Jump to content

Adrian M.

Super Membru
  • Posts

    3,600
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    1

Everything posted by Adrian M.

  1. Stim , cunoastem si parcarea aia :))) E pentru lenesi. Ai la 300 m in bulevard parcarea cu plata a primariei, la preturi decente-aplicatie amparcat, 5,9 ora.
  2. Trebuie sa iei in evidenta motocicleta, la taxe si impozite, carte facuta la rar, apoi politie. CEL MAI SIMPLU, iti recomand un birou specializat. Costa serviciul 250 300 lei, plus procura. si FAC EI TOT! Delta inmatriculari, recomandarea pentru Bucuresti-se misca intr un mare fel
  3. Parcarea cu plata in aeroport este mult prea scumpa, nu merita. Eu n-am lasat moto pe acolo, dar am lasat de mai multe ori masina, la o parcare privata, care asigura si tranfer. preturi decente, poarta, etc. Nu prea are cum sa dispara de acolo. http://www.parcareinotopeni.ro/ Sunt mai multe, dar eu am fost aici si a fost ok de fiecare data. pentru 7 zile, 90 lei, ce poti sa ceri mai bine de atat:) LA aeroport este 60 lei parca la long term.....ZIUA!!!!
  4. Adrian M.

    Gopro Hero 9

    Garantie? este 2100 unul nou cu garantie, in magazin Al tau, din poza-singura cu ambalajul cam sifonat, nu prea pare nefolosit. Zic si eu...
  5. Salut, ai o camera foarte buna, iti trebuie un soft care sa faca export intr un format decent, pe care iutubul sa l recunoasca. in cazul tau, iutubul a macelarit fisierul probabil. Legat de video cu plimbarea vazut de sus, via google earth view, si adaugat inclusiv poze, te referi la RELIVE este o aplicatie, ii dai start, si iti monitorizeaza unde mergi, cat, cum, poti face poze din ea, si la final iti exporta un video misto. Daca iti iei contul premium, poti si edita chestii, respectiv exporta la o rezolutie mai buna. Este misto trasnaia. De exemplu: https://www.relive.cc/view/vr63dAV7y8q Si nu , nu am mers cu 245 spre GIurgiu :)))) Nu duce atat Versysul din dotare, este o eroare
  6. Din ce se vede in poze, pozitia este mai indreptata , vs z1000sx. Chiar interesanta motocicleta, chiar daca arata cumva a r1 :)) Daca ar scoate si o versiune cu suspensie electronica, sa vina mai spre 2022...n ar fi rau.
  7. ai facut, la trecut. nu mai gasesti pentru moto sub 100.
  8. Ar fi, dar cred ca nu gasiti pe nimeni la 80, sa faca asta acum, cel putin la noi. Stima, e ceva sa va tina balamalele atat de bine! Sanatate si spor in continuare! Noi astia din urma, venim din start mai subrezi :)) Scartaie un umar, doare spatele, kg in plus, si asta la sub 40. Rusine noua....
  9. Ai mers cu hayabusa cu warp speed, pana ai ajuns in trecut, acum 7 ani, cand erai banat Culmea, ceea ce nu i imposibil, in cazul tau
  10. SAMSÁR, samsari, s. m. Persoană care intermediază afaceri de vânzare-cumpărare Sa nu imi spui ca sutele alea de masini au fost ale tale Ai adus dintr un loc si ai vandut in altul. De la o sursa catre ub cumparator. Adica samsar, asa zice dexul. Destul offtopic, am facut varza topicul de vanzare, cine vine si citeste nu pricepe nimic:))) UPDATE anunt, facuta revizie de 20.000km azi( ma rog, 19600 :P), si uitasem sa adaug un optional montat: Vand Kawasaki Versys 1000 2019 in garantie pana in noiembrie 2023,achizitionat de nou in noiembrie 2019 de la motoboom. Pret achizitie cu toate cele, aproape 14.000 euro. Pret 11.500. Aproape 20.000 km, anvelope pr5 cu 8000km-mai duc lejer 7000,revizii cu facturi, revizie 500, 10.000, si azi 20.09.2021 de 20.000. La carte ar fi trebuit la 500, 12.000 si 24.000, dar eu am ales sa fac la 10.000. Deci cine o cumpara, apa paie si bataie. Varianta standard, fara tft, conectivitate telefon, fara quick shifter - se poate pune plug and play si costa 270 euro. Fara cornering lights. Modelul stadard are insa cornering abs si tc, full led, farul este super atat pe faza scurta cat si pe lunga asa ca nu i am mai montat proiectoare, moduri livrare putere. LISTA ACCESORII/OPTIONALE: -parbriz OEM touring, versiunea mai mare. Il am si pe cel scurt. -deflector chinezarie, isi face treaba-a crapat putin, in floare, la prindere. -handguards OEM. -mansoane incalzite OEM. -crashbar sw motech. -tank pad si side pads oem. -protectie radiator oem. -talpa cric sw motech. -ungator lant scottoiler v system. -sa standard modificata la Motovis, cea OEM ma facea sa alunec in fata, si sa ma lovesc la bijuuri de rezervor-nu mai este cazul. SE POATE DISCUTA SI DE VARIANTA ECHIPARII CU SAUA LOWSEAT OEM KAWASAKI-Este noua. -suport gps moto sw motech cu montaj deasupra bordului. Are o placa cu posibilitate prindere TomTom sau Garmin. In poze se vede suportul meu pt tomtom, nu intra in pret. -manete PUIG 2.0, modelul pliabil-ajustabil pe lungime. Sunt mult mai comode si facile de utilizat-am si manetele originale. -scărițe pilot sw motech-mai late, mai mari, mai confortabile. Se pot cobori, au 2 pozitii. Le am lasat pe cea de sus. -toba finala omologata pt uz stradal leo vince. Detin actele doveditoare. Este mult mai supla, mai aratoasa, mai usoara, si cu un sunet ceva mai grav urcata in ture. Nu va asteptati la un burlan urlator. Pt asta, se poate eventual scoste dbkillerul-se pierde omologarea. Eu nu mi am batut capul. -suport telefon. -cutii laterale shad sh36 cu genti textile interioare, topcase shad sh58x ce isi modifica dimensiunea - un sistem foarte misto. -covers mansoane grip puppies. -geanta mica de rezervor shad e04p, cu prindere pe 4 pini fixati de rezervor. Se pot demonta si pune capacul original de rezervor. -filtru aer k&n, la revizie doar se curata si se greseaza, nu se schimba. -garantie extinsa la 4 ani, pana final de 2023. Defecte: mici zgaieturi ici colo. Am scapat o pe o parte pe loc, in tura Grecia anul asta. O mica zgarietura pe crash, side case ul insa e nitel julit. Poza atasata. Merge bine, fara probleme. Accept verificare la service. Actele ok, fiscal, tot pe persoana fizica. Sector 3, se scot actele intr o zi.
  11. Sute, da? Asta e e important. Oricum, ma repet, am impresia ca n a citit tot ce am scris.
  12. Nu înțeleg ce nu intelegi. Am spus ca accept proba oriunde, la orice service. O verifica unde dorește potentialul cumparator. Oricum didcutam de moto cu garantie di casco valabil. Dar moto de 14k, sa dau unui necunoscut, doar ca vrea sa vada cum e la mine modelul, cam, greu. Ca nu s dealer sa faca testride. Ai citit pe diagonala oricum, am spus ca si asa, se gasesc solutii. Sunt om serios, si recunosc de asemena oamenii seriosi. Sa vina cumparatorul la vizionat si discutat, si solutii se gasesc. Am vândut 3 moto pana acum, cumparatorul potrivit s a gasit, si mereu a facut si proba. Apoi, tu vinzi, sute de masini, deci cu asta te ocupi. Esti dealer, ca sa nu spun romanesca, samsar, ca, suna urat Normal ca abordezi altfel, eu vand un bun personal, pe care il prețuiesc, si are alta valoare pt tine, vs pt tine ce vinzi. 11k pt tine sunt o masina din 100. La mine e mai dureroasa o potentiala gaura. Iti multimesc oricum pentru comentariu. Se va gasi cumparator si pentru aceasta motocicleta, nu im fac griji. Cine e sufient de matur isi cam poate face o idee, legat de propria persoana. Bafta!
  13. Cine cumpara motoreta primește si o tastatura, in baza cererii publicului:))) Daca exista persoane interesate de model, dar le e frica de inaltime, pot adauga in dotarea moto, una, bucata sa lowseat originala kawasaki. Azi a ajuns, a fost comandata acum muuuuuuulte zile. Am 1.80, cu reglajul corrct de preload ajung jos doar pe pingele pe saua normala, modificata pt confort. Cu saua low ajung cu un picior complet si unul pe pingele. Este misto pozitia, saua are o forma bună, o idee mai ferma decat cea modificata, dar pare foarte ok. Ramane de vazut cand voi apuca sa o probez la drum. Sua este cum spuneam, noua, virgina. Updade pret: 11.500
  14. Cate moto se vand in ro, ca sa mai fie necesara organizarea unei licitatii? Unele moto stau cu lunile la vanzare-si nu ca nu ar fi ok, sau ca nu se ajunge la un pret comun agreat, ci si fiindca sunt putini cumparatori. Mai adaugi in plus si prostia romaneasca, descrisa perfect mai sus de colegul therocketscientist1, cand vine vorba de pretul de vanzare vs asa zisa negociere si ai raspunsul. NU, momentan nu merge la moto. La auto ar fi potential de facut asa ceva.
  15. Evident, tu faci ce vrei, si cum crezi. TITLUL este primul filtru. Vad titlul, imi dau seama despre ce va fi vorba in clip-si mai ales, de cum se pune problema. Daca o pui pe stilul SOC SOC SOC, UAU UAU UAU (fix asta ti-am mai spus si la videourile anterioare), pe mine m-ai pierdut. Ma gandeam ca vei renunta la asta, dar vad ca nu.
  16. Asta e un raspuns dat ca sa raspunzi. Stiu, vrei sa faci in continuare fix la fel . Este ok, e decizia ta. TITLUL ESTE PUS GENERIC CA FIIND CEL MAI CEL TRASEU. Oricum ai da o, asta ai pus pe iutube. Si nu prea e cel mai cel, mai sunt trasee faine. Zici ca iei in seama parerile, dar mai mult tot ca tine faci. E si asta ceva, sper sa iti iasa ce iti doresti de la acest canal. Cum la fel e decizia mea sa renunt a iti mai urmari canalul, momentan. Succes in cotinuare.
  17. TRASEU SPECTACULOS PRIN CAZANELE DUNARII VS AM MERS PE CEL MAI SPECTACULOS TRASEU. Stiu ca multi fac asta pe iutub, baga cu pompa in titlu-exagerari, in speranta cu asta atrage mai multe likeuri, mai multi urmaritori. Totusi vad ca nu vrei sa renunti la aceasta abordare Eu ti-as sugera sa te diferentiezi de acestia, prin continut, prezentare, etc. Pe mine ma irita teribil modul asta de a atrage-il incadrez la click bait,si de regula ,skip, unfallow, next.
  18. taci ma,n-ai auzit de powertape! IESEEEE :)))
  19. Este o jucarie foarte misto, CLASICA! E pacat sa o nenorocesti, daca e functionala. Mai bine o vinzi si iei alt tiriplici de 50, la care se poate pune usor set de 80. De aspectul legal ...... ce sa spun? Este ilegal sa mergi cu o jucarie pentru care nu ai permis. Daca te prind, dosar penal pentru conducere vehicul pentru care nu ai categorie. Si apoi sa vezi distractie.......
  20. The FU`s were low powered versions built in the factory to comply with the various learner laws that are in place in certain European countries, they are not full power versions with restricter kits fitted......they are just low power versions that have never seen more than 30 or so hp. The carbs differ in the way of jetting and slide design, the exhausts are more restrictive and the ignition timing is slightly different so I would guess if you replace your carbs, exhaust system and the ignition advancer from a full fat GS500 you might see some gains Sfantu gogu.
  21. Ms de reply! Spor la vanzare-sau nu, daca e sa ajunga la mine :)))) Si, cand iei ce iti place, sa o faci "de ras"si pe aici Salutari.
  22. Lasa ca pot eu sa iti dau contraexemplu cu BMW Otopeni , cu aceeasi moto luata de la tine. Sau na, pe mine m-au vazut mai sarac probabil :)))))
  23. aa, stai ca zici bine. Aia e intrunire harli, este?
×
×
  • Create New...