Probleme Honda Forza 300 - 2019

[HoLA]

Salut,
De ceva timp, am observat ca maxi-ul meu are ceva probleme la plecarea de pe loc, pana la aproximativ 20km/h, atunci cand o pornesc dimineata. 
La prima pornire, dupa ce o las putin sa se incalzeasca si dau sa plec, zmuceste foarte tare, parca s-ar rupe ceva din el. 
Anvelopele sunt ok, umflate la presiunea corecta, bujia este schimbata in urma cu 500km. Are 6 ani si 10500km
Cei care s-au mai lovit de probleme asemanatoare la maxi scuterele voastre, cum ati rezolvat problema? 

[Mihai Daniliuc]

Au mers la service.

[mony]

probabil s-a rupt un sabot de la ambreiajul centrifugal. am patit ceva asemanator acum 10 ani cu un chinezesc. am pus si o poza. La pagina 3

 

 

[Adrian M.]

Problema de service. Cand s-a desfacut si curat ultima oara transmisia? ambreiajul ala are niste saboti care se uzeaza, fac multa mizerie. Trebuie curatata zona, luati la smirgher un pic. Apoi, poate fi si ambreiajul uzat cu totul-desi la 10.000 km nu ar trebui. Il ai de nou?

[HoLA]

Va multumesc pentru pareri si sfaturi! 
Imi place sa fac treaba DIY si am ezitat sa merg la un service pana acum.
Scuterul nu-l am de nou, eu fiind proprietar de 6 luni si incepator de 1 an, nu m-am bagat pana acum la reparat scutere si motociclete, dar pare o treaba destul de usor de facut (sursa YT)
 

[Speedy.K]

Daca era o treaba usor de facut nu se mai inventa meseria de mecanic.

A nu se confunda intretinerea (schimburi de ulei, filtre, montat accesorii etc) cu repararea.

[lulu_viteza]

Descrie amănunțit. Cum zmucește? Se turează motorul sau zmucește în sensul că fuge de sub tine ca și cum ar cupla ceva brusc? Se aude vre-un zgomot?

Poate nu este arcul de la sabot rupt, poate este doar înțepenit/gripat și dimineața fiind rece, vaselina din zona arcului  este vâscoasă (sau depunerile din praful de pe sabot/curea blochează) și cuplează brusc. După ce se încălzește mai bine mai face așa?

Dacă îl turezi ridicat pe cricul central face așa? Pe cricul central fiind, dacă-l turezi, urmărește dacă smucește roata spate sau descrie cât mai detaliat fenomenul, eventual un filmuleț cu telefonul. Cam în ce zonă simți că ar smuci ceva?

 

La un scuter nu e mare tehnologie, dacă ești atent la detalii și îndemânatic poți să repari singur.

Problema cu mecanicii este că te programează pntru cine știe ce zi când au ei timp, îți mai ia 4-5 sute lei să schimbe un arc, mai pierzi timp să te duci să-l ridici tot atunci când îți stabilesc ei ziua și operația asta dacă o faci singur ai trei avantaje: nu mai aștepți, nu mai plătești, data viitoare când se va mai strica vei ști să repari, altfel vei fi mereu dependent de mecanic pentru orice arc care se înțepenește.

Editat Martie 18 de lulu_viteza

[HoLA]

Scuze ca raspund dupa o saptamana. Am vrut sa fiu mai atent la simptome. Ideea e ca zmuceste la plecare, vibreaza foarte puternic de parca nu ar cupla ambreiajul.
Problema apare doar la rece ( cam pana in 15 grade )si doar la viteze de pana in 20km/h. Dupa ce se incalzeste, totul e ok, fluid, chiar si la viteze mici. 
Ridicat pe cricul central, la rece, pare a avea o tremuratura, dar nu la fel de puternica ca atunci cand sunt urcat pe el (e si normal ca nu trebuie sa mai care 75kg). 
Mi-am propus cand am timp sa-l desfac si sa iau ferodoul ambreiajului la smirgheluit si sa vad daca mai face asa

[Adrian M.]

Acum 45 minute, HoLA a spus:

Scuze ca raspund dupa o saptamana. Am vrut sa fiu mai atent la simptome. Ideea e ca zmuceste la plecare, vibreaza foarte puternic de parca nu ar cupla ambreiajul.
Problema apare doar la rece ( cam pana in 15 grade )si doar la viteze de pana in 20km/h. Dupa ce se incalzeste, totul e ok, fluid, chiar si la viteze mici. 
Ridicat pe cricul central, la rece, pare a avea o tremuratura, dar nu la fel de puternica ca atunci cand sunt urcat pe el (e si normal ca nu trebuie sa mai care 75kg). 
Mi-am propus cand am timp sa-l desfac si sa iau ferodoul ambreiajului la smirgheluit si sa vad daca mai face asa

Salut,

mai mult ca sigur ambreiajul uzat. Si posibil sa nu aiba km pe care ii spui. La 10.000km nu ar trebui  sa fie pa. Avand 6 ani, eu zic ca nu s reali km aia, si ca ambreiajul e dus. De verificat si role, si curea, trebuie sa se uite cineva care stie ce face.

Recomand sa te duci cu el la service, daca tu nu ai treba cu mecanica.

SI IN NICI UN CAZ LA SCUTER CENTRE! Fugi de ei. Poti merge la Motorteam de exemplu, sunt dealer honda si service autorizat honda. Sau , eu iti pot recomanda si Zeno Moto, in Pipera.

NU la Honda Nord Pipera, iar, as fugi de ei.

 

 

[HoLA]

Salut,
Kilometrii sunt cei reali, l-am verificat inainte de achizitie, asta pot sa spun sigur :))
Cred ca ma voi duce la una din cele 2 service-uri mentionate, sunt aproape de mine (acasa - birou), nu stiam de ele ca au si service. 
Multumesc frumos!

[sprike]

Acum 4 ore, HoLA a spus:

Salut,
Kilometrii sunt cei reali, l-am verificat inainte de achizitie, asta pot sa spun sigur :))
Cred ca ma voi duce la una din cele 2 service-uri mentionate, sunt aproape de mine (acasa - birou), nu stiam de ele ca au si service. 
Multumesc frumos!

 

Kilometri sunt decenti chiar putini iar defectul este unul ciudat pe care l-ai patit

[foxbat]

Acum 5 ore, HoLA a spus:

Scuze ca raspund dupa o saptamana. Am vrut sa fiu mai atent la simptome. Ideea e ca zmuceste la plecare, vibreaza foarte puternic de parca nu ar cupla ambreiajul.
Problema apare doar la rece ( cam pana in 15 grade )si doar la viteze de pana in 20km/h. Dupa ce se incalzeste, totul e ok, fluid, chiar si la viteze mici. 
Ridicat pe cricul central, la rece, pare a avea o tremuratura, dar nu la fel de puternica ca atunci cand sunt urcat pe el (e si normal ca nu trebuie sa mai care 75kg). 
Mi-am propus cand am timp sa-l desfac si sa iau ferodoul ambreiajului la smirgheluit si sa vad daca mai face asa

ca idee- am avut si eu o forza (moldeul vechi, 250, cu pozitia aia de canapea) si am mers ceva cu el. oarecum similar se comporta (nu i-am dat prea mare atentie crezand ca "Asa face toate domne" iar mecanicul a verficat si totul era ok dpldv. Am mers cel putin 10 k asa si dupa ce l-am dat nu au fost probleme cel putin inca vreo 5..6k  (Dupa care am pierdut legatura).

[Adrian M.]

Acum 5 ore, HoLA a spus:

Salut,
Kilometrii sunt cei reali, l-am verificat inainte de achizitie, asta pot sa spun sigur :))
Cred ca ma voi duce la una din cele 2 service-uri mentionate, sunt aproape de mine (acasa - birou), nu stiam de ele ca au si service. 
Multumesc frumos!

Cum i ai verificat?

Are istoric service cu facturi, la service autorizat? doar asa. altfel, povesti.

Da, eu am avut forza 350 si am fost la revizie la Motorteam. AM avut si o moto honda, fost la honda nord, niste jepcari:))) nu i de mers acolo.

Iar de Zeno , stiu ca am fost cu mai multe. Face treaba buna cine i acolo

 

1 oră în urmă, sprike a spus:

 

Kilometri sunt decenti chiar putini iar defectul este unul ciudat pe care l-ai patit

Poate fi o chestie simpla, doar super jeg transmisie, saboti ambreiaj care necesita un smirghel sanatos. Poate cu o curatare si smighel e rezolvata. Poate fi si cu ambreiaj cu totul, sau si mai complicat.

 

[HoLA]

Cam asa se aude, doar cand motorul e rece si la turatie mica. Acel zgomot are legatura si cu zmuciturile puternice resimtite.