul imbacsit si murdar de ulei&benzina...cine stie cat e de vechi,scuterul are 16000 km.Am scos si bujia,care era plina de ulei,capatul era mai departat decat trebuie(vreo 0.6 mm din cate stiu eu trebuie).Luni imi iau bujie si filtru nou.Ce spuneti,o sa mi se mai depuna ulei&benzina pe filtru apoi?Sau o sa mearga la fel ca si ceasul scuterul :lol: 0.7 - 0.8 mm este distanta la bujie se poate face ceva daca am scuterul limitat electronic??? X(X(X(X da,si eu am avut limitare electronica...vezi ca am publicat o schema pe aici de aprindere care se face usor de un electronist...te costa f putin piesele vreo 20 ron max...topicul se numea ceva de genul "delimitare motowell magnet city" daca nu poti cumpara o aprindere noua nelimitata dar te costa mai mult Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
haste Postat Mai 10, 2008 Share Postat Mai 10, 2008 0.7 - 0.8 mm este distanta la bujie da,si eu am avut limitare electronica...vezi ca am publicat o schema pe aici de aprindere care se face usor de un electronist...te costa f putin piesele vreo 20 ron max...topicul se numea ceva de genul "delimitare motowell magnet city" daca nu poti cumpara o aprindere noua nelimitata dar te costa mai mult ce bujie ai la scuter?? ma refer la dimensiuni ... e din aia groasa si pitica ? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
ionel_ Postat Mai 10, 2008 Share Postat Mai 10, 2008 da,si eu am avut limitare electronica...vezi ca am publicat o schema pe aici de aprindere care se face usor de un electronist...te costa f putin piesele vreo 20 ron max...topicul se numea ceva de genul "delimitare motowell magnet city"daca nu poti cumpara o aprindere noua nelimitata dar te costa mai mult schema asta nu? nu o poti modifica ca sa functioneze si pentru 4T? sau cine stie sa o modifice pt 4T sa o posteze... Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
dOctOr Postat Mai 10, 2008 Share Postat Mai 10, 2008 ce bujie merge pe un aerox cu set de 70cc,carb de 21,CDI malossi si altele...stie cineva? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
ssergiu_tuning Postat Mai 10, 2008 Share Postat Mai 10, 2008 ce bujie ai la scuter?? ma refer la dimensiuni ... e din aia groasa si pitica ? http://www.easyparts.nl/showarticles_info/...-1139-528-2031/ uite un link,exact bujie dinasta am!Dar intrebarea era daca o sa imi mai bage ulei&benzina in filtrul de aer,sau doar peste mii de kilometri Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
bogdancbr Postat Mai 10, 2008 Share Postat Mai 10, 2008 Salutare De unde imi pot lua si eu un cablu de acceleratie pt un scuter yamaha ..model 3nt Si care sti pe cineva din Bucuresti (Salajan) care se pricepe la scuetre ca ma am cateva probleme cu el. Asfalt usca tuturor Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
dezkreator Postat Mai 11, 2008 Share Postat Mai 11, 2008 ce bujie ai la scuter?? ma refer la dimensiuni ... e din aia groasa si pitica ? eu am dimensiunea normala,cum este la Dacie de exemplu... schema asta nu? nu o poti modifica ca sa functioneze si pentru 4T? sau cine stie sa o modifice pt 4T sa o posteze... merge si pt 4t..problema mare este identificarea firelor care vin la aprindere si montarea lor corect... Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
schumy89 Postat Mai 11, 2008 Share Postat Mai 11, 2008 Dar intrebarea era daca o sa imi mai bage ulei&benzina in filtrul de aer,sau doar peste mii de kilometri filtrele de aer sunt concepute in asa fel. adica de prima data cand il cumperi ii imbacsit in ulei(retine mai bine particulele).nu trebuia schimbat,era de ajuns sa il speli bine cu un detergent de vase,apoi il inmoi in ulei. eu folosesc ulei 2t ce pun si in scuter. se recomanda sa mai cureti din cand in cand buretele,se aduna mult praf la noi... plin de benzina : poate fi din mai multe motive,unul ar i ca nu iti inchide bine muzicuta. In filtrul de aer se aduna mai multe gaze,chiar si benzina. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
don' juan Postat Mai 11, 2008 Share Postat Mai 11, 2008 Si mie imi baga benzina in filtru...si la mai multi preteni de ai mei. Si la cativa chiar si de pe forum. Asa ca nu e ceva de ingrijorat... Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
dezkreator Postat Mai 11, 2008 Share Postat Mai 11, 2008 si la mine baga putin...cand scot filtrul de aer la curatat il gasesc putin patat de benzina+ulei... Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
ZICKU Postat Mai 11, 2008 Share Postat Mai 11, 2008 are ceva daca merg fara baterie?ca pe cea veche nu o mai am d aseara si azi nu e deschis la nici un magazin... Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
mihaiand Postat Mai 11, 2008 Share Postat Mai 11, 2008 are ceva daca merg fara baterie?ca pe cea veche nu o mai am d aseara si azi nu e deschis la nici un magazin... nu Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
ionel_ Postat Mai 11, 2008 Share Postat Mai 11, 2008 are ceva daca merg fara baterie?ca pe cea veche nu o mai am d aseara si azi nu e deschis la nici un magazin... vezi sa izolezi bornele...sa nu se lipeasca ca ai putea face scurt circuit.. eu am dimensiunea normala,cum este la Dacie de exemplu... merge si pt 4t..problema mare este identificarea firelor care vin la aprindere si montarea lor corect... off topic:da`mi id tau de mess sa vb! ti`l las pe a meu pe PM Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
dOctOr Postat Mai 11, 2008 Share Postat Mai 11, 2008 http://www.easyparts.nl/showarticles_info/...-1139-528-2031/ uite un link,exact bujie dinasta am!Dar intrebarea era daca o sa imi mai bage ulei&benzina in filtrul de aer,sau doar peste mii de kilometri imi trebuie cu filet lung...am cumparat azi 4 bujii brisk cu gat lung...si merge destul de bine Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
ionel_ Postat Mai 11, 2008 Share Postat Mai 11, 2008 imi trebuie cu filet lung...am cumparat azi 4 bujii brisk cu gat lung...si merge destul de bine am eu ngk cu filet lung..un cutie...folosita doar odata! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
dOctOr Postat Mai 11, 2008 Share Postat Mai 11, 2008 imi trebuie cu filet lung...am cumparat azi 4 bujii brisk cu gat lung...si merge destul de bine ce cod are?o vinzi? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
brick23 Postat Mai 11, 2008 Share Postat Mai 11, 2008 are ceva daca merg fara baterie?ca pe cea veche nu o mai am d aseara si azi nu e deschis la nici un magazin... Ai mari sanse sa arzi releul de pornire. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
ionel_ Postat Mai 11, 2008 Share Postat Mai 11, 2008 ce cod are?o vinzi? nu stiu ce cod are..trebuie sa ma uit! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
ZICKU Postat Mai 11, 2008 Share Postat Mai 11, 2008 azi am fost cu varul meu sa isi achizioneze un kymco de 50cm3.intrebare: are cineva vreun cdi pt el?a doua problema ar fi chestia aia in care intra mai multe sufe nu stiu cum se numeste dar am inteles ca trebuie schimbata ca nu sta sufele alea cum trebuie acolo.ms Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
ssergiu_tuning Postat Mai 11, 2008 Share Postat Mai 11, 2008 Maine dimineata ma duc sa imi iau filtru de aer...sa imi iau unul sport??Am pornit scuterul fara filtru de aer si am auzit ca trebuia sa se innece si sa moara motorul.Dar mergea mai bine decat cu filtru.Am vazut unde sunt cele 2 suruburi de reglare de la carburator,acum va rog explicati-mi cum sa il reglez...daca desfac surubul intra mai multa benzina/aer???Si in functie de ce il reglez,tot misc suruburile pana are putere mai mare si merge mai uniform? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Postări Recomandate
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.