servant.1980 Postat Iunie 1, 2012 Autor Share Postat Iunie 1, 2012 Evident, daca ar fi sa ma intrebi , asa ca o parere personala, imi place mult mai mult cum arata un NR750 de la Honda (modelu' ala vechi, V4) decat S1000RR... si asta e doar un exemplu... NR750 cred ca e cel mai radical motor construit vreodata...si are printre cele mai frumoase si mai complicate motoare care au intrat intr-o productie de serie V4 ...x2 ...pentru cine nu este familiar cu NR750 ... Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
PzKpfW Postat Iunie 1, 2012 Share Postat Iunie 1, 2012 NR 750 e un extraterestru. Ăla e practic motor V8... Pe o motoretă! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
servant.1980 Postat Iunie 1, 2012 Autor Share Postat Iunie 1, 2012 NR 750 e un extraterestru. Ăla e practic motor V8... Pe o motoretă! V4 cu 32 de supape Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Crazy-devil Postat Iunie 1, 2012 Share Postat Iunie 1, 2012 NR 750 e un extraterestru. Ăla e practic motor V8... Pe o motoretă! mda, un B8 cu pistoanee lipite intre ele. adrian poate justifica pretul mare al acestei motorete? ca nu e Ducati Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
servant.1980 Postat Iunie 1, 2012 Autor Share Postat Iunie 1, 2012 asta e o intrebare buna Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Adrian B Postat Iunie 1, 2012 Share Postat Iunie 1, 2012 Ba crazy & Servant.... eu cred ca mai justificat e pretu lui atunci , ce reprezenta el tehnic ATUNCI fata de ce reprezinta S1000RR sau 1199 sau RSV4 azi, sincer..... Eu pot sa-mi dau cu parerea umila, ca om de rand, ca nu mi se pare (MIE) justificat sa dau 4000 pe un 916 sau 5-6 mii pe un SP2 .... Nu zic ca ele nu valoreaza atat....este doar parerea mea... si nu e raportata neparat la ce-mi permit, ci asa privesc eu.....plm Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Budd Postat Iunie 1, 2012 Share Postat Iunie 1, 2012 Oare cat costa un NR750 azi Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
PzKpfW Postat Iunie 1, 2012 Share Postat Iunie 1, 2012 Oare cat costa un NR750 azi E una de vânzare la Art & Revs în Luxemburg. An '93, 4.200km la bord, preț 75.000 €. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Budd Postat Iunie 1, 2012 Share Postat Iunie 1, 2012 Vai plm! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
servant.1980 Postat Iunie 1, 2012 Autor Share Postat Iunie 1, 2012 pe ebay.co.uk e una noua....110.000(una suta zece mii) lire sterline Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
PzKpfW Postat Iunie 1, 2012 Share Postat Iunie 1, 2012 Bucată de istorie motocicleta asta. Destul de trist totuși că ți-ar fi cam frică să mergi cu ea... Mai ales la vârsta pe care o are. E de vitrină deja. În această ordine de idei deci, dacă aș avea genul ăsta de €€ și ar trebui să aleg, cred că mai repede mi-aș lua așa ceva. Care se pipi și pe Panigale și pe tot. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Adrian B Postat Iunie 1, 2012 Share Postat Iunie 1, 2012 hai sa nu fim copii si sa nu facem discutia gen "cand o sa cresc mare, imi iau din aia" ) Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
servant.1980 Postat Iunie 1, 2012 Autor Share Postat Iunie 1, 2012 Ba crazy & Servant.... eu cred ca mai justificat e pretu lui atunci , ce reprezenta el tehnic ATUNCI fata de ce reprezinta S1000RR sau 1199 sau RSV4 azi, sincer..... Eu pot sa-mi dau cu parerea umila, ca om de rand, ca nu mi se pare (MIE) justificat sa dau 4000 pe un 916 sau 5-6 mii pe un SP2 .... Nu zic ca ele nu valoreaza atat....este doar parerea mea... si nu e raportata neparat la ce-mi permit, ci asa privesc eu.....plm pana acum nu mi-am permis sa ma adresez nimanui pe acest forum cu "ba" ...si nici nu cred ca am sa o fac... inca... faza tare este ca nimeni de cand a lansat honda modelul asta in 92 nu a mai incercat asa ceva ei au fost primii si singurii care au realizat treaba asta iar singura diferenta fata de atunci si acum o reprezinta electronica de pe motocicletele pe care le-ai enumerat... nu vad deocamdata un bmw pe strada cu pistoane ovale , cu cate 2 biele pe piston sau carneaj full carbon ...vad doar un bmw echipat cu o mostruozitate de motor in ceea ce priveste caii putere, un design care lasa de dorit si nu stiu cate modele rechemate pentru nush ce probleme la motor... nici mie nu mi se par justificate preturile pe care le-ai enumerat mai sus....ar trebui sa fie mai mari si iti garantez ca sunt mai mari de atat...modelele alea au realizat ceva in scurta lor durata de viata pe cand s1000rr inca se mai chinuie....( imi vine sa rad cand imi aduc aminte de ultima cursa de la donington in SBK ) .... iar spre sfarsitul interventiei mele pe topicul asta...nu sunt lamurit intr-o privinta... nici nu zici ca nu valoreaza atat dar nici nu ti se pare justificat pretul modelelor respective.... ceva e la mijloc Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Adrian B Postat Iunie 1, 2012 Share Postat Iunie 1, 2012 (editat) pana acum nu mi-am permis sa ma adresez nimanui pe acest forum cu "ba" ...si nici nu cred ca am sa o fac... inca... faza tare este ca nimeni de cand a lansat honda modelul asta in 92 nu a mai incercat asa ceva ei au fost primii si singurii care au realizat treaba asta iar singura diferenta fata de atunci si acum o reprezinta electronica de pe motocicletele pe care le-ai enumerat... nu vad deocamdata un bmw pe strada cu pistoane ovale , cu cate 2 biele pe piston sau carneaj full carbon ...vad doar un bmw echipat cu o mostruozitate de motor in ceea ce priveste caii putere, un design care lasa de dorit si nu stiu cate modele rechemate pentru nush ce probleme la motor... nici mie nu mi se par justificate preturile pe care le-ai enumerat mai sus....ar trebui sa fie mai mari si iti garantez ca sunt mai mari de atat...modelele alea au realizat ceva in scurta lor durata de viata pe cand s1000rr inca se mai chinuie....( imi vine sa rad cand imi aduc aminte de ultima cursa de la donington in SBK ) .... iar spre sfarsitul interventiei mele pe topicul asta...nu sunt lamurit intr-o privinta... nici nu zici ca nu valoreaza atat dar nici nu ti se pare justificat pretul modelelor respective.... ceva e la mijloc Pana acum nu te-am jignit cu niimc,da' acu iti zic sincer direct ca te comporti ca o P.I.Z.D.A. OK? E bine asa? Daca tu ca motociclist, ca barbat, ca om, imi reprosezi ca m-am adresat cu "ba". care era un simplu apelativ, atunci mi-e clar.......iti doresc o viata plina de politeturi de k.kt si amabilitati ieftine ... Iar vis a vis de parerea mea daca valoreaza sau nu alea, ti am explicat destul de clar mai sus. Chiar nu ma asteptam sa ai nevoie de edificari suplimentare... Da' poti sa-mi spui de ce Honda nu mai fabrica nici un V-twin sport? Ca fan al motoarelor V2 mi se pare destul de trist ca nici SV ul nu se mai fabrica (din cate stiu,sau poate ma insel). Cel putin ala de 650 e inlocuit de hidosenia aia de Gladius (mie personal nu mi place). Honda nu mai face VTR (nici F ul nici SP ul, de multi ani)... Aprilia a trecut de la RSV la RSV4 (4 in loc de 2 in V) Editat Iunie 1, 2012 de Adrian B Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
servant.1980 Postat Iunie 1, 2012 Autor Share Postat Iunie 1, 2012 Pana acum nu te-am jignit cu niimc,da' acu iti zic sincer direct ca te comporti ca o P.I.Z.D.A. OK? E bine asa? Daca tu ca motociclist, ca barbat, ca om, imi reprosezi ca m-am adresat cu "ba". care era un simplu apelativ, atunci mi-e clar.......iti doresc o viata plina de politeturi de k.kt si amabilitati ieftine ... Iar vis a vis de parerea mea daca valoreaza sau nu alea, ti am explicat destul de clar mai sus. Chiar nu ma asteptam sa ai nevoie de edificari suplimentare... Da' poti sa-mi spui de ce Honda nu mai fabrica nici un V-twin sport? Ca fan al motoarelor V2 mi se pare destul de trist ca nici SV ul nu se mai fabrica (din cate stiu,sau poate ma insel). Cel putin ala de 650 e inlocuit de hidosenia aia de Gladius (mie personal nu mi place). Honda nu mai face VTR (nici F ul nici SP ul, de multi ani)... Aprilia a trecut de la RSV la RSV4 (4 in loc de 2 in V) asa ma faci sa rad cateodata... totusi revenind...nu mi se pare ok sa te adresezi cu "ba" persoanelor pe care nu le cunosti ...nush in ce relatii esti cu crazy devil , dar cel putin noi doi nu ne cunoastem ...si atitudinea asta nu te face cu nimic mai interesant in afirmatiile tale "directe"... ma faci sa rad cateodata pentru ca pe de o parte imi spui ca ma comport ca o (cuvant urat) si pe cealalta parte ma intrebi daca e bine asa, de parca ti-ar parea rau ca ti s-a parut ca m-ai jignit... asta nu arata decat faptul ca esti o persoana indecisa , cel putin in afirmatii si cred ca si in celelalte domenii... honda a incetat sa mai fabrice modelul SP pentru ca deja se fabrica de 6 ani iar procesul de fabricare nu era chiar unul lipsit de costuri asta reflectandu-se si in pretul final al motocicletei care era cu cateva mii bune peste modelele din acelasi segment...dar tu nici nu stii cum a aparut modelul SP de la honda , iar cei care stiu cum si-a facut aparitia SP-ul vor sti raspunsul si la ce a dus la disparitia lui... it`s all about racing Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
servant.1980 Postat Iunie 1, 2012 Autor Share Postat Iunie 1, 2012 (editat) . Editat Iunie 1, 2012 de servant.1980 Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
servant.1980 Postat Iunie 1, 2012 Autor Share Postat Iunie 1, 2012 (editat) . Editat Iunie 1, 2012 de servant.1980 Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
servant.1980 Postat Iunie 1, 2012 Autor Share Postat Iunie 1, 2012 (editat) Editat Iunie 1, 2012 de servant.1980 Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Adrian B Postat Iunie 1, 2012 Share Postat Iunie 1, 2012 asa ma faci sa rad cateodata... totusi revenind...nu mi se pare ok sa te adresezi cu "ba" persoanelor pe care nu le cunosti ...nush in ce relatii esti cu crazy devil , dar cel putin noi doi nu ne cunoastem ...si atitudinea asta nu te face cu nimic mai interesant in afirmatiile tale "directe"... ma faci sa rad cateodata pentru ca pe de o parte imi spui ca ma comport ca o (cuvant urat) si pe cealalta parte ma intrebi daca e bine asa, de parca ti-ar parea rau ca ti s-a parut ca m-ai jignit... asta nu arata decat faptul ca esti o persoana indecisa , cel putin in afirmatii si cred ca si in celelalte domenii... Vad ca-ti place sa faci caz imens pe seama acelui "ba", si asta-mi confirma nivelul crescut de sensibilitate de care dai dovada... Nu mai disec problema pt ca evident, nu am cu cine,esti indoctrinat de politeturi false.. Partea cand te intrebam daca e ok asa eram ironic,dar se pare ca tu ai filmu' tau si nu te scoate nimeni din el,si de la un apelativ si-o gluma si o ironie,deja imi faci profilu' psihologic. Ai dreptate, acu 10 min vroiam sa ma pis,acum m-am razgandit, mi-a trecut....sunt un tip FOARTE indecis... honda a incetat sa mai fabrice modelul SP pentru ca deja se fabrica de 6 ani iar procesul de fabricare nu era chiar unul lipsit de costuri asta reflectandu-se si in pretul final al motocicletei care era cu cateva mii bune peste modelele din acelasi segment...dar tu nici nu stii cum a aparut modelul SP de la honda , iar cei care stiu cum si-a facut aparitia SP-ul vor sti raspunsul si la ce a dus la disparitia lui... it`s all about racing De data asta nu ma faci sa rad. Daca nu stiu de ce a aparut SP ul de la Honda sunt sigur ca din 3 clickuri de google pot citi pe net tot ce tu deja ai invatat pe de rost pe post de BIBLIE, ca posesor de VTR SP2... Fara sa ma apuc sa citesc pe net chestii neinteresante momentan,banuiesc ca SP ul a venit din nevoia celor de la Honda de a concura cu V urile de la Ducati (nu mai stiu care era in perioada aia 916,996....etc) It's all about racing? Ce tangenta ai tu cu "RACING" ul in afara de faptu' ca te agati de faptul ca detii un SP2 si ca memorezi tot felu de informatii de pe internet? Nu o lua in nume de rau sau ofensa, dar plm.... Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Budd Postat Iunie 1, 2012 Share Postat Iunie 1, 2012 Bah, deci pana la urma e 1199 ceea ce se astepta de la el sau nu? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
servant.1980 Postat Iunie 1, 2012 Autor Share Postat Iunie 1, 2012 (editat) acel "it`s all about racing" avea legatura cu raspunsul la aparitia si disparitia VTR-ului SP ...nicidecum cu tangentele mele racing...nu am spus niciodata ca as avea asa ceva... SP-ul a aparut pentru ca regulamentul permitea asa ceva si anume V-uri de 1000cc iar pentru motoarele in linie pana in 750...ei aveau un V de 1000 pe care il fabricau si anume 1000F-ul care a fost platforma de pornire... si de disparut , tot din cauza regulamentului a disparut pentru ca a permis marirea capacitatii cilindrice la motoarele in linie la 1000 cc... It's all about racing? Ce tangenta ai tu cu "RACING" ul in afara de faptu' ca te agati de faptul ca detii un SP2 si ca memorezi tot felu de informatii de pe internet? tot dai atata vina pe internet , de parca ar fi un lucru rau....daca nu era internetul erau revistele de specialitate si tot memoram ceva Daca nu stiu de ce a aparut SP ul de la Honda sunt sigur ca din 3 clickuri de google pot citi pe net tot ce tu deja ai invatat pe de rost pe post de BIBLIE, ca posesor de VTR SP2... cred ca din cauza asta am deschis topicul Panigale Editat Iunie 1, 2012 de servant.1980 Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Adrian B Postat Iunie 1, 2012 Share Postat Iunie 1, 2012 Totusi de ce se renunta la motarele V2 pt piata 'consumer' ? Pentru ca nu mi se pare deloc o nisa ingusta...... Si aici ma refer si la restu producatorilor... Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
servant.1980 Postat Iunie 1, 2012 Autor Share Postat Iunie 1, 2012 Bah, deci pana la urma e 1199 ceea ce se astepta de la el sau nu? este...stai sa intre de la anu` in SBK Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Adrian B Postat Iunie 1, 2012 Share Postat Iunie 1, 2012 Bah, deci pana la urma e 1199 ceea ce se astepta de la el sau nu? BA BUdd, depinde daca te referi la expectantele lui 1199 pe PIsTA, in competitii, sau daca te referi la expectantele stradale, ale celor de rand, ale parcangiilor de terasa si etc... Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Budd Postat Iunie 1, 2012 Share Postat Iunie 1, 2012 Sincer vad foarte rar 1098 si 1198 pe strada deci ma gandesc ca e vb de pista mai mult. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Postări Recomandate
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.