megamotoreta

cica e vreo 3000 euro, e tehnologie noua. are alte sisteme de pornire,fara uzuri,etc....sau poate e doar marketing...

dar ce e frate cu SOIMU asta de ati ramas asa traumatizati? ca si mie mi s-a spus ca seman cu el....

nu inteleg care este ideea topicului. daca ai nevoie de maxiscuter bun pt oras,poti sa-ti iei unul bun si gata. te urci pe el, vezi cum stai in sa,cum atingi cu picioarele pamantul la semafor, si il cumperi sau nu. in rest, vorbarie goala...

o explicatie este ca nu are nimeni bani si chef sa-si ia maxiscuter nou, sa dea 3-7000 euro pe un scuter. toata lumea isi ia sh,cativa ani vechime si performante ok, pret mai mic de jumatate.

cat te costa cazarea in parcul cu rulote? dormi in rulota sau in cort? cate zile stai? parca ma trage si pe mine ata sa vin...

da, nu o sa regreti. eu am fost cu scuterul la costinesti, mancarea ieftina, 13-15-17-22 ron pranzul, felia de pizza 3-4-5 ron in functie de marime,cafeaua 1,5-2 ron. cazarea e mai scumpa daca esti sigur platesti toata camera. daca esti cu o gasca de 3-4 insi se imparte cheltuiala,ajungi la 20 ron pe zi.

deci,du-te la mare!!!

cica sa-l agiti usor inainte de folosire, se depun aditivii pe fundul sticlei in timp.

pentru ca am vrut sa ajung la capatul drumului,sa calculez plinul. daca alimentam de pe traseu nu mai iesea calculul simplu,asa, am bagat full.

7.5l la 300km? sigur ai calculat gresit

este exact asa, nu am de ce sa mint,ca nu castig nimic. pur si simplu. imi indica si-n bord benzina si cand am facut plinut atata a intrat. am mers constant cu 80-90, fara opriri sau alte manevre. in oras consuma mai mult,evident....

ma duc cu motoreta, nu mai ma complic

gata, m-am intors. am mers cu scuterul de la semnatura, viteza de croaziera 80-90-100 maxim. topcase dublu full, atat, nu am vrut sa car mancare de la 300 de km distanta, sa plimb un kil de rosii atata drum. A2 mi s-a parut in stare ok, unde a fost finalizata e foarte ok,dar nu am gasit multe benzinarii, doar cateva puncte de refugiu de unde nu aveai sa cumperi un pachet de biscuiti,doar apa calduta,bbhheeeaahh.

Consumul a fost de 7,5 litri la 300 km, deci a fost ok. Cand am ajuns acolo am alimentat de la o benzinarie dintr-un sat, iar motorul a inceput sa se balbaie la relanti si sa moara la semafor. Recomand totusi sa mergeti cu un grup, este mult mai ieftin la cazare, iar pe drum daca se strica ceva...

P.S. pentru cei care omoara scuterele si se agita ca zboara cu ele, asta se poate face prin zona cunoscuta, pe distanta mica. Daca se strica ceva pe autostrada, nici moartea nu ma tracta. Oricum ma mai duc si anul acesta, abia am prins gustul.

P.S.2. obositor rau, trebuie sa plecati de dimineata de acasa, sa nu va prinda caldura pe drum. Grija la Tiruri.

cealalta masina cu care sunt in grup se duce la Mamaia, la particulari. Cica e ieftina cazarea si apa nu e adanca, nu te ineci.

Cred ca as pleca cu motoreta de 250...a mai plecat cineva asa drum lung cu scuter de 250? sa nu dea vreo masina peste mine....nici nu stiu....

salutare. maine as pleca la mare dar as avea nevoie de 2-3 pasageri sa puna bani la benzina, sa nu merg cu masina goala. daca dau drumul si la aer conditionat, consuma...Se ofera cineva? daca nu, unde este mai ieftin? cred ca as dormi si-n masina daca e scumpa cazarea....

ruta ar fi:titu- Bucuresti-constanta....

astea de 50 nu renteaza....acte,permis....si viteza mica....

am un yamaha slider-stunt, de vreo 6 ani,in afara de segmenti pe care-i schimb in 30 minute alte alea nu prea schimb. racire pe aer, motor 2t,set de 70, te baga in sant daca nu esti atent.

kymco de la semnatura, iarasi fara moarte, de 3 ani il am, doar consumabile schimbate.

yamaha aerox, am vorbit cu unul de la reprezentanta care se jura ca sunt cateva zeci de bucati care au trecut de 100k de km, alergate la firme de curierat.

aprilia scarabeo,iarasi e f. fiabil, si prinde o viteza...

pai una este scuter de 50,alta e de 250-e maxiscuter. Fiabil e cel nou,deh,ai garantie...

cauta la dezmembrari frane mai puternice,daca ai motorul fortos sa ai si posibilitatea de a frana. si manete de frana sport.

off,ai facut pozele cu aparatul pus in lumina, nu se intelege nimic din poza. daca pierde apa, este clar ca e pompa de apa cu probleme, apa se prelinge, nu cade direct pe jos. deci,cauta kit reparare pompa de apa si segmenti-set motor. eu iti recomand sa duci scuterul la un mecanic bun, spune de unde esti, din ce localitate, este greu sa-l faci daca nu esti in domeniu sau daca nu ai experienta...

setul nu trebuia sa aibe racire pe apa?

vad in poza si piulitele...

ii faci rodajul?

pun o intrebare stupida,sper sa nu fiu banat: cum setezi aparatul sa scoata in evidenta doar o persoana, iar cele din zona -spate sa fie blurate? micsorezi deschiderea diafragmei, timpul de expunere...am tot incercat niste reglaje si...iese totul alb!!!

pai ia da detalii, cum a fost, cat a durat....

nu este nici o diferenta. un cioban ciobaneste un scuter. nu esti singurul care desface, umbla,trage si impinge si nu stie nici el de ce o face. eu asa am facut la un scuter un an si jumatate, si tot n-am reusit sa-l fac sa porneasca.

a iesit cool, acuma cauta o sa de scuter sa stai comod pe el.

foloseste un spray de frane pt curatirea variatorului, rolelor, se depune mizerie de la sabotii ambreiaj,curea,este normal. pentru variator iti trebuie cheie speciala,nu te apuca sa pilesti ceva pe acolo ca faci praf transmisia,ti-am spun ca ciobanesti scuterul, nu te supara.

ea este oricum izolata cu lac, nu stiu de ce unele rezista 10 ani, altele 2. sa fie uleiul de vina? poate ca nu mai raceste bobinele si acestea se incing?