Lupu Postat Martie 9, 2009 Share Postat Martie 9, 2009 Vreau sa spun ca Dominatorul mi se pare copil pe langa acest DR care este destul de usor aproape de 160 kg (Dominatorul are 180) tin sa te contrazic... dominator '92 vs DR 650 rse uitate la greutate Nu ma contrazice ca nu vorbeam de RS... vorbeam de DR 650 R. P.S.: nu mai dezgropati fratilor topicuri veeeechi. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
cs-marius-b Postat Martie 18, 2009 Share Postat Martie 18, 2009 (editat) salut Am un Dominator si un Tenere 660 in curte.Mam dat destul de mult cu ele .Dominatorul,vibreaza foarte mult in comparatie cu tenere,la tenere doar rezervoru vibreaza, Putere net superioare la Tenere,dar si greutate mai mare. Demaraj mai bun la Tenere si viteza T -155km/h si D 138km/h Tenerele e mult mai masiv si greu fata de Dominator care e micut si mai usurel. avantaj la domi nu are atatea plasticuri,care la tenere dupa o tura de of-road cam vibreaza.... Daca ar fi sa mai aleg o data tot Tenere 660 as alege..... Editat Martie 18, 2009 de cs-marius-b Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
solo Postat Martie 18, 2009 Share Postat Martie 18, 2009 la o intretinere buna toate tin ..honda e honda atata timp cand ii dai uleiul care i trebuie nu se strica suspensia fatza prea moale (se poate remedia cu un ulei mai vascos15w) suspensia spate un arc mai tare..ca dupa ce o incarci se cam inmoaie arcul ... tenereul de 660 racire apa avantaje nu trebuie sa te opresti sa racesti motorul..(daca ai indicator de temperatura uleiului) tenereul de 600 e reusit si ala indestructibil ....dr 650 merge si el si radiatorul de ulei e un +...dar eu tot la domi ma gandesc... Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
marianB Postat Martie 19, 2009 Share Postat Martie 19, 2009 Eu am domi de 99 si am prins 160km/h cu pasager si mai mergea dar mi-a fost frica...Pe munte m-a scos din toate necazurile.probleme nu am avut cu el deloc. ulei si gaz.Ma bucur ca am ales Domi.Nu stiu nimic despre dr doar ca e mai masiv.Deci nu pot sa fac comparatie Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
thunder_fx Postat August 17, 2009 Share Postat August 17, 2009 (editat) "care merge mai bine la drumuri intinse la 120 km/h croaziera, drumuri de tara, forestiere, treceri prin paraie si, nu in ultimul rand, in oras?" BUN... am condus toate motociletele despre care sa vorbit in acest topic si cred ca era cazul sa incluzi din start V-Twin -ul si in cap de lista Honda Africa Twin si chiar Supertenere (2linie) este o buna solutie. Editat August 17, 2009 de thunder_fx Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
switch Postat August 17, 2009 Share Postat August 17, 2009 Deci pe forestiere, drumuri de tara si in oras, cele mai proaste alegeri sunt Africanele si Super Tenereurile pentru ca sunt ditai tancurile. Daca nu ai 130kg e foarte urat sa incepi cu 220kg intre craci. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
thunder_fx Postat August 18, 2009 Share Postat August 18, 2009 Africa Twin este o motociclete perfect echilibrata, la prima vedere te sperie gabaritul ei dar pe drumuri forestiere se descurca ff bine si la altitudini mari nu se simte pierderea puteri ca la un monocilindru. Honda Africa Twin pe forestier: http://www.traficmoto.ro/video/MTguMTE1/ Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
switch Postat August 18, 2009 Share Postat August 18, 2009 Desgiur. Functioneaza cu brio si pentru acele scopuri. Insa trebuie sa stii cum sa conduci o vaca pe forestier, altfel iti rupi mainile (sau spatele, daca nu stii tehnica) ridicand-o de jos. Repet, nu recomanda 240kg la gol pentru un incepator intr-ale offroad-ului decat daca vrei sa faci misto de el. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Lupu Postat August 23, 2009 Share Postat August 23, 2009 1. Iar se dezgroapa topicuri la care s-a dat raspunsul cu brio. 2. Monocilindrele mentionate in titlul topicului sunt pentru o treaba, AT si ST sunt (doua vaci) facute pentru alta treaba. Niciodata nu o sa poti sa mergi cu AT/ST pe unde se chinuie un Domi/DR/XT sa mearga si invers, nu o sa ai pe Domi/DR/XT/etc confortul si puterea de a cara bagaje cum ai cu AT/ST. Ca sa nu mai zic ce a zis si Switch - cum sa ii dai unui incepator ditai vaca pe mana sa se chinuie cu ea prin paduri, namoale, nisipuri si mlastini? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
6speed Postat August 24, 2009 Share Postat August 24, 2009 am urcat si eu alaturi de cineva ,ce are XT,si pot spune ca daca omu' nu se stia cu mersul pe coclauri,cred ca venea elicopterul sa ii aduca acasa. Noi eram pe Xr 650, TTR 250 ,Xr 250 x 2. A urcat unde ma urcat si noi,cot la cot,dar era si frint mai rau ca noi. Asa ca pentru incepatori,eu unul zic ca nu e indicata o vaca. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Postări Recomandate
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.