Honda CBR 125 nu pornește

[antonio02]

Salut! Astăzi mi-am luat CBR-ul înapoi din service (a avut nevoie de schimbarea pedalei de viteza și de un șimering pentru o mică scurgere de ulei), l-am adus acasă, l-am pornit, a fost totul în regulă. Având carenele demontate (le vopsisem cu câteva zile mai înainte), le-am montat înapoi, iar în timp ce le montam, mai porneam motorul de 2-3 ori ca să verific semnalizările și farurile, era totul în regulă. După ce am terminat de montat toate carenele, i-am dat cheie, am pornit motorul, iar el s-a turat singur până la 8.000 de turații. L-am oprit și am verificat mânerul de accelerație ca să văd faptul că mânerul era blocat (nu merge deloc în jos, doar puțin în sus). Acum, motorul nu mai pornește deloc după faza aceea în care a ajuns la 8.000 de turatii (a fost o chestiune de 2 secunde, l am oprit imediat după), iar mânerul de accelerație tot blocat a rămas. Mânerele sunt de la Rizoma. Aș fi foarte recunoscător oricărei persoane care ar veni cu un sfat util.

[Speedy.K]

Manerul de acceleratie se numeste manson.

Ca si celalalt.

[antonio02]

Am înțeles. A fost greșeala mea. Cred totuși că dacă cineva dorește să mă ajute, ar înțelege și prin referirea mea la mânere, nu ar simți nevoia să mă corecteze și totuși să nu îmi ofere nici o informație.

[Speedy.K]

Eu te-am invatat ceva. Nu esti multumit? Eu as fi in locul tau.

Mai mult nu am cum, nu sunt mecanic, sunt motociclist. E treaba mecanicilor sa repare, asambleze, dezasambleze mobre. De-aia s-a inventat meseria asta.

[DesertEagle]

Acum 1 oră, antonio02 a spus:

Salut! Astăzi mi-am luat CBR-ul înapoi din service (a avut nevoie de schimbarea pedalei de viteza și de un șimering pentru o mică scurgere de ulei), l-am adus acasă, l-am pornit, a fost totul în regulă. Având carenele demontate (le vopsisem cu câteva zile mai înainte), le-am montat înapoi, iar în timp ce le montam, mai porneam motorul de 2-3 ori ca să verific semnalizările și farurile, era totul în regulă. După ce am terminat de montat toate carenele, i-am dat cheie, am pornit motorul, iar el s-a turat singur până la 8.000 de turații. L-am oprit și am verificat mânerul de accelerație ca să văd faptul că mânerul era blocat (nu merge deloc în jos, doar puțin în sus). Acum, motorul nu mai pornește deloc după faza aceea în care a ajuns la 8.000 de turatii (a fost o chestiune de 2 secunde, l am oprit imediat după), iar mânerul de accelerație tot blocat a rămas. Mânerele sunt de la Rizoma. Aș fi foarte recunoscător oricărei persoane care ar veni cu un sfat util.

 

Cand ai montat carenele, probabil ai prins gresit/ intins cablul de acceleratie, combinat cu mansoanele Rizoma probabil China a ramas acceleratia full. E normal sa nu mai porneasca, amestec prea sarac pt pornire la rece. Desfa carenele si monteaza inapoi cu atentie.

[Geologu]

Amestec prea sărac în ce?

[Penetru]

Aer, că e moca, de-aia e sărăcie.

Dacă ai benzină ești bogat.

[pinnochio]

Acum 2 ore, antonio02 a spus:

Am înțeles. A fost greșeala mea. Cred totuși că dacă cineva dorește să mă ajute, ar înțelege și prin referirea mea la mânere, nu ar simți nevoia să mă corecteze și totuși să nu îmi ofere nici o informație.

Da,aici e topicu de gramatica...pumte,virguli...da sa stii ca sunt si baieti fain aicii,care ajuta,si inteleg ce te doare chiar daca ai incurcat denumirile.

[Geologu]

Acum 29 minute, Penetru a spus:

Aer, că e moca, de-aia e sărăcie.

Dacă ai benzină ești bogat.

Aaaa, io credeam că amestec sărac înseamnă mai puțin gaz. Oare asta se întâmplă când ți se blochează "mânerul" pe maxim? Întreb, pentru că nu mă pricep la mecanică (se spune că aș avea două mâini stângi și am făcut și umanul).

[shui]

daca era bogat era dă o mie,nu de unu douaş'cinci

 

@initiator,,

carburatie sau injectie (n-ai specificat)

[Geologu]

Acu' văzui că cică ar fi blocat în sus. Mea culpa.