Motociclete JAWA dupa anul 2010

[Bigfoot]

Salutare,

 

Dupa cum indica titlul topicului as dori sa deschid aceasta rubrica adresata motocicletelor de generatie mai noua JAWA ( inclusiv 350 2t ).

Tin minte ca in 2005-2006 exista un showroom JAWA in Bucuresti pe strada Hristo Botev. Pe atunci mie imi ramasese in cap JAWA 350 Tramp, dar aveam 15-16 ani atunci.

In UK unde stau eu acum am vazut pe internet ( inca nu am fost la ei in showroom ) ca exista un dealer care vinde JAWA.

Acesta http://www.jawamotorcycles.co.uk/models.html

Nu prea imi dau seama cum au scos ei inca la vanzare 2t-ul datorita normelor UE ( de 2 lei ).

Pretul unei JAWA 350 Clasic este de 3495de lire afisat de ei: http://www.jawamotorcycles.co.uk/350Classic.html cateva poze https://www.flickr.com/photos/115245957@N08/sets/72157649457659304

Din datele lor observ ca are 32Nm mai bine decat o chinezarie noua de 2lei si 23 de cai. http://www.motorcyclenews.com/news/first-rides-tests/2010/june/jun0410-jawa-350-is-back/

 

Va intreb pe voi:

A-ti avut de-a face cu noile JAWA? Daca da............noile 350 2t rezista macar 1 an fara sa desfaci motorul? (nu ma deranjeaza surubareala)

Chiar daca 2t e mai simplu decat 4t totusi ai nevoie de timp si rabdare sa il pui la loc daca ii schimbi pistioanele, timp......nu prea mai am.

A mers cineva cu JAWA 660Minarelli? Daca da ce impresii v-a lasat?

 

Cand o sa ajung in showroom o sa fac o poza( si test ) daca au inca 350 2t la vanzare, sunt curios de asemenea si cum e JAWA Sportard 660 sunt familiarizat cu 660Minarelli. http://www.jawamotorcycles.co.uk/660Sportard.html

 

 

 

 

[the insider]

ati*

 

si nu merge link-ul de pe flickr si cel cu 660sportard

Editat Octombrie 13, 2016 de the insider

[Gabi24]

AM mers din 1986 (cind am schimbat ambielaj, cilindri, pistone si segmenti,deci motor nou) pina in 1992 cu CZ 250 Sport (e acelasi motor dar de capacitate mai mica) 50.000km fara sa am probleme de ordin mecanic la motor. Motorul de Jawa e un motor fiabil si robust!

[Endurache]

Nu prea conteaza ce parere au altii in situatia asta. Daca iti place si asta vrei, iti cumperi si daca e nevoie mesteresti la ea cu placere. Presupun ca sunt fiabile daca sunt folosite la regimurile de turatie recomandate de producator si in mediul pentru care au fost gandite.

 

Daca iei Sportard-ul ala si il strangi de gat pe autostrada probabil ca o sa se aleaga praful de el.

 

Asa, ce sa iti spunem? Ca un DR650 vechi de 25 de ani are un motor mult mai simplu (racire aer-ulei fata de apa Sportard-ului), cu fiabilitate demonstrata si doar cu 2 cai mai putin? Si mai e si cu vreo 15 kg mai usor. Si are rezervorul cu vreo 5-6 litri mai mare. Sau ca un KTM 690 SMC e doar cu 1000 de lire mai mult?

http://www.gear4motorcycles.co.uk/motorcycles/ktm-motorcycles/ktm-690-models

 

Daca Jawa te unge pe suflet si te face sa zambesti la fiecare tura, merita. Daca nu, nu.

[Vizitator goe 75]

jawa_350_classic_derestriction.html

» Post actualizat in 13 Oct 2016 18:14

Am incercat sa pun un link si nu mi-a iesit.

S-au vandut destule .Pe forumuri din uk sunt discutate la greu.

Gasisem si o firma care face un bolt on kit pentru mai multa putere si un pic de sunet .Tobele stoc sunt super silentioase ,aparent.

[Magic4Ce]

http://bikeindia.in/mahindra-acquires-bsa-to-launch-jawa-motorcycles-in-india/