Chain-oil-er electronic

[Bulinu']

Buna asta, nu ma gandisem, doar ca eu nu stiu turatia motorului, pot sti daca merg pe principiul cu senzor pe roata o viteza relativa, si nici nu vreau sa intru in electronica motocicletei, pt a fi mai universala.

E mai simplu sa conditionezi functionarea de stingerea becului de neutru. Ai nevoie de un simplu releu normal inchis. Ajustatea nivelului de ungere in functie de viteza este inutila. Cea mai mare parte a timpului vei circula intre 50 si 100kmh. Cu siguranta gasesti o setare care sa iti acopere intreaga plaja. Simplu, alegi cea mai "bogata" ungere la care nu ai scurgeri / janta stropita. Poate vei consuma 100 ml in loc de 50, dar asta inseamna cativa lei in plus.

[andriu]

E mai simplu sa conditionezi functionarea de stingerea becului de neutru.

 

exact asta e motivul pt care am deschis topicul asta .. GENIAL !!!

[sorin.iasi]

nu se poate adapta un vitezometru de bicicleta pentru ce vrei tu sa faci? ala deja are magnet si cititor, doar trebuie sa 'numeri' impulsurile date de cititor si la n impulsuri sa activezi pompa pt. x secunde.

[andriu]

probabil ca da, dar e mai scump decat un senzor dedicat atata timp cat folosesc arduino.

banuiesc.

nu senzorul in sine e problema, ci programarea ... sau in cazul actual .. solutia optima .

» Post actualizat in 03 Mar 2015 20:06

prima faza:

 

pompita:

 

» Post actualizat in 03 Mar 2015 20:07

scuze de fata de masa =))

[sorin.iasi]

ce zici daca ai porni pompa cu ajutorul unui switch actionat de un punct mai inalt ('damb') de pe lant sau de pe pinion? Daca ai viteza mai mare, o sa ai mai multe actionari ale intrerupatorului, scapi de magneti / cititori and stuff, esti aproape sigur ca atunci cand stai la stop nu merge pompa aiurea. Doar ca daca ai ghinionul sa nimeresti chiar pe punctul unde actioneaza switch-ul, o sa golesti rezervorul de ulei

 

PS: pompa ca pompa, dar fata de masa e deosebita

[andriu]

nu e rea ideea, doar ca mi se pare mai greu sa fixez un "damb" pe pinion, conditii in care acolo e un mediu destul de "uleios" si viteze destul de mari.

ma tem ca implicit socurile produse de damb intrerupatorului nu sunt chiar ok, si se vor roade repede.

ideea nu e rea, e mai simpla ca idee, deci mai buna, dar nu vad cum poate fi pusa in practica.

studiem ...

[kar_ile]

Dupa ce am citit atat??? Se incheie brusc totul...

[andriu]

pai la ce interes am vazut .. mi-a pierit si mie interesul de a dezvolta.

eu mi-am facut treaba intr-un final, nu complet dar .. =))

eu am sistemul electronic cu releu programabil de aproape 2 ani, si functioneaza foarte ok, cu pompa perilstatica.
ma gandeam la un moment dat sa produc cateva numai ca sa imi dovedesc ca am facut treaba buna, dar repet, nu am simtit ca s-ar bucura cineva, asa ca mi sa cam stins flacara.
la cel cu arduino .. l-am facut, dar doar ca proiect functional .. de atunci ma chinui sa gasesc pe cineva sa-mi lipeasca minunile alea pe o placa mai mica, acuma fiind pe o placa de test.

[kar_ile]

Eu acum parca m-am saturat sa curat lantul si sa-l ung. Si am doua motociclete... Plus ca spray-ul de uns lantul tare greu se curata de pe roata -mai greu ca uleiul. Acum am inceput sa caut si sa studiez problema sa chiar esti in asentimentul meu cu problemele. Ma intreb firmele astea producatoare chiar nu au inteles aspectele astea?

» Post actualizat in 30 Jun 2016 20:43

Daca mai faci unul care merge, let me know :-)

[andriu]

daca e sa fac, fac varianta electronica cu releu reglabil, ca la arduino nu am cu cine lucra, si sa ma apuc eu sa fac hardwear-ul .. nu ma vad in stare, ca si proiect si soft, e facut, dar nu il pot pune in practica.
deci daca te intereseaza varianta cu releu, sigur ca iti fac unul, da-mi un semn eventual.

asta e punctul in care m-am impotmolit, nu am skilul si nici cu cine sa transfer toate astea pe una sau mai multe placute.

 

Editat Iulie 1, 2016 de andriu

[kar_ile]

Bravo. Ai avut ambitie. Nu ma pricep la electronica, sa pot ajuta, dar daca iti iese e cel mai bine calculat. Daca gasesc un electronist interesat te anunt.

» Post actualizat in 01 Jul 2016 11:09

Ce ai tu acum cam cat ar costa? Este varianta cu pompa printata? Nu sunt sigur ca am inteles cum il folosesti...

» Post actualizat in 01 Jul 2016 11:10

Ms

[andriu]

Ce am eu acuma e cu pompita printata, si contine o cutiuta cu pompa si electronica, de marimea a doua pachete de tigari puse unul langa altul, si un rezervor.

Pretul de productie, la care intentionez sa dau cateva bucati pt review e de 200 ron.

Ea functioneaza pe principiu de temporizare picatura, poti regla marimea picaturii, si timpul dintre 2 picaturi cu ajutorul a 2 potentiometre.

Porneste si se opreste automat odata cu pornirea/ oprirea motorului

» Post actualizat in 01 Jul 2016 14:09

am sa fac unul saptamana viitoare si pun poze cu produsul, daca iti place il iei, daca nu, nu =))

[john17]

Pompa peristaltica (sper ca am scris corect) se gaseste la chinezi de pe la 7$ parca, m-a batut si pe mine un gand asta iarna. Dar cum nu le am cu electronica (au trecut niste zeci de ani de cand ma mai jucam cu letconul si construiam cate ceva dupa scheme din Tehnium) si mi se pare prea complicat + mare pt amplasat pe mobra am renuntat la idee.

[andriu]

daca vrei sa te joci cu de alea ... iti donez.
am trecut de stadiul ala pt ca nu se preteaza modelul ala la motocicleta din cauza axului care face contact cu rolele doar prin frecare, untr-un mediu uleios, plus ca debitul este mult prea mare.
de aia am ales varianta pompei facute, marime mai mica, role cu rulmenti ...

[john17]

Nope, multumesc. Am gasit vechiul spray PDL (Profi Dry Lube) care mai are ~50%, altfel ma bate gandul de un Loobman (simplu, ce face omul cu mana lui = lucru facut din laba, vorba aia). Momentan am dat cu ceva "molie lichida" (spray Liqui Moly) si, de cand o ard doar cu braincap prin cartier, m-am ingrozit de cum se aude lantul... Astept racoare mai pe seara sa spal molia de pe lant si sa-l bag draq in PDL.

Editat Iulie 1, 2016 de john17