joohn Postat Februarie 29, 2012 Share Postat Februarie 29, 2012 (editat) Salutare tuturor!. Fiind iarna m-am apucat de o reconditionare completa la noua motoreta achizitonata. Am desfacut-o in proportie de 80 % sters, degresat , uns,etansat si montat la loc. Aproape de final am intampinat o mica problema, cand sa conectez furtunele de la robinetu /pompa de vaccum de benzina de la rezervor am realizat ca nu stiu care unde vine. In sensul in care am 2 iesiri, una lateral si una in jos , si 2 furtune ( cel de benzina si cel de vaacum ) ambele intrand in carburator. Stiu care este furtunul de benzina si care este de vaaacum deoarece cel de benzina are filtrul pe el. Intrebarea mea este : Furtunu de benzina vine montat la iesirea din lateral a robinetului si cel de vaacum jos sau invers ? Am atasat o poza cu pompa de vaacum pentru a va face o idee despre ce e vorba. multumeesc!! Este vorba de o APRILIA RS 50! Editat Februarie 29, 2012 de joohn Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Vizitator EduardS Postat Februarie 29, 2012 Share Postat Februarie 29, 2012 In poza care ai atasato tu ,furtunu de benzina intra in partea de sus,si furtunu de vacuum in partea de jos .Stiu asta,ca si eu am patit chestia asta de multe ori la scuterele ce le-am avut inainte si pana m-am prins cum vine smecheria ,cred ca am probat vreo 4 robinete .Numai bine si sper ca te-am ajutat Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
joohn Postat Februarie 29, 2012 Autor Share Postat Februarie 29, 2012 Genial. 2 Raspunsuri total contradictorii! exact ce speram sa nu se intample. maine o sa atasez o poza exact cu robinetul meu pentru a se lamuri toata treaba . Multumesc oricum pentru timpul acordat! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Dan Cata Postat Februarie 29, 2012 Share Postat Februarie 29, 2012 Daca dai drumul din robinet la 10 ml de benzina ce are? Iti ia mai putin timp decat sa scrii aici Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Vizitator EduardS Postat Februarie 29, 2012 Share Postat Februarie 29, 2012 (editat) Genial. 2 Raspunsuri total contradictorii! exact ce speram sa nu se intample. maine o sa atasez o poza exact cu robinetul meu pentru a se lamuri toata treaba . Multumesc oricum pentru timpul acordat! Iti explic din experienta proprie,la robinetu din poza ce ai atasato,asa este,furtunu de benzina e sus si cel de vacuum e jos.Apropo ,ca sa te convingi singur,da sita jos de pe robinet si sufla ....o sa iti dai seama singur care e .Respect Editat Februarie 29, 2012 de EduardS Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
bec Postat Februarie 29, 2012 Share Postat Februarie 29, 2012 (editat) Genial. 2 Raspunsuri total contradictorii! exact ce speram sa nu se intample. maine o sa atasez o poza exact cu robinetul meu pentru a se lamuri toata treaba . Multumesc oricum pentru timpul acordat! le. eroare de logica Editat Februarie 29, 2012 de bec Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Vizitator EduardS Postat Februarie 29, 2012 Share Postat Februarie 29, 2012 le. eroare de logica Se mai intampla ... Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
joohn Postat Februarie 29, 2012 Autor Share Postat Februarie 29, 2012 @Dan Cata la asta nu m-am gandit. tocmai asta e si ideea unui forum. daca stiam nu mai intrebam. dar multumesc pentru raspuns. @EduardS vad maine ce si cum. mersi oricum de raspuns. @Bec Nu am inteles ce ai vrut sa zici. probabil ora .. destul de tarzie pentru mine.! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Dan Cata Postat Februarie 29, 2012 Share Postat Februarie 29, 2012 In poza aia a ta, conducta de sus e pentru benzina, aia de jos e pentru vacuum. Peste aia de sus sta o membrana de cauciuc care e impinsa de un arc. In momentul in care faci vacuum la conducta de jos, vacuumul invinge forta arcului si curge benzina Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Vizitator EduardS Postat Februarie 29, 2012 Share Postat Februarie 29, 2012 @EduardS vad maine ce si cum. mersi oricum de raspuns. Nu ai de ce ,oricand Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
bec Postat Februarie 29, 2012 Share Postat Februarie 29, 2012 @Bec Nu am inteles ce ai vrut sa zici. probabil ora .. destul de tarzie pentru mine.! am editat pentru ca spusesem o tampenie, fa vacum cu gura pe furtunul mai subtire(stutul pozitionat in jos) ar trebui sa simti cum actioneaza robinetul, nu stiu cum sa-ti explic. oricum nu se intimpla nici o mare nenorocire daca le pui invers, doar n-o sa mai porneasca motorul. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Indian73 Postat Februarie 29, 2012 Share Postat Februarie 29, 2012 Intotdeauna stutul de benzina e mai gros iar de vacuum mai subtire,deci benzina sus iar aer jos. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
joohn Postat Martie 2, 2012 Autor Share Postat Martie 2, 2012 (editat) Nu ai de ce ,oricand avand treaba zilele trecute nu am avut timp sa ma mai ocup de robinet. aseara cand am apucat sa trec pe acolo , si in urma raspunsurilor voastre am o noua nelamurire. Nu sunt sigur care e furtunul de benzina si care este cel de vaacum , in sensul in care unul este negru si mai gros si altul transparent , mai subtire decat cel negru . cel subtire are pe el ceea ce cred eu ca este filtrul de benzina. insa mai mullti useri au afirmat ca cel de benzina ar trebui sa fie mai gros si cel de vaacum mai subtire . Toare raspunsuriile sunt binevenite. [ Cel mai frustrant este faptul ca la alte lucruri mai complicate m-am descurcat , asta mi-a pus capac. ] Editat Martie 2, 2012 de joohn Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Vizitator EduardS Postat Martie 2, 2012 Share Postat Martie 2, 2012 avand treaba zilele trecute nu am avut timp sa ma mai ocup de robinet. aseara cand am apucat sa trec pe acolo , si in urma raspunsurilor voastre am o noua nelamurire. Nu sunt sigur care e furtunul de benzina si care este cel de vaacum , in sensul in care unul este negru si mai gros si altul transparent , mai subtire decat cel negru . cel subtire are pe el ceea ce cred eu ca este filtrul de benzina. insa mai mullti useri au afirmat ca cel de benzina ar trebui sa fie mai gros si cel de vaacum mai subtire . Toare raspunsuriile sunt binevenite. [ Cel mai frustrant este faptul ca la alte lucruri mai complicate m-am descurcat , asta mi-a pus capac. ] Daca poti,fai te rog o poza la tot mecanismusi te indrum eu catre orice lucru la care nu ii stii raspunsu,apropo,daca vrei iti las si id-ul meu de messenger pentru mai multe detalii Numai bine Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Postări Recomandate
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.