BMW R1300GS/ADVENTURE

[DKW]

23 hours ago, Adrian M. said:

Sa mai animam un pic, zic :))))

S a comis ..necomisa. Luat bavarezu. 

 

Ce KTM urat...

[Adrian M.]

Acum 3 minute, DKW a spus:

Ce KTM urat...

Daca or sa fie zvonurile adevarate, acusi ia bavarezu si austriacu, si se poate spune despre ele ca s impreuna :)))

 

[DKW]

'eh, cumetrii au de peste 20 de ani, n-ar fi o surpriza oficializarea (f)relatiei.

[Bored Panda]

4 hours ago, Adrian M. said:

Asa am zis si eu :))))

Am decis ca vreau sa te inteleg. Asa ca vreau sa ma dau si io cu ea. Ai lista de programari pentru probe?

[Adrian M.]

Acum 45 minute, Bored Panda a spus:

Am decis ca vreau sa te inteleg. Asa ca vreau sa ma dau si io cu ea. Ai lista de programari pentru probe?

momentan e in rodaj.

vorbim dupa.

dar vezi ca o au la bmw, de test.

Poti luat combo cu sa inaltata plus suspensia sport, si ajunge saua la 890 mm

ca tu esti lungan.

[Bored Panda]

2 hours ago, Adrian M. said:

momentan e in rodaj.

vorbim dupa.

dar vezi ca o au la bmw, de test.

Poti luat combo cu sa inaltata plus suspensia sport, si ajunge saua la 890 mm

ca tu esti lungan.

Oki. Rupe-i fashu cu spor si mai vorbim dupa!

[Adrian M.]

Putem zice ca momn

La 15.04.2025 la 18:10, Bored Panda a spus:

Oki. Rupe-i fashu cu spor si mai vorbim dupa!

Putem zice ca momentul dupa, a venit.

Moto se apropie usor usor de 3000km.

Merge singura, mama ei de dracie.

Manevrabila, trage bine, suspensia misto, consuma si putin, vibratii reduse-nimic de speriat. Protectie la vant buna-dupa ce am adaugat un deflector, merg la 140 cu casca rabatata si nu am greata.  Zici ca i un SM mare, se inclina incredibil de usor si rapid. Te dai cu ea de nu ai greata pe curbe.

Un singur mic minus, vs r1250gs. Saua nu e la fel de misto/comoda. Ma refer la saua confort. Pe 1300 are mai putin material,si dupa cca 2 ore de mers fara pauza incepi sa o cam simti.

Sa vedem ce va zice si pasagera, cand o iau la o plimbare.

Editat Marți la 14:23 de Adrian M.

[Bored Panda]

26 minutes ago, Adrian M. said:

Putem zice ca momn

Putem zice ca momentul dupa, a venit.

Moto se apropie usor usor de 3000km.

Merge singura, mama ei de dracie.

Manevrabila, trage bine, suspensia misto, consuma si putin, vibratii reduse-nimic de speriat. Protectie la vant buna-dupa ce am adaugat un deflector, merg la 140 cu casca rabatata si nu am greata.  Zici ca i un SM mare, se inclina incredibil de usor si rapid. Te dai cu ea de nu ai greata pe curbe.

Un singur mic minus, vs r1250gs. Saua nu e la fel de misto/comoda. Ma refer la saua confort. Pe 1300 are mai putin material,si dupa cca 2 ore de mers fara pauza incepi sa o cam simti.

Sa vedem ce va zice si pasagera, cand o iau la o plimbare.

Bun! Pai poate ne sincronizam planetele sa vad si io minunea.

[DKW]

2 hours ago, Adrian M. said:

 Protectie la vant buna-dupa ce am adaugat un deflector, merg la 140 cu casca rabatata si nu am greata. 

Sau pui parbriz de GSA.

[Adrian M.]

Acum 13 ore, DKW a spus:

Sau pui parbriz de GSA.

Deflector=80 lei.

Parbriz oem GSA-375 Dolarei :)))))))))))))))))))))))))))))))))

Am luat eu BMW, dar nu sufar nici de maretie, nici de prea multi bani in cont.

Am in vizor o varianta de la givi/kappa, dar momentan sunt ok cu varianta asta-prabriz plus deflector. Stiu, arata ca porcul, dar oricum moto arata per ansamblu ca porcul, urata:)))

 

 

Acum 15 ore, Bored Panda a spus:

Bun! Pai poate ne sincronizam planetele sa vad si io minunea.

facem cumva sa ne vedem

[Leon]

Acum 16 ore, Adrian M. a spus:

 

Ce ai facut cu Multistrada? 

[Adrian M.]

Acum 4 minute, Leon a spus:

Ce ai facut cu Multistrada? 

Buy back la BMW.

[ianachim]

Acum 4 ore, Adrian M. a spus:

Buy back la BMW.

Mor de ras …nu mai pot 

frate …. Sunteti nebuni toti

sa o plimbi sanatos

[Adrian M.]

1 oră în urmă, ianachim a spus:

Mor de ras …nu mai pot 

frate …. Sunteti nebuni toti

sa o plimbi sanatos

:))))))))))))))

Eu ma cunosc. Si ma recunosc, sunt irecuperabil dus :))))))))

Dar daca ei au vrut ducachele, de ce sa nu l dau

 

[alexcseh]

Acum 3 ore, ianachim a spus:

Mor de ras …nu mai pot 

frate …. Sunteti nebuni toti

sa o plimbi sanatos

Pai? Hai ca-mi iau si un scuter sa nu te superi! :))

 

[ianachim]

Acum 29 minute, alexcseh a spus:

Pai? Hai ca-mi iau si un scuter sa nu te superi! :))

 

Tu nu ai dat la schimb Multistrada….. ai ramas pe bmw

si sa nu uit …nu ai avea loc pe scuter hihihi

Editat ieri la 15:12 de ianachim

[DKW]

9 hours ago, Adrian M. said:

Stiu, arata ca porcul, dar oricum moto arata per ansamblu ca porcul, urata:)))

Ca toate benveurile, nimic surprinzator. 

Sa te bucuri de el si sa-l alergi de toti banii. Ai grija ce accesorii iti doresti ca devine ''distractiv''.

[adimotor]

Trebuie sa ma abat de la tema topicului pe care eu l-am deschis si sa te intreb, ai avut Ducati Multistrada si l-ai dat ca sa iti iei 1300 gs? Sa nu imi spui ca era si V4 Rally. Eu chiar raman inca foarte curios si sper sa apuc sa fac un test cu V4 Rally despre care toti spun ca e motocicleta aproape perfecta si mult peste gs/gsa. Sau daca ai avut MS V2, cum de nu ai mers tot pe Ducati? 

Sau am inteles eu gresit?

[Leon]

Acum 13 ore, adimotor a spus:

ai avut Ducati Multistrada si l-ai dat ca sa iti iei 1300 gs? 

Sau am inteles eu gresit?

A avut V4

[DonFlamingo]

Acum 13 ore, adimotor a spus:

Trebuie sa ma abat de la tema topicului pe care eu l-am deschis si sa te intreb, ai avut Ducati Multistrada si l-ai dat ca sa iti iei 1300 gs? Sa nu imi spui ca era si V4 Rally. Eu chiar raman inca foarte curios si sper sa apuc sa fac un test cu V4 Rally despre care toti spun ca e motocicleta aproape perfecta si mult peste gs/gsa. Sau daca ai avut MS V2, cum de nu ai mers tot pe Ducati? 

Sau am inteles eu gresit?

 

Nu e nici un mult peste BMW. 

 

Dupa ce am mers 2 ore cu un V4 Rally m-am dus sa ma operez la incheietura, atat de rau a fost. 

 

Vibreaza, se incinge, pozitie incomoda, trebuie sa tragi de ea ca maimuta. 

 

Dar asta e doar dpmdv. Pentru altii o fi minunata

 

[Adrian M.]

Acum 15 ore, adimotor a spus:

Trebuie sa ma abat de la tema topicului pe care eu l-am deschis si sa te intreb, ai avut Ducati Multistrada si l-ai dat ca sa iti iei 1300 gs? Sa nu imi spui ca era si V4 Rally. Eu chiar raman inca foarte curios si sper sa apuc sa fac un test cu V4 Rally despre care toti spun ca e motocicleta aproape perfecta si mult peste gs/gsa. Sau daca ai avut MS V2, cum de nu ai mers tot pe Ducati? 

Sau am inteles eu gresit?

Salut,

voi face un topic eventual cu toata povestea.

Dar da, am avut prima generatie de V4 multistrada. Fabricat dec 2021, inamatriculat 2022.

Mi-a placut enorm, ca de aia l-am luat. Dar nu am sesizat atunci o chestie, care chestie m-a si facut sa nu ma inteleg pe termen lung cu el.

Se INCINGE! Si nu ii place sa mearga incet, sau in aglomeratie. Se incinge si daca sunt 10 grade afara. SI daca mergi o jumate ora de exemplu prin trafic aglomerat, afecteaza treaba asta si motorul, nu i place neam, balbaie, ambreiajul incepe sa mearga prost. 

Este o moto facuta pentru performante. Birjareala. TRage misto, este mega fun. Daca daca vrei sa poti merge si incet cu ea, nu i prea place. Da, la modelul urmator la ture mai joasse si viteza mica, taie cilindrii de pe spate. TOcmai pentru ca au vauzut problema. Dar asta nu rezolva decat asa, partial povestea. Si apoi in mers cilindrii aia tot se pornesc, ca de aia ii ai, sa i folosesti.

Nu ar fi asta o buba asa mare,DAAAAR dupa ce incepe sa se incalzeasca, se incalzeste cadrul, si apoi SAUA. Si implicit, chilotu. Te coace bine. Vara , imediat, daca ai prins 5 10 minute de trafic, 103 grade, ventilatoarele baga de rup, caldura se duce peste tot, radiaza din cilindrii in cadru si in sa. SI te coci la foc mic. 

Este o problema reala, despre care nu se vorbeste in nici un REVIEW. Dar na, marketing. 

Eu am gasit niste  solutii-caldura vine de la cilindri si de la catalizator.

Niste italieni de fac solutii dedicate DUcati, au inventat o pompa si controller aditional fix pentru multistrada V4, care sa suplimenteze racirea, sa o faca mai eficienta. Ei promit reducerea cu pana la 40% a frecventei cu care moto se duce in 105 grade. 

Doar ca kitul ala costa 1200 euro :)))))))))

Exista  un kit de eliminare catalizator + o toba care insa vine cu un rezonator intermediar in locul catalizatorului, in care bagi pasla de toba. SI facand asta, nu iti faci moto de 110db sa sparga urechile, ci ramane la 95db. Dar tot nu e legala povestea, si daca mergi prin afara risti sa ai surprize. SI nici nu sunt adeptul acestei solutii.

 

Da, la ce sa te astepti de la 170 cai, v4, compresie enorma.... E de asteptat. 

Dar asta a facut motocicleta sa fie incompatibila cu mine.

 

Geseul se incalzeste si el. VEntilatoarele pleaca la 95. Caldura de la cilindrii,ei  fiind jos, se disipa foarte bine, si nu te loveste pe tine. Iar moto merge linistita si la viteaza mica, si mare, si turata, si neturata, si in treapta superioara mers incet, si invers treapta joasa mers turat. 

Adica este un ALLROUNDER. Da, nu trage la fel de tare vs multi care dupa 3000 rpm trage de zbarnaie! Dar totusi are cuplu mai mare decat Multi, livreaza rapid si de jos. ASta o face aproape la fel de distractiva. Iar topseed, nu i relevant. Pentru asta, cine cauta topseed, isi ia sport tourer nu adventure tourer. Atinge suficient de mare viteza si geseul :))

Si este mai manevrabila. Se inclina mai usor, mai repede, si face tranzitiile mai repede. 

BIne, este o solutie si pentru asta-Varianta de multistrada cu roti de 17. Dar coooooosta :))