Probleme pornire Honda Cbf 500

[Andrei818]

Salut.imi cer scuze daca a mai fost deschis topicul.am achizitionat o honda cbf 500 din 2005.dupa doua zile,cand am incercat sa o pornesc,se stinge farul,se aude un releu cum cupleaza,dar electromotorul nu invarte.am facut masuratoare baterie,12.3 .am lasat bateria pe ea,am luat alta baterie de masina fiind tot de 12 v.i-am dat curent dar tot la fel face.cand apas pe start,se stinge farul cam 80% din puterea lui,inclusiv cu bateria de  12 v la 60 de amperi,si la fel,se aude ceva,ca un sunet metalic ca si cum ar cupla,un releu,si dupa ce iau mana dupa butonul de start,se aude acelasi releu cum revine in pozitia initiala,tot prin sunet metalic.e prima mea motocicleta.sa fie releu de pornire?si de ce se stinge farul cu baterie de 60 de amperi.trebuia sa duca 200 faruri de moto,dar are acelasi simptom ca bateri stock de pe ea.va multumesc

[john17]

Păi becurile de la bord nu se sting, deci curent este! Bag seama că Honda a făcut a.î. farul să se stingă și să nu ardă atunci când ar trebui să învârtă electromotorul pt a reduce curentul absorbit din baterie la pornire.

Problema pare a fi releul de pornire sau electromotorul. 

Editat Decembrie 21, 2020 de john17

[Andrei818]

Ok.maine ma uit la sigurante si la fire.poate sunt ruginite sau nu fac contact.daca maine ii dau de cap,am sa postez sa stie si altii ce este de facut in caz ca patesc ceva similar.as vrea sa incerc sa pun electromotorul pe direct dar mie sa nu o stric mai rau

Editat Decembrie 21, 2020 de Andrei818

[Speedy.K]

Primul test este sa incerci sa o pornesti cu o baterie d imprumut cu capacitate apropiata de cea a mobrei. Fara aia a mobrei cuplata. Si bateria de test sa fie verificata, sa stii ca e buna. Daca porneste la tstul asta inseamna ca bateria ta e naspa. Descarcata sau defecta.

Sau poti sa pui bateria ta pe un redresor vreo 12 ore si apoi sa vezi ce se intampla.

In functie de rezultatele testelor astora treci mai dparte, daca e cazul.

[john17]

Acum 11 minute, Speedy.K a spus:

Daca porneste

Tu n-auzi că nu pornește cu baterie auto?!? Vezi becurile din bord care nici nu simt că ar fi o cădere de tensiune? 

[adrianm]

@Speedy.KA facut asta deja cu o baterie de masina.

Face ca si cind e switchul de cric defect (doar ca ai becul verde in bord). Ramine cum a zis John: releu sau demaror

[Speedy.K]

Acum 7 minute, adrianm a spus:

@Speedy.KA facut asta deja cu o baterie de masina.

Face ca si cind e switchul de cric defect (doar ca ai becul verde in bord). Ramine cum a zis John: releu sau demaror

Din ce a spus am inteles ca i-a dat curent de la aia de masina cu aia de mobra cuplata. A zis ca i-ai dat curent. Asta inseamna sa-i dai pe bornele bateriei, nu? Si daca bateria mobrei e pizdita, poti sa-i dai curent si cu baterie de tractor. El n-a zis nicaieri ca ar fi decuplat complet bateria mobrei.

Editat Decembrie 21, 2020 de Speedy.K

[Andrei818]

Deci daca am inteles bine,la pornire,declanseza releul acela,oprind farul pentru a ajuta pornirea?este posibil.ca nici cu baterie de 60 amperi nu il tinea pornit.ma gandesc sa verific firele la releul de pornire sau sa pornesc electromotor pe direct

[Speedy.K]

Vezi ce faci, poate prajesti ceva cu aia 60 de amperi.

PS De unde esti?

[Andrei818]

Acum 1 minut, Speedy.K a spus:

Din ce a spus am inteles ca i-a dat curent de la aia de masina cu aia de mobra cuplata. A zis ca i-ai dat curent. Asta inseamna sa-i dai pe bornele bateriei, nu?

Da.am lasat vechea baterie pe ea,cu bornele cuplate pe ea,si am adus alta baterie si am pus cabluri de la aparat de sudura pe bornele bateriei,si pe urma am mutat  pe cablurile ce ies de la borne.m am gandit ca poate cablurile si bornele bateriei nu fac contact.nici o schimbare

Acum 6 minute, Speedy.K a spus:

Vezi ce faci, poate prajesti ceva cu aia 60 de amperi.

PS De unde esti?

Apostolache,Prahova.cam 40 de km de Ploiesti

[john17]

Acum 25 minute, Speedy.K a spus:

daca bateria mobrei e pizdita, poti sa-i dai curent si cu baterie de tractor.

 Mai bine te abții. 

@Andrei818, killswitch-ul e pe "ON"? Butonul roșu de pe comenzile din dreapta zic. 

Acum 23 minute, Speedy.K a spus:

poate prajesti ceva cu aia 60 de amperi

Cum ar fi  de Crăciun?

Editat Decembrie 21, 2020 de john17

[TETEA.]

Din experienta...

Cand releul scoate un pacanit ca de mitraliera, e bateria.

Cand face un singur "pac" cand apesi demarorul si inca un "pac" cand il eliberezi, e releul sau demarorul. Normal ca releul nu e actionat daca killswitch-ul nu este pe ON, asa ca nu mai pomeniti de el!

Nu mai pune baterii de masina pe moto. 

Mai poate fi demarorul , dar incearca intai cu alt releu.

Editat Decembrie 22, 2020 de TETEA.

[Speedy.K]

Acum 9 ore, john17 a spus:

 Mai bine te abții. 

@Andrei818, killswitch-ul e pe "ON"? Butonul roșu de pe comenzile din dreapta zic. 

Cum ar fi  de Crăciun?

Ce treaba are killswitch? Daca e pe off nu misca nimic, nu tacane niciun releu. Si io sa ma abtin...

[Andrei818]

Acum 10 ore, john17 a spus:

 Mai bine te abții. 

@Andrei818, killswitch-ul e pe "ON"? Butonul roșu de pe comenzile din dreapta zic. 

Cum ar fi  de Crăciun?

Killswitch nu este pe semnul cu x.adica pentru oprire de urgenta

Salut.bateria este in regula,releul functioneaza corect.am pus pe direct electromotorul si nu invarte.as crede ca sunt carbunii.acum v-as ruga,daca ati avea pe acolo un tutorial cum se desface.are doua suruburi de 10,le am desfacut,se misca putin dar nu l pot scoate din carcasa motorului.mie sa nu trag prea tare sau sa rup ceva.multumesc

[john17]

No offence, dar dacă nu găsește releul nu cred că e cazul să sape în electromotor! 

[Andrei818]

Salut tuturor.se pare ca sunt carbunii.am crezut ca este senzorul de la cric.a patit un prieten la un gs 500.nu a mai pornit.releul functioneaza bine,am dat jos electromotorul si sunt carbunii dusi.va multumesc tuturor si primul rand de bere il dau eu.drum uscat!