Jump to content

Adrian M.

Super Membru
  • Posts

    4,155
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    1

Everything posted by Adrian M.

  1. Daca nu gasesti colegi, o varianta poate fi RENTADUBA. https://www.rent-a-duba.ro/ Doar ca faci un drum dus intors.
  2. Asa i ,n vine de la naked. Ma gandeam la cbf600S ,ala are carene.
  3. Daca mai adaugi un pic la buget, ai putea introduce pe lista si TDM900, injectie, poate cu putin noroc si cu abs. Da, stiu, e de 900, dar am avut :e usurica, manevrabila, usor de pilotat, motorul nu rupe capul, moto e comoda, poti pune 3 cutii si pasagera linistit. Un crashbar, un parbriz de touring, si aia e. Depinde si de prefeinte-ce fel de moto vrei- ai spus touring, dar e vaga informatia. SI nici n-ai dat informatii despre tine, inaltime greutate. La inceput e important sa ajungi bine jos, ca sa nu ai emotii. A, si un cbf600n, cel carenat, il gasesti la fel cu abs pe la 3k, si e o moto super cinstita pentru un incaptor care vrea touring. Eu n-as vedea VFRul de 800 ok pentru incepator. Destul de grea, mare, puternica... Mai degraba un f4i in stare buna..
  4. In manual iti explica reglaj la cea de schimbator stock, si la frana cu pachet extra. Dar ai linkul pus de colegul, si iti explica deja reglajul la ambele . nu pricep ce nu pricepi , ca sa fiu sincer :))
  5. PAGINA 111 din manual https://ownersmanuals2.com/bmw/r-1250-rs-2021-owners-manual-78475 Plus ce spune colegul. In manual sunt magari cand vine vorba de frana, fac referire doar la reglare frana din perspectiva talpii. Dar e clar din poza ca e ajustabila, daca te uiti la linkul dat de colegul tzunoi.
  6. :)))))))))))) Cum sa nu poti, se vede clar pe tija, ai piulita plus surub de reglaj,poti linistit sa o ajustezi cum vrei tu-sus jos, evident,atat cat permite. Cred ca si cea de frana are reglaj, ia citeste tu in manual si nu te mai lua dupa meseriasii aia de la bmw care vor sa iti vanda tampenii
  7. Esti sigur ca nu ai pedalele reglabile? nu cred ca e asa ceva, mai toate au reglaj. Ia uite te atent.
  8. MRRRRRR Faina, uite ca poate bmw sa faca si un boxer frumos. Daca ar face si GS ul cu faruri simetrice...ar fi ceva Legat de scarite ,mai ai niste variante: 1-cumperi scarite de autostrada-highway pegs, prinse pe crashbars. si cand simti nevoia sa intinzi un pic picioare,hop pe ele. 2-modifici saua-o inalti, si castigi spatiu pt picioare-atentie aici, sa nu te incurce la parbriz-stai mai sus, respectiv la cum ajungi jos. 3-scarite reglabile-mai joase. de exemplu sw motech are un model ce iti permite 2 pozitii de montare. 4-footpeg lowering kits-fix asa le cauti. Tot, nu de la bmw, ca alea ale lor sunt o galagie. De exemplu wunderlich
  9. Tu vrei GS dar inca nu stii :))) Stiu, stiu, e uraaataaaaaaaaaaa
  10. Siguranta de aia micro nu? de unde naiba ai gasit de 2A, ca nu am gasit nicaieri. Cea mai mica pe care am gasit o, 3 A.
  11. :)))) Buna comparatia. SI mie imi place sa ma dau-in limita priceperii. De aia mi-am si luat tracerul, ca e fun, vs versysul anterior. Fun, la cati bani a costat. Si da, merita sa iei ce iti place, ca doar de aia e pasiune....DO IT RIGHT
  12. EI, in RO nu exista KTM oficial. Doar vanzatori de KTM. Implicit, daca ai o duda in garantie...succes. Sa nu mai zic de termene de nspe saptamani la orice. Da, you only live once...Insa eu sunt ceva mai calculat, resursele limitate. Daca aveam 20k disponibile atunci cand m-am dat cu el, a doua zi il cumparam-mai era si pe stoc dracia :)))))))))))
  13. Ahaaaaaa! Asa am zis si eu, dar la o plimbare mult mai scurta. E fun tare. AM vorbit cu cei care au, exista solutii pentru o sa decenta, parbriz calumea. Deci rezolva si aspectul confort. Am fost foarte aproape sa trag lozul, dar m-am speriat la final de KTM,si abordarea din Romania-de exemplu pentru Europa nespalata din centru si est, KTM nu da posibiliteatea extinderii garantiei. APoi, cine vinde in ro KTM nu le si intretine, e doar vanzator. Daca e ceva, raspundere si responsabilitate zero-banii luati, dumnezeu cu mila...
  14. Deci tot n-ai una sa iti placa :)))) Funnneeeaaah Mda, avantajul de a putea face arogantele cu testatul, foarte misto. La mai multe, ce sa zic.
  15. Concluzia, nu iei niciuna, ca la toate ai gasit nasoale:))) Mai bine iti iei un trike
  16. Studiaza inainte, pune dctul pe varianta cea mai sportiva din prima, din ce zice netu e cea mai okish setare. SI la fel, daca e ES ul, seteaza i suspensia.
  17. Buueei, iti stric anuntul, dar cum pana mea sa vrei tractoru ala boooring de africana
  18. Gata, V4S scrie pe tine :))) Bun pretul....Sus cu ea. Am vazut si mers cu agregatul...e mega misto, pentru cine vrea tourer suprem. Sau iti iei GL ul ? :)) Poate asa am si eu ocazia sa merg cu asta de generatie noua
  19. Aha, la fix. 2 h, 2 intrari. Clar A, pifan, gugustiuc, motoretist wanabe, noob, pionier, linie dreapta scrie pe mine :)) Fun fact: pe pagina lor de fb fac referire la un site: https://www.skatkart.ro/ Mobilier spatii comerciale :))
  20. Oki, ms de reply! Evident, nu ma astept sa poti intra lerla de capul tau, insa nevazand un site, cu ceva programari, calendar, cum ai la Adancata, chiar ma intrebam cum se procedeaza. Tot la maxim 3 intrari ma gandeam, dar la nivel de mers pionier, exclus altceva ca nu am nivelul necesar. De fapt, ca sa pot lega cu Lepsa in timp ok, 2 intrari ar fi arhisuficiente, 1 sa imi dau seama cum e traseul, pe unde, si una sa merg stiind pe unde merg cat decat:))) Pe Denis n-are rost sa l incurs, sunt foarte departe de ce face el cu scolarii lui la cursuri, am vazut cand am fost pe Adancata la curs cu Marius. E foarte misto, dar nu e nivelul meu acolo, si nici nu am pretentia de asa ceva/n-am moto sau echipament de asa ceva. Genunchiul jos ramane pentru cei cu pricepere si jucariile potrivite
×
×
  • Create New...